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物流管理專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景分析物流管理專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景(優(yōu)質(zhì)16篇)(完整版)

  

【正文】 后還會(huì)由相當(dāng)大的提升空間。與此同時(shí),物流管理專業(yè)人才缺乏的問(wèn)題也浮出水面,據(jù)最近的`調(diào)查,目前國(guó)內(nèi)物流管理專業(yè)人才的需求缺口達(dá)到60余萬(wàn)人,物流管理專業(yè)人才成為全國(guó)12種緊缺人才之一。如果你想進(jìn)入這個(gè)行業(yè),那么熟練掌握word和excel是非常有必要的,如果你學(xué)過(guò)統(tǒng)計(jì)學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)市場(chǎng)分析工具,那就再好不過(guò)了。拓展閱讀:物流管理學(xué)習(xí)課程國(guó)際物流學(xué)、國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)、采購(gòu)與供應(yīng)管理、采購(gòu)項(xiàng)目管理、運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送管理、物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)、國(guó)際物流實(shí)務(wù)、運(yùn)輸實(shí)務(wù)、成功學(xué)、倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)、物流配送中心設(shè)計(jì)、創(chuàng)新學(xué)、素質(zhì)拓展訓(xùn)練等。除了在企業(yè)工作,小伙伴們還可以通過(guò)考公務(wù)員或者參加各級(jí)事業(yè)單位的招聘考試進(jìn)入海關(guān)、海事局、物資儲(chǔ)備局及其他政府經(jīng)濟(jì)管理部門(mén)。在這個(gè)快節(jié)奏的時(shí)代,物流的快慢、商品完好與否直接影響到客戶對(duì)公司的評(píng)價(jià)。另外,處在這個(gè)崗位上,一定要堅(jiān)守職業(yè)道德,這樣你的職業(yè)發(fā)展之路才會(huì)走得又穩(wěn)又長(zhǎng)遠(yuǎn)。物流管理專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景分析 物流管理專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景(優(yōu)質(zhì)16篇)物流管理專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景分析 物流管理專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景(優(yōu)質(zhì)16篇)在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中,肯定對(duì)各類范文都很熟悉吧。職業(yè)發(fā)展:采購(gòu)專員——采購(gòu)工程師——采購(gòu)主管——采購(gòu)總監(jiān)。運(yùn)輸方向的基礎(chǔ)崗位有運(yùn)輸協(xié)調(diào)員、運(yùn)輸操作員和運(yùn)輸司機(jī)等,適合剛畢業(yè)的小伙伴們積累經(jīng)驗(yàn)??偟膩?lái)說(shuō),國(guó)內(nèi)的物流業(yè)還停留在初期階段,同時(shí)物流管理專業(yè)的小伙伴們剛進(jìn)入行業(yè),理論豐富而實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足。酒店管理專業(yè)就業(yè)前景及就業(yè)方向物流管理就業(yè)方向土木工程專業(yè)就業(yè)前景及就業(yè)方向金融專業(yè)就業(yè)方向前景護(hù)理專業(yè)就業(yè)前景和方向物流管理專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景分析篇二隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,物流產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的新興產(chǎn)業(yè)部門(mén),已經(jīng)成為本世紀(jì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和重要產(chǎn)業(yè)的新增長(zhǎng)點(diǎn)。第三方專業(yè)物流公司,像聯(lián)邦快遞、tnt集團(tuán)、ups公司,這些公司都有非常成熟的運(yùn)輸通道和專業(yè)人才。有真才實(shí)學(xué)的物流管理專業(yè)本科畢業(yè)生就業(yè)前景是普遍被看好的?!艾F(xiàn)在一年就能掙個(gè)7萬(wàn)元至10萬(wàn)元,估計(jì)4年之后只會(huì)多不會(huì)少,因?yàn)槟茉丛絹?lái)越緊俏。采購(gòu)部門(mén)的工作主要是對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行實(shí)地考察,開(kāi)展商務(wù)談判并簽訂供貨合同,平時(shí)建立供應(yīng)商檔案數(shù)據(jù)庫(kù)制定產(chǎn)品采購(gòu)計(jì)劃,下達(dá)訂單并對(duì)進(jìn)度跟蹤管理。