【正文】 夯機的電源線必須完好無損， 并應安裝保護器。 采用人工挑、抬 、運土，應檢查籮筐、土 箕、抬杠、扁擔、 繩索的牢固程度。 施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動、 崩坍 跡象危及施工安全時，應暫停施工 ，撤出人員和機具，并報上級處理。 拆除梁柱之前應先拆除其承托的全部街購物，嚴禁采用掏空、 挖切和大面積推倒的拆除方法。 砍伐樹木必須遵守下列規(guī)定： ⑴ 伐樹前 ,應將周圍有礙砍伐作業(yè)的 灌木和藤條坎除 ,并選好安全躲避的退路 。 渡船、拖輪應配有安全設施， 按規(guī)定核定其載質量、車數(shù)、人數(shù)， 嚴禁超載、超高、超寬。 用手柄啟動的 機械應注意手柄倒轉傷人，向機械內(nèi)加油時附近應嚴禁煙火。 操作人員必須按照本機說明書規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度 和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。 自備電源和電網(wǎng)之間，要有連鎖保護。 施工現(xiàn)場的臨時照明 室內(nèi)照明線路應用瓷夾固定。 各種電氣設備的檢查維修，一般應停電作業(yè)；如必須 帶電作業(yè)時，應有可靠的安全措施并派專人監(jiān)護。 場內(nèi)行駛的斗車、平車的軌道應平坦順直，縱坡不得大于 3%，車輛 應裝置制動閘，鐵路終點應設置倒坡和車擋 。 夜間進行水文測量時， 必須有足夠的照明設備。 遇雷雨時不得在高壓線、大樹下停留。工地的 小型 臨時油庫 應遠離 生活區(qū) 50 米以外 ，并外設 圍欄。 施工現(xiàn)場內(nèi)的各種運輸?shù)缆?、生產(chǎn)生活房屋、易燃易爆倉庫、材料堆放 ，以及動力通訊線路和其他臨時工程，應按照有關安全的規(guī)定制定出合理的平面布置圖。 施工中采用新技術、新工藝、新設備、新材料時，必須制定相應的安全技術措施 。 在實施中，除應符合本規(guī)程外，尚應符合交通行業(yè)有關的標準和國家有關規(guī)定。 各單位在施工中應貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，并根據(jù)本規(guī)程的規(guī)定，結合實際情況，制定各項規(guī)章制度。 施工現(xiàn)場要設置足夠的消防設施。 重要的安全設施必須執(zhí)行與主體工程“三同時”的原則，即：同時設計、審批，同時施工，同時驗收，投入使用。 生產(chǎn)生活房屋應按防火規(guī)定 保持必需的安全凈距，一般情況下活動板房不小于 7 米，鐵皮板房不小于 5 米，臨時的鍋爐房、 發(fā)電機房、變電室、鐵工房、廚房等與其他房屋的間距不小于 15 米。 測量釘樁要注意周圍行人的安全，不得對面使錘。在陡峻的河岸進行觀測時， 應 有簡易 便道和防護措施。急彎及陡坡地段應 設置明顯交通標志。 電工在接近高壓線操作時，其安全距離為： 10kV 以下 不得小于 ，20~35kV 不得小于 1m， 44kV 不得小于 ，否則必須停電后方可操作。 使用高溫燈具，要防止失火，其與易燃品的距離不得小于 1m，一般電燈泡距離易燃物品不得小于 50cm。 7 電氣設備的傳動帶、輪輪、飛輪等外露部位必須安設防護罩。 如有松動石塊應先予清除， 上下層不得重疊作業(yè)。 機械設備在施工現(xiàn)場停放時 ，應選擇安全的停放地點 ，關閉好駕駛室（操作室），要拉上駐車 制動 閘。 