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橋梁高墩安全專項施工方案-文庫吧在線文庫

2025-01-30 22:13上一頁面

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【正文】 ........................... 14 電工安全技術(shù)措施 ............................................................................................................................ 15 電、氣焊安全技術(shù)措施 ................................................................................................................... 15 裝卸搬運安全技術(shù)措施 ................................................................................................................... 16 施工電梯安全技術(shù)措施 ................................................................................................................... 17 井字架安全技術(shù)措施 ...................................................................................................................... 17 八、塔式起重機按拆安全措施 ................................................................................................................... 19 九、參考文獻資料 ........................................................................................................................................ 20 2 橋梁高墩專項安全施工方案 一、工程概況 本合同段起止樁號為 K101+500~ K104+500,全長 3km。腳手架上墜落事故的具 體原因主要有:腳踩探頭板;走動時踩空、絆、滑、跌;操作時彎腰、轉(zhuǎn)身不慎碰撞桿件等身體失去平衡;坐在欄桿或腳手架上休息、打鬧;站在欄桿上操作;腳手板沒鋪滿或鋪設(shè)不平穩(wěn);沒有綁扎防護欄桿或損壞;操作層下沒有鋪設(shè)安全防護層;腳手架超載斷裂等。 機械 傷害 機械性傷害主要指機械設(shè)備運動 (靜止 )部件、工具、加工件直接與人體接觸引起的夾擊、碰撞、剪切、卷入、絞、碾、割、刺等形式的傷害。 ( 4) 、 杜絕重大機 械傷亡事故。并進行二年一次的安全復(fù)審考核。 ( 2)、安全教育培訓(xùn)制度 安全教育培訓(xùn) : 工人在上崗前,必須接受安全教育,培養(yǎng)安全生產(chǎn)必備的基本知識和技能。 安全技能教育 : 安全技能教育就是根據(jù)各專業(yè)、各工種的特點,實現(xiàn)安全操作、安全防護所必須具備的 基本技術(shù)能力和技術(shù)知識要求。非定期檢查視工程情況在施工準(zhǔn)備前、危險性大、采取新工藝、季節(jié)變化、節(jié)假日前后等情況下都要檢查。 ( 9) 、 事故管理 制度 安全事故分為傷亡事故和非傷亡事故,非傷亡事故是指沒有造成人 員傷亡,但造成直接經(jīng)濟損失的事故。 ( 11) 、 文件資料編制、審批 安全生產(chǎn)管理辦法由安全部編制,總工組織相關(guān)部門討論通過后,交項目經(jīng) 10 理批準(zhǔn)實施,必要時報業(yè)主監(jiān)理審查。 六、高墩施工現(xiàn)場安全防護方法與措施 施工過程安全措施 施工現(xiàn)場總指揮由項目副經(jīng)理雷登芳、高德強統(tǒng)一組織協(xié)調(diào),處理好質(zhì)量、進度和安全的關(guān)系,開展全面質(zhì)量、安全管理,提高工程質(zhì)量,減少事故,避免窩工。如有不符合規(guī)定者立即更換。爬架就位后必須立即錨固,并有專人檢查,確認(rèn)后方可進行下一工序。 ( 1)、 展開盤圓鋼筋要一頭卡牢,防止回彈; ( 2)、 拉直鋼筋的卡頭要牢固、地錨要穩(wěn)固,拉筋沿線 2 米寬區(qū)域內(nèi)禁止人員通過; ( 3)、 鋼筋堆放要分散、軌整擺放,避免亂堆和疊壓; ( 4)、 綁軋鋼筋時,搭設(shè)合適的作業(yè)架子,不得站在鋼筋骨架上或攀鋼筋骨架上下; ( 5)、 高大鋼筋骨架設(shè)置臨時支撐固定,以防傾斜; ( 6)、 使用切斷機斷料時不得超過機械的負(fù)荷能力,在活動片前進時禁止送料、手與刀口的距離不少于 15cm; ( 7)、 上機彎曲長鋼筋時,有專人扶住,并站于彎曲方向的外面,調(diào)頭 彎曲時,防止碰傷人、物; ( 8)、 調(diào)直鋼筋時,在機械運轉(zhuǎn)中不得調(diào)整滾筒、嚴(yán)禁帶手套作業(yè),調(diào)直到末端時,人員必須躲開,以防鋼筋甩動傷人; 模板工程安全技術(shù)措施 對模板施工過程進行相關(guān)安全技術(shù)交底。 