【正文】 長值之差應(yīng)控制在 6%以內(nèi)，否則應(yīng)停止張拉查明原因。為保證壓漿漿飽滿，在孔道中部也應(yīng)設(shè)出氣孔，壓漿后 堵塞。 4. 施工順序 架橋機驗算 —— 架橋機拼裝 —— 架橋機試吊 —— 喂梁 —— 梁板縱移 —— 梁板橫 19 移 —— 梁板安裝就位。 施工方法 橋面混凝土 澆筑，混 凝土配合比設(shè)計在滿足設(shè)計要求之外，施工時 嚴(yán)格控制橋面平整度。 澆筑混凝土：澆筑混凝土前，先用水清洗并濕潤梁面，清洗過后，用高壓空氣吹洗一遍，漿坑洼不的積水清除，使原梁面濕潤無表面積水，以增強混凝土面的結(jié)合，不容許干燥的梁面澆混凝土。 其它 橋面欄桿、人行道、中間隔離帶、排水系統(tǒng)施工，均按設(shè)計要求與《公路橋涵施工技術(shù) 規(guī)范》要求進行。早期裂縫的預(yù)防措施： 選擇下午 5 時 。 標(biāo)高的調(diào)整、縱橫坡的修正要在公路規(guī)范和設(shè)計容許的范圍內(nèi)，以大于最 小鋪裝厚度與施加最 小 二期恒載兩項指標(biāo)進行 控 制，若局部范圍梁面過高，不能滿足最小 鋪裝厚度，則鑿除該局部表混凝土；在縱坡設(shè)計時，預(yù)先計入二期恒載對梁體產(chǎn)生的撓度，最后將調(diào)整后的縱坡、標(biāo)高、曲線要素繪制成圖表，指導(dǎo)施工。 二、伸縮縫 與橋臺銜接處設(shè)伸縮縫用 D80型毛勒伸縮縫二道，各長 20 米。 ， 在墩臺上放出每片梁的縱向中心線，支座縱橫中心線，梁板端頭橫線及支座底部輪廓線，在梁端線上定出各片梁底部邊緣位置。 張拉過程中的斷絲和滑絲量每束控制在 1根之內(nèi)或按總數(shù)的 1%進行控制。 、養(yǎng)生 砼終凝后隨即 用 麻 袋覆蓋 梁體并 灑水養(yǎng)護，澆水養(yǎng)護時間不少于 7晝夜。 、將側(cè)模按照底模上放出的梁板大樣安放好位置，用螺絲托頂緊下部，使之與底模側(cè)面的橡塑板壓緊，并調(diào)整好梁板高度。 5 2 箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距 177。 項目 焊縫規(guī)格 雙面搭接焊每條焊縫長度 5d 搭接焊縫總長度 10d 焊縫寬度 B 但≦ 10 ㎜ 焊縫深度 H 但≦ 4㎜ 序號 檢查項目 搭接焊接頭允許偏差 1 焊接處鋼筋軸線交角（176。） 30 45 60 90 135 量度差值 d d d 15 且焊工必須持證上崗。所有鋼筋均應(yīng)冷彎，部分埋置于混凝土內(nèi)的鋼筋，不得就地彎曲。 、鋼筋的調(diào)直，下料及加工 鋼筋在使用前應(yīng)將其表面油漬、漆皮、 鱗銹等清除干凈。全部采用專項設(shè)計大塊定型鋼模板。 為保證臺座有足夠的強度和剛度， 臺座兩端各 300cm范圍 內(nèi)， 基礎(chǔ)加深 40cm澆 C15 混凝土 基層 ， 其余地段澆注 10cm 厚 C15混凝土 基層 ，底 座面層澆筑 15cm 厚 C25 混凝土，四周采用槽鋼鑲邊 。側(cè)模在砼澆筑完成后 24 小時方可拆除。在鋼筋場內(nèi)的鋼筋接長連接頭采用對焊機連接，在底模上的連接采用搭接焊，接頭要上、下、左、右相互錯開，接頭長度符合規(guī)范要求?；炷敛捎帽幂斔腿肽?，水平夯層連續(xù)澆筑和振搗密實。第二層基礎(chǔ)循環(huán)上 一層工 序，在澆筑第二層基礎(chǔ)時預(yù)埋墩柱鋼筋。 4 、 2020 年 3 月 16 日～ 3 月 20 日 完成 空心板 的安裝。 3． 5． 