【正文】 一、指揮人員必須熟悉掌握指揮信號，一般采用旗語指揮。如發(fā)現(xiàn)較大問題，影響塔機安全使用，要立即停機并及時報告隊領(lǐng)導(dǎo)處理。對于解決不了的失效安全裝置，要及時上報公司領(lǐng)導(dǎo)處理。否則發(fā)生事故，負(fù)一切后果責(zé)任。 洞井建筑友信機電商城項目部 二 00 六年五月二十日 塔吊隊長的管理崗位責(zé)任 一、堅持每周開好安全例會，經(jīng)常對司機進行安全教育，使每個司機都要嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作 規(guī)程和執(zhí)行日常維護保養(yǎng)制度。 碎石基礎(chǔ)道碴厚度不小于 25cm，道碴粒徑 20— 40mm，平整搗實，鋼軌兩側(cè)道木之間必須填滿道渣。 2作業(yè)后，起重機應(yīng)停放在軌道中間位置，臂桿應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并放松回轉(zhuǎn)制南邊器。 1提升重物后，嚴(yán)禁自由下降。 1操縱各控制器時應(yīng)依次逐級操作， 嚴(yán)禁越擋操作。 起重機的塔身上，不得懸掛標(biāo)語牌。 起重機安裝后，在無載荷情況下，塔身與地面的垂直度偏差值差不得超過 3／ 1000。 起重機在中波無線電廣播發(fā)射天線附近施工時，凡與起重機接觸的作業(yè)人員，均無穿戴絕緣手套和絕緣鞋。 1吊鉤提升接近臂桿頂部，小車行至端點或起重機行走接近軌道端部時，應(yīng)減速緩行至停止位置。 1兩臺起重機同在一條軌道上或相近軌道上進行作業(yè)時，應(yīng)保持兩機之間任何接近部位（包括吊起的重物）距離不得小于 5m。 2將每個控制開關(guān)撥至零位，依次斷開各路開關(guān)，關(guān)閉操作室門窗，下機后切斷電源總開關(guān)。 （三）對軌道的要求 起重機軌道應(yīng)可靠地通過墊塊與道木聯(lián)結(jié)，在使用過程中軌道不得移動，軌道每間隔 6m 設(shè)軌距拉桿一道。 三、對于 TC5013B 型塔機，要嚴(yán)格招待公司批準(zhǔn)的司機，衽專業(yè)定機，不經(jīng)批準(zhǔn)不得隨意更換司機，否則負(fù)一切后果責(zé)任。 六、要組織人員，每月對在用的塔機使用技術(shù)和維護保養(yǎng)情況，進行一次設(shè)備檢查，要樹立典型，獎罰嚴(yán)明。 十一、要明確塔機拆、裝負(fù)責(zé)人。 五、司機如發(fā)現(xiàn)吊、索具、灰斗、磚條籠、電氣、機械和金屬結(jié)構(gòu)等有問題要及時報請隊領(lǐng)導(dǎo)解決，不得帶病作業(yè)。 三、指揮人員對于磚籠，吊索具、灰漿吊斗及捆扎物件等安全生產(chǎn)負(fù)有主要責(zé)任。 二）安裝下塔身 將一個下塔身吊裝在連接弦桿上，用 12 個 M30 高強度螺栓副連接，預(yù)緊力矩為 （注意：頂升板與引進標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向相反）。 在特殊情況下，可以視實際情況分開吊裝。 在連接好起重臂拉桿后，捆扎在起重臂上弦桿上。工作期間亦應(yīng)每周檢查兩次，并作好記錄。 每吊吊裝塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之前，塔身與下支座之間每根主弦桿至少應(yīng)緊上一個連接螺栓副，當(dāng)?shù)鹾靡还?jié)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放在引進梁上，牽引小車開到規(guī)定的平衡位置后，再拆開這些螺栓副進行頂升過程。 吊物下嚴(yán)禁站人。 調(diào)整回轉(zhuǎn) 限位器 牽引小車（空鉤）運行到起重臂根部，并保證電源電纜處于不打絞狀態(tài)，用手指逐個壓下微動開關(guān)，確認(rèn)控制左或右的微動開關(guān)是否正確，向中回轉(zhuǎn) 540O松開螺釘，調(diào)動調(diào)整凸輪，使凸輪動作至使微動開關(guān)瞬時換接，然后擰緊螺母。 低速檔調(diào)整（幅度為不大于 15m）。 當(dāng) a=(44m 38m)臂長時，起吊 1390kg(1800kg 2300kg)開小車使幅度在 3840m、 3234m、 2830m 范圍內(nèi)鳴鈴（蜂鳴發(fā)光）發(fā)訊，中間值較為理想。 