【正文】 電和施工場地實(shí)際情況，按用電規(guī)范操作，確保用電安全。 (2)隧道內(nèi)的通風(fēng) 隨著隧道的掘進(jìn)，當(dāng)深度超過 50m 時(shí)，就須對隧道內(nèi)進(jìn)行機(jī)械供風(fēng)，以滿足隧道內(nèi)的鉆眼或其它作業(yè)。技術(shù)人員根據(jù)已有的技術(shù)資料，對本工程的開挖起始點(diǎn)進(jìn)行確切定位，標(biāo)定位置和施工控制標(biāo)高。祥和隧道進(jìn)口端為南北向構(gòu)造的存德村背斜，出口段屬“歹”字形構(gòu)造的向陽大背斜，隧道通過兩背線軸之間。隧道位于川滇南北走向構(gòu)造帶和青藏滇緬歹字型構(gòu)造帶之間的構(gòu)造斜交與復(fù)合地帶，地質(zhì)構(gòu)造極為復(fù)雜。 組織施工技術(shù)及管理人員認(rèn)真熟悉并理解設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范和技術(shù)要求，編寫好各種施工管理程序和工作程序。 、水、電系統(tǒng) (1)施工用風(fēng) 根據(jù)鉆孔工程量的施工進(jìn)度安排，供風(fēng)系統(tǒng)配備 LWJ20/7 固定空壓機(jī)供風(fēng)，靈活布置于施工現(xiàn)場，將壓風(fēng)用軟膠管引至作業(yè)點(diǎn)?，F(xiàn)場施工用電主要有隧道內(nèi)排水、通風(fēng)、照明、機(jī)具設(shè)備、機(jī)械修理等?；鸸て穫}庫嚴(yán)格按照公安部門管理要求和安全標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，遠(yuǎn)離居民區(qū)和施工生產(chǎn)生活區(qū)域，并設(shè)專人看守。 隧道段：施工準(zhǔn)備（校核中線、標(biāo)定眼位）→鉆孔→裝藥聯(lián)線→警戒爆破→通風(fēng)排塵→清理危巖活石→臨時(shí)支護(hù)→清碴（下一個(gè)循環(huán)）。除掏槽方 式及其參數(shù)外，主要的鉆眼爆破參數(shù)還有：單位炸藥消耗量、炮眼深度、炮眼直徑、裝藥直徑、炮眼數(shù)目等。隧道施工采用Φ 42mm 的鉆孔為隧道斷面內(nèi)的各爆破炮孔和臨時(shí)支護(hù)錨桿孔。確定炮眼數(shù)目的基本原則是保證爆破效果的前提下，盡可能 8 地減少炮眼數(shù)目。 (2)先爆炸的炮眼不會(huì)破壞后爆炸的炮眼，或影響其內(nèi)裝藥炮轟的穩(wěn)定性。 (4)為保證巖壁周邊不收或少受破壞，爆破時(shí)按光面爆破要求，各炮眼要保持相同 的間距進(jìn)行鉆孔，眼底落在同一平面。鉆爆時(shí)炮眼利用率 90%，掏槽形式采用三中空直眼和 V 形掏槽。 鉆孔作業(yè)采用 YT28 氣腿式手風(fēng)鉆，自制作業(yè)平臺(tái)輔助作業(yè) ,鉆孔作業(yè)中要求“準(zhǔn)、齊、平、直”，參考預(yù)加固支護(hù)位置或畫定開挖輪 廓線及眼位，準(zhǔn)確按要求位置施工，眼底落于同一平面上，邊眼外斜保持 ～ ，兩炮銜接臺(tái)階小于 10cm，裝藥必須堵塞，周邊眼采用間隔裝藥，使用傳爆線，竹片和電工膠布加工，確保良好效果。 光面爆破是隧道“新奧法”施工的關(guān)鍵技術(shù)，爆破效果直接關(guān)系到工程質(zhì)量的好壞、施工進(jìn)度的快慢和施工費(fèi)用的高低。炮眼鉆好后，用高壓氣體進(jìn)行清孔，將炮眼中的鉆碴與小石碴清除干凈，以確保裝藥順利進(jìn)行。清碴時(shí)，準(zhǔn)確控制好標(biāo)高，使下一循環(huán)放樣、鉆孔準(zhǔn)確無誤。 (2)提高畫線、鉆眼精度，尤其是周邊眼的精度，是直接影響超欠挖的主要因素，因此要認(rèn)真測畫中線高程，準(zhǔn) 確畫出開挖輪廓線。 明挖段：鉆爆隊(duì)根據(jù)工程部提供的鉆孔要求進(jìn)行鉆孔作業(yè)。