海事處人員個人半年度總結(jié)與海事局20xx年工作會議暨黨風(fēng)廉政建設(shè)工作會議講話稿匯編-預(yù)覽頁
【正文】 安全暢通。全局12個單位通過全國或省級文明單位復(fù)核，職工和社會滿意率均超x%，同比分別增長x和x個百分點。局黨組開展十九大精神專題學(xué)習(xí)5次，各單位黨組織開展學(xué)習(xí)x次、上黨課x次。不斷深化“四聯(lián)”機制，著力打造共建共治共享海上安全工作格局，推動航運公司落實主體責(zé)任，深化安全隱患“大快嚴”等專項行動，推動海上非法砂石運輸治理常態(tài)化。省人大常委會專題調(diào)研海上搜救，省市黨委政府領(lǐng)導(dǎo)x次現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)或批示指導(dǎo)海上搜救工作。牽牢客運安全“牛鼻子”，有效落實“五制五關(guān)”長效機制，扎實開展客運船舶安全大檢查，深化中韓、魯遼安檢合作，12年來首次滯留魯遼航線客滾船。海上旅客人數(shù)、%、x%。全面運行xx國際貿(mào)易“單一窗口”和國際航行船舶聯(lián)合登臨檢查，服務(wù)青島港等21個新建泊位對外啟用，煙臺西港區(qū)等36個泊位臨時開放，完成首艘免稅進口中資方便旗船登記。開展船載危險貨物安全綜合治理，編制超大型油輪現(xiàn)場監(jiān)管指南，原油運量居全國首位。有效落實船舶監(jiān)督規(guī)則，開展小型貨船和國內(nèi)航行油船、散化船專項整治。實施行政處罰x件、罰款x萬元，同比分別增長x%。規(guī)范船員市場秩序，落實四批次23項便利船員服務(wù)舉措。（八）濰坊、東營、濱州3個分支局掛牌成立?！昂Ｑ?1”等執(zhí)法船艇累計巡航x小時、里程x海里。后勤管理中心、青島通信中心內(nèi)部管理機制不斷健全，后勤服務(wù)及通信保障支撐有力。堅持好干部標(biāo)準(zhǔn)和事業(yè)為上，選任處科級干部86人，1名同志走上副局級領(lǐng)導(dǎo)崗位。以“五個經(jīng)?！睘樽ナ?，扎實推進“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化。同志們，黨的十八大以來的五年，是黨和國家發(fā)展進程中極不平凡的五年，也是我局主動作為、砥礪奮進，努力建設(shè)人民滿意xx海事取得顯著成就的五年。這五年，我們主動作為優(yōu)服務(wù)，社會滿意率始終保持在x%以上。這五年，我們持之以恒強“三化”，深化改革取得突破。全局固定資產(chǎn)x億元，同比增長x%，xx海事“家底兒”越來越厚。全局6家單位榮獲全國或省級文明單位，榮獲市級以上榮譽表彰236次，涌現(xiàn)出王偉、尹曉楠、闞偉、張修東等一大批先進典型，“心隨舟行”被命名為全國交通運輸行業(yè)十大文化品牌。在此，我代表xx海事局向長期以來關(guān)心、支持xx海事發(fā)展的各級領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門、社會各界，向全體離退休老同志和廣大干部職工及家屬，致以崇高的敬意和衷心的感謝！二、奮力推進xx海事治理現(xiàn)代化，開啟服務(wù)“交通強國”建設(shè)新征程認識的高度決定了行動的高度。我們必須深刻領(lǐng)會和準(zhǔn)確把握，始終以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦、指導(dǎo)實踐、推動工作。對此，我們要切實增強責(zé)任感，依法行政、全面履職，使航行更安全、海洋更清潔，讓人民群眾出行更放心、辦事更便利。（二）準(zhǔn)確把握交通強國、海洋強國建設(shè)的新要求新部署，切實發(fā)揮海事保障、先行引領(lǐng)和服務(wù)促進作用。一是主動服務(wù)國家區(qū)域戰(zhàn)略。