【正文】 分析不清、處理措施不到位的、會(huì)議紀(jì)要未到項(xiàng)目公司遠(yuǎn)程監(jiān)控分中心備案的； 6) 發(fā)生誤警事件后，數(shù)據(jù)不改正或拿歷史數(shù)據(jù)蒙混的； 7) 測(cè)點(diǎn)保護(hù)不力，查實(shí)為監(jiān)測(cè)單位責(zé)任的； 8) 工程監(jiān)測(cè)項(xiàng)目報(bào)警后，報(bào)警之后 2 小時(shí)內(nèi)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)未上傳（但在 24 小時(shí)內(nèi)上傳監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù) ），且同類事件一月中累計(jì)發(fā)生三次以上的； 9) 工程各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目數(shù)據(jù)相關(guān)性異于客觀規(guī)律，經(jīng)指出未及時(shí)采取整改措施的； 10) 同一監(jiān)測(cè)單位在先開工項(xiàng)目發(fā)現(xiàn)的監(jiān)測(cè)技術(shù)或管理問(wèn)題，在后開工項(xiàng)目中又發(fā)現(xiàn)類似情況，且重復(fù)出現(xiàn)二個(gè)及以上的； 11) 其它經(jīng)認(rèn)定需警示的事件。經(jīng)緯儀正、倒鏡法各觀測(cè)一次算一個(gè)測(cè)回； 4. 監(jiān)測(cè)點(diǎn)宜布置在建（構(gòu)）筑物角點(diǎn)或伸縮縫兩側(cè)承重柱（墻），上、下部成對(duì)設(shè)置，并位于同一垂直線上，必要時(shí)中部加密； 5. 當(dāng)采用垂準(zhǔn)法觀測(cè)時(shí)，下部監(jiān)測(cè)點(diǎn)為測(cè)站，則上部監(jiān)測(cè)點(diǎn)必須安置接收靶； 6. 當(dāng)采用全站儀或經(jīng)緯儀觀測(cè)時(shí)，儀器設(shè)置位置與監(jiān)測(cè)點(diǎn)的距離宜為上、下點(diǎn)高差的 ~ 倍； 7. 應(yīng)設(shè)定傾斜方向的符號(hào)規(guī)定。 土壓力監(jiān)測(cè) 1. 土壓力監(jiān)測(cè)宜采用土壓力計(jì)測(cè)量，適用于量測(cè)基坑擋土結(jié)構(gòu)內(nèi)、外側(cè)的有效應(yīng)力； 2. 量程應(yīng)滿足被測(cè)壓力范圍的要求，其上限可取最大設(shè)計(jì)壓力的 2 倍； 27 3. 分辨率不小于 %()，精度應(yīng)大于 %()； 4. 應(yīng)選擇匹配誤差較小的土壓力計(jì)；具有足夠強(qiáng)度、抗腐蝕性和耐久性，并具有抗震和抗沖擊性能； 5. 土壓力計(jì)埋設(shè)后應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)性測(cè) 試（包括二次儀表），經(jīng)一周時(shí)間觀測(cè)，讀數(shù)基本穩(wěn)定后，取 3 次測(cè)定的穩(wěn)定值作為壓力計(jì)的初始讀數(shù)； 孔隙水壓力監(jiān)測(cè) 1. 孔隙水壓力監(jiān)測(cè)可采用振弦式孔隙水壓力計(jì)或氣壓式孔隙水壓力計(jì)，適用于量測(cè)不同深度處土中的孔隙水壓力； 2. 量程應(yīng)滿足被測(cè)壓力范圍的要求，其上限可取靜水壓力與超孔隙水壓力之和的 2 倍； 3. 分辨率不小于 %(),精度應(yīng)大于 %()； 4. 具有足夠強(qiáng)度、抗腐蝕性和耐久性，并具有抗震和抗沖擊性能； 5. 孔隙水壓力計(jì)埋設(shè)后應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)性測(cè)試（包括二次儀表），經(jīng)一周時(shí)間觀測(cè)，讀數(shù)基 本穩(wěn)定后，取 3 次測(cè)定的穩(wěn)定值作為壓力計(jì)的初始讀數(shù)。 ； 26 3. 深層側(cè)向變形計(jì)算時(shí)應(yīng)確定固定起算點(diǎn)，起算點(diǎn)應(yīng)設(shè)在測(cè)斜管的頂部，管口應(yīng)采用光學(xué)儀器測(cè)定其水平位移； 4. 