裝藥前必須仔細(xì)檢查有無堵孔、卡孔現(xiàn)象，及時(shí) 調(diào)整地質(zhì)薄弱面和抵抗線發(fā)生變化的炮孔裝藥量。為確保網(wǎng)絡(luò)的正常傳爆，明挖段 4m以上的炮孔每個(gè)傳爆節(jié)點(diǎn)均使用雙發(fā)非電延期雷管進(jìn)行傳爆。爆破負(fù)責(zé)人爆破前應(yīng)對各警戒點(diǎn)親自布設(shè)。 爆破后經(jīng)檢測若有盲炮、瞎炮應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行處理，有關(guān)盲炮、瞎炮的處理措施見后面的“爆破安全技術(shù)措施”第五章節(jié)部分。 注： 頻率范圍可根據(jù)類似工程或現(xiàn)場實(shí)測波形所選取。根據(jù)以上關(guān)系式，可得以下計(jì)算簡表 ，本表中的各數(shù)據(jù)僅供初期施工時(shí)參考，實(shí)際施工中將根據(jù)幾次試爆后的檢測結(jié)果進(jìn)行校正和調(diào)整。因此，在爆破施工中控制飛石是防止發(fā)生事故的一項(xiàng)重要措施。選擇合理的延期時(shí)間； ⑤根據(jù)周邊環(huán)境的因素，采用嚴(yán)密的控制爆破防范措施。 ③爆破 15 分鐘后，施工人員才可進(jìn)入爆破現(xiàn)場，防止炮煙中毒。使之失效，但應(yīng)收回雷管，然后做進(jìn)一步處理； 防止盲炮的主要措施 (1)使用前對火工品進(jìn)行嚴(yán)格的性能測試，禁用不合格品； (2)嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)，提高施工技術(shù)水平與熟練程度； (3)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)網(wǎng)路施工，爆破網(wǎng)路在爆破開工時(shí)應(yīng)做模擬試驗(yàn)。在嚴(yán)格保證回填長度之外，在爆破區(qū)實(shí)行近體防護(hù)，每個(gè)炮孔上部壓沙袋，并且整個(gè)炮區(qū)用一層沙包（路塹開挖的掏槽部分用兩層沙包）一次竹笆和一層鐵絲網(wǎng)，鐵絲網(wǎng)上面在壓沙袋整體覆蓋防護(hù)。 由于隧道內(nèi)的施工是按正規(guī)作業(yè)循環(huán)來進(jìn)行的，進(jìn)入隧道以里 20m 以后將按《鐵路隧道施工技術(shù)規(guī)范》里的要求執(zhí)行；但在隧道撥門附近應(yīng)符合露天爆破的要求。 (3)爆破信號與起爆 警戒信號采用口哨和警報(bào)器，在第一次警戒指令發(fā)出后執(zhí)行，用以警示爆區(qū)及其附近所有的人員警戒開始。由于每次爆破的區(qū)域是變動(dòng)的，但各警戒點(diǎn)至爆區(qū)邊緣的警戒距離按以上數(shù)據(jù)要求來執(zhí)行。 圖 53 警戒半徑及警戒點(diǎn)示意圖 起爆站人員安全警戒線300設(shè)備安全警戒線100爆破區(qū) 六、施工管理與材料機(jī)具配置 承擔(dān)各施工點(diǎn)施工任務(wù)的架子隊(duì)有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)、熟練的施工技術(shù)，上場前，由本標(biāo)段工程管理部對所有參建職工進(jìn)行施工知識培訓(xùn)。 項(xiàng)目經(jīng)理 總工程師 安全總監(jiān) 項(xiàng)目副經(jīng)理 安全質(zhì)量部 物資設(shè)備部 工程管理部 計(jì)劃合同部 綜合管理部 中心實(shí)驗(yàn)室 精測隊(duì) 隧道施工隊(duì) 施工班組 35 (5)各施工隊(duì)的每個(gè)施工場地 配置一名隊(duì)長和兩名副隊(duì)長，負(fù)責(zé)該施工場地作業(yè)期間的安全檢查和質(zhì)量監(jiān)督，協(xié)調(diào)安排生產(chǎn)；各施工隊(duì)的每個(gè)班組應(yīng)分別配備一名班長和一名副班長。 