【正文】 產(chǎn)資料近千個(gè)。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專(zhuān)業(yè)、更新速度最快的專(zhuān)業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 外部調(diào)入的大型機(jī)械設(shè)備、采購(gòu)的大宗材料由火車(chē)運(yùn)至包頭火車(chē)站，然后用汽車(chē)運(yùn)到工地。 14 第五章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 第一節(jié) 施工準(zhǔn)備 一、 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備的內(nèi)容與要求 調(diào)查和了解施工現(xiàn)場(chǎng)，確定工程用地范圍。對(duì)關(guān)鍵工序進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量和安全作業(yè)交底。 技術(shù)交底：根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)，逐級(jí)做好技術(shù)交底和安全交底工作。一般路段路基采用砂墊層加超載預(yù)壓方式；地質(zhì)條件差的路段及涵洞、通道處采用塑料排水板結(jié)合砂墊層、土工材料、等（超）載預(yù)壓的方式；沉降量較大，地質(zhì)條件較差軟基較深的橋頭引道路段分別采用塑料排水板、混凝土薄壁筒樁和混凝土注漿樁進(jìn)行加固處理。 表 51 路基施工安排表 序號(hào) 單 位 任務(wù)劃分 主要工程數(shù)量 1 路基施工一隊(duì) K0600— K1+700 段（含袁浦互通區(qū)）的路基填筑 借土填方 476857m3 2 路基施工二隊(duì) K1+700— K3+000 段（含袁富互通區(qū)）的路基填筑 借土填方 360994m3 3 路基施工三隊(duì) K3+000— K5+000 段的路基填筑、 借土填方 424973 m3 4 軟基處理施工隊(duì) 全合同段的軟基處理施工 砂礫墊層 185241m3,預(yù)壓、超載預(yù)壓397320m3，塑料排水板 4406407m，薄壁筒樁 56748m,注漿樁 49283m，土工格柵 592775m2 5 防護(hù)及排水施工隊(duì) 本合同段的路基防護(hù)及排 水施工 混凝土邊溝 18874m,植草 92472m2,護(hù)坡 5453m3,漿砌片石 8767m3 路基主體填筑工程施工計(jì)劃在 2020 年 11 月 20 日開(kāi)工， 2020 年 5 月31 日完成。 薄 壁 筒 樁 場(chǎng)地清理；預(yù)埋樁尖；鉆機(jī)就位；成孔器雙管振動(dòng)下沉；灌注混凝土；成孔器雙管振動(dòng)上拔；補(bǔ)充混凝土至設(shè)計(jì)要求標(biāo)高上 50cm成孔器拔出鉆機(jī)移位； 主要設(shè)備：薄壁筒樁打樁機(jī)； 主要材料：混凝土 樁基軸線(xiàn)應(yīng)從基準(zhǔn)線(xiàn)引出，并設(shè)置控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)；開(kāi)始激振時(shí)，成孔器內(nèi)外管應(yīng)垂直，位置正確，下放速度應(yīng)慢，防止成孔器傾斜和損壞 ； 澆注混凝土前，測(cè)量孔底有無(wú)滲水和淤泥擠；混凝土灌注各工序應(yīng)連續(xù)施工。最大程度的搜集了數(shù)十家 國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤(pán)之系統(tǒng)資料。 主 要設(shè)備：挖掘機(jī)、砂漿攪拌機(jī)、翻斗車(chē) 主要材料：片石、混凝土預(yù)制塊、砂礫等 測(cè)量放線(xiàn)保證邊溝線(xiàn)路平順，溝底呈流水坡；片石砌筑要砂漿飽滿(mǎn)，片石不準(zhǔn)采用風(fēng)化石。 、表面清理：路基用地范圍內(nèi)的垃圾，有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?10～ 30cm 內(nèi)的草皮和表土應(yīng)予以清除，清理的深度視耕植土的實(shí)際厚度確定。拆除后的坑穴回填并壓實(shí)到原地面壓實(shí)度。 路基填筑 方法 首先劃分作業(yè)區(qū)段，劃分作業(yè)區(qū) 段的原則是保證施工互不干擾，防止跨區(qū)段作業(yè)，每一作業(yè)區(qū)段一般長(zhǎng) 200m～ 300m,并插狀態(tài)標(biāo)識(shí)牌標(biāo)識(shí)。 基底處理 填土高度小于 米時(shí)，對(duì)于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將基面翻松深 30 厘米，然后整平壓實(shí)，其壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要 求。 