【正文】 的工鉛廠(chǎng)。對(duì)電和熱的傳導(dǎo)性能不好。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告篇三實(shí)習(xí)是將理論知識(shí)同生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合的有效途徑，是增強(qiáng)群眾性觀點(diǎn)、勞動(dòng)觀點(diǎn)、工程觀點(diǎn)和建設(shè)有中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)的責(zé)任心和使命感的過(guò)程?，F(xiàn)在，旅游越來(lái)越成為消費(fèi)時(shí)尚，旅游市場(chǎng)發(fā)展日新月異，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了把實(shí)習(xí)的過(guò)程當(dāng)成一個(gè)旅游產(chǎn)品（旅游線(xiàn)路），體驗(yàn)這個(gè)產(chǎn)品存在的問(wèn)題，并對(duì)其進(jìn)行分析。哪個(gè)城市，景點(diǎn)具有突出的主體與特色，它就值得我們逗留。所以重視作為旅游活動(dòng)主體的心理和生理需求，給旅游活動(dòng)帶來(lái)方便，提高旅游者的滿(mǎn)意度和出游積極性，進(jìn)而促進(jìn)旅游地的可持續(xù)發(fā)展?？磥?lái)在新形勢(shì)如何瞄準(zhǔn)游客們的需求是成功的關(guān)鍵。而將這三者完美得結(jié)合是不太現(xiàn)實(shí)的，舒適的交通工具自然價(jià)格偏高，便捷快速的方式游客們不一定適應(yīng)。而要想?yún)f(xié)調(diào)好這兩者之間的關(guān)系，和下一個(gè)方面的因素是離不開(kāi)的。（2）與此同時(shí)，由于經(jīng)濟(jì)條件變好，舒適程度也開(kāi)始影響到對(duì)交通工具的選擇?！靶小笔锹糜位顒?dòng)過(guò)程中的鏈條；是旅游規(guī)劃的重要方面；是旅游心理的側(cè)面反映。17：30乘火車(chē)于次日9點(diǎn)抵達(dá)西安。重點(diǎn)了解當(dāng)?shù)氐牟惋嫎I(yè)、旅游賓館飯店、旅游交通、旅行社、4a級(jí)旅游景區(qū)的旅游資源等現(xiàn)狀；學(xué)會(huì)運(yùn)用所學(xué)知識(shí)觀察、認(rèn)識(shí)、分析這些旅游企業(yè)的現(xiàn)狀；學(xué)習(xí)旅游企業(yè)從業(yè)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和團(tuán)隊(duì)精神，樹(shù)立勞動(dòng)觀念、集體觀念和創(chuàng)業(yè)精神。在廠(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)和科室長(zhǎng)的帶領(lǐng)下我同全體成員一起安全的完成了本職工作，在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言。當(dāng)然在這一方面也不排除廠(chǎng)長(zhǎng)所說(shuō)的“工人們只干上頭要求干的事”，游戲規(guī)則定的細(xì)，工人們則將規(guī)則落到實(shí)處。最新認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告(十三篇)最新認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告(十三篇)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天，報(bào)告不再是罕見(jiàn)的東西，報(bào)告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無(wú)誤的。在這幾天的工作中我能很明顯的感覺(jué)到現(xiàn)場(chǎng)管理和控制有一個(gè)很明顯的特點(diǎn)，那就是責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，一但發(fā)現(xiàn)問(wèn)題馬上設(shè)法解決，對(duì)問(wèn)題的解決要定時(shí)小結(jié)，相關(guān)環(huán)節(jié)上做及時(shí)地跟進(jìn)。入夏之際我廠(chǎng)泵房安裝設(shè)備期間，我同機(jī)修車(chē)間全體同志一道早出晚歸，天天在工地奮斗工作十幾個(gè)小時(shí)，圓滿(mǎn)完成了各項(xiàng)任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。7月6日早從xx乘火車(chē)抵達(dá)安康，觀江邊、安瀾樓、18：14乘火車(chē)抵達(dá)榆；7月7日10點(diǎn)到達(dá)榆林，休息。7月11日上午休息，下午免費(fèi)參觀陜西歷史博物館，晚上免費(fèi)參觀大雁塔廣場(chǎng)和鐘樓，游覽市容和購(gòu)物。