表 63 施工主要機(jī)具配置表 序號 機(jī)械或設(shè)備名稱 單位 數(shù)量 1 空壓機(jī) 臺(tái) 8 2 變壓器 臺(tái) 2 3 通風(fēng)機(jī) 臺(tái) 4 4 發(fā)電機(jī) 臺(tái) 2 5 火工品專用運(yùn)輸車 臺(tái) 3 6 水泵 臺(tái) 2 7 混凝土 濕噴機(jī) 臺(tái) 2 8 機(jī)動(dòng)翻斗車 輛 2 9 自卸汽車 輛 5 10 裝載機(jī) 臺(tái) 2 11 混凝土輸送泵 臺(tái) 1 12 混凝土輸送車 輛 5 36 表 63 施工主要機(jī)具配置表 序號 機(jī)械或設(shè)備名稱 單位 數(shù)量 13 鑿巖機(jī) 臺(tái) 30 14 襯砌臺(tái)車 套 3 15 切割機(jī) 臺(tái) 2 16 壓漿機(jī) 臺(tái) 2 17 電焊機(jī) 臺(tái) 2 18 徠卡全站儀 臺(tái) 2 19 水準(zhǔn)儀 臺(tái) 2 20 精密電子水準(zhǔn)儀 臺(tái) 2 21 管棚鉆機(jī) 臺(tái) 3 22 冷彎機(jī) 臺(tái) 1 23 隧道斷面儀 臺(tái) 3 24 監(jiān)控測量儀器 臺(tái) 3 25 對講機(jī) 部 10 26 警戒車 輛 2 27 起爆器 部 6 根據(jù)業(yè)主總進(jìn)度及關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的要求和我公司的實(shí)力，施工過程中為完成進(jìn)度計(jì)劃，對工作面的布置和施工人員及機(jī)具的配備及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和補(bǔ)充，確保在規(guī)定的合同時(shí)間內(nèi)把工程完成。 (2)針對本標(biāo)段隧道特點(diǎn)和質(zhì)量要求，制定相應(yīng)的勞動(dòng)工資管理辦法，切實(shí)做到質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)密切掛鉤。爆破物品進(jìn)入工作面后，要安排人員負(fù)責(zé)警戒，防止其它無關(guān)人員進(jìn)入。 七、安全管理及應(yīng)急預(yù)案 杜絕責(zé)任人身重傷及以上事故；杜絕列車責(zé)任一般 C 類及以上事故；杜絕責(zé)任有害有毒氣體 及粉塵中毒、火災(zāi)和爆炸事故；杜絕責(zé)任機(jī)械設(shè)備重大事故。 本工程施工期間由項(xiàng)目部成 立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，其組織機(jī)構(gòu)設(shè)置如下： 組長：項(xiàng)目經(jīng)理 副組長：安全負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人 成員：各架子隊(duì)負(fù)責(zé)人 各架子隊(duì)接受公司安質(zhì)部的管理和監(jiān)督，接受當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)部門、業(yè)主安全部門的監(jiān)督。 (2)對特種作業(yè)人員如：爆破工、電工等，必須經(jīng)過國家、地方或行業(yè)專業(yè)的培訓(xùn)，取得具有授權(quán)資格頒發(fā)的上崗資格證書后，才能上崗。 