臨時碼頭 臨時碼頭位置應選在河流兩岸比較開闊， 河床比較穩(wěn)定，水流順直， 地質較好的河段。 通過棧 橋的電線、電纜要絕緣良好，并固定在棧橋的一側。 操作人員應戰(zhàn)在腳手架 或穩(wěn)固的結構部位上作業(yè)。 在靠近建筑物、設備基礎、電桿及各種腳手架附近挖土時，必須采取安全防護措施。 巖溶地區(qū)施工， 應認真處理好巖溶水的涌出，以免導致 突發(fā)性的坍陷。 軌道翻斗車運土時，軌道應鋪設平順， 防止死彎，坡度不應大于 3%。 大型 機械 進場前，應查清所通過的道路、橋梁的凈寬和承載力是否足夠，否則應先予寬 和加固。 配合機械作業(yè)的清底、平地、修坡等 輔助工作應與機械作業(yè)交替進行。 在高陡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時，應 將較大的石塊和雜物除掉。下坡時，易采用后退下行，嚴禁空擋滑行 ，必要時可放下刀片做輔助制動。推土前進必須以相同速度直線行駛；后退時，應分先后，防止互相碰撞。作業(yè)中刮刀 升降量差不得過大。 行駛道路應平坦，不得在傾斜度超過規(guī)定的 場地上作業(yè)，運送距離不宜過大。 自卸 汽車 除應遵守上述載重汽車的各條規(guī)定外，還應遵守下列規(guī)定 ； ⑴發(fā)動機啟動后應 檢查其翻裝置，確保良好；嚴禁在駕駛室外 進行操作，翻斗內(nèi)嚴禁載人； ⑵ 當裝載高度超過 車廂 攔板 時，應平穩(wěn)行駛，不得猛力加速，也不得緊急制動； ⑶ 卸料起斗時，應檢視上空有無電線，防止刮斷。坡度較大， 車身左右偏斜過甚時，不得卸土。 鍛制鋼釬時，鍛工應按規(guī)定戴防護用品，煊釬和淬火支架必須牢固。雙人、多人沖釬時動作應協(xié)調一致。在征得鑿眼機 操作人員同意后方可送氣，出氣口前方 不得有人工作或站立。 爆破器材應由專人 領取，炸藥與雷管嚴禁由一人同時搬運。 藥卷應用和雷管同樣放入接好引線的雷管，封閉扎口。 超過 5m 的深孔不得使用導火索起爆。 爆破時， 個別的飛散物對 人員的安全距離不得小于表 的規(guī)定。 爆破時，應點清爆炸數(shù) 與裝炮數(shù)量是否相符。 大型爆破的安全距離，除考慮個別飛散物的因素外，尚應考慮因爆破引起的地震及沖擊波對人員、設施及建筑物的影響，按規(guī)定經(jīng)計算后確定安全距離。護槍砌筑時，墻下嚴禁站人。 砂漿噴射機作業(yè) 砂漿輸送泵 ⑴輸送管道各接頭應連接牢固，并設有牢固的支撐，盡量減少 管道長度和彎管數(shù)量，管道上不得加壓或懸掛重物； ⑵作業(yè)前應空運轉，在確認旋轉方向正確、 電路 開關、 傳動保護裝置及料斗濾網(wǎng)齊全可靠后，方可進行作業(yè)； ⑶運轉正常后，方可向泵內(nèi)注入砂漿；砂漿泵須連續(xù)運轉，短時間不用砂漿時，應打開回漿閥使砂漿在泵內(nèi)循環(huán)運行；如停機時間較長時，應每隔 3～ 5min 泵送一次 ，使灰漿在管道內(nèi)和泵體內(nèi)流動，以防凝結、阻塞； ⑷ 工作中應隨時注意壓力表指針是否正常，檢查球閥、閥座和擠壓管有無異常，如發(fā)現(xiàn)漏漿應停機修復后方可繼續(xù)作業(yè)； ⑸因故障停機時，應打開泄?jié){閥使壓力下降，然后再排除故障；砂漿泵壓力未降到零時，不得拆卸空氣室、壓力安全閥和管道。 5 路面工程 基層 施工 消解石灰 ，不得在浸水的同時 邊投料、邊翻拌，人員應遠避，以防燙傷。 