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薄板坯表面縱裂的成因及防止措施-文庫吧在線文庫

2024-09-22 14:10上一頁面

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【正文】 司 HETFORD 廠重點(diǎn)生產(chǎn) 熱軋中厚板。美國短流程鋼廠的銅含量基本控制在 %以下,采取的措施包括: 1) 廢鋼嚴(yán)格按來源,成分分類堆放。自 1989 年第一套生產(chǎn)設(shè)備投產(chǎn)以來,其推廣速度很快,截止 2020 年 12 月,全球已建立了 36 條生產(chǎn)線,共 54流,其生產(chǎn)能力達(dá) 5500 萬噸 /年。避免鋼中含碳量在敏感區(qū),控制熱流密度在臨界熱流密度以下,選擇合理拉速等對提高薄板坯質(zhì)量,防止表面縱裂有重要作用。美國之所以大力發(fā)展短流程,有以下主要原因: 1) 廢鋼來源充足,國內(nèi)廢鋼加工,分類服務(wù)齊全,各州政府在政策上對以廢鋼鐵作為原料的環(huán)保型鋼廠給予支持。按照此銅含量反算,其廢鋼銅含量大致在%以下。 GALLATIN 廠除生產(chǎn)一般熱軋結(jié)構(gòu)鋼板外,也生產(chǎn)汽車鋼板,已在豐田,福特汽車上試用。 ② 鑄機(jī)垂直段加長至 8m 以上。對于 50mm 厚的 CSP 鑄機(jī),最高 /m in 的拉速是合適的。同時如不采取特別措施,其力學(xué)性能變化區(qū)間偏大,給后續(xù)工序帶來相應(yīng)的問題,應(yīng)此必須加以控制。 1998 年我國第一條生產(chǎn)線在珠江鋼鐵公司投產(chǎn),此后邯鋼,鞍鋼,包鋼 3 條生產(chǎn)線陸續(xù)投入生產(chǎn)并繼續(xù)配 套完善。鑄坯各類缺陷中 50% 為裂紋。在相同拉速下,含碳量為 %的連鑄坯沒有發(fā)生表面縱裂;含碳量 %的連鑄 坯發(fā)現(xiàn)表面縱裂;含碳量 %的有嚴(yán)重的縱裂紋。 結(jié)晶器的熱流密度 日本住友金屬公司 90 年代在連鋼廠采用 50~ 100t 鋼包的鋼水,在冶金長度( 90~ 120mm)的試驗板坯寬度為 1000mm,經(jīng)過大量實(shí)驗發(fā)現(xiàn),為了防止產(chǎn)生表面縱裂紋,需控制結(jié)晶器銅板的熱流密度在臨界熱流密度以下。可以看出,當(dāng)過熱度 20oC 時,鑄坯縱裂發(fā)生概率增大,這是因為高過熱度使鑄坯的柱狀晶粗大,加劇晶間裂紋的產(chǎn)生。在滿足產(chǎn)率的前提下,適當(dāng)降低拉速,保證結(jié)晶器出口有足夠的坯殼厚度,并嚴(yán)格控制澆鋼溫度。 通過準(zhǔn)確的出鋼溫度和溫度的過程溫度來實(shí)現(xiàn)中間罐鋼水適當(dāng)?shù)倪^熱度。裂紋不但沿一次樹枝晶間擴(kuò)展,在二次樹枝晶臂間也會發(fā)生縱裂紋的延伸和擴(kuò)展。設(shè)計任務(wù)是年產(chǎn) 100 萬噸鑄坯的全連鑄電爐煉鋼的設(shè)計。 電極消耗量 3~ 4Kg/t(金屬料 ),其中熔化期占 50%,氧化期占 35%,還原期占 15%。為了減少散熱表面,以球形為好。 V0= m3/t 所以 120t 鋼液體積 V 鋼 = 120 = m3 (2) 因為電弧爐 熔煉的氧化期有最大渣量,渣與鋼液重量之比 ,因此熔渣重量為 120 = ,假定 1m3熔渣重 3 噸,則熔渣占有容積為: V 渣 = 247。