認(rèn)真落實(shí)施工組織設(shè)計(jì)中安全技術(shù)管理的各項(xiàng)措施，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)措施審批制度、施工項(xiàng)目安全交底制度和設(shè)施、設(shè)備交待驗(yàn)收制度。 參加安全事故的調(diào)查分析，提出初步 的技術(shù)鑒定意見和現(xiàn)場改進(jìn)措施。 負(fù)責(zé)機(jī)具安全管理的領(lǐng)導(dǎo)工作；保證機(jī)具安全防護(hù)裝置費(fèi)用的投入。 (5)爆破員職責(zé) 爆破員必須經(jīng)公安機(jī)關(guān)按規(guī)定程序政審、培訓(xùn)合格，持《爆破作業(yè)人員許可證》上崗，是爆炸物品領(lǐng)取使用和清退全過程安全管理 的直接責(zé)任人。 參與安全檢查，及時(shí)組織排出不安全隱患，向上級領(lǐng)導(dǎo)和主管部門提出整改意見。 42 組織識別本工程的危險(xiǎn)因素，識別重大危險(xiǎn)源，編制重大危險(xiǎn)源的應(yīng)急和響應(yīng)預(yù)案。 ⑵技術(shù)負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)職責(zé) 技術(shù)負(fù)責(zé)人對工程勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 (6)安質(zhì)部按照培訓(xùn)的計(jì)劃的要求組織實(shí)施，并對培訓(xùn)的效果做出評價(jià)。 安全控制體系從組織分工、人員 配置、制度建設(shè)、技術(shù)培訓(xùn)、監(jiān)督檢查、個(gè)體防護(hù)等多方面進(jìn)行分析和規(guī)劃。 構(gòu) 按照 GB/T280002021職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)的要求建立本項(xiàng)目安全生產(chǎn)保證體系。 (7)發(fā)現(xiàn)炸藥雷管丟失或被盜，必須及時(shí)報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理并向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)案。在此特別提出關(guān)于爆破器材的管理，以引起重視。對于地質(zhì)構(gòu)造帶應(yīng)提前做好預(yù)防和相應(yīng)的處理預(yù)案，杜絕頂板事故的發(fā)生，是確保工程施工進(jìn)度計(jì)劃的關(guān)鍵。 在進(jìn)場施工前必須對各級作業(yè)人員特別是特種作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，取得合格證后方可在其相應(yīng)的崗位上崗。 (1)為滿足工程的施工進(jìn)度，根據(jù)三班八小時(shí)工作制，對每個(gè)施工區(qū)段的作業(yè)人員進(jìn)行勞動(dòng)力的配備。 路塹明挖段、隧道入口及貫通點(diǎn)前 20m 建議采用白天定時(shí)爆破。確認(rèn)其他人員、設(shè)備全部撤離警戒區(qū)，具備安全起爆條件時(shí)，方準(zhǔn)許發(fā)出起爆信號，起爆信號發(fā)出后，準(zhǔn)許負(fù)責(zé)起爆人員起爆； 第三次信號稱解除信號。起爆前后的警戒按爆破指揮小組確定的警戒范圍（警戒范圍為離爆區(qū) 200m）、警戒 32 方案實(shí)施。 31 為確保爆破安全，明挖段在實(shí)施爆破前應(yīng)提前一天要將爆破區(qū)域、起爆時(shí)間、警戒范圍、警戒標(biāo)志警戒信號通知到監(jiān)理和業(yè)主，通過他們將爆破事項(xiàng)及時(shí)通知到受爆破影響的單位和居民，讓他們提前做好相應(yīng)的工作、生活安排和準(zhǔn)備。 (3)加強(qiáng)性防護(hù)：如果爆點(diǎn) 50m范圍內(nèi)有被保護(hù)對象時(shí)，將采取加強(qiáng)性的防護(hù)措施，即采取對爆破體或自由面方向上進(jìn)行二層或二層以上的多層覆蓋。 雷管檢測內(nèi)容與方法：外觀檢測管殼是否有裂縫、變形、銹斑、污垢、浮藥、砂眼、腳線是否折斷等；以及非雷管連接方法及傳爆試驗(yàn)。 ①避免裸露爆破，一次爆破炮孔間延時(shí)不要太長，以免因延期時(shí)間過長使后響的炮孔抵抗線變小或變成裸露爆破； ②控制一次起爆藥量，將爆破總藥量均勻分布到各個(gè)爆破部位，使爆炸能量最大限度得到有效利用，將耗于爆炸沖擊波的無效能量減至最小限度； ③嚴(yán)格控制最小抵抗線、方向和數(shù)值，確保堵塞長度和質(zhì)量； ④有水炮孔要用鉆孔時(shí)產(chǎn)生的巖屑堵塞，而不能用黃泥進(jìn)行堵塞； ⑤采用毫秒微差起爆方式，在設(shè)計(jì)中要考慮避免形成波束； ⑥考慮地質(zhì)異常，需采取措施。 按《爆破安全規(guī)程》規(guī)定：淺孔爆破個(gè)別飛石對人員的安全允許距離不少于 200m，對于設(shè)備不少于 100m，下向乘 。 如果在爆破施工過程中，由于條件的變化或其他原因需要增大最大單響藥量時(shí)，可按上式和有關(guān)參數(shù)值進(jìn)行計(jì)算后確定。 25 說明：選取建筑物安全允許振速時(shí)，應(yīng)綜 合考慮建筑物的重要性、建筑質(zhì)量、新舊程度、自振頻率、地基條件等因素。 隧道開挖：除明挖之外的隧道爆破全部位于山體之內(nèi)，其中只有部分隧道起始點(diǎn)和貫通點(diǎn)附近有公用和民用建（構(gòu)）筑物。 待爆破工作面煙塵和有害氣體的濃度降至安全范圍內(nèi)以后，參與驗(yàn)炮的人員再進(jìn)行驗(yàn)炮工作。 隧道段施工時(shí)，視施工作業(yè)點(diǎn)周邊的實(shí)際情況， 在進(jìn)洞前和貫通點(diǎn)前20m 范圍內(nèi)應(yīng)采取相應(yīng)的防護(hù)措施。 明挖段用鉆孔產(chǎn)生的巖屑進(jìn)行堵塞，防止小石子混入；隧道內(nèi)使用黃泥進(jìn)行堵塞。一是有利于作業(yè)人員進(jìn)行操作，二是對作業(yè)環(huán)境的要求所采取的綜合防塵措施之一，保護(hù)作業(yè)人員的身體健康。 明挖段及 隧道起始點(diǎn)的位置必須在施工前由測量組標(biāo)定原地面標(biāo)高、方向、坡度等相關(guān)數(shù)據(jù)。光面爆破斷面嚴(yán)格按設(shè)計(jì)開挖斷面要求控制，能有效控制開挖斷面的欠挖和超挖，減少隧道初期支護(hù)和二次襯砌混凝土的用量，節(jié)約工程成本；圓滑、平順 的開挖斷面，易于鋪設(shè)防水板，在二次襯砌施工時(shí)，能有效保證防水板的平整度，確保隧道工程的防水質(zhì)量。通過對隧道現(xiàn)場光面爆破的試驗(yàn)，不斷調(diào)整爆破設(shè)計(jì)，使光面爆破設(shè)計(jì)更符合實(shí)際情況，施工過程中要嚴(yán)格操作規(guī)程。 光面爆破流程見圖 441 光爆設(shè)計(jì) 放樣布眼 定位開眼 鉆 眼 清 孔 裝 藥 連起爆網(wǎng)絡(luò) 起 爆 通 風(fēng) 光爆效果檢查 地質(zhì)調(diào)查 原因分析 修改光爆設(shè)計(jì) 否 是 19 圖 441 光面爆破工藝流程圖 工藝控制要點(diǎn) (1)嚴(yán)格控制開挖輪廓線的劃線精度 每次全斷面爆破前，要精確測定出開挖輪廓線，并根據(jù)輪廓線畫出各類炮眼位置。 表 432 Ⅲ級圍巖臺(tái)階法開挖爆破參數(shù)表（ H=） 開挖部位 炮孔名稱 雷管段別 炮孔數(shù)(個(gè) ) 孔深(m) 單孔裝藥量(kg) 裝藥量小計(jì)(kg) 裝藥方式 堵塞長度(cm) 備注 上臺(tái)階 掏槽孔 1 10 9 反向 40 掏槽孔 3 10 反向 40