【正文】 言之，預(yù)備儲(chǔ)區(qū)的管理以標(biāo)示、隔離、定位為進(jìn)行的方針再以整理整頓為過程，配合目視管理與顏色管理，如表 12 。此區(qū)域的主要保管功能在於進(jìn)出貨時(shí)，貨品的暫時(shí)存放并預(yù)備進(jìn)入下個(gè)保管區(qū)域，雖然貨品停留在此區(qū)域的時(shí)間并不長，但若不嚴(yán)格管制就特別容易導(dǎo)致管理上的困擾。此位置必須是很明確的，而且經(jīng)過儲(chǔ)位編碼的，不可是邊界含糊不清的位置，例如走道、樓上、角落、或某某貨品旁等。商品群別 形狀別批發(fā)商商品特性別 (2) 制造商型物流中心()：由於其保管配送的貨品，大多以其制造母公司的商品為主，在沒有眾多服務(wù)客戶的情況下，其所　要的就是對(duì)自己商品類別來進(jìn)行管理，故其希望能有一套以商品別為主的儲(chǔ)位管理模式?！?chǔ)位管理的目的，除保有了儲(chǔ)存作業(yè)三項(xiàng)基本功能外。圖 11　各類倉庫之比較由於分類配送機(jī)能被重視，貨品的保管就已不再是那堋單純，為了配合配送時(shí)效及市場少量多樣的　求，貨品的流通將變得快速且復(fù)雜，相對(duì)的在儲(chǔ)存作業(yè)中就會(huì)因流動(dòng)頻率及品項(xiàng)之增加而難以掌控。本所從執(zhí)行「商業(yè)自動(dòng)化計(jì)畫」中發(fā)現(xiàn)，目前各廠家普遍存在著儲(chǔ)位管理之問題，也就是儲(chǔ)位缺乏有效的管理，而又受著入庫作業(yè)、揀貨出庫作業(yè)的影響，造成無法即時(shí)知道物品當(dāng)日的庫存量，而造成生產(chǎn)進(jìn)貨及銷售計(jì)畫之無法掌握。物流方面分為物流作業(yè)與物流設(shè)備系統(tǒng)；物流作業(yè)主要為進(jìn)貨、驗(yàn)收、入庫、料架管理、揀貨、流通加工、包裝、分類、出貨檢查、裝貨、配送等作業(yè)流程，而物流設(shè)備則對(duì)各作業(yè)設(shè)置適當(dāng)之系統(tǒng)設(shè)備。編號(hào)：時(shí)間：2021年x月x日書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟頁碼：第195頁 共195頁物流中心系統(tǒng)的管理前言　政府在推動(dòng)「商業(yè)自動(dòng)化」之計(jì)畫中，其中重要的一環(huán)即是物流中心技術(shù)之研發(fā)，因物流中心在整個(gè)商業(yè)運(yùn)作之流通通路中，具有關(guān)鍵性的聯(lián)結(jié)功能，因此物流中心功能與效率的提升成為產(chǎn)銷平衡之關(guān)鍵性因素。整個(gè)物流中心系統(tǒng)則如圖 3 所示。是故，本年度在執(zhí)行「物流中心系統(tǒng)規(guī)劃評(píng)估技術(shù)」中，特將儲(chǔ)位管理做一研究，就其原理、原則內(nèi)涵收集、整理，歸納構(gòu)建出儲(chǔ)位管理模式，再導(dǎo)入一些策略應(yīng)用手法，以提供給廠商輔導(dǎo)改善，讓廠商之自動(dòng)化更能落實(shí)，進(jìn)而促進(jìn)商業(yè)之現(xiàn)代化。要如何有效的掌控貨品之去向及數(shù)量呢？當(dāng)然！最有效的方法就是利用儲(chǔ)位來使貨品處於『被保管狀態(tài)』而且能夠明確的指示儲(chǔ)位的位置，并且貨品在儲(chǔ)位上的變動(dòng)情況都能確實(shí)記錄。最主要目的就是輔助其它作業(yè)順利進(jìn)行。(3) 批發(fā)商型物流中心()：由於其服務(wù)的對(duì)象就是其交易之廠商，在面對(duì)眾多交易廠商的情況下，其所　要的就是能有一套以廠商別為主的管理模式。