測(cè)斜儀探頭應(yīng)沿導(dǎo)槽緩緩沉至孔底 ， 在恒溫 10～ 15 分鐘后 ，自下而上逐段測(cè)出需量測(cè)方向上的位移； 5. 每測(cè)點(diǎn)均應(yīng)進(jìn)行正、反兩測(cè)回量測(cè)； 6. 須定義測(cè)斜管位移變化的方向。 注：監(jiān)測(cè)點(diǎn)坐標(biāo)中誤差系指監(jiān)測(cè)點(diǎn)相對(duì)測(cè)站點(diǎn)（如工作基點(diǎn)等）的坐標(biāo)中誤差，為點(diǎn)位中誤差的 1/ 2 . 7. 采用視準(zhǔn)線法時(shí)，測(cè)點(diǎn)應(yīng)采用特殊定制的標(biāo)志，標(biāo)志物頂部應(yīng)刻劃寬度不超過(guò) 的十字絲，測(cè)量用的鋼尺端點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)標(biāo)志中心，并須保持鋼尺水平。 4. 隧道內(nèi)沉降、收斂監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)同盾構(gòu)推進(jìn)布點(diǎn)原則。 6. 立柱隆沉、土壓力、孔隙水壓力、分層沉降、圍護(hù)體內(nèi)力等監(jiān)測(cè)項(xiàng)目參考規(guī)范或按相關(guān)單位要求布設(shè)，有承壓水風(fēng)險(xiǎn)的基坑工程，每根立柱必須布設(shè)立柱隆沉測(cè)點(diǎn)； 7. 周邊環(huán)境監(jiān)測(cè) 1) 坑開挖深度 2 倍范圍內(nèi)建 (構(gòu) )筑物、管線等周邊環(huán)境應(yīng)布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。 2. 深層水平位移監(jiān)測(cè) 1) 圍護(hù)墻側(cè)向變形孔應(yīng) 2~3 幅地墻 布設(shè) 1 孔（地下 3 層及以上車站每 2 幅布設(shè) 1 孔，地下 2 層車站每 3 幅地墻布設(shè) 1 孔），測(cè)孔應(yīng)沿長(zhǎng)邊對(duì)稱布設(shè)并與圍護(hù)墻頂變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)相對(duì)應(yīng)，每側(cè)邊至少有 1孔； 2) 圍護(hù)墻側(cè)向變形孔應(yīng)布設(shè)在每幅地墻中部，不得在支撐位置和地墻接頭處布設(shè)； 3) 土體測(cè)斜孔采用鉆孔方法布置在鄰近需要重點(diǎn)保護(hù)的地下設(shè)施或建 (構(gòu) )筑物周圍土體中； 4) 墻體內(nèi)測(cè)斜孔深度宜與圍護(hù)墻入土深度基本相同，采用綁扎方式布置在鋼筋籠內(nèi)； 5) 土體測(cè)斜孔布置 深度 應(yīng)大于 圍護(hù)墻 （樁）埋深的 5~10m； 6) 埋設(shè)測(cè)斜管時(shí)的一組導(dǎo)槽應(yīng)垂直于墻體方向 (或可能發(fā)生 最大位移方向 )； 7) 每相鄰節(jié)測(cè)斜管應(yīng)緊密對(duì)接，保持導(dǎo)槽順暢 。 開挖 177。 監(jiān)測(cè)報(bào)警值應(yīng)由設(shè)計(jì)單位確定，某些環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的報(bào)警值除由設(shè)計(jì)方提出一個(gè)基本值后，尚需各方協(xié)調(diào)確定； 2. 基坑圍護(hù)體系的監(jiān)測(cè)報(bào)警值應(yīng)根據(jù)基坑等級(jí)、支護(hù)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)、場(chǎng)地地質(zhì)條件等因素確定，如無(wú)具體的報(bào)警值時(shí)，可參照下表： 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目報(bào)警建議值 表 基坑等級(jí) 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目 一級(jí) 二級(jí) 三級(jí) 變化速率 (mm/d) 累計(jì)值 (mm) 變化速率 (mm/d) 累計(jì)值 (mm) 變化速率 (mm/d) 累計(jì)值 (mm) 圍護(hù)墻頂變形 2～ 3 %H 3～ 5 %H 5～ 8 %H 圍護(hù)墻側(cè)向變形 地面垂直位移 2～ 3 %H 3～ 4 %H 4～ 5 %H 立柱垂直位移 2～ 3 20 3～ 4 30 3～ 4 30 坑底回隆 3 25 3～ 5 35 5～ 6 50 注： H 為基坑開挖深度。 