對(duì)于沿河和池塘路段，首先采用圍堰堵水，排除路基范圍內(nèi)的水，清理淤泥，回填宕渣和砂礫，碾壓密實(shí)。當(dāng)含水量過(guò)低時(shí)，用灑水車(chē)灑水，填料含水量過(guò)大時(shí)，可采用推土機(jī)后部的裂土器將填料翻開(kāi)晾曬的方法 來(lái)加速水分的蒸發(fā)。 22 采用人工刷坡。 、填料要符合設(shè)計(jì)要求，每層松鋪厚度控制在 20cm，填料的質(zhì)量要符合規(guī)范的要求，施工中應(yīng)派專(zhuān)人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格控制回填的質(zhì)量和進(jìn)度。邊坡應(yīng)按設(shè)計(jì)進(jìn)行修整，為防護(hù)工作打好基礎(chǔ)。 水泥穩(wěn)定土拌和料的拌和與運(yùn)輸 水泥穩(wěn)定混合料的拌和采用廠(chǎng)拌法，穩(wěn)定土拌和站集中拌。 壓實(shí)采用 20T 壓路機(jī)碾壓，每層壓實(shí)厚度厚度不超過(guò) 200mm,每層最小壓實(shí)厚度未 100mm。下雨時(shí)應(yīng)停止施工，已攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。 表 53 第一合同橋涵設(shè)計(jì)概況一覽表 序號(hào) 中心樁 號(hào) 立交型式 橋孔布置 位置 上部結(jié)構(gòu) 下部結(jié)構(gòu) 孔 跨 1 K0+ 主線(xiàn)上跨 30*25m 袁浦主線(xiàn)橋 預(yù)應(yīng)力小箱梁 鉆孔樁基礎(chǔ) 2 BK0+271 匝道上跨 3*20m 袁浦 B匝道 預(yù)應(yīng)力小箱梁 鉆孔樁基礎(chǔ) 3 CK0+359 匝道上跨 11*25m 袁浦 C匝道 連續(xù)箱梁 鉆孔樁基礎(chǔ) 4 EK0+022 匝道上跨 3*20m 袁浦 E匝道 預(yù)應(yīng)力小箱梁 鉆孔樁基礎(chǔ) 5 FK0+459 匝道上跨 1025m 袁浦 F匝道 連續(xù)箱梁 鉆孔樁基礎(chǔ) 6 IK0+254 匝道上跨 6*20m 袁浦 I匝道 連續(xù)箱梁 鉆孔樁基礎(chǔ) 7 K2+414 主線(xiàn)上跨 7*20m 四號(hào)浦拼寬 簡(jiǎn)支空心板 鉆孔樁基礎(chǔ) 8 YFK0+524 主線(xiàn)被交 16*20m 袁富跨線(xiàn)橋 低高度箱梁 鉆孔樁基礎(chǔ) 9 JK0+018 連接線(xiàn)上跨 2*10m 袁富連接線(xiàn) 簡(jiǎn)支空心板 鉆孔樁基礎(chǔ) 11 K1+302 主線(xiàn)上跨 16*25m 袁浦分離立交 預(yù)應(yīng)力 小箱梁 鉆孔樁基礎(chǔ) 12 K2+838 主線(xiàn)上跨 3*16m 跨鄉(xiāng)道 連續(xù)空心板 鉆孔樁基礎(chǔ) 13 K3+898 主線(xiàn)上跨 4*20m 跨鄉(xiāng)道 連續(xù)空心板 鉆孔樁基礎(chǔ) 10 K4+898 主線(xiàn)上跨 3*16m 跨 河 連續(xù)空心板 鉆孔樁基礎(chǔ) 序號(hào) 樁號(hào) 涵洞形式 數(shù)量 孔跨 結(jié)構(gòu)形式 位 置 1 箱式通道 5 鋼筋混凝土 主線(xiàn) 2 涵 洞 8 鋼筋混凝土 主線(xiàn) 3 箱式通道 5 鋼筋混凝土 互通區(qū) 4 涵 洞 22 鋼筋混凝土 互通區(qū) 二、橋涵施工組織方案 全標(biāo) 段橋梁施工安排三個(gè)綜合施工隊(duì)施工，每個(gè)施工隊(duì)根據(jù)所管區(qū)的橋涵實(shí)際情況分為基礎(chǔ)施工、下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)、預(yù)制架設(shè)和橋面施工等工班，分多個(gè)工作面展開(kāi)橋梁施工。 橋涵施工時(shí)間安排：下部結(jié)構(gòu)在 2020 年 8 月 31 日完成，大橋箱梁在2020 年 6 月 1 日開(kāi)始架梁，空心板安裝在 2020 年 5 月 1 日開(kāi)始， 2020 年3 月 31 完成全部橋梁工程。 表 54 橋涵施工技術(shù)方案一覽表 分項(xiàng)工程 主要內(nèi)容與施工步驟 主要設(shè)備、材料 關(guān)鍵工序或技術(shù) 基礎(chǔ) 鉆 孔 樁 測(cè)量定位，平 整場(chǎng)地 埋設(shè)護(hù)筒，鉆機(jī)就位 開(kāi)鉆成孔 檢孔、清孔 安裝鋼筋籠、導(dǎo)管 灌注混凝土 拆除護(hù)筒 回旋鉆機(jī)、 吊車(chē) 混凝土運(yùn)輸車(chē)、泵送車(chē) 鋼筋及鋼筋加工機(jī)械 泥漿 鉆孔中采用泥漿護(hù)壁防止坍孔； 加強(qiáng)測(cè)孔，保證成孔垂直度； 灌注時(shí)加強(qiáng)控制，連續(xù)進(jìn)行，防止斷樁、埋管。 