交通局交通市場規(guī)范管理半年總結與交通局交通建設半年工作總結匯編-文庫吧在線文庫
【正文】 超限運輸現(xiàn)象多發(fā)的勢頭初步得到遏制。作為**年地區(qū)交通局確立的全區(qū)農村公路工程建設示范縣，今年我們多方尋求支持，全力進行建設。我們通過延伸客運路、改變線路走向、新增客運車輛等手段，大力發(fā)展鄉(xiāng)村道路客運，促進了“站運一體化”進程，做到了路通車通，方便了人民群眾出行。交通局按照縣委、政府的統(tǒng)一安排，將所屬運政、公路、港航(海事)3個具有行政許可權的單位進駐縣行政服務中心對外辦公，積極倡導“便民、利民”這一宗旨，提出了三個必進：一是所有保留的行政許可事項全部進入中心辦理；二是選業(yè)務素質好、服務意識強的管理人員進入中心辦公；三是所有涉及到行政許可收費項目全部進行掛牌公示。現(xiàn)將半年工作情況簡要總結如下： 一、交通建設在艱難中強力推進我們努力克服交通改革、資金短缺等重重困難，多方籌集建設資金，努力化解矛盾糾紛，強化職責，量化目標，加強督查，有力的推動了交通建設。鴨欄碼頭已完成水土保持評估、工程初步設計等18項評估、預審手續(xù)，施工圖設計基本完成，即將進行招投標，力爭7月中旬開工建設。出臺了《**市農村公路養(yǎng)護管理辦法》和《**市農村公路養(yǎng)護管理考核細則》、《**市農村公路養(yǎng)護實用技術》、《**市農村公路養(yǎng)護資金細則》等文件，對農村公路養(yǎng)護管理的主體、資金、技術標準、考核要求等作了明確規(guī)定，從根本上破解了農村公路“無人管、無錢養(yǎng)”的瓶頸制約，將全市農村公路養(yǎng)護納入了法制化、規(guī)范化、科學化軌道，真正做到“建養(yǎng)并重、協(xié)調發(fā)展”，實現(xiàn)了“有路必管，有路必養(yǎng)”目標。 三、安全生產在監(jiān)管中深入落實牢固樹立“安全第一，預防為主”的指導思想，不斷健全安全生產監(jiān)管體系，認真落實安全生產管理職責，深入宣傳，完善舉措，確保生產安全。 三是公路安全管理得到保障。根據(jù)省、岳陽市關于加強作風建設的指示精神，結合我市交通工作實際情況，制訂了《市交通局“破解難題促發(fā)展，服務民生促和諧”作風建設實施方案》、《市交通局20**年度機關作風建設考評辦法》、《關于進一步加強機關工作紀律的通知》等文件，明確了作風建設的主要目標、具體內容、工作步驟和考核要求。深入開展訪民情，認真處理群眾信訪，及時解決群眾困難。 三是不斷加強計生管理。一是交通建設資金短缺。部份群眾因個人利益，阻撓工程建設、過高要求補償?shù)惹闆r層出不窮。省廳按“”規(guī)劃總量的83%控制和下達農村公路計劃。 此外，我們以文明創(chuàng)建活動為平臺，積極組織開展了全民素質教育、黨員創(chuàng)先爭優(yōu)和“五創(chuàng)提質”等活動。 二是深入踐行“兩個維護”。為了圓滿完成全年工作目標，我們對任務進行了層層分解落實，逐級簽訂責任狀，全面實行目標管理責任制考核，堅持以成敗論英雄，充分調動了全局干部職工的干事創(chuàng)業(yè)激情。 一是加強領導。 二是交通建設質量監(jiān)管得到加強。 四是加強公路管養(yǎng)考核。按照“縣道縣管，鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管，村道村管”的基本要求，構建了縣、鄉(xiāng)、村三級交通管理體制。京珠高速公路羊樓
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