雖然物流行業(yè)也涌入了眾多其他專業(yè)的應(yīng)聘者,但倉(cāng)儲(chǔ)類工作首先要求扎實(shí)的物流專業(yè)知識(shí),尤其是倉(cāng)儲(chǔ)管理知識(shí)。定期評(píng)估供應(yīng)商的服務(wù),維護(hù)客戶關(guān)系。物流管理專業(yè)就業(yè)崗位最多的地區(qū)是上海。具有一定的經(jīng)營(yíng)管理組織能力和公關(guān)能力,并有初步的科研能力。全球最大的貨運(yùn)公司之一——美國(guó)萬(wàn)絡(luò)環(huán)球公司副總裁卡扎瑞預(yù)測(cè),“中國(guó)物流業(yè)預(yù)計(jì)未來(lái)20xx年內(nèi)相關(guān)服務(wù)收入將保持20%的年增長(zhǎng)速度。主要課程:管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)、經(jīng)濟(jì)法概論、生產(chǎn)與運(yùn)作管理、財(cái)務(wù)管理、國(guó)際貿(mào)易、管理運(yùn)籌學(xué)、物流管理、商品流通學(xué)、物流成本管理、物流系統(tǒng)建模方法等。運(yùn)輸類的工作內(nèi)容主要包括監(jiān)控日常運(yùn)輸,改善工作流程等,從事這份工作的同學(xué)需要有較強(qiáng)的組織管理能力,理解能力和溝通能力也要很好,最好能夠熟悉監(jiān)管運(yùn)輸、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)牟僮髁鞒獭氖滦袠I(yè):畢業(yè)后主要在交通、互聯(lián)網(wǎng)、貿(mào)易等行業(yè)工作,大致如下:1 交通/運(yùn)輸/物流。4 銷售助理。7 成都。物流管理內(nèi)容介紹物流管理是指在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中,根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律,應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法,對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督,使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。蘇寧電器一位人力資源主管在接受采訪時(shí)說(shuō),“在計(jì)算機(jī)方面,word和excle的使用一定要熟練?!币虼耍疽话愣紩?huì)要求員工具備良好的成本意識(shí),甚至?xí)屇銋⑴c到成本的分析與控制環(huán)節(jié)中去。學(xué)生時(shí)代就參加實(shí)習(xí),既可以熟悉工作環(huán)境,更可以為你在今后的求職中增加砝碼。推薦認(rèn)證:報(bào)關(guān)員、跟單員等。物流領(lǐng)軍企業(yè),并走向國(guó)際。據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)計(jì)數(shù),天下已有30多個(gè)省與城市作出了物流業(yè)成長(zhǎng)規(guī)劃并出臺(tái)了必要的產(chǎn)業(yè)政策,國(guó)家發(fā)改委正在編著中國(guó)物流業(yè)成長(zhǎng)大綱,并提出了物流業(yè)成長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)政策初步意見(jiàn)。如:第三方物流企業(yè)的業(yè)務(wù)人員從事物流業(yè)務(wù)處置懲罰的客戶服務(wù)人員從事物流業(yè)務(wù)處置懲罰中的制單、審單等工作的表單作業(yè)人員現(xiàn)代物流企業(yè)中進(jìn)行商品配送、運(yùn)輸調(diào)度的規(guī)劃調(diào)度人員從事商品資料、配送客戶資料等工作的檔案辦理人員從事商品暢通加工辦理與操作的辦理人員從事進(jìn)貨、理貨、發(fā)貨等工作的辦理人員從事儲(chǔ)位、庫(kù)存辦理工作的辦理人員現(xiàn)代物流企業(yè)的報(bào)關(guān)人員 電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的操作人員當(dāng)然學(xué)生適應(yīng)的物流生業(yè)崗位還有為:國(guó)際貨運(yùn)代辦署理崗位、物流報(bào)關(guān)報(bào)檢崗位、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、口岸、船埠運(yùn)營(yíng)辦理崗位、集裝箱辦理崗位、物流信息技術(shù)與電子商業(yè)上的事務(wù)崗位等物流辦理崗位。從事倉(cāng)儲(chǔ)類的同學(xué)主要負(fù)責(zé)商品的入庫(kù)、出庫(kù)管理,將負(fù)責(zé)的商品的收發(fā)及儲(chǔ)位管理,定期對(duì)商品進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)。