交通局服務(wù)班先進(jìn)事跡與交通局機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)年階段總結(jié)(市)匯編-文庫吧在線文庫
【正文】 第 10 頁 共 10 頁交通局服務(wù)班先進(jìn)事跡一、人人比學(xué)趕超，爭當(dāng)業(yè)務(wù)能手如果有人問：你們這個班組，誰是業(yè)務(wù)能手。我們對自己的工作要求是：每間隔10分鐘左右送一次水到座，兩部電話要隨響隨接，地面衛(wèi)生要隨臟隨掃，服務(wù)設(shè)施要完備齊全，回答旅客咨詢要有問必答，接待旅客求助要做到首問負(fù)責(zé)，達(dá)到旅客滿意為止。今年3月份的一天，一位頭發(fā)花白的老大爺用輪椅推著老伴兒走進(jìn)候車室，服務(wù)員周青倩急忙迎上去接過輪椅，并詢問得知，夫婦兩人家住牟平，因老伴下身癱瘓，他們就專程坐車到治病，現(xiàn)在正準(zhǔn)備乘車回家。為了讓老、弱、病、殘等弱勢群體在車站能夠得到最貼心的呵護(hù)和照顧，我們主動從家里帶來了嬰兒床、學(xué)步車、玩具、水杯等服務(wù)用品，精心擺放在重點旅客休息室內(nèi)。此后，市運管處、公路處、質(zhì)量監(jiān)督站、征費稽查處相繼召開動員大會，就此項活動進(jìn)行了安排部署，各部門分管領(lǐng)導(dǎo)參加會議并做了動員講話。各部門也成立了相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，部門主要領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人，親自過問親自抓，班子成員齊心協(xié)力共同抓，各科室、各部門各司其責(zé)，密切配合，形成了全員參與、齊抓共管的工作格局?；顒娱_展期間，市局領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)年活動進(jìn)展情況，針對春運期間兩起重大客運交通事故，對市運輸管理處的查擺工作進(jìn)行督導(dǎo)，并提出具體要求。（四）高速公路建管辦高效運轉(zhuǎn)搶時間。在機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)年活動開展期間，市局活動領(lǐng)導(dǎo)小組將定期印發(fā)活動簡報，宣傳典型、示范帶動，同時，對工作推進(jìn)不力、群眾反映強烈的部門和單位，通報批評，警示曝光。（三）認(rèn)真總結(jié)機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)年活動的經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)典型，大力推廣。對于亟待解決的問題立即辦；對于老大難問題想法辦；對于一時難以解決的問題分步辦；對于需要部門聯(lián)合解決的問題協(xié)商辦；對于需要兼顧各方利益解決的問題公開辦。三、存在問題及主要原因（一）個別干部對機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)年活動的必要性和重要性認(rèn)識不夠，學(xué)習(xí)不夠系統(tǒng)，理論聯(lián)系實際不夠深入，存在應(yīng)付差事心理。針對客運經(jīng)營從業(yè)資格證管理不嚴(yán)的弊端，市運管處嚴(yán)把客運從業(yè)人員入口關(guān)，全面推行從業(yè)資格證五指化考試制度，從申報、培訓(xùn)、考試、發(fā)證等環(huán)節(jié)嚴(yán)格遵循辦理程序，并向社會全面公開，接受社會監(jiān)督。為此，市局直屬各單位緊密結(jié)合業(yè)務(wù)工作實際，確定了各具特色的工作重點。形成科學(xué)發(fā)展的長效機(jī)制體制，形成風(fēng)清氣正、比工作、比奉獻(xiàn)的良好氛圍，黨員干部確實受到教育，交通事業(yè)確有新的發(fā)展，人民群眾得到更多實惠。交通局機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)年階段總結(jié)（市）按照《*市交通系統(tǒng)機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)年活動實施方案》的時間安排，此項活動的宣傳教育階段和查擺剖析階段已經(jīng)結(jié)束，為了總結(jié)工作成果，指導(dǎo)和推進(jìn)活動的有序開展，現(xiàn)將活動開展情況做一小結(jié)?！边@
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