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè) 一級(jí)監(jiān)控 盾構(gòu)切口前方 (H，隧道中心埋深 )，盾尾后方 120 米范圍內(nèi)測(cè)點(diǎn)沉降。 ；盾構(gòu)區(qū)間監(jiān)測(cè)應(yīng)從加固區(qū)加固開始至盾構(gòu)進(jìn)洞后 1 個(gè)月；聯(lián)絡(luò)通道監(jiān)測(cè)應(yīng)從打洞開始至融沉注漿后 6 個(gè)月為止。 手工測(cè)量， 監(jiān)測(cè)點(diǎn)測(cè)站高差中 誤差 177。 4. 軌道交通旁通道監(jiān)測(cè)等級(jí) 軌道交通旁通道監(jiān)測(cè)等級(jí)劃分參照盾構(gòu) 監(jiān)控等級(jí)； 5. 各監(jiān)控等級(jí)的監(jiān)測(cè)要求 監(jiān)控等級(jí)與監(jiān)測(cè)要求 內(nèi)容 監(jiān)控等級(jí) 測(cè)點(diǎn)位置 測(cè)試手段與精度 特級(jí)監(jiān)控 建構(gòu)筑物邊線角點(diǎn)布置，對(duì)被保護(hù)的地鐵隧道軸線沉降測(cè)點(diǎn)及各類地下管道，必須 布置 直接沉降測(cè)點(diǎn)。 盾構(gòu)區(qū)間 工程環(huán)境安全等級(jí) 條件 等級(jí) 允許變形 [?]（ mm） 允許地層損失率 監(jiān)控對(duì)象描述 調(diào)查內(nèi)容 特級(jí) ‰~1‰ 穿越 運(yùn)營(yíng)中的城市軌道交通、高速鐵路等重要軌道交通線路及道路隧道。開挖階段的基坑工程的工況信息要求按開挖區(qū)段描 述開挖深度、支撐情況。 8 數(shù)據(jù)管理 1. 在建軌道交通工程的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)均納入遠(yuǎn)程監(jiān)控管理； 2. 監(jiān)測(cè)單位應(yīng)在完成每次監(jiān)測(cè)工作后 2 小時(shí)內(nèi)把數(shù)據(jù)上傳至分監(jiān)控中心，所有監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)必須真實(shí)、有效，不得造假、漏報(bào)、 瞞報(bào)、拖延，不得出現(xiàn)階段性歸零。 監(jiān)測(cè)單位 1. 專業(yè)監(jiān)測(cè)單位應(yīng)具備巖土工程勘察資質(zhì)綜合甲級(jí)或測(cè)繪資質(zhì)（工程測(cè)量專業(yè)）乙級(jí)及以上，并具備軌道交通工程監(jiān)測(cè)專業(yè)承包業(yè)績(jī)； 2. 專業(yè)監(jiān)測(cè)單位應(yīng)通過(guò) ISO 質(zhì)保體系認(rèn)證，并應(yīng)通過(guò)計(jì)量認(rèn)證； 3. 監(jiān)測(cè)單位項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)由測(cè)繪專業(yè)或巖土專業(yè)（或其他相關(guān)專業(yè)）大專以上畢業(yè)，具備三年以上相關(guān)工程經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任，并 應(yīng)確保常駐現(xiàn)場(chǎng)； 4. 監(jiān)測(cè)單位現(xiàn)場(chǎng)配備人數(shù)應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模確定，應(yīng)至少配備一組專業(yè)測(cè)量隊(duì)伍，每組不少于 5 人，由專業(yè)測(cè)量人員和輔助人員組成，并應(yīng)確保常駐現(xiàn)場(chǎng)，專業(yè)測(cè)量人員必須持有測(cè)量專業(yè)的上崗證； 5. 