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正文內(nèi)容

最新土木工程測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告建筑工程實(shí)習(xí)報(bào)告(六篇)(完整版)

  

【正文】 ,實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控、量化管理,確保施工進(jìn)度。6砼、砂漿、防水材料由試驗(yàn)員負(fù)責(zé)取樣,送公司試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn),合格后出具相應(yīng)的試驗(yàn)報(bào)告。不合格的工序必須進(jìn)行返工,再次驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序。3。3。85m;主樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu);配樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為獨(dú)立柱基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。土木工程測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告 建筑工程實(shí)習(xí)報(bào)告篇二生產(chǎn)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),它是所學(xué)理論知識(shí)與工程實(shí)踐的統(tǒng)一。從理論到實(shí)踐還有一段路要走:在我們的第一天站在建筑物的施工現(xiàn)場(chǎng),我們從書本上學(xué)到的很多的知識(shí)不能和實(shí)踐相結(jié)合。根據(jù)底板受力情況,決定下層鋼筋哪個(gè)方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長(zhǎng)向鋼筋。20xx年xx月xx日動(dòng)體育館由鋼筋混凝土構(gòu)成,整體材料是輕質(zhì)保溫材料,采用淺澆,由支撐住承受主體的所有質(zhì)量。占地面積450畝,綜合研發(fā)樓10000平方米。首先,通過四天的實(shí)習(xí),通過實(shí)踐,使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。根據(jù)彈好的墻、柱位置線,將墻、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固,插入基礎(chǔ)深度要符合設(shè)計(jì)要求,甩出長(zhǎng)度不宜過長(zhǎng),其上端應(yīng)采取措施保證甩筋垂直,不歪斜、傾倒、變位。不要死鉆課本,但也不要脫離課本,聯(lián)系實(shí)際,要把本事真正學(xué)到手,學(xué)過的就要能用的上,能在將來的崗位上,施展自己的本領(lǐng)。其中5樓建筑面積為9932。12地下車庫(kù)建筑面積為5038。2項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。3。5施工過程中的設(shè)計(jì)變更,由各專業(yè)工程師負(fù)責(zé),按本質(zhì)量計(jì)劃“合同變更管理”部分的規(guī)定,及時(shí)傳達(dá)到各業(yè)務(wù)口及相關(guān)施工隊(duì)。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗(yàn)收記錄上簽字后,方可繼續(xù)施工。實(shí)習(xí)期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫(kù)基坑回填》、《空調(diào)洞打孔》、《肥槽回填》等技術(shù)交底,在此過程中,我大量查找資料,受益菲淺。3。通過學(xué)習(xí)《修補(bǔ)方案》技術(shù)交底,積極向有關(guān)技術(shù)人員請(qǐng)教,逐步掌握了處理這些問題的方法。學(xué)習(xí)是無止境的,通過看到的結(jié)果,積極思考問題產(chǎn)生的原因以及處理方法,這樣才能在工作中學(xué)到更多知識(shí),真正起到理論聯(lián)系實(shí)際的良好實(shí)習(xí)效果,在處理遇到的工程技術(shù)問題的過程中,增強(qiáng)分析問題、解決問題的能力。五、總結(jié)經(jīng)過六周的生產(chǎn)實(shí)習(xí),感受深刻。同時(shí),學(xué)生應(yīng)對(duì)本專業(yè)的工作性質(zhì)做一個(gè)初步的了解,培養(yǎng)對(duì)本專業(yè)的熱愛,強(qiáng)化事業(yè)心和責(zé)任感,鞏固專業(yè)思想。參觀龍洞隧道實(shí)習(xí)日期:20xx年9月5日實(shí)習(xí)目的:參觀龍洞隧道實(shí)習(xí)地點(diǎn):寧鄉(xiāng)參觀完賀龍?bào)w育館地下停車場(chǎng),第二天經(jīng)過一個(gè)半小時(shí)的車程到達(dá)龍洞隧道。