建立船舶防污染立體監(jiān)視網(wǎng)絡(luò)，深化船舶排放控制區(qū)建設(shè)，落實船舶壓載水和大氣污染物排放要求，提升沿海溢油應(yīng)急能力，服務(wù)海洋生態(tài)文明建設(shè)。認真落實“放管服”改革要求，把政務(wù)大廳建成彰顯海事利企便民的重要窗口，把健全完善政務(wù)服務(wù)體系作為增強群眾獲得感的重要舉措，建立健全政務(wù)服務(wù)“三集中三統(tǒng)一”長效機制，努力為人民群眾提供高效優(yōu)質(zhì)、人性化的海事服務(wù)。我們要結(jié)合實際堅決貫徹落實。從2035年到本世紀(jì)中葉，率先全面實現(xiàn)海事治理現(xiàn)代化。主要任務(wù)是： （一）持續(xù)深化“平安海區(qū)”?！芭１亲印?。加大客運船舶綜合監(jiān)管，提高監(jiān)管效能。深入開展典型事故案例進航運公司活動，加強安全管理約談，督促公司落實安全與防污染管理主體責(zé)任。全面落實船舶安全監(jiān)督規(guī)則，運行船舶安全監(jiān)督管理系統(tǒng)，對“四類重點船舶”實施“精準(zhǔn)檢查”。強化危防監(jiān)管業(yè)務(wù)實訓(xùn)，完善專業(yè)應(yīng)急預(yù)案，提升危防事中事后監(jiān)管水平，全面開展危防應(yīng)急演練。支持青島、煙臺“海洋+”發(fā)展規(guī)劃實施。進一步推進海上勞動關(guān)系三方協(xié)調(diào)機制建設(shè)，推動《XX海事勞工公約》履約，促進船員招募和就業(yè)，服務(wù)精準(zhǔn)脫貧，維護船員整體權(quán)益，創(chuàng)造良好的船員發(fā)展環(huán)境。注重日常服務(wù)質(zhì)量，打造xx海事政務(wù)服務(wù)熱線統(tǒng)一平臺。加大VTS履約研究力度，深化VTS標(biāo)準(zhǔn)化管理體系建設(shè)，全面提升交通管理服務(wù)能力。加強執(zhí)法人員資格管理，落實法律顧問、公職律師和統(tǒng)一法律職業(yè)資格制度。組織召開煙臺長島“三化”建設(shè)現(xiàn)場會?！笆濉苯ㄔO(shè)規(guī)劃。有效落實船艇“7S”管理標(biāo)準(zhǔn)化，做好船務(wù)管理系統(tǒng)試點和推廣工作，評估完善裝備管理“533”長效機制，持續(xù)推進設(shè)備管理達標(biāo)工作。四是各類用海矛盾依然突出，通航資源受擠壓現(xiàn)象嚴重，沿海航路與錨地選劃存在不適應(yīng)、不協(xié)調(diào)問題。八是海事人員法治素養(yǎng)有待提升，拔尖人才總量少且不冒尖，部分執(zhí)法人員怕追責(zé)不作為，行政執(zhí)法規(guī)范化水平不高。落實直屬海事系統(tǒng)管理體制改革任務(wù)，優(yōu)化航海保障管理機制。加快專業(yè)領(lǐng)域人才梯隊建設(shè)，做好新一屆拔尖人才選拔培養(yǎng)工作。深化大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用，推進二級數(shù)據(jù)中心建設(shè)。深入研究財政政策，不斷強化預(yù)算管理，努力提高依法理財能力。深化后勤服務(wù)統(tǒng)一管理模式。（五）。突出政治標(biāo)準(zhǔn)，加強高素質(zhì)專業(yè)化干部隊伍建設(shè)。馳而不息糾“四風(fēng)”， 扎實開展“人民滿意我行動”作風(fēng)建設(shè)年活動。認真落實精神文明建設(shè)“十三五”規(guī)劃。加強宣傳陣地建設(shè)，辦好局網(wǎng)站和新媒體。深化“職工之家”“職工小家”建設(shè)。開展困難職工幫扶和在職職
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