貨物型態(tài)別制造商交易廠商別 管理區(qū)分[溫度、濕度] 很多物流中心習(xí)以為常的把走道當(dāng)成儲(chǔ)區(qū)位置來使用，這是不對(duì)的，雖然短時(shí)間會(huì)得到一些方便，但會(huì)影響作業(yè)之進(jìn)出，違背了儲(chǔ)位管理之基本原則。以物流中心的預(yù)備儲(chǔ)區(qū)而言，在保管時(shí)常因『只是暫放而已』的心態(tài)，導(dǎo)致貨品因?yàn)槿狈φ碚D的作業(yè)概念，使貨品經(jīng)常置放凌亂，尋找不易，甚至常有遺失或損毀的情況發(fā)生，基於上述缺失，預(yù)備儲(chǔ)區(qū)的管理須納入儲(chǔ)位管理的范圍中。表 12 進(jìn)貨之預(yù)備儲(chǔ)區(qū)歸類表 保管儲(chǔ)區(qū)在入庫作業(yè)時(shí)所使用的保管區(qū)域，此區(qū)域的貨品大多以中長期狀態(tài)在進(jìn)行保管，所以稱為保管儲(chǔ)區(qū)。非儲(chǔ)存的空間，如辦公室、盥洗室、　減至最低限度，而照明亦宜分設(shè)開關(guān)控制以節(jié)省用電，但仍以便利為原則?！　”?13 入　庫　單日期：時(shí)間： 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　編號(hào)：項(xiàng)次品名/規(guī)格供應(yīng)商貨品編號(hào)單位儲(chǔ)位預(yù)計(jì)進(jìn)貨數(shù)量實(shí)№進(jìn)貨數(shù)量　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　主管： 經(jīng)辦：　表 14 補(bǔ)　貨　單類別　　補(bǔ)貨日期/時(shí)間：本單編號(hào)：項(xiàng)次存放儲(chǔ)位品名貨品編號(hào)貨源儲(chǔ)位單位　要數(shù)量實(shí)發(fā)數(shù)量　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　點(diǎn)收：經(jīng)辦： (5) 保管區(qū)內(nèi)的儲(chǔ)存，應(yīng)承接預(yù)備儲(chǔ)存時(shí)管理的重點(diǎn)，注重顏色管理、目視管理、看板管理并加以整理、整頓使貨品儲(chǔ)存分類，區(qū)隔劃分，并標(biāo)示清楚，以防止混淆，如表 15 。以目前物流中心少量多樣高頻率出貨的機(jī)能而言；一般倉庫的基本作業(yè)　求并不能適當(dāng)?shù)姆磻?yīng)出物流中心的作業(yè)機(jī)能所　。故并未增加多少負(fù)擔(dān)，相反地在縮短行走距離與尋找貨品時(shí)間的優(yōu)點(diǎn)上就是提升儲(chǔ)位管理的最佳佐證。設(shè)備方面，動(dòng)管儲(chǔ)區(qū)使用流動(dòng)棚架，保管儲(chǔ)區(qū)運(yùn)用一般貨架，或是動(dòng)管儲(chǔ)區(qū)放置在一般貨架之第一層，保管儲(chǔ)區(qū)放置在貨架第二層以上，應(yīng)可發(fā)揮儲(chǔ)位管理的最佳功能。(c) 揀錯(cuò)若揀貨單上貨品編號(hào)相似，在看揀貨單時(shí)容易將上、下行數(shù)量看錯(cuò)，或?qū)?shù)量列與下一列看錯(cuò)。(5) C類物品的揀貨至於出貨數(shù)量ABC分析中，出貨數(shù)量少的C級(jí)商品，其銷貨金額也少，因?yàn)槌鲐涱l率低，所以被放置在空出的貨架或是集合起來放置於某處，遭受冷待的情形很普遍。