物流管理專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景分析篇十二物流管理是指在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中,根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律,應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法,對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督,使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。物流工程專業(yè)畢業(yè)生可進(jìn)入制造、商貿(mào)、物流企業(yè)從事物流系統(tǒng)分析設(shè)計(jì)、物流系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理、物流項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)等相關(guān)技術(shù)及管理工作,也可以在專業(yè)咨詢公司、教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、相關(guān)政府部門(mén)、以及其他社會(huì)團(tuán)體從事物流相關(guān)工作。僅上海虹橋物流園區(qū)對(duì)物流從業(yè)人員的總需求量就達(dá)2萬(wàn)人以上,其中對(duì)物流高級(jí)人才的需求約占總需求量的5%至10%,對(duì)一般物流管理人員的需求比例為30%至45%。天津從2003年到2012年,每年拿出100億元的資金用于物流基本建設(shè),把物流產(chǎn)業(yè)作為天津經(jīng)濟(jì)發(fā)展的五大支柱產(chǎn)業(yè)之一強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)。在北京首屆物流人才專場(chǎng)招聘會(huì)上,40余家企業(yè)以高薪爭(zhēng)相聘請(qǐng)“現(xiàn)代物流主管人才”,其中,最高年薪達(dá)到60萬(wàn)元,國(guó)有物流公司的年薪開(kāi)價(jià)20萬(wàn)元以上,民營(yíng)物流企業(yè)開(kāi)價(jià)30萬(wàn)元以上,外資物流公司的年薪開(kāi)價(jià)甚至高達(dá)40萬(wàn)元以上。專業(yè)人才缺乏。物流管理畢業(yè)后可以入職物流公司,職位也有很多選擇,如客運(yùn)管理,倉(cāng)庫(kù)管理,人事管理等。但是物流管理專業(yè)畢業(yè)生選擇在物流企業(yè)和港口海關(guān)等工作單位從事物流工作的就業(yè)前景十分良好。另外,處在這個(gè)崗位上,一定要堅(jiān)守職業(yè)道德,這樣你的職業(yè)發(fā)展之路才會(huì)走得又穩(wěn)又長(zhǎng)遠(yuǎn)。運(yùn)輸類工作內(nèi)容包括監(jiān)控日常運(yùn)輸,改善工作流程;控制運(yùn)輸成本,降低費(fèi)用,定期提供運(yùn)營(yíng)情況及預(yù)算報(bào)告;調(diào)查、分析國(guó)內(nèi)運(yùn)輸市場(chǎng)行情,拓展運(yùn)輸渠道;定期評(píng)估供應(yīng)商的服務(wù),維護(hù)客戶關(guān)系;制定合理的運(yùn)輸方案,做好相關(guān)運(yùn)輸單據(jù)的整理匯總。從另一個(gè)方面來(lái)看,正是因?yàn)槲锪餍袠I(yè)的不成熟,小伙伴們?cè)谶@個(gè)行業(yè)的發(fā)展空間才會(huì)更大,更有上升和前進(jìn)的動(dòng)力。在一本院校中,選學(xué)校可能更重要一些。有的專業(yè),在招生時(shí)顯得冷門(mén),但畢業(yè)生就業(yè)時(shí)因?yàn)樯鐣?huì)需求旺盛,學(xué)生成了“搶手貨”,而且個(gè)人收益也不錯(cuò)。同聲傳譯員的薪金不是按照年薪和月薪來(lái)算的,是按照小時(shí)和分鐘來(lái)算的,現(xiàn)在的價(jià)碼是每小時(shí)4000元到8000元,相關(guān)人士說(shuō)。據(jù)相關(guān)人士透露。it信息類。物流類。法律類。而新加坡是世界公認(rèn)的物流之都。物流專業(yè)的優(yōu)勢(shì)是由新加坡獨(dú)有的地理環(huán)境所決定的。物流業(yè)良好的發(fā)展環(huán)境吸引了眾多國(guó)際著名物流公司,把亞洲區(qū)域總部設(shè)立在新加坡,包括敦豪、聯(lián)邦快遞公司(fedex)、美國(guó)聯(lián)合包裹公司(ups)、辛克等。其中,1999年,新加坡第三方專業(yè)化物流服務(wù)(3pl)業(yè)完成產(chǎn)值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(gdp)的3%。新加坡物流業(yè)的快速發(fā)展得益于政府的大力支持,政府以各種形式,積極支持物流行業(yè)的發(fā)展,這些政策包括地稅優(yōu)惠、研究發(fā)展的資助和提供各項(xiàng)教育與在職培訓(xùn)計(jì)劃。所以新加坡每年也會(huì)有大量的物流專業(yè)人才的需求,針對(duì)于這種稀缺資源,也造就了新加坡留學(xué)物流專業(yè)畢業(yè)生高就業(yè)率的一種特殊現(xiàn)象。新加坡的物流專業(yè)并不是單純的快遞,而是涵蓋了從采購(gòu)、生產(chǎn)、庫(kù)存、運(yùn)輸?shù)戎钡戒N售之前的各個(gè)環(huán)節(jié)。有人說(shuō),金融、貨幣成就了新加坡的輝煌,那完善成熟的物流系統(tǒng)就構(gòu)成了新加坡的骨架。營(yíng)銷類。新材料類。生物技術(shù)類。