由于電 弧爐的容量為 120t,爐襯厚度 δ 壁 = 600mm,則: D 殼內(nèi) = D 熔 + 2δ 壁 = +2 = 取爐殼鋼板厚度為 40mm,則 D 殼外 = D 殼內(nèi) +2 = +2 = 爐底包括工作層、填充層,永久層。出鋼口距爐體中心線距離為: L =D 殼 /2++取 L= 爐體中心線距出鋼箱外壁的距離為 L’= 出鋼箱高度為 出鋼箱夾角取 120o 。 h t0—— 出水溫度,oC 。其距爐蓋中心線為 2200mm,對稱安裝,鋼板厚度為 60mm。 cosφ —— 熔化期平均功率因數(shù),一般功率電爐取 ~ ,超高功率電弧爐取 η —— 變壓器有功功率的熱效率,η= ~ N—— 熔化期變壓器功率平均利用系數(shù), N=~ 在本設(shè)計中 q=410 kwh/t G=120t ,按實(shí)際裝料可達(dá) 144t t=50min=5/6 h cosφ = η = N= 則: P=410 144/( 5/6)=115013 KVA 若按電爐額定容量計算,其單位功率= 115013/120= 958 KVA/t 電極直徑計算 電極位于短網(wǎng)的極端,它 是短網(wǎng)的重要組成部分。計劃廢鋼儲存 10 天,則廢鋼堆場面積 A( m2)可按下式計算: A=Q X/( Hρ ) 式中: Q—— 每日所需廢鋼量, t/d; 本設(shè)計每爐冶煉時間 90min,則兩座電爐每日需廢鋼為: Q=2 120 1/ 24 60/90=2043 t/d X—— 廢鋼儲存天數(shù),取 10 天 —— 裝滿系數(shù) H—— 廢鋼儲存允許高度,有坑時包含坑的深度,可按平均堆高 ~ 考慮,本設(shè)計取 ρ —— 廢鋼堆比重 t/m3;平均堆比重取 則 A=2043 10/( )= m2 根據(jù)實(shí)際情況可取 2500m2,分成十個堆坑,每個堆坑面積為 250m2,取長為 20m,寬為 。它是利用重力向爐內(nèi)及時可靠地供料,保證電爐的正常生產(chǎn)。靜電除塵具有凈化效率高,處理氣體量大,阻力損失小,可在高溫下使用等優(yōu)點(diǎn)。本設(shè)計采用機(jī)械排出法,在電除塵器下面選用長條灰槽。 盛鋼桶內(nèi)渣量 出鋼時一般將爐內(nèi)熔渣全部留在爐內(nèi)。為了防止鋼液噴濺而引起爐蓋與桶體的粘連,在爐蓋下吊持一防濺擋板。鋼包置于真空泵中,罐上口加蓋, 抽真空進(jìn)行精煉。 廢鋼預(yù)熱室的計算 內(nèi)蒙古科技大學(xué) 2020 屆畢業(yè)設(shè)計說明書 第 37 頁 共 63 頁 廢鋼預(yù)熱室是用來預(yù)熱廢鋼,以降低電能消耗。本設(shè)計采用板坯連鑄機(jī)。 通常拉坯速度有兩種,一種是理論拉速,又稱最大拉速,它受連鑄機(jī)設(shè)備能力的限制;另一種是工作拉速,又稱常用拉速,它受鑄坯質(zhì)量的限制。它是確定弧形連鑄機(jī)弧形半徑和二次冷卻區(qū)長度的一個重要工藝參數(shù),也決定了拉矯機(jī)的設(shè)計位置 。但是考慮到連鑄機(jī)抗高溫、蠕變能力、以及合理調(diào)配,均衡組織生產(chǎn),當(dāng)前我國常用的平衡連澆爐數(shù)大約為 3- 12 爐。 按經(jīng)驗,連鑄機(jī)圓弧半徑 R可按下式初步估算: R= KD 式中: K—— 系數(shù),一般 K= 35~ 45,本設(shè)計取 K= 45 D—— 鑄坯厚度, mm 則: R= 45 150= 6750mm= 考慮到要澆注更厚的板坯,弧形半徑取 10m 。 