監(jiān)測(cè)儀器或設(shè)備的配備應(yīng)滿足監(jiān)測(cè)工作和監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的需要，嚴(yán)格按監(jiān)測(cè)方案的要求進(jìn)行配置，儀器或設(shè)備應(yīng)報(bào)監(jiān)理單位進(jìn)行審核； 6. 儀器或設(shè)備應(yīng)定期標(biāo)定，并在標(biāo)定合格的有效期內(nèi)使用，儀器或設(shè)備的型號(hào)、數(shù)量、精度、測(cè)量系統(tǒng)誤差等參數(shù)應(yīng)滿足各項(xiàng)要求； 7. 監(jiān)測(cè)儀器或設(shè)備的更換和調(diào)整應(yīng)不低于原儀器或設(shè)備的配置，并重新履行監(jiān) 理審核手續(xù)； 8. 監(jiān)測(cè)單位內(nèi)部管理應(yīng)滿足下列要求： 1) 監(jiān)測(cè)單位應(yīng)建立公司主管生產(chǎn)經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人組成的軌 6 道交通監(jiān)測(cè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)對(duì)軌道交通監(jiān)測(cè)的技術(shù)和管理工作。 2 2. 管理要求 建設(shè)單位 1. 在工程開工之前，宜由建設(shè)單位負(fù)責(zé)進(jìn)行監(jiān)測(cè)工作招標(biāo)，確定實(shí)施監(jiān)測(cè)工作的專業(yè)監(jiān)測(cè)單位； 2. 建設(shè)單位應(yīng)對(duì)監(jiān)測(cè)單位進(jìn)行考查，監(jiān)測(cè)單位 與設(shè)計(jì)、監(jiān)理或總承包單位之間有隸屬關(guān)系或其他利害關(guān)系的，不得選用； 3. 建設(shè)單位可建立合格分供方（監(jiān)測(cè)專業(yè)）名錄，實(shí)行準(zhǔn)入和考評(píng)制度，年度考評(píng)不合格的單位，予以清出，同時(shí)不斷考查并引入社會(huì)優(yōu)質(zhì)資源進(jìn)入名錄； 4. 建設(shè)單位對(duì)監(jiān)測(cè)單位實(shí)施考核評(píng)價(jià)，以工程為單位，實(shí)施過(guò)程中進(jìn)行過(guò)程考核，工程完成后進(jìn)行綜合考評(píng)和記分。監(jiān)理審核內(nèi)容應(yīng)包括： 1) 監(jiān)測(cè)單位企業(yè)資質(zhì)、人員數(shù)量和資格； 2) 監(jiān) 測(cè)儀器和傳感器的型號(hào)、數(shù)量、精度和有效期； 3) 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目、監(jiān)測(cè)方法、監(jiān)測(cè)頻率和監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置； 4) 監(jiān)測(cè)報(bào)警的設(shè)定和報(bào)警程序，應(yīng)急預(yù)案； 4 5) 監(jiān)測(cè)日常管理措施和報(bào)表制度。軌道交通監(jiān)測(cè)必須保證一定數(shù)量的深層監(jiān)測(cè)點(diǎn)； 6. 區(qū)間隧道項(xiàng)目監(jiān)測(cè)應(yīng)在盾構(gòu)出洞前完成隧道軸線精確定位，并建立現(xiàn)場(chǎng)巡視制度，防止地鐵保護(hù)區(qū)內(nèi)有新建、擴(kuò)建、改建等工程對(duì)區(qū)間隧道工程的影響； 7. 監(jiān)測(cè)工作必須連續(xù)，分階段施工項(xiàng)目監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)連續(xù)，嚴(yán)禁 7 數(shù)據(jù)歸零； 8. 