說(shuō)起“行”，自然想到和旅游交通工具以及出游行程（旅游線(xiàn)路的安排）是密切相關(guān)的。因此，長(zhǎng)線(xiàn)游客們?cè)敢獬孙w機(jī)，與火車(chē)相比，較舒適的旅游列車(chē)便更加受到旅游者歡迎。（3）價(jià)格。所以我想，旅游公司、旅行社以及相關(guān)部門(mén)在制定和策劃一個(gè)路線(xiàn)時(shí)，首先要調(diào)查區(qū)分比較大的人們對(duì)于旅游交通工具是怎樣看待和選擇的。而交通始終是關(guān)系著游客們的需求并且影響游客們滿(mǎn)意度的重要因素。(2)、旅游線(xiàn)路的設(shè)計(jì)應(yīng)遵循“循序漸進(jìn)”原則。所謂品牌響亮、特色突出，在很大程度上體現(xiàn)的就是主題，這樣的地方，城市足以讓游客們流連忘返。這次實(shí)習(xí)計(jì)劃有效的實(shí)行離不開(kāi)學(xué)校的大力支持和指導(dǎo)老師的用心良苦。通過(guò)鉛冶煉工廠(chǎng)認(rèn)知實(shí)習(xí)幫助建立較為全面的鉛冶金感性認(rèn)識(shí)。高溫下易揮發(fā)。我們能夠近距離的去了解鉛冶煉的整個(gè)過(guò)程，而這種體驗(yàn)將會(huì)對(duì)我的終身起到影響。對(duì)于含多金屬的鉛鋅礦，常采用磁—浮、重—浮、重—磁—浮等聯(lián)合選礦方法。生成了以返回料為核心的一種初級(jí)的小顆粒混合料。由于燒結(jié)焙燒得到的鉛燒結(jié)塊中的鉛主要以pbo(包括結(jié)合態(tài)的硅酸鉛)和少量的pbs、金屬pb及pbso4等形態(tài)存在，此外還含有伴存的cu、zn、bi等有價(jià)金屬和貴金屬ag、au以及一些脈石氧化物。通過(guò)本次實(shí)習(xí)使我對(duì)化工行業(yè)有了很多的了解，對(duì)化工廠(chǎng)和所學(xué)習(xí)的理論知識(shí)有了感性的認(rèn)識(shí)，對(duì)每個(gè)參觀的工廠(chǎng)的生產(chǎn)工藝流程有了初步的認(rèn)識(shí)，這對(duì)我們以后的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫助。隨后我們被引到了反應(yīng)設(shè)備的位置，在這里我們看到了廠(chǎng)子里面的是由成千上萬(wàn)的管道，有把原油輸送進(jìn)來(lái)的管道，也有把煉制成的汽油，煤油，柴油輸送到外面去。時(shí)間。在參觀完后，我們便結(jié)束了我們的旅程。乙稀的產(chǎn)量是衡量一個(gè)國(guó)家石油化工發(fā)展水平的重要標(biāo)志之一。同時(shí)我們對(duì)化工生產(chǎn)過(guò)程有了初步了解?？傊覀兪芤娣藴\。樓梯間隔墻采用50厚聚苯乙烯泡沫塑料板。把這兩天的實(shí)習(xí)結(jié)合在一起寫(xiě)因?yàn)檫@兩個(gè)建筑都為框剪結(jié)構(gòu)，即框架和剪力墻結(jié)構(gòu)結(jié)合的施工方法，框剪結(jié)構(gòu)是框架結(jié)構(gòu)和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種體系的結(jié)合，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側(cè)力性能。其中又以模板的要求極高。這樣才能有效的對(duì)混凝土的質(zhì)量進(jìn)行控制。我堅(jiān)信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，在未來(lái)的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來(lái)，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。了解了一些關(guān)于檔案歸檔時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題和歸檔和分類(lèi)，保存實(shí)踐的范圍等，由于有些檔案是涉及到國(guó)家機(jī)密的，所以還要做到保密的檔案不應(yīng)該向外透露要做到絕對(duì)保密，對(duì)沒(méi)有利用價(jià)值的檔案進(jìn)行銷(xiāo)毀而不可以亂扔。學(xué)習(xí)這個(gè)專(zhuān)業(yè)，英語(yǔ)好是必要的，學(xué)好英語(yǔ)對(duì)以后工作有大大的幫助。此外，還要考證。在后來(lái)的在在實(shí)踐當(dāng)中才知道。我剛?cè)r(shí)連關(guān)門(mén)車(chē)怎么看都不知道，值班主任告訴我截?cái)嗳T(mén)在哪怎么看。也正像車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)的一句話(huà)：“要讓安全局警鐘長(zhǎng)鳴于心”。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。