連鑄機(jī)的流數(shù) 一定容量的鋼包允許的最大澆注時間是一定的,一定斷面鑄坯的工作拉速也是確定的,為了使一個鋼包的鋼水在規(guī)定時間內(nèi)澆完,往往需要一臺連鑄機(jī)同時澆注幾根(幾流)鑄坯。 拉坯速度 拉坯速度是以連鑄每一流,每一分鐘拉出的鑄坯的長度來表示, m/min。 鋼包個數(shù) Q20= Q21+ Q22+ Q23 式中: Q21—— 車間每晝夜生產(chǎn)周轉(zhuǎn)使用的鋼包個數(shù), Q21= AT/( 24 60) Q22—— 車間晝夜冷修的鋼包數(shù), Q22= At/24F Q23—— 車間備用鋼包數(shù),取鋼包數(shù)的 10~ 20%,本設(shè)計取 15% A—— 車間每晝夜出鋼爐數(shù); A= 2 24 60/90= 32 爐 T—— 每爐鋼使用鋼包的作業(yè)時間,本設(shè)計取 230min F—— 鋼包使用壽命,本設(shè)計取 30 次 t—— 每個冷修鋼包修理周期時間, h; 30h 則 Q20= 32 230/( 24 60)+ 32 30/( 24 30)+ Q20 取 17 個。 WF 精煉用喂絲機(jī) 鋼水喂絲處理工藝用于爐外精煉工序的最后環(huán)節(jié),喂絲的同時伴有鋼包底吹氬攪拌。 電弧加熱裝置 LF 爐所用電爐加熱系統(tǒng),與煉鋼電弧爐相似,其不同之處在于 LF爐無熔化過程,直接采用埋弧加熱方法,因此可采用更低的二次電壓。 盛鋼桶壁磚砌厚度約等于: Tc= = = 盛鋼桶底磚砌厚度約等于: Td= = = 內(nèi)蒙古科技大學(xué) 2020 屆畢業(yè)設(shè)計說明書 第 35 頁 共 63 頁 盛 鋼桶外殼 桶壁一般用 14~ 28mm 厚的鋼板,桶底用 18~ 35mm 厚的鋼板焊制或鉚接。本設(shè)計中考慮到必須與連鑄機(jī)設(shè)備配套,必須有加熱裝置,綜合考慮 采用 LF 爐, VD 爐和 WF 技術(shù)等。而臥式電除塵器中氣流水平地通過電除塵器。在鐵合金倉庫內(nèi)儲存、烘烤及加工成合格塊度,按鐵合金的品種,牌號分類存放,并且保存好出廠化驗單。 散狀料的供應(yīng) 散狀料包括石灰、礦石、螢石、火磚塊,焦炭等。 電極直徑計算可用經(jīng)驗公式 d 極心 /d 電極 = ~ , d 極心 = = =,所以 d 電極 = (~ )m=(523~ 627)mm 電壓級數(shù) 為了熔煉的正常進(jìn)行,應(yīng)在熔煉的各個期中使用不同的電力及不同的電弧,這可用改變爐子變壓器高壓側(cè)線圈的匝數(shù)及其接法來達(dá)到?!緟⒖?1993年第 10 期《鋼鐵》】 內(nèi)蒙古科技大學(xué) 2020 屆畢業(yè)設(shè)計說明書 第 28 頁 共 63 頁 4. 電弧爐變壓器功率和參數(shù)的選擇 電弧爐配用變壓器的容量和二次電壓不斷提高,電爐向大型化發(fā)展同時,也在向高功率化發(fā)展。 ① 爐蓋基本尺寸:外徑 6900mm,內(nèi)徑 6102mm。 (1) 水冷爐壁面積 Sb Sb=π ( D 殼內(nèi) - 298)( H1- 200) = π( 6628- 298)( 2614- 200) = 107mm2 ( 2)水冷爐蓋面積 Sd 設(shè)爐蓋所在球形半徑為 R, 則有: ( R- h3)+ (D 殼內(nèi) /2)2=R2 即 : (R- 603)2+( 6628/2) 2=R2 解之得: R= 9408mm Sd=2π Rh3-π 7002-π 3002 = 2π 9408 603-π 7002-π 3002 = 107mm2 (3) 總水冷面積 S S=Sb+ Sd= 107+ 107= 107mm2 內(nèi)蒙古科技大學(xué) 2020 屆畢業(yè)設(shè)計說明書 第 26 頁 共 63 頁 (4) 冷卻水流量 G G=q S/Cp(t0- t1) 式中: G—— 冷卻水流量 m3/h q—— 爐壁熱流, KJ/m2 加料門尺寸 中等和小容量的爐子具有一個加料門和一個出鋼口。 