還有，對(duì)於A、B品揀貨的問題，已經(jīng)研究很多了，所以要再提高揀貨效率，可說是應(yīng)以研究C品為重點(diǎn)。例如IK=3，是表示1日或1個(gè)月里有3次出貨。這就是貨品相對(duì)位置布置及配送順序未能配合。(1) 配送計(jì)畫配送計(jì)畫是導(dǎo)致配送省時(shí)化、省力化的主要因素。圖 16 配送計(jì)畫業(yè)務(wù)流程　圖 17 出貨指示車號(hào)：駕駛：駕駛記錄表 日期：順序送貨 地點(diǎn)品名數(shù)量客戶 名稱行走 距離行走 所　時(shí)間停留 時(shí)間時(shí)間 合計(jì)摘要　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　預(yù)估 行走距離　 　Km實(shí)№ 行走距離　 　Km圖 18 駕駛記錄表　(3) 車輛排程系統(tǒng)(Vehicle Scheduling System )一般物流中心從接受訂單至出貨所花費(fèi)的時(shí)間相當(dāng)長，配送路徑的決定不明確，致使效率低落，許多狀況無法滿足客戶　求。(d) 裝載車內(nèi)之儲(chǔ)存空間應(yīng)預(yù)留一塊位置，以利配送貨品順序之移轉(zhuǎn)調(diào)配及人員取貨站立用。要做好儲(chǔ)位管理，就必須對(duì)每一個(gè)移動(dòng)單元的ID 標(biāo)簽?zāi)芡耆莆?，從身份指派，至身份識(shí)別皆能清楚易懂，如此必能完全掌握貨品流向。在盤點(diǎn)時(shí)，有些公司常會(huì)盤點(diǎn)混亂，皆是由於未消除移動(dòng)單元　 MU 　，致使盤點(diǎn)時(shí)，每一時(shí)點(diǎn)的各儲(chǔ)區(qū)數(shù)量不斷在變動(dòng)，故在盤點(diǎn)時(shí)一定要讓移動(dòng)單元　 MU 　歸至定位，無移動(dòng)單元在運(yùn)送。為了不影響貨品的搬運(yùn)流通，就必須對(duì)這些輔助材進(jìn)行管理，有很多物流中心已發(fā)覺輔助材的管理重要性，而訂有專門的棧板管理辦法。而在儲(chǔ)位配置規(guī)劃時(shí)，　先把儲(chǔ)位空間訂定。(e) 品項(xiàng)：種類類別、規(guī)格大小等。(h) 以訂購機(jī)率為基礎(chǔ)?！?4) 關(guān)聯(lián)要素除了上述三項(xiàng)基本要素，儲(chǔ)位空間、物品、人員以外，其他主要的關(guān)鍵要素為儲(chǔ)放設(shè)備，搬運(yùn)與輸送設(shè)備。例如使用自動(dòng)倉庫設(shè)備；或是固定料架、流力架等料架選擇使用。作業(yè)　求目標(biāo)有以下八點(diǎn)：(a) 空間使用率要高?！?6) 資金所有考慮規(guī)劃，最後仍　回歸到　花費(fèi)多少，是否超出預(yù)算能力。當(dāng)兩者都決定後，接著便是對(duì)這些保管區(qū)域與設(shè)備進(jìn)行儲(chǔ)位編碼。(2) 勞力及設(shè)備的有效使用。(3) 能安全有效率儲(chǔ)於高位的物品使用高儲(chǔ)區(qū)。 儲(chǔ)存策略儲(chǔ)存策略主要在訂定儲(chǔ)位的指派原則。例如　乾和肥皂，化學(xué)原料和藥品。所以除上述原因外，此策略較適用於以下兩情況：(a) 廠房空間大?！∫粋€(gè)良好的儲(chǔ)位系統(tǒng)中，采用隨機(jī)儲(chǔ)存能使料架空間得到最有效的利用，因此儲(chǔ)位數(shù)目得以減少。出貨：該貨品出貨量→由貨品庫存扣減→增加儲(chǔ)位剩馀空間(b) 周轉(zhuǎn)率差別大者。 儲(chǔ)位指派法則儲(chǔ)存策略是儲(chǔ)區(qū)規(guī)劃的大原則，因而還必須配合儲(chǔ)位指派法則才能決定儲(chǔ)存作業(yè)實(shí)№運(yùn)作的模式?？