此項(xiàng)目所在地圍巖分布廣,范圍大,為五級(jí)圍巖,故采用全斷面法開挖。施工中,根據(jù)不同的施工方法,可是初襯模板臺(tái)車或移動(dòng)整體模架,并配合混凝土輸送器澆筑初砌。隧道進(jìn)洞前應(yīng)做好洞頂、洞口、輔助坑道口的地面排水系統(tǒng)。包括(1)橋跨結(jié)構(gòu)(或稱橋孔結(jié)構(gòu)。(二)鉆爆設(shè)計(jì)的內(nèi)容應(yīng)包括:炮眼(掏槽眼、輔助眼、周邊眼)的布置、數(shù)目、深度和角度、裝藥量和裝藥結(jié)構(gòu)、起爆方法和爆破順序等。開挖方法的適用范圍和施工要求如下:全斷面法適用于ⅵ~ⅳ類圍巖。一般環(huán)形開挖進(jìn)尺不應(yīng)過長(zhǎng),以0。雙側(cè)壁導(dǎo)坑法適用于淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴(yán)格而圍巖條件很差的情況。節(jié)約能源:在全球暖化問題下,地鐵是最佳大眾交通運(yùn)輸工具。由于地鐵的構(gòu)造,而導(dǎo)致極易因?yàn)檫@些因素發(fā)生悲劇。還有北京地鐵一號(hào)線因暴雨積水關(guān)閉了數(shù)小時(shí)。隧道最低處離湘江底約26米,隧道的防水工作成為施工要點(diǎn)。在這次實(shí)習(xí)中,我也認(rèn)識(shí)到:在施工技術(shù)上,實(shí)際操作以理論知識(shí)為基礎(chǔ),但又比理論知識(shí)更具有靈活性和可操作性,這需要學(xué)好專業(yè)知識(shí)的同時(shí)在工作中積極思考,靈活應(yīng)用,培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨(dú)立解決問題的能力。不實(shí)踐很多問題都考慮不到,實(shí)踐后才知道什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),像剛剛走出校門的實(shí)習(xí)生實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還很不豐富,但理論中的東西要是也什么都不會(huì),那在實(shí)習(xí)過程中就吃不開了。雖然我對(duì)于這些鍛煉效果不佳,但在此同時(shí)也磨練了我,讓我知道工作的辛苦的,我要慢慢適應(yīng)工地生活。這次實(shí)習(xí)對(duì)我的識(shí)圖能力都有一定的幫助,識(shí)圖時(shí)知道哪些地方該注意、須細(xì)心計(jì)算。實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年2月18日——20xx年3月1日實(shí)習(xí)地點(diǎn):宜昌市西陵區(qū)指導(dǎo)老師:xxx參加測(cè)量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實(shí)習(xí),學(xué)習(xí)每個(gè)工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法,學(xué)習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),學(xué)習(xí)施工過程中對(duì)技術(shù)的處理方法。為避免事故,保證工程質(zhì)量和施工安全,提出了對(duì)模板及其支架進(jìn)行觀察、維護(hù)和發(fā)生異常情況時(shí)進(jìn)行處理的要求。我們這次實(shí)習(xí)的主要任務(wù)就是看懂實(shí)習(xí)工地的建筑類型,了解工程的性質(zhì),規(guī)模,建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與施工條件等內(nèi)容,了解不同機(jī)械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程,多多請(qǐng)教了解看到的不知道的知識(shí)。因?yàn)榉帕享樞虿粚?duì)會(huì)造成浪費(fèi)。不實(shí)踐很多問題都考慮不到,實(shí)踐后才知道什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),像剛剛走出校門的實(shí)習(xí)生實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還很不豐富,但理論中的東西要是也什么都不會(huì),那在實(shí)習(xí)過程中就吃不開了。土木工程測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告 建筑工程實(shí)習(xí)報(bào)告篇六本次實(shí)習(xí)線路是6月26日下午三點(diǎn)在攀枝花學(xué)院北門,6月27日上午八點(diǎn)在東門集合,在老師的帶領(lǐng)下先到政務(wù)中心斜對(duì)面(星宏國(guó)際后面)的邊坡,再到龍菁花園上的龍菁大橋。深入研究昔格達(dá)組土巖的性質(zhì)是其作為工程填料的重要突破口。