海事處人員個人半年度總結(jié)與海事局20xx年工作會議暨黨風廉政建設工作會議講話稿匯編-文庫吧在線文庫
【正文】 周到、作風不扎實、發(fā)展不均衡”四大突出問題，客運安全基礎薄弱、濱海旅游“小散亂”等“十大難題”仍需攻堅。二是積極服務綠色交通發(fā)展。海事治理就是要堅持共建共治共享格局，更加注重多元共治、法制保障、源頭治理、信用管理、綜合施策，更加強調(diào)多元化、法制化、協(xié)同化、系統(tǒng)化。2018年我局工作的基本思路是：全面貫徹黨的十九大精神，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，堅持新發(fā)展理念，以全面從嚴治黨為統(tǒng)領，以“五大體系”建設為主線，以水上安全監(jiān)管為中心，堅持“兩個率先”發(fā)展戰(zhàn)略，著力保安全、優(yōu)服務、強三化、解難題、樹形象，始終在實現(xiàn)海事治理現(xiàn)代化進程中走在前列，以優(yōu)異成績迎接改革開放四十周年。開展中韓及北方片區(qū)客運船舶安全監(jiān)管合作。發(fā)揮水上交通事故調(diào)查統(tǒng)計分析系統(tǒng)功能并開展技術(shù)支撐體系研究，進一步規(guī)范水上交通事故調(diào)查全過程。組織開展《船舶壓載水公約》履約工作。加強船員管理能力建設，強化船員培訓、考試和發(fā)證監(jiān)管，優(yōu)化船員培養(yǎng)體系。制定政務服務針對性檢查、考核辦法，提升政務管理水平。（三）加快推進海事“三化”。做好海事履約外評估工作。二是船舶溢油和危險品運輸安全風險越來越大，部門間聯(lián)網(wǎng)聯(lián)防不深入，有效處置重大船舶溢油污染的能力不足。十是“四多一嚴”工作機制落實不扎實，會議多、文件多、活動多，形式主義、官僚主義等“四風”問題需要持續(xù)改進。加強青年工作，為青年成長成才和青春出彩搭建廣闊舞臺。加強財務審計監(jiān)督，防范經(jīng)濟運行風險。尊崇黨章，嚴格執(zhí)行新形勢下黨內(nèi)政治生活若干準則。堅持“一案雙查”，倒查追究領導責任和監(jiān)督責任。耐心解決船員維權(quán)投訴和咨詢服務。干在實處永無止境，走在前列要謀新篇。舉辦職工入離職儀式和喜聞樂見的文體活動。大力培樹先進典型，聚焦一線講故事，傳播海事正能量，充分發(fā)揮典型的感召力。認真貫徹中紀委二次全會精神，嚴格執(zhí)行部黨組貫徹落實中央八項規(guī)定精神實施細則和我局“十不”規(guī)定。堅持“合規(guī)、增收、節(jié)支、盤活”方針，加強編外用工規(guī)范管理，建立職責明晰、管理規(guī)范、服務高效、保障有力的后勤管理運行機制。推進裝備管理信息化，試點應用動態(tài)指揮信息系統(tǒng)和廣域集群通信系統(tǒng)。穩(wěn)步推進養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險等社保制度改革。六是對VTS和船舶安檢在海事安全管理中應發(fā)揮的關(guān)鍵作用認識依然不到位、創(chuàng)新發(fā)展不充分。評估并完善質(zhì)量體系文件，加強日常監(jiān)控，提高內(nèi)審質(zhì)量，強化檔案管理和保密工作。制定落實權(quán)責清單，梳理調(diào)整執(zhí)法事權(quán)。積極推進《xx省海上搜尋救助條例》立法進程，適時啟動《xx省海上搜救應急預案》修訂工作。推進國際貿(mào)易“單一窗口”運行，深化國際航行船舶聯(lián)合登臨檢查制度，促進貿(mào)易便利化。