第三，在緊張嚴(yán)肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。以更飽滿(mǎn)的生活熱情，更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來(lái)自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。時(shí)間：20xx年11月1822日單位：廣州市同創(chuàng)社會(huì)工作服務(wù)中心新造鎮(zhèn)家庭綜合服務(wù)中心地點(diǎn)：番禺新造通過(guò)廣州市同創(chuàng)社會(huì)工作服務(wù)中心新造鎮(zhèn)家庭綜合服務(wù)中心作為例子，讓學(xué)生了解民辦非企業(yè)單位的架構(gòu)、管理等相關(guān)現(xiàn)狀。殘疾康復(fù)服務(wù)，老年人服務(wù)。今天是我們自己外出，獨(dú)自完成工作任務(wù)，和第二天的工作一樣，到每家每戶(hù)去走訪(fǎng)。但我們共同的感受是雖累猶值，因?yàn)槲覀兪斋@的是更多的東西?。好恳惶斓墓ぷ鞫枷嗤?，但每天遇到的情況都會(huì)不同！不同的人，不同的經(jīng)歷，會(huì)有不同的事，不同的收獲！走訪(fǎng)過(guò)程，遇到許多形形色色的人，但我們最重要的是學(xué)會(huì)如何與不同的人打交道，怎樣把我們的工作做到最好！在今天的工作中，印象最深的還是關(guān)于兩戶(hù)獨(dú)居老人，他們都是很需要人的陪伴，需要有人和他們聊天、交流！當(dāng)我們要走的時(shí)候，他們有一個(gè)共同的問(wèn)題，我們?yōu)槭裁茨敲措x開(kāi)？其實(shí)我們也不愿那么快，但由于我們有工作在身上，不得不離開(kāi)！我們安慰他們，說(shuō)有時(shí)間我們會(huì)回去看他們，和他們聊天的！每一天的收獲雖不多，但是我們努力了，我們也滿(mǎn)足了?。嚎鞓?lè)的時(shí)光，總是那么快流逝，讓我們來(lái)不及把握！上午，在一個(gè)多小時(shí)期間，我們完成我們?cè)诠葒麓宓淖詈蠊ぷ?。我體會(huì)到了社工們工作的不容易，體會(huì)到了他們那份辛苦。此次的實(shí)習(xí)，我更學(xué)會(huì)了感恩，感謝社工們對(duì)我們的指導(dǎo)，對(duì)我們工作的支持，對(duì)我們的照顧，對(duì)我們的鼓勵(lì)！（五）建議：，因此，加強(qiáng)社會(huì)工作的社會(huì)宣傳迫在眉睫，從而吸引更多的人關(guān)注社會(huì)工作，支持社會(huì)工，因補(bǔ)償問(wèn)題未得到解決，很多居民對(duì)政府有很大的意見(jiàn)和反抗性。，在實(shí)習(xí)中做到勤學(xué)、勤練、勤問(wèn)，盡最大可能增加實(shí)際工作的經(jīng)驗(yàn)和信息量，為即將從事的工作奠定良好的基礎(chǔ)。時(shí)間：20xx1231—20xx16地點(diǎn)：xx汽車(chē)零部件有限公司xx宏業(yè)(上海大眾)第一項(xiàng)：汽車(chē)后橋汽車(chē)后橋就是指汽車(chē)后面那根橋。根據(jù)車(chē)橋的作用不同，車(chē)橋可分為驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向橋、支持橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。4s店是集汽車(chē)銷(xiāo)售、維修、配件和信息服務(wù)為一體的銷(xiāo)售店,一家投資2500萬(wàn)元左右建立起來(lái)的4s店在510年之內(nèi)都不會(huì)落后。是一種利用互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展起來(lái)的銷(xiāo)售模式，整車(chē)銷(xiāo)售、零配件、售后、信息反饋與普通4s店完全一樣，所不同的是個(gè)性化售車(chē)和集拍。通過(guò)實(shí)地參觀，我對(duì)工廠(chǎng)加工成品的實(shí)際生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、工模具、產(chǎn)品缺陷等技術(shù)問(wèn)題有了一定程度的理解，對(duì)生產(chǎn)的39。同時(shí)，也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時(shí)間打下良好基礎(chǔ)。項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)成各專(zhuān)業(yè)工程師填寫(xiě)“施工日志”。項(xiàng)目通過(guò)建立聯(lián)檢制度，填寫(xiě)質(zhì)量聯(lián)檢表，對(duì)各分項(xiàng)工程的質(zhì)量加強(qiáng)控制。施工技術(shù)的具體操作編寫(xiě)施工技術(shù)交底、參加技術(shù)交底會(huì)議技術(shù)交底是每一個(gè)分項(xiàng)/分部工程開(kāi)工的前提，也是貫徹始終的技術(shù)指導(dǎo)，直接影響工程質(zhì)量，其可靠度至關(guān)重要。