重復(fù)以上動作三次，測出 R 報和 R 斷在上述 范圍內(nèi)即可。定期檢查（最好 510 天為一次，最長不超過 15 天，避免無人知道下，塔機超力矩使用，造成事故）。 拆掉一節(jié)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，爬升架回落時，應(yīng)人工翻轉(zhuǎn)兩邊爬爪，以便爬升架順利落到下一個頂升支板上。 2)試吊重物。 填好當(dāng)班履歷書和各種記錄。 8)在夜間工作時，除塔機本身備有照明外，施工現(xiàn)場必須具備良好的照明條件。 十三、起重機的頂升作業(yè) 在進行頂升作業(yè)過程中，必須有專人指揮，專人照管電源，專人操作液壓系統(tǒng)和專人緊固螺栓，非有關(guān)操作人員，不得登上爬升架的操作平臺，更不得擅自啟動泵閥開關(guān)或其它電器設(shè)備。 在頂升過程中，如生故障，必須立即停車檢查，經(jīng)查明原因?qū)⒐收吓懦?，方可繼續(xù)進行爬升。 工作時嚴(yán)禁閑人走近臂架活動范圍之內(nèi)。 1在離開司機室前，將各操作開關(guān)回到零位，回轉(zhuǎn)制動器放松，切斷室內(nèi)電源，然后將司機室門鎖上，下塔機后，再切斷供電的總電源鋼殼開關(guān)。 調(diào)整安全裝置并進行不少于 3次的檢測 驗 收 結(jié) 果 驗 收 簽 字 使用質(zhì)量檢查員 姓名 電話 安拆方技術(shù)負(fù)責(zé)人 姓名 電話 備注 年 月 日 說明：“試運行”欄中“超載 25％靜載”只在新塔和大修后第一次安裝時做。 交底人簽字： 年 月 日 二、技術(shù)交底： 交底人簽字： 年 月 日 任務(wù)接受者： 年 月 日 說明： 常規(guī)拆裝具需寫明按說明書或按照拆裝工藝。 對有快慢檔的機械操作，必須是由慢到快，或由快到慢，嚴(yán)禁越檔操作，每過度一個檔位的時間，應(yīng)保證停 24 秒。 司機必須在得到指揮信號后，方可進行操作，操作前必須鳴鈴笛報警，操作時要思想集中。 1)作業(yè)高度處的風(fēng)力超過本說明書的規(guī)定。 12)起重機的操作人員必須認(rèn)真閱讀使用說明書并進行一定的培訓(xùn)，取得操作 合格證，塔機定機定人，專機專人負(fù)責(zé)制，非機組人員不得進入司機室和擅自登塔機，在處理電氣事故時必須有專職維修人員。 4)安全操作距離不小于 。 2)多層纏繞時，各層間的繩索互相塞擠。 司機室內(nèi)的總電源開關(guān)閉合前，應(yīng)先把電控箱分段控制開關(guān)合上，以后不必拉下，再檢查各操作開關(guān)是否置于零位，總電源開關(guān)閉合后，檢查電壓和電源，符合要求才能作業(yè)。 6)起吊 ，幅度 50m，起重臂左右方向回轉(zhuǎn)兩次。 九、起重機的試運轉(zhuǎn) 起重調(diào)試后試運轉(zhuǎn) 空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)通過空負(fù)荷試運 轉(zhuǎn)檢查各種機械裝置是否正確，各限位開關(guān)是否可靠。 臂根點校對（載重小車以低速運行），調(diào)整力矩限制器上的螺釘，使 CLK3 動作，見 C 條 R 斷幅度。 二倍率滑輪組校核 吊重 3000kg，吊重以中、低速檔起升，高速檔應(yīng)不能運作（幅度不大于 28m）。 調(diào)整起重限位器 四倍率滑輪組調(diào)整 高速檔次調(diào)整（幅度不大于 27m） 吊重 3010kg，吊鉤以低、中、高三檔速度均應(yīng)能正常升降，不允許任何一檔產(chǎn)生不能升降現(xiàn)象。專人操作液壓系統(tǒng)，專人觀察頂升機械。 拆裝人員在拆裝前必須接受書面安全技術(shù)交底，使每一個職工職責(zé)明確，交底人、接底人和監(jiān)交人的簽字，各執(zhí)一份交底書，并存檔。 拆開下支座與塔身之間的連接螺栓副，然后開油泵，操縱手柄，使油缸將上部結(jié)構(gòu)頂起，使爬升架的爬爪支承在塔身的頂升支板上。 八 )吊裝配重塊 根據(jù)所使用的臂架長度，吊裝不同的配重塊數(shù)。 吊裝平衡臂，臂根部分插入回轉(zhuǎn)塔身連接耳板中，裝入銷軸，張開開口銷，然后臂尾上翹，再用繩索鎖緊