認真落實xx海事服務國家戰(zhàn)略助力xx經(jīng)濟社會發(fā)展八大舉措，主動服務國家“一帶一路”、交通強國和xx海洋強省、新舊動能轉(zhuǎn)換戰(zhàn)略，落實津冀海事監(jiān)管一體化意見。發(fā)揮船舶安檢的關(guān)鍵性作用，深化海事業(yè)務融合。弘揚“平安是?！卑踩幕J真落實《xx海事局關(guān)于促進海事業(yè)務創(chuàng)新發(fā)展的指導意見》，有效實施“主體責任到位、監(jiān)管責任落實、源頭管控深入、齊抓共管有力”的綜合治理。戰(zhàn)略目標是：從現(xiàn)在到2020年，全面實現(xiàn)xx海事“三化”建設和“十三五”發(fā)展規(guī)劃確定的總體目標，適應交通強國建設和xx經(jīng)濟文化強省建設的總體需要，為實現(xiàn)海事治理現(xiàn)代化夯實基礎。優(yōu)化監(jiān)管資源配置和服務保障機制，推進“三互”大通關(guān)建設，積極跟蹤海洋經(jīng)濟發(fā)展新業(yè)態(tài)，服務xx港口一體化發(fā)展，服務港航企業(yè)降本增效、轉(zhuǎn)型升級，服務海洋經(jīng)濟質(zhì)量變革、效率變革、動力變革。省委省政府提出海洋強省建設的戰(zhàn)略任務。我們必須準確把握以人民為中心的發(fā)展思想，踐行全心全意為人民服務的宗旨，把人民滿不滿意作為檢驗海事工作的唯一標準。同志們，十八大以來xx海事生動的發(fā)展實踐啟示我們，要始終做到“六個堅持”：一是堅持以全面從嚴治黨為統(tǒng)領，注重政治站位、把握方向；二是堅持以人民為中心發(fā)展思想，注重服務社會、利企便民；三是堅持以“三化”建設為主線，注重依法行政、執(zhí)法為民；四是堅持以安全監(jiān)管為中心，注重把握規(guī)律、主動作為；五是堅持“兩個率先”發(fā)展戰(zhàn)略，注重科學發(fā)展、求實創(chuàng)新；六是堅持提升“兩個滿意率”，注重人才強局和“清廉海事”建設?；拘纬蓌x局下轄8個分支局、30個海事處（65個海巡執(zhí)法大隊）的行政組織架構(gòu)。號脈海上安全“三高癥”，深化“四聯(lián)”共創(chuàng)平安海區(qū)，牽牢客運安全“牛鼻子”，守住危管防污“火山口”，“平安是?！崩砟钌钊肴诵?，“四重一關(guān)鍵”“五制五關(guān)”“六問六控”日益完善，科學監(jiān)管水平顯著提升。交流處科級干部33人，選派3名干部掛職“第一書記”，選派1名干部援疆，干部管理與培養(yǎng)機制不斷完善。4項審計項目獲評海事系統(tǒng)優(yōu)秀。支持xx船員“走出去”。落實海事調(diào)查“一案雙查三會四促”工作機制，組織指導事故調(diào)查41起，與邊防海警部門建立案件移交機制。（五）船載危險貨物安全進出港量再創(chuàng)新高。轄區(qū)新投入客船43艘，從源頭入手推動客船技術(shù)標準提升的做法得到上級認可和推廣。積極探索兩級協(xié)同聯(lián)動、統(tǒng)一調(diào)度的動態(tài)指揮體系，建立完善線上線下、業(yè)務審批、窗口服務“一體化”政務體系，實施扁平化、網(wǎng)格化、清單化的現(xiàn)場監(jiān)管新模式，探索大數(shù)據(jù)應用和智能預警，VTS 監(jiān)控服務船舶x萬艘次，避免險情x起。堅持在學懂、弄通、做實上下功夫，制定實施“十個一”工作方案。一是實
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