夯壓時(shí)對(duì)干土可適當(dāng)灑水加以潤(rùn)濕，但嚴(yán)禁出現(xiàn)“橡皮土”現(xiàn)象，保證基礎(chǔ)的承載能力以及沉降度。整理工程資料實(shí)習(xí)期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請(qǐng)》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)表》、《材料、構(gòu)配件進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)記錄》等。因此，施工隊(duì)擅自將光圓筋改為螺紋筋來(lái)增大摩擦力，以便于箍筋的綁扎施工，但這一變動(dòng)極大的增加了成本。 通過(guò)本次實(shí)習(xí)，努力從理論高度上升到實(shí)踐高度，更好的實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合，為以后的工作和學(xué)習(xí)奠定初步的知識(shí)。參觀第一件事就是佩戴安全帽。3。此次實(shí)習(xí)的任務(wù)是初步認(rèn)識(shí)選礦廠(chǎng)的工藝過(guò)程、主要設(shè)備和輔助設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能和工作原理；了解這些設(shè)備的使用及操作情況。（2）礦山發(fā)展沿革，當(dāng)前生產(chǎn)規(guī)模，企業(yè)職工人數(shù)、職工組成、管理模式。硫化礦車(chē)間，建于1965年，原設(shè)計(jì)日處理原礦能力1500噸，經(jīng)設(shè)備、技術(shù)革新，現(xiàn)在日處理硫化礦原礦2800噸。原礦性質(zhì)錫的簡(jiǎn)介：錫是一種銀白色金屬，具強(qiáng)光澤，熔點(diǎn)低(230℃)，質(zhì)軟延展性好。常含混入物鐵、鈮、鉭，此外尚可含錳、鈧、鈦、鋯、鎢及分散元素銥、鎵等。硫化礦為接觸帶硫化礦床，礦床分布在隱伏花崗巖頂部附存在夕卡巖和大理巖之間，顯似層狀透鏡狀產(chǎn)出礦石基本上由致密的磁黃鐵礦和輝色的輝石組成，為中硬礦，含泥量少，按采礦設(shè)計(jì)資料送至選礦廠(chǎng)碎礦工段的特性如下：最大礦塊粒度 〈400mm采出礦石濕度 1%礦石真重比 礦石假重比 t/m3松散系數(shù) 在正常情況下原礦粒度，+50mm含量占40%,+15mm含量約占20%,+%,含泥約5%。4)現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板拆除的時(shí)間和順序。6)各種構(gòu)件保護(hù)層厚度的控制方法。7)混泥土工程的質(zhì)量檢查內(nèi)容。他將全面檢驗(yàn)我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。3:混泥土工1)攪拌機(jī)的種類(lèi)，規(guī)格，拌和的原理。6)模板的清理，堆放和維修的方法及要求。由北京xxxx設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。錫石是錫的主要原料來(lái)源。錫屬于親銅元素組，但在巖石圈上部又具有親氧和親硫的兩性特征。（3）水、電情況。選礦廠(chǎng)分為四車(chē)間 一、氧化礦車(chē)間二、硫化礦車(chē)間三、維修車(chē)間四、尾水車(chē)間大屯選礦廠(chǎng)現(xiàn)有18個(gè)科室，職工1585人，其中女工占60%。（2）通過(guò)專(zhuān)題報(bào)告、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)參觀，了解礦山生產(chǎn)組織管理體系。4。首先參觀的是武漢體育學(xué)院綜合體育館。 通過(guò)實(shí)習(xí)，去親身感受到我們未來(lái)的工作場(chǎng)所與工作方式。此方案得到主任的肯定。通過(guò)這些這些資料的整理，我了解了工程施工的相關(guān)程序和規(guī)范。參與工程質(zhì)量的檢查、驗(yàn)收在施工過(guò)程中，施工隊(duì)經(jīng)過(guò)自檢、互檢、交接檢后，再報(bào)項(xiàng)目部，由項(xiàng)目質(zhì)檢員復(fù)查，檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序。實(shí)習(xí)期間具體編寫(xiě)了《樓板管道洞封堵》、《地下車(chē)庫(kù)基坑回填》、《空調(diào)洞打孔》、《肥槽回填》等技術(shù)交底，在此過(guò)程中，我大量查找資料，受益匪淺。施工過(guò)程中的設(shè)計(jì)變更，由各專(zhuān)業(yè)工程師負(fù)責(zé)，按本質(zhì)量計(jì)劃“合同變更管理”部分的規(guī)定，及時(shí)傳達(dá)到各業(yè)務(wù)口及相關(guān)施工隊(duì)?！