穩(wěn)定土拌和機作業(yè) 應根據(jù)不同的 拌和材料，選用合適的拌和齒。在停機前必須將料卸盡。 在工地作短距離轉移，必須停止拔料 輥 及皮帶運輸機的傳動，并注意 道路狀況以防碰壞機件。 從事瀝青作業(yè)人員，皮膚外露部分均 須涂抹防護藥膏。 ⑶滿載運行時，遇有彎道、下坡時要提前減速，避免緊急制動。 太陽能油池 上面的工作梯必須具有防滑措施，嚴禁非作業(yè)人員攀登。 ⑷ 舀、 盛熱瀝青的勺、桶、壺等不得 錫焊。施工現(xiàn)場嚴禁使用明火。 駕駛員與機上人員應密切配合，操作人員應注意自身的安全。噴頭附近不得站人，不得逆風操作。需要調整點火時， 必須先切斷高壓電源； ⑸ 液化氣點火時 ,必須有減壓閥和壓力表 .燃燒器點燃后 ,必須關閉總閥門 。 再次啟動時，不得帶負荷啟動。采用皮帶機上料時儲料倉應加防護。 水泥混泥土運輸車運送混泥土拌和物時 ，應遵守下列規(guī)定： ⑴液壓泵、液壓馬達及閥件應緊固，并與管道連接牢固，密封良好。 機械攤鋪 軌模式水泥混泥土 攤鋪機攤鋪時，應遵守下列規(guī)定： ⑴布料機與振平機之間應保持 5～ 8m 的安全距離。其他機械牽引攤鋪機時應用鋼性拖桿 ； ⑸攤鋪機停放在通車道路上時，周圍必須設置 明顯的安全標志。停止切縫時應先將刀片提離板面后才可停止運轉。 舊路面鑿除 舊路面鑿除宜分小段進行，以免妨礙交通。 6 橋涵工程 一般規(guī)定 高橋，大跨，深水，結構復雜的大型橋梁施工，應對施工安全做專項調查研究，并制定相應的安全技術措施。 基礎工程 明挖基礎 開挖基坑時，如對鄰近建（構）筑物或臨時設施有影響時，應采取安全防護措施。 基坑需機械抽排水開挖時，須配備足夠的抽排水設備，抽水機及管路等要安放牢固。施工中發(fā)現(xiàn)圍堰，支撐有松動，變形等情況時，應及時加固，危及作業(yè)人員安全時應立即撤出。鋼板樁吊環(huán)的焊接應由專人檢查，必要時應進行試吊。樁帽（墊）變形時應及時更換。 鋼套箱進入現(xiàn)場定位后，應檢查錨碇系統(tǒng)的穩(wěn)定情況，確認無誤后方可進行下步工作。 在圍堰筑島上就地澆筑的沉井，圍堰要牢固，防止沖刷產(chǎn)生坍陷。涌水，涌砂量大時，不宜采用人工開挖下沉。 不排水下沉中，應均勻出土，不得超挖超吸。沉井落床后，應采取措施，使其盡快下沉，并使沉井達到保持穩(wěn)定的深度。 潛水鉆機鉆孔時，一般在完成一根鉆孔時要檢查一次電機的封閉狀況。 打樁架移動時，應在現(xiàn)場施工負責人指揮下進行 。 采用高壓水泵等助沉措施，其高壓水泵的壓力表，安全閥，水泵，輸水管道及水壓等應符合安全要求。挖孔較深或有滲水時，應采取孔 壁支護及排水，降水等措施，嚴防坍孔。對含量雖不超過規(guī)定，但作業(yè)人員有呼吸不適感覺時，亦應采取通風或換班作業(yè)等措施； （ 3） 空氣污染 超過 現(xiàn)行的 《大氣 環(huán)境質 量標準》（ GBHZ182）規(guī)定空氣污染三級標準濃度值時，如沒有安全可靠的措施不得采取人工挖孔作業(yè)。采用浮式沉管及拔管作業(yè)時，可按本節(jié)“沉入樁基礎”和“拔樁”中的有關規(guī)定辦理。 對較難拔出的樁，可采用震動，射水，千斤頂先頂松動以及樁外淺挖等措施，嚴禁硬拔。落斗前，下部的作業(yè)人員必須躲開，不得身倚欄桿推動吊斗。 滑模施工 高橋墩（臺），塔墩，索塔等高層結構，采用滑升模板施工時，除應遵守“高處作業(yè)”的安全規(guī)定外，并需根據(jù)工程特點，編制單項施工方案及其安全技術措施，并向參加滑模施工人員進行安全技