監(jiān)測(cè)應(yīng)根據(jù)監(jiān)測(cè)方案或協(xié)商確定的頻次要求進(jìn)行觀測(cè)， 初始值應(yīng)在施工前至少觀測(cè) 2 次，施工過(guò)程中發(fā)生異常情況應(yīng)加密頻次； 9. 監(jiān)測(cè)應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡視，監(jiān)測(cè)工作應(yīng)和現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)度、工況、環(huán)境變化等相適應(yīng)，并注意工程本身和周邊環(huán)境的異常反應(yīng)； 10. 監(jiān)測(cè)原始記錄應(yīng)確保真實(shí)和準(zhǔn)確，嚴(yán)格復(fù)核程序，履行簽字確認(rèn)手續(xù)； 11. 監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)匯總和整理應(yīng)確保及時(shí)和準(zhǔn)確，明確統(tǒng)一匯總整理方法，做好換手復(fù)核以排除統(tǒng)計(jì)誤差或操作問(wèn)題； 12. 監(jiān)測(cè)報(bào)表和監(jiān)測(cè)匯總報(bào)告應(yīng)有詳細(xì)的數(shù)據(jù)分析，應(yīng)有明確的評(píng)價(jià)意見(jiàn)和后續(xù)施工措施建議，監(jiān)測(cè)報(bào)表須由監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人簽發(fā)； 13. 當(dāng)監(jiān)測(cè)項(xiàng) 目達(dá)到報(bào)警值、監(jiān)測(cè)值變化過(guò)大、變化速率過(guò)快、周邊環(huán)境發(fā)生可見(jiàn)可測(cè)的影響或由于各種原因造成非常規(guī)施工時(shí)，必須加大監(jiān)測(cè)頻率，項(xiàng)目經(jīng)理及時(shí)向建設(shè)方和其他參建方上報(bào)； 14. 監(jiān)測(cè)應(yīng)根據(jù)相關(guān)規(guī)范或協(xié)商確定的要求進(jìn)行報(bào)警，重大風(fēng)險(xiǎn)源應(yīng)在數(shù)據(jù)分析的前提下，早預(yù)警、早報(bào)告、早處置。盾構(gòu)區(qū)間工程（含頂管工程）要求在盾構(gòu)出洞加固之前，完成遠(yuǎn)程監(jiān)控的安裝調(diào)試工作，具備數(shù)據(jù)上傳條件。遠(yuǎn)程監(jiān)控如發(fā)現(xiàn)預(yù)警后未采取必要的工程措施，將會(huì)升級(jí)預(yù)警到報(bào)警； 8. 在建軌道交 通遠(yuǎn)程監(jiān)控相關(guān)事務(wù)均在遠(yuǎn)程監(jiān)控管理平臺(tái)（ ）公示、處理。 11 三級(jí) ?1% 一般環(huán)境條件，包括空曠地段。 二級(jí)監(jiān)控 建構(gòu)筑物邊線角點(diǎn)布置，對(duì)被保護(hù)的各類地下管道，宜 布置 直接沉 降測(cè)點(diǎn)。 基坑等級(jí) 周邊地下管線位移 坑周地表沉降 周圍建筑物沉降 周圍建筑物傾斜 墻體水平位移 支撐軸力 地下水位 墻頂沉降 立柱隆沉 土 壓力 孔隙水壓力 坑底隆起 土體分層沉降 一級(jí) √ √ √ √ √ √ √ √ √ ◇ ◇ ◇ ◇ 二級(jí) √ √ √ √ √ √ √ √ √ ◇ ◇ ◇ ◇ 三級(jí) √ √ √ √ √ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ 注： √為必測(cè)項(xiàng)目，◇為選測(cè)項(xiàng)目，可按設(shè)計(jì)要求選擇。 2) 在各道支撐拆除期間的監(jiān)測(cè)頻率應(yīng)為 1 次 /天。 4. 凍結(jié)法聯(lián)絡(luò)通道監(jiān)測(cè)頻率為： 監(jiān)測(cè)內(nèi)容 監(jiān) 測(cè) 頻 率 鉆孔期間 凍結(jié)期間 開挖及 結(jié)構(gòu)澆筑 融沉注漿 自然解凍 強(qiáng)制解凍 綜合管線垂直位移監(jiān)測(cè) 1 次 /天 1 次 /2 天 1 次 /天 前 3 個(gè)月 1 次/（ 2