相關(guān)資料顯示,目前我過(guò)環(huán)保產(chǎn)業(yè)的從也人員僅有13萬(wàn)余人,其中技術(shù)人員有8萬(wàn)人,按國(guó)際通行的慣例計(jì)算,我國(guó)在環(huán)境工程師方面的缺口在42萬(wàn)人左右,據(jù)悉,隨著國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展,國(guó)內(nèi)園林設(shè)計(jì)師,景觀設(shè)計(jì)師的月薪都在七八千左右。據(jù)計(jì)世資訊發(fā)布的相關(guān)研究報(bào)告稱,估計(jì)國(guó)內(nèi)3g人才缺口將達(dá)到50萬(wàn)人以上,由于目前3g人才比較少,尤其是復(fù)合型人才奇缺,預(yù)計(jì)4年之后3g工程師的基本年薪會(huì)在15萬(wàn)元到20萬(wàn)元。同時(shí),學(xué)生也要從自己的特長(zhǎng)與興趣出發(fā)來(lái)選擇專業(yè),有興趣才能學(xué)得更好,日后在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。如果你進(jìn)了名校,但沒(méi)能進(jìn)入自己最喜愛(ài)的專業(yè),你還可以通過(guò)輔修專業(yè)等方式,來(lái)完善學(xué)科知識(shí)結(jié)構(gòu)。但是我國(guó)的物流教育仍十分滯后,造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強(qiáng)物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運(yùn)籌、第三方物流企業(yè)的運(yùn)作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴(yán)重匱乏,阻礙了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的提高。職業(yè)發(fā)展:物流運(yùn)輸專員、物流管理員、物流操作員——物流主管——物流經(jīng)理事實(shí)上,物流管理方向最對(duì)口的還是管理類的職位,但是因?yàn)樾』锇閭內(nèi)狈ωS富的工作經(jīng)驗(yàn),承擔(dān)不起管理的工作,一般建議選擇一個(gè)適合自己的部門(mén)從底層崗位開(kāi)始,一步步向著管理層晉升。從事倉(cāng)儲(chǔ)類工作的小伙伴們執(zhí)行力要強(qiáng),對(duì)于商品的入庫(kù)、出庫(kù)要嚴(yán)格的按照程序進(jìn)行檢查,不得馬虎,否則會(huì)造成巨大損失;為了使商品在倉(cāng)庫(kù)中保存完好,小伙伴們要熟悉庫(kù)存商品的特點(diǎn),清楚各類商品的放置和保管條件,涉及到冷藏、國(guó)際倉(cāng)儲(chǔ)等特殊的商品,也要清楚相應(yīng)的管理流程。物流管理專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景分析篇十五物流采購(gòu)供應(yīng)鏈在企業(yè)的經(jīng)營(yíng)中具有重要的地位,對(duì)采購(gòu)供應(yīng)鏈及其資源的有效利用可以在很大程度上改善和提升企業(yè)的。內(nèi)容相對(duì)偏文科,是很適合女生的。隨著中國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系建立、世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,物流產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)部門(mén),將成為本世紀(jì)重要產(chǎn)業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。國(guó)內(nèi)物流起步晚。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)丁俊發(fā)預(yù)計(jì),中國(guó)物流需求高速增長(zhǎng)期將持續(xù)10~15年,特別是在“十一五”期間,隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定快速發(fā)展和進(jìn)出口貿(mào)易的進(jìn)一步擴(kuò)大,物流需求的規(guī)模還將繼續(xù)擴(kuò)大。物流業(yè)勢(shì)態(tài)與就業(yè)前景現(xiàn)代物流被企業(yè)界稱為“尚未開(kāi)發(fā)的新大陸”和“促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的加速器”。物流專業(yè)現(xiàn)狀:目前現(xiàn)代物流理論和技術(shù)已在發(fā)達(dá)國(guó)家得到空前的應(yīng)用和成長(zhǎng),并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。物流管理是大學(xué)開(kāi)設(shè)的一門(mén)專業(yè)課程。運(yùn)輸類的工作內(nèi)容主要包括監(jiān)控日常運(yùn)輸,改善工作流程等,從事這份工作的同學(xué)需要有較強(qiáng)的組織管理能力,理解能力和溝通能力也要很好,最好能夠熟悉監(jiān)管運(yùn)輸、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)?9
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