內(nèi)蒙古科技大學(xué) 2020 屆畢業(yè)設(shè)計說明書 第 23 頁 共 63 頁 rDLD RRD 熔100mmh3H1h2h1H 圖 3- 1 V 池 = π h2(R2+Rr+r2)/3+π h1(r2/2+h12/6) ??????① 又因 h1=D/20,R=D/2,r=d/2,h1+h2=H,D/H=4,R+h2=R 所以 : d= r= R=2H 將以上數(shù)據(jù)代入式 ①,整理后得: V 池 = 又因為( 1- 1/5)( V 鋼 +V 渣 )= 4(+)/5= m3=V 池 則可得: H= D=4H= h1=H/5= h2=Hh1== 內(nèi)蒙古科技大學(xué) 2020 屆畢業(yè)設(shè)計說明書 第 24 頁 共 63 頁 熔煉室尺寸 在鋼液沸騰時為了使?fàn)t渣不至于沖刷爐壁磚襯,或不會到達(dá)爐坡與大塊壁磚接觸處,減輕爐渣對爐壁與爐坡接觸處的侵蝕,爐缸與爐壁應(yīng)高于爐門坎(即爐渣面) 80~ 100mm,在此取 100mm,因此在爐坡上緣水平處的工作室直徑(即熔煉室直徑)為: D 熔 = D+200= += m 當(dāng)決定熔煉高度 H1時,也就是由爐門坎到爐頂拱基的距離時,應(yīng)當(dāng)考慮到爐頂?shù)膲勖脱b料的情況。應(yīng)用偏心底出鋼等新技術(shù),以提高爐體壽命和生成效率,降低生產(chǎn)成本,獲得最佳經(jīng)濟(jì)效益。 碳 的氧化產(chǎn)物 內(nèi)蒙古科技大學(xué) 2020 屆畢業(yè)設(shè)計說明書 第 21 頁 共 63 頁 均按 70%生成 Co, 30%生成 Co2考慮。 100% 20% 30% 100% 100% 內(nèi)蒙古科技大學(xué) 2020 屆畢業(yè)設(shè)計說明書 第 16 頁 共 63 頁 2. 生產(chǎn)計劃及金屬平衡 生產(chǎn)計劃 煉鋼車間生產(chǎn)計劃根據(jù)軋機(jī)生產(chǎn)能力要求、煉鐵廠高爐供應(yīng)的鐵水量和全廠廢鋼平衡,以及煉鋼車間主體設(shè)備的生產(chǎn)能力進(jìn)行綜合分析確定的。 【 4】 任迅 .連鑄坯縱裂的成因與對策 . 連鑄 .2020 年第 3 期。鋼中碳含量是影響表面缺陷的重要因素,包晶鋼極易出現(xiàn)縱裂;此外,結(jié)晶器熱流密度超過臨界值或不均和拉速過高都會造成縱裂紋的產(chǎn)生。 武鋼三煉廠在生產(chǎn)中對 [S]控制如下: ① 入爐鐵水全部預(yù)脫硫,并按不同鋼種質(zhì)量要求及缺陷情況決定深脫( [S]≤內(nèi)蒙古科技大學(xué) 2020 屆畢業(yè)設(shè)計說明書 第 11 頁 共 63 頁 %)或淺脫( [S] ≤ %); ② 根據(jù)不同鋼種對 [S]的要求,采用合理的廢鋼模式; ③轉(zhuǎn) 爐吹煉終點(diǎn) [S]較高時,可采用鋼包底加石灰出鋼脫硫或到有脫硫功能的鋼包爐脫硫。在應(yīng)力作用下細(xì)小縱裂紋沿樹枝晶低塑性區(qū)撕裂,同時表面頸縮加重。 拉速的
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