由于主要巖層是昔格達(dá)土砂礫巖層,它的成巖歷史為34百萬年,強(qiáng)度低,大概在5mp以下。孫老師講解到此處的土方開挖時(shí),說到攀枝花的建設(shè)容易遇到大量的土方開挖,當(dāng)邊坡形成時(shí),當(dāng)邊坡成型后,多會(huì)受到自然環(huán)境或人為環(huán)境的影響,導(dǎo)致邊坡穩(wěn)定性減低,造成崩塌破壞。一般坡度愈大,邊坡穩(wěn)定度愈低。(2)地下水:地下水對(duì)邊坡造成的不利影響包括:水壓作用于垂直裂縫,產(chǎn)生水平推力,使得巖坡或土坡被推向下方;浮力作用于潛在滑動(dòng)面之上,使得有效正應(yīng)力減小,降低該面的摩擦力,降低強(qiáng)度,使得邊坡失穩(wěn)。(5)邊坡防護(hù)不當(dāng):一般坡地開發(fā)均需符合水土保持規(guī)范,按規(guī)定進(jìn)行邊坡生態(tài)防護(hù),或增設(shè)排水系統(tǒng)和擋土設(shè)施等。龍菁大橋共四組橋墩,每組三根方形橋墩并排支撐起上部蓋梁,三根墩柱中部設(shè)置了橫系梁。實(shí)習(xí)的總結(jié)經(jīng)過兩天簡(jiǎn)單的《土木工程地質(zhì)》課外實(shí)習(xí),我學(xué)會(huì)了從課本知識(shí)到社會(huì)實(shí)踐的轉(zhuǎn)化,從原來抽象的課本知識(shí)變成了實(shí)在的工程實(shí)際,鞏固了工程地質(zhì)的課本的知識(shí)。樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和施工時(shí)應(yīng)考慮汽車和人群荷載,橋面凈空等要求。在地質(zhì)勘測(cè)以后,施工單位采取了合理的開挖方式。(4)地震:地震產(chǎn)生的地表加速度會(huì)使邊坡下滑力增加,抵抗力減小,同時(shí)地震釋放的水平震波易使缺乏抵抗橫向剪力作用的邊坡發(fā)生破壞。地質(zhì)構(gòu)造是影響邊坡穩(wěn)定性最主要的因素之一。一般坡度愈大,邊坡穩(wěn)定度愈低。為了穩(wěn)定滑坡,需要采取一定的施工措施,一般的處理方法有抗滑擋墻、抗滑樁、錨索和錨桿墻等。粉砂巖由于粒徑小,它的水分子間作用力大,同時(shí)毛細(xì)作用強(qiáng),粘粒的存在,使得粉砂巖的水分不易失去。邊坡高差是25米,從馬路到坡頂坡面距離是50米,自然坡度是1:2。本次實(shí)習(xí)中比較嚴(yán)重的問題有以下幾個(gè):?jiǎn)栴}一:對(duì)理論知識(shí)掌握不夠扎實(shí),例如:混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護(hù)時(shí)間,做試塊時(shí)應(yīng)該振搗到什么程度,混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護(hù)溫度、養(yǎng)護(hù)時(shí)間,另外對(duì)混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。使用砌筑砂漿,孔對(duì)孔(空心磚)1/2處,孔向下(將少數(shù)分布筋埋入)交錯(cuò)搭接。 我們應(yīng)該去了解或者熟悉工地上常用的機(jī)械設(shè)備的性能。用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土強(qiáng)度的試件,應(yīng)在混凝土的澆筑地點(diǎn)隨機(jī)抽取。對(duì)鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,同時(shí)對(duì)部分工程進(jìn)行實(shí)踐操作。達(dá)到能施工又符合規(guī)范要求,達(dá)到設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn)化。實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)及收獲本此實(shí)習(xí)最大的收獲就是學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。實(shí)習(xí)的內(nèi)容一開始到這工地了解施工圖紙,….隔幾天,李師傅叫我小李跟他一起去放線,放線是建筑的基礎(chǔ),對(duì)于我們初學(xué)者是必要的。這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長(zhǎng)知識(shí)開闊眼界的途徑,但是多一些實(shí)踐,暢徉于實(shí)踐當(dāng)中,接觸實(shí)際的工作,了解到這工作的實(shí)質(zhì),也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。5mm,足以保證隧道不滲水。產(chǎn)生火災(zāi)的原因之一是因?yàn)閭惗氐罔F內(nèi)采用了大量木質(zhì)建筑。地震:可以導(dǎo)致行進(jìn)中的車輛出軌,因此地鐵都設(shè)計(jì)有遇到地震立
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