。 砌筑墩臺施工 人工，手推車推（抬）石塊或預制塊件時，腳手跳板應鋪滿，其寬度，坡度及強度等應滿足安全要求。 36 管柱基礎 管柱震動下沉作業(yè)，對鄰近的建（構）筑物，臨時設施的安全和穩(wěn)定有影響時，應采取安全防護措施。拔樁時，人字桅桿滑車組要盡量靠近被拔樁的中心。當使用風鎬鑿巖時，應加大送風量，吹排鑿巖產(chǎn)生的石粉。孔頂出土機具應有專人管理，并設置高出地面的圍欄；孔口不得堆集土渣及沉重機具；作業(yè)人員的出入，應設常備的梯子；夜間作業(yè)應懸掛示警紅燈；挖孔暫停時，孔口應設置罩蓋及標志。射水沉樁，應在樁身入土達到穩(wěn)定時再射水。采用滾杠滑移打樁架作業(yè)時，作業(yè)人員不得在打樁架內(nèi)操作。 采用沖抓或沖擊鉆孔當鉆頭提到接近護筒底緣時，應減速，平穩(wěn)提升，不得碰撞護筒和鉤掛護筒底緣。 33 鉆孔灌注樁基礎 鉆孔機械到位后，應對鉆機及配套設備進行全面檢查。 沉井下沉需要配重時，配重物件應堆碼整齊，捆綁牢固；采用偏配重，偏出土和施加水平力糾正井傾時，荷載應逐級增加，并不斷觀察沉井下沉情況。 32 沉井頂面應設安全防護圍欄。抽拔墊板時，應派人在沉井外觀察和指揮。 鋼套箱剛剛落床尚未穩(wěn)定前應防止來往船舶，流冰，漂流物等碰撞導向船，錨繩等設施。水上運輸?shù)陌踩蟀幢疽?guī)程 規(guī)定辦理。鋼板樁起吊，應聽從信號指揮。 基坑支撐拆除時，應在事故負責人的指導下進行。 寒冷地區(qū)采用凍結法開挖基坑時，應根據(jù)地質，水文，氣溫等情況，分層凍結，逐層開挖。一般應布小于，堆放材料及機具時應不小于 。 橋涵施工前，應對施工現(xiàn)場，機具設備及安全防護設施等，進行全面檢查，確認符合安全要求后方可施工。 大錘砸碎舊路面時， 周圍不得有人戰(zhàn)立或通行。噴灑時應站在上風， 穿戴安全防護用品。 真空吸水作業(yè)時，嚴禁操作人員在吸墊上行走或 將物件置壓在吸墊上。不得將刮板置于運行方向垂直的位置，也不得借助整機的慣性沖擊料堆； 27 ⑶ 作業(yè)中嚴禁駕駛員 擅自離開駕駛臺。 自卸汽車 運送混泥土拌和物，不得超載和超速行駛。作業(yè)時無關人員不得在駕駛臺上逗留。 攪拌機運行中，不得使用工具伸入滾筒內(nèi) 掏挖或清理。當烘干拌和 筒 著火時，應立即關閉燃燒器鼓風機及排風機 ，停止供給瀝青，再用含水量高的細骨料投入烘干拌和筒 ，并在外部卸料口 用 干粉或泡沫滅火器進行滅火。噴油中斷時，應將噴頭放在灑布機油箱內(nèi)，固定好噴管，不得滑動。 瀝青灑布機作業(yè) 工作前應將灑布機車輪固定，檢查高壓膠管與噴油管連接是否牢固，油嘴和節(jié)門是否暢通， 機件有無損壞。 采用固定式噴燈向瀝青箱的火管加熱時，應先打開瀝青箱上的煙囪口，并在液態(tài)瀝青淹沒火管后，方可點燃噴燈。當只有一個桶蓋時，應在其相對 方向另開一孔，以便通氣出油。輸油完畢后將電機反轉，使管道中余 油流回鍋內(nèi)，并立即用柴油清洗瀝青泵 及管道。 采用吊耳吊裝桶裝瀝青時，應遵守下列規(guī)定： ⑴吊裝作業(yè)應有專人指揮。 瀝青操作工的工作服及防護用品，應集中存放，嚴禁 穿戴回家和進入集體 22 宿舍。 石料的最大粒徑 不得超過說明書的規(guī)定。倉內(nèi)不出料時，嚴禁使用振動器。 在拌和過程中，不能急轉彎或 原地轉向，嚴禁使用倒擋進行拌和作業(yè)。 散裝粉狀 材料宜 使用粉料運輸車運輸， 否則車廂上應采用 蓬布遮蓋。 擋墻挖基應視土質、濕度和挖掘的深度設放安全邊坡，否則應設置相適應的圍壁 支撐。