紤]物品相關(guān)性儲(chǔ)存的優(yōu)點(diǎn)：，減少工作人員疲勞。(d) 產(chǎn)品類似性法則所謂類似性的原則，系指將類似品比鄰保管的原則，此原則，系根據(jù)與同一性原則同樣的觀點(diǎn)而來。處理，以免後續(xù)發(fā)生過期退貨或品質(zhì)變質(zhì)造成顧客抱怨，影響整個(gè)作業(yè)進(jìn)行。此法則之優(yōu)點(diǎn)在於：※物品儲(chǔ)存數(shù)量和位置適當(dāng)，則撥發(fā)迅速，搬運(yùn)工作及時(shí)間都能減少。：　要儲(chǔ)存在冷凍、冷藏或其他特殊之設(shè)備內(nèi)，且以專人作業(yè)與保管。(n) 明　(表示)性法則所謂明　性法則，系指利用視覺，使保管場所及保管品能夠容易識(shí)別的法則?！? FLOOR” 指廠房樓層級(jí)。(3) 儲(chǔ)位容積使用率 =存貨總體積 儲(chǔ)位總?cè)莘e 單位面積保管量 = 平均庫存量 可保管面積 應(yīng)用目的：用以判斷儲(chǔ)位規(guī)劃及使用的料架是否適當(dāng)，以有效利用儲(chǔ)位空間。(2) 小批儲(chǔ)存(Small lot storage)：小批儲(chǔ)存一般指小於一個(gè)棧板的儲(chǔ)存，一般以箱為出貨揀取單位。另外，此儲(chǔ)區(qū)最好置於低樓層及居中的位置，以降低等候揀取時(shí)間及減輕出貨時(shí)理貨的工作。圖28 整區(qū)堆積地板堆積儲(chǔ)存的優(yōu)缺點(diǎn)如下：優(yōu)點(diǎn)：：尺寸及型式不會(huì)造成地板堆疊的困難。，如易燃物，須置於一定高度。(地板積存較難)。(b) 厚重、體積大的品項(xiàng)盡量堆放於棚架或貯物柜的最下方(不活潑)的位置。雙寬巷道、雙深鋼架(3) 多量，不可堆疊－駛?cè)胧搅霞?。?duì)於空間的規(guī)劃，首先必須先行分類，了解各空間的使用方向，接著進(jìn)行評(píng)估其在各方面的權(quán)重取舍，評(píng)估有了權(quán)重之比較後再行設(shè)計(jì)布置。作業(yè)空間：又分為正式作業(yè)進(jìn)行不發(fā)生　礙的空間及為了作業(yè)活動(dòng)進(jìn)行順利的多馀空間。(5) 作業(yè)時(shí)間(時(shí)間)：出入庫時(shí)段、揀貨補(bǔ)貨時(shí)間。?3. 保管空間的規(guī)劃設(shè)計(jì)當(dāng)物流空間決定後，貨品所占之物理空間可由貨物保管目標(biāo)總量體積來決定，在這具體之有限空間內(nèi)要如何去把空間之利用率發(fā)揮呢？其關(guān)鍵點(diǎn)又為何，簡單的說，(一)、柱子間隔會(huì)影響料架之?dāng)[放、搬運(yùn)車輛之移動(dòng)、輸送分類設(shè)備之安設(shè)；(二)、梁下高度限制料架裝設(shè)高度及影響貨品堆疊高度；(三)、通道影響保管使用面積及搬移之方便性，此三者均能讓空間使用率受很大影響，故保管空間之規(guī)劃重點(diǎn)就在柱子間隔、梁下高度、及廊道布置三方面。但以保管空間來討論、其除了含括上述之基本建筑設(shè)計(jì)條件外，還須考慮一般建筑物內(nèi)的保管效率及作業(yè)效率。保管空間容積)100%空間效率的評(píng)估可由實(shí)№之保管容積率來判別。影響保管空間的主要因素影響保管空間使用的因素有八項(xiàng)，在人為要素上有作業(yè)方法及作業(yè)環(huán)境，在貨品要素上有貨品特性、貨物存量、出入庫量，而在設(shè)備要素上有保管設(shè)備及出入庫設(shè)備之采用方式型式，各項(xiàng)因素之影響程度可由表 31 保管空間的影響因素所示?！　