橋 臺(tái) 測(cè)量定位 綁扎橋臺(tái)鋼筋 安裝橋臺(tái)模板并加固 澆注混凝土 養(yǎng)生、拆模 大塊鋼模板 吊車(chē) 混凝土 鋼筋及鋼筋加工機(jī)械 采用大塊定型模板，板厚大于 6mm 保證表面接縫美觀(guān)，防止模板變形； 采取四角斜拉加固技術(shù)，保持模板垂直； 加強(qiáng)砼拌合及震搗 ，保證表面美觀(guān)。充足準(zhǔn)備合格的各種原材料，依據(jù)進(jìn)度要求合理調(diào)配各種機(jī)具，確保機(jī)械性能良好。 鉆孔 開(kāi)始鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)稍提鉆桿，在護(hù)筒內(nèi)打漿，并開(kāi)動(dòng)泥漿循環(huán)泵進(jìn)行循環(huán)，待泥漿均勻后開(kāi)始鉆進(jìn)，要適當(dāng)控制進(jìn)尺 。 鋼筋籠制作及吊裝 鋼筋籠在制作場(chǎng)內(nèi)制作。 預(yù)制∮ 29cm，長(zhǎng) 30cm 的混凝土圓形柱，用膠墊使其與導(dǎo)管壁密合，放置在導(dǎo)管上口，用 鐵線(xiàn)吊住。 30 灌注混凝土，以減小混凝土從導(dǎo)管底口出來(lái)后向上的沖擊力；當(dāng)孔內(nèi)混凝土進(jìn)入鋼筋骨架 4～ 5 米后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，減小導(dǎo)管埋置長(zhǎng)度，以增 加骨架在導(dǎo)管口以下的埋置深度，增加混凝土對(duì)鋼筋骨架的握裹力，從而防止鋼筋骨架被混凝土頂托上升。勿使基坑暴露過(guò)久而受到水的浸泡。最大程度的搜集了數(shù)十家 國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤(pán)之系統(tǒng)資料。立柱模板頂部對(duì)稱(chēng)安裝四根纜風(fēng)繩，用緊線(xiàn)器調(diào)整固定模板。 墩帽、蓋梁施工采用碗扣式支架，支架支撐于經(jīng)過(guò)處理的地面上。 模板的設(shè)計(jì)及加工 模板定型制作，面板用 8mm 的鋼板，外部用角鐵和槽鋼做加強(qiáng)肋，到加工廠(chǎng)加工成 左右的大塊模板 ,模板間用螺栓連接。 梁 頂層鋼筋等橡膠內(nèi)模放好后再綁扎。 33 開(kāi)工之前將砼的實(shí)驗(yàn)配合比上報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)批準(zhǔn)后方可施工，配合比設(shè)計(jì)應(yīng)在梁施工前一個(gè)半月進(jìn)行。拆模后，還要繼續(xù)保養(yǎng) 7 天。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專(zhuān)業(yè)、更新速度最快的專(zhuān)業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 、鋼絞線(xiàn) 穿束前先檢查錨墊板和孔道，錨墊板位置要準(zhǔn)確，孔道內(nèi)的雜質(zhì)和水分用吹風(fēng)機(jī)吹干凈，保證孔道干凈、暢通。 、混凝 土施工 為了保證砼的質(zhì)量，混凝土采用拌和場(chǎng)集中，其中摻加減水劑。立模時(shí)，要把模板上的雜質(zhì)清除干凈，刷上脫模劑，然后用螺栓把相鄰模板連接起來(lái)，用拉桿和撐桿把模板固定。內(nèi)模采用定型可拆卸鋼模。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專(zhuān)業(yè)、更新速度最快的專(zhuān)業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 混凝土澆筑 待模板及鋼筋檢測(cè)完畢后澆筑混凝土。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤(pán)之系統(tǒng)資料。 基礎(chǔ)砼澆注采用水平分層法施工，每層澆注厚度不大于 30cm，振搗器振搗插入要快，拔出混凝土的速度要慢，以免產(chǎn)生空洞，振搗器垂直插入混凝土內(nèi)，并要插至前一層混凝土 510cm，以保證新澆混凝土與先澆混凝土結(jié)合良好，振搗時(shí)應(yīng)盡可能避免與模板、鋼筋及預(yù)埋件相接觸，振搗充分，一般以振動(dòng)到砼不再下沉 ，不出現(xiàn)大量氣泡，表面攤平且開(kāi)始泛漿為度，防止漏振、欠振和過(guò)振，務(wù)必使混凝土表面無(wú)蜂窩麻面、混凝土達(dá)到內(nèi)實(shí)外美的標(biāo)準(zhǔn)。 當(dāng)混凝土面灌注至高出設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高 左右時(shí)，拆除導(dǎo)管和漏斗等設(shè)備，在混凝土初凝前用射水法將樁頭混凝土沖松?