5 圍堰 墩柱基礎(chǔ)施工 為了減少滲透量，防止下小雨時河水上漲不是很高的情況下能夠連續(xù)施工 ， 在基坑邊線 （基礎(chǔ)裝模板，基礎(chǔ)平面 尺寸 增 加 1m 工作面） 1米以外澆筑 C30砼墻高 1m,厚 30cm，澆完砼墻之后再在外圍壘沙袋上底寬 1m，下底寬 2m,高 3m。 3． 5． 1 生活及生產(chǎn)房屋 在擬定的預(yù)制 板 場邊搭建人員生活及辦公用房。 4 粗骨料：應(yīng)采用連續(xù)級配，碎石宜采用錘擊式破碎生產(chǎn)。 橋位地質(zhì) 從地表往下 1 層 素填土； 2 層 含細(xì)粒土中砂； 3 層粘土質(zhì)中砂； 4 層碎石土； 5 層含砂低液限粘 土； 6 層強風(fēng)化花崗巖； 7 層中等風(fēng)化花崗巖。 9. 不斷優(yōu)化施工方案，推廣先進施工工藝和方法，力求做到規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)化的施工。 2. 嚴(yán)格遵循《陵水至大本公路 K44+ 抄 茂橋改建工程施工承包合同》規(guī)定內(nèi)容和設(shè)計文件的要求。 6. 組織強有力的施工組織機構(gòu)，組織專業(yè)化的施工隊伍，對工程質(zhì)量、進度、安全進行全面負(fù)責(zé)，直接對業(yè)主和監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)。 橋梁橫向為兩幅橋型式，半幅度 ，全幅寬 20m 每半幅斷面布置7 片預(yù) 應(yīng)力鋼筋混凝土空心板梁，橋面凈寬 ，兩側(cè)各設(shè) 寬人行道（含欄桿帶）。 3． 2． 材料準(zhǔn)備 工 程所需的鋼材、木材、水泥、片石、砂等均 在本地采購 ，水泥、鋼材根據(jù)設(shè)計文件要求，經(jīng)取樣檢驗合格后確定合格的供應(yīng)商；砂、石料、碎石根據(jù)設(shè)計文件對材料的要求，選定合格的料場，用汽車分期分批運至工地。勞動力計劃見表 4。 供預(yù)制場和橋梁施工備用。 料場硬化混凝土 m2 2400 厚δ =15cm， C15砼 恢復(fù)原貌 人工拆除水泥庫房和攪拌機基座、水池、汽車運 M3 60 拆除料場硬化混凝土挖機裝，自卸汽車運 M3 360 3 臨時房屋 占地面積 ㎡ 800 居住區(qū) m2 300 辦公區(qū) m2 100 鋼筋加工房 m2 300 地板 C20 厚 10cm 臨時庫房 ㎡ 100 地板 C20 厚 10cm 恢復(fù)原貌 人工拆除 M3 120 挖機裝，自卸汽車運 M3 120 4 場內(nèi)便道 占地面積 ㎡ 1140 便道寬 6m，長 190M,15cm碎石墊層 開挖整型、碾壓 ㎡ 1140 結(jié)構(gòu)層：級配碎石15cm M3 171 恢復(fù)原貌 挖運 M3 171 斜坡段 m2 1980 開挖整型、碾壓 m2 1980 9 5 施工便道 結(jié) 構(gòu)層：級配碎石15cm M3 297 面層 6%水泥穩(wěn)定碎石層厚 15CM M3 297 河床段 m2 960 拋填片石厚 80cm M3 768 960* 結(jié)構(gòu)層：級配碎石 30cm M3 288 面層 6%水泥穩(wěn)定碎石層厚 15CM M3 144 960* 恢復(fù)原貌 拆除基層及面層 M3 1026 挖運基層及面層 M3 1026 挖運拋填片石 M3 768 6 基坑圍堰（ 1米以外澆筑 C30砼墻高 1m,厚 30cm） 1墩 M3 （ +1+2+4+1+2） *2*1* 2墩 M3 （ +1+2+4+1+2） *2*1* 3墩 M3 （ +1+2++1+2 ）*2*1* 4墩 M3 （ +1+2++1+2 ）*2*1* 小計 M3 基坑麻袋圍堰高 3m 1墩 m +1+2+4+1+2+6（圍堰邊至便道