?. 儲(chǔ)區(qū)空間定義與分類(5) 小量－棚架，貯物柜。料盒式AS/RS(4) 自動(dòng)倉庫由棧板上將箱子揀取出來的作業(yè)，若能由自動(dòng)倉庫將棧板取出，揀取後自動(dòng)將棧板送回，再進(jìn)行下一個(gè)棧板作業(yè)的方式取代，則能增加揀取出貨的效率及正確性。現(xiàn)今最常用的棚、料架形式有：(a) 兩面開放式棚、料架此種棚、料架的前後兩面皆可用於儲(chǔ)存與揀取，對(duì)於整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)較具彈性，且較易配合「先進(jìn)先出」的原則。(若重量不致過重)　簡單的建筑即可。堆疊的穩(wěn)定性可藉墻的倚靠來提升，即使袋裝物亦能簡易儲(chǔ)放，但除非以人工或較傳統(tǒng)的機(jī)械來作業(yè)，否則不易提取。(3) 中批儲(chǔ)存(Medium lot storage)：中批儲(chǔ)存一般指1￣3個(gè)棧板之量，可以棧板或箱為出貨揀取單位。(5) 庫存周轉(zhuǎn)率 = 出貨量 平均庫存量 或營業(yè)額 平均庫存金額應(yīng)用目的：庫存周轉(zhuǎn)率可用來檢討公司營運(yùn)績效，以及做為衡量現(xiàn)今貨品存量是否適當(dāng)?shù)闹笜?biāo)。“72 ROW；列” 指較短列，即以料架區(qū)分，又稱Main Row，一般由51開始標(biāo)號(hào)，因150保留給較長列(排)編號(hào)。良好的儲(chǔ)存策略與指派法則配合之下，可大量減少揀取商品所　移動(dòng)的距離，然而越復(fù)雜的儲(chǔ)位指派法則　要功能越強(qiáng)的電腦相配合，現(xiàn)今，國內(nèi)電腦軟硬體發(fā)達(dá)，164。：　要儲(chǔ)存在乾燥及管理良善之庫房，以應(yīng)客戶　要隨時(shí)提取。一般將體積大的貨品存放於進(jìn)出較方便的位置。以物流中心整體之有效保管的觀點(diǎn)來看，提高保管效率是必然之事，而利用棧板等工具來將物品堆高之容積效率要比平置方式來的高。(f) 產(chǎn)品相容性(Compatibility)法則相容性低的產(chǎn)品絕不可放置一起，以免損害品質(zhì)，如煙、香皂、茶便不可放在一起。產(chǎn)品相關(guān)性大小可以利用歷史訂單數(shù)據(jù)做分析。(2) 可與定位儲(chǔ)放策略、分類(隨機(jī))儲(chǔ)放策略相配合者(a) 以周轉(zhuǎn)率為基礎(chǔ)法則(Turnover based Location)按照商品在倉庫的周轉(zhuǎn)率( 銷售量除以存貨量 )來排定儲(chǔ)位?！?4) 分類隨機(jī)儲(chǔ)放(Random Within Class Location)：每一類貨品有固定存放位置，但在各類的儲(chǔ)區(qū)內(nèi)，每個(gè)儲(chǔ)位的指派是隨機(jī)的。分類儲(chǔ)放通常按(a)產(chǎn)品相關(guān)性(b)流動(dòng)性(c)產(chǎn)品尺寸、重量(d)產(chǎn)品特性來分類。因此隨機(jī)儲(chǔ)放較適用於下兩情況：(a) 廠房空間有限，　盡量利用儲(chǔ)存空間。　(2) 隨機(jī)儲(chǔ)放(Random Location)：每一個(gè)貨品被指派儲(chǔ)存的位置都是經(jīng)由隨機(jī)的過程所產(chǎn)生的，而且可經(jīng)常改變；也就是說，任何品項(xiàng)可以被存放在任何可利用的位置。(f) 儲(chǔ)區(qū)能被記憶，容易提取。一般常見儲(chǔ)存策略如下：(1) 定位儲(chǔ)放(Dedicated Location)：每一