模板整體安裝完畢后,用錘球調(diào)整模板垂直度,并拉不少于三根攬風(fēng)繩。升降斗時,下部的作業(yè)人員必須躲開吊斗,上部人員不得身倚欄桿推吊斗,嚴(yán)禁吊斗碰撞模板及腳手架。 使用混凝土震搗器震搗時,必須檢查下列內(nèi) 容:震搗器的外殼,接地裝置及膠皮線情況,電纜的端部與開關(guān)關(guān)閉等情況。 使用鋼絲纜應(yīng)用強度較高或比較軟兩種。 要保持絞車各部干凈,防止塵土進入。 (4)、電工等級應(yīng)同工程的難易程度和技術(shù)復(fù)雜性相適應(yīng)。 所有相關(guān)有效證件配置齊全。應(yīng)采取防止焊把線被尖利器物損傷的措施;清楚焊渣時應(yīng)佩戴防護眼鏡或面罩。 ⑤ 、 裝卸易燃易爆物品時,隨身嚴(yán)禁帶火柴、打火機及作業(yè)時吸煙。 ( 2)、 電梯運行時,乘載人員必須聽從司機指揮,嚴(yán)禁他人擅自操作。但每下降 20 米,要停止下滑 1 小時,使制動器冷卻。 ,每根纜風(fēng)應(yīng)有獨立的地錨,纜風(fēng)與地錨應(yīng)用花蘭羅絲調(diào)整松緊 ; 纜風(fēng)繩接頭及兩端的卡子不少于 3 個,緊固方向正確(卡子大面卡在主繩方向)間距是鋼絲繩直徑的 10 倍,且不小于 10cm; 調(diào)整和拉緊纜風(fēng)繩應(yīng)對角同時進行,統(tǒng)一指揮,嚴(yán)禁單向調(diào)整,以免造成事故 ; 地錨要用鋼絲繩,埋設(shè)要牢固,最好用條石挖坑埋深 1m 以上。方向正確 ; 卷揚機安裝穩(wěn)固,距井架 15m以下,鋼絲繩必須設(shè)置過路保護,不拖地,要搭設(shè)牢固的 操作棚,并保證操作人員視線清楚 ; 在醒目處懸掛安全操作牌和安全標(biāo)志。工具不用時放入工具袋內(nèi)。 ( 8) 、 拆除完成后,井字架桿件要按規(guī)格分類堆放,堆放地點要平坦,下設(shè)支墊排水良好,如堆放在室外應(yīng)加以遮蓋,對螺栓應(yīng)用柴油清洗干凈以備再用。 ( 5) 、 起重同一個重物時,不得將鋼絲繩和鏈條等混合同時使用于捆扎或吊重物。 九、參考文獻資料 ( 1)、 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 ; ( 2)、 交通部《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》; ( 3)、 交通部《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》( JTJ07695); ( 4)、 建設(shè)部《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》 ; ( 5)、 勞動部《 重大事故隱患管理規(guī)定 》 ; ( 6)、 安監(jiān)總局《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》 ; ( 7)、 《高速公路標(biāo)準(zhǔn)化施工技術(shù)指南安全分冊》(同黃 項目專用本) ; ( 8)、 《西安 銅川 黃陵高速公路施工安全手冊》 。 ( 8) 、 塔式起重機安裝后,在無負(fù)荷情況下,塔身與地面的垂直偏差不得超過 2/ 1000,塔式起重機的安裝、拆卸必須認(rèn)真執(zhí)行專項安全施工組織設(shè)計 (施工方案 )和安全技術(shù)措施交底,并應(yīng)統(tǒng)一指揮、專人監(jiān)護。 ( 2) 、 塔式起重機安裝、拆卸的人員,應(yīng)身體健康,并應(yīng)每年進行一次體檢,凡患有高血壓、心臟病、色盲、高度近視、耳背、美尼爾癥、癲癇、暈高或嚴(yán)重關(guān)節(jié)炎等疾病者,不宜從事此項操作。 ( 5) 、 上井字架拆除人員要兩人一組互相配合好,不準(zhǔn)單人操作,以防拆除時螺絲,桿件掉下造成事故。 ( 8) 、 試運行 : 井架安裝完成后,應(yīng)進行空載、滿載和超載( 10%)試運轉(zhuǎn),即:空載上下連續(xù)運轉(zhuǎn) 10 分鐘,滿載和超載應(yīng)先提升 1m 停置 10 分鐘后,繼續(xù)上下循環(huán)運行 10 分鐘 ; 在試運行中應(yīng)檢查井字架、鋼絲繩、卷揚機、制動器、電器開關(guān)、吊蘭、滑輪、纜風(fēng)繩、地錨以及各種安全裝置(限位器、防墜落裝置、電鈴等)的情況,并認(rèn)真做好試運轉(zhuǎn)記錄,以備交付使用。吊籃要設(shè)安全門,吊籃兩側(cè)應(yīng)防護嚴(yán)密。 ( 3) 、 架身安裝:架身材料應(yīng)平直 ,無彎曲或腐蝕,安裝要垂直,架身組件與緊固件應(yīng)齊全良好,整體穩(wěn)定符合設(shè)計要求 ; 井架安裝應(yīng)有專人上下指揮、運送鋼件應(yīng)用滑輪,吊物下面不得站人,安裝架身應(yīng)上下呼應(yīng),統(tǒng)一指揮,(在井架上安裝要佩安全帶),腳下鋪專用架板(架板最好選用無節(jié)把的杉木板,厚度≥5cm )操作寬度單側(cè)不小于 50cm; 垂直度:垂直偏差在 1/400 以內(nèi),架頂與吊 18 蘭使用高度之間要留有 的緩沖距離。 ( 6)、 工作結(jié)束必須將電梯降至地面,斷開梯籠內(nèi)開
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