；炷凉嘧㈤_(kāi)始后必須保證緊湊、連續(xù)地進(jìn)行。制作時(shí)，按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸作好加勁筋圈，標(biāo)出主筋位置。 為防止相鄰樁鉆孔影響本樁灌注質(zhì)量，一個(gè)承臺(tái)相鄰樁位中心距必須≥ 5m 時(shí)鉆機(jī)才可以連續(xù)鉆孔，否則應(yīng)待本樁砼灌注完 24 小時(shí)后才可以開(kāi)始相鄰樁施工。 埋設(shè)護(hù)筒 每節(jié)高度 ～ ，用 4～ 6mm 鋼板制作，護(hù)筒直徑比設(shè)計(jì)的 的鉆孔樁直徑大 20～ 30cm。 （一）、鉆孔灌注樁樁施工 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專(zhuān)業(yè)、更新速度最快的專(zhuān)業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家 國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤(pán)之系統(tǒng)資料。擴(kuò)大基礎(chǔ)混凝土澆注采用組合鋼模，混凝土泵車(chē)配合串筒入模。最大程度的搜集了數(shù)十家 國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤(pán)之系統(tǒng)資料。 第三節(jié) 橋梁、涵洞工程施工方案及方法 一、橋涵工程設(shè)計(jì)概況 本合同段橋梁工程在袁浦互通區(qū)比較集中，袁浦互通區(qū)橋型復(fù)雜，結(jié)構(gòu)形式較多，結(jié)構(gòu)物混凝土方量大，因此在施工中應(yīng)把袁浦互通區(qū)的橋梁施工作為橋梁施工的重點(diǎn)和關(guān)鍵，進(jìn)行統(tǒng)籌安排 ，在人力和設(shè)備上加以保 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專(zhuān)業(yè)、更新速度最快的專(zhuān)業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。碾壓過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充水份，使水泥穩(wěn)定土的表面保持潮濕，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上急剎車(chē)或調(diào)頭，以保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。 攤鋪和碾壓 穩(wěn)定土拌和料用自卸車(chē)?yán)匠尚偷穆坊?，用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專(zhuān)業(yè)、更新速度最快的專(zhuān)業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 材料要求 水泥采用普通硅酸鹽水泥，不得使用快 硬、早強(qiáng)及受潮變質(zhì)的水泥，強(qiáng)度等級(jí)不低于 級(jí)。 表層整修： 在預(yù)壓期完成卸載后，按設(shè)計(jì) 路基表面拱度、填筑面高程、相應(yīng)的路基面寬度指標(biāo)，采用掛線(xiàn)找平的方法，初始采用壓路機(jī)靜壓一便，以暴露 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專(zhuān)業(yè)、更新速度最快的專(zhuān)業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù)，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。刷坡過(guò)程中要嚴(yán)格控制邊坡坡度，可用自制簡(jiǎn)易坡度架或用坡度尺來(lái)進(jìn)行控制，嚴(yán)禁超刷。具體的碾壓遍數(shù)、機(jī)械組合等施工參數(shù)根據(jù)路基試驗(yàn)段的施工總結(jié)情況而定。 分層填筑 每層路堤填筑前，沿路堤兩側(cè)采用人工配合小型夯實(shí)機(jī)具填筑土路埂，用于控制鋪筑厚度和路緣壓實(shí)質(zhì)量。 自然橫縱坡陡于 1:5 時(shí)，將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度應(yīng)滿(mǎn)足攤鋪和路堤填筑壓實(shí)流程 準(zhǔn)備階段 施 工 階 段 平整 碾壓 填土 檢測(cè) 施 工 準(zhǔn) 備 基 底 處 理 分 層 填 筑 攤 鋪 平 整 灑 水 晾 曬 碾 壓 夯 實(shí) 檢 測(cè) 簽 證 路 基 整 修 整修驗(yàn)收