笆┕と罩尽钡膬?nèi)容包括以下幾個(gè)方面：當(dāng)天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、施工用材料和設(shè)備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個(gè)技術(shù)交底、當(dāng)天氣候、當(dāng)天施工部位的檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問(wèn)題等。其中5樓建筑面積為，8樓建筑面積為：4㎡，5樓、8樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為設(shè)備層，地上18層及局部19層閣樓為住宅；配樓地下二層為設(shè)備層，地下一層至地上二層為會(huì)所；建筑總高度為；主樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)；配樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為獨(dú)立柱基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。我感到自己真的是學(xué)到了很多知識(shí)，不僅包括需要了解、掌握的與專(zhuān)業(yè)相關(guān)的知識(shí)，也提高了我在生產(chǎn)實(shí)踐中認(rèn)識(shí)、分析問(wèn)題的能力，還使我能夠從汽車(chē)技術(shù)、企業(yè)戰(zhàn)略、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等問(wèn)題進(jìn)行綜合考慮。顧名思義，個(gè)性化售車(chē)就是針對(duì)用戶(hù)個(gè)人的需求來(lái)生產(chǎn)汽車(chē)，比如一輛越野車(chē)可以加上全景天窗，享受越野的同時(shí)又享受到敞蓬車(chē)的兜風(fēng)快感，也不必為了買(mǎi)一輛敞蓬車(chē)，而局限于其狹小的空間。4s店模式這幾年在國(guó)內(nèi)發(fā)展極為迅速。4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車(chē)特許經(jīng)營(yíng)模式，包括整車(chē)銷(xiāo)售（sale）、零配件（sparepart）、售后服務(wù)（service）、信息反饋（survey）等。如果前橋不是驅(qū)動(dòng)橋，那么后橋就是驅(qū)動(dòng)橋，這時(shí)候除了承載作用外還起到驅(qū)動(dòng)和減速還有差速的作用，如果是四輪驅(qū)動(dòng)的，一般在后橋前面還配有一個(gè)分動(dòng)器。，尊重領(lǐng)導(dǎo)；注意精神文明建設(shè)，講究文明禮貌，愛(ài)護(hù)公物，同時(shí)與實(shí)習(xí)單位搞好團(tuán)結(jié)。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告篇九實(shí)習(xí)的目的主要在于通過(guò)教師和工程技術(shù)人員的當(dāng)堂授課以及工人師傅們的現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)身說(shuō)法全面而詳細(xì)的了解相關(guān)汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)內(nèi)容。所以我覺(jué)得很多的事情只有親身經(jīng)歷了，體會(huì)才更深。一開(kāi)始在我們講明我們的身份和此次的目的后，她拒絕了我們。第一眼看到她，我的心震了一下，好心疼她，有一種說(shuō)不出的滋味。（二）實(shí)習(xí)崗位的基本情況：學(xué)生小組 一共分成三大組：由林星齊為組長(zhǎng)小組10位成員被分到新造鎮(zhèn)政府星光老人之家；由葉素運(yùn)為組長(zhǎng)小組6位成員到谷圍新村星光老年之家工作；最后由李潤(rùn)龍為組長(zhǎng)的10位成員就留在中心總部。了解民辦非企業(yè)單位發(fā)展前景。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長(zhǎng)處，并鍛煉了我各方面的能力。作為一名黨員，在接下來(lái)的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)，永遠(yuǎn)把工作的利益放在個(gè)人利益之上。必須增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)緊迫感，自覺(jué)提高自身素質(zhì)。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂(lè)觀的心態(tài)面對(duì)生活?！跋萝?chē)時(shí)要盡量把下身體重心放低落地時(shí)要后腳跟先著地腳尖后著地然后向前小跑減輕