【正文】 性瀝青混合料 4cm，噴灑 PC1 型乳化瀝青粘層 中面層： AC16 中粒式瀝青砼 5cm 下面層： AC25 粗粒式密級(jí)配瀝青混合料 6cm 同步碎石封層：采用 SBRB 改性瀝青、瀝青灑布量 , 4 碎石規(guī)格 5mm10mm、用量為 813m3/1000m2 基層：水泥穩(wěn)定碎石（水泥：碎石 =5： 95） 36cm 底基層：二灰土（石灰：粉煤灰：土 =10： 35： 55） 20cm 、非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu) 上面層： AC13 細(xì)粒式改性瀝青混合料 4cm，噴灑 PC1 型乳化瀝青粘層 下面層： AC16 中粒式瀝青混合料 5cm 同步碎石封層：采用 SBRB 改性瀝青、瀝青灑布量 ,碎石規(guī)格 5mm10mm、用量為 813m3/1000m2 基層：水泥穩(wěn)定碎石（水泥：碎石 =5： 95） 30cm 底基層：二灰土（石灰：粉煤灰：土 =10： 35： 55） 20cm 、人 行道路面結(jié)構(gòu)： 面層：面磚采用 5cm 厚 C30 砼彩磚 座漿層： M10 水泥砂漿 3cm 墊層： C20 混凝土 5cm 基層：石灰、粉煤灰土 15cm 三、組織管理機(jī)構(gòu) 、項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu) 我項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師等職，下設(shè)工程部、質(zhì)檢部、財(cái)務(wù)部、材機(jī)部、安全綜合辦公室、試驗(yàn)質(zhì)檢部等職能部門，設(shè)八個(gè)專業(yè)化施工廠隊(duì)，分別為瀝青砼路面施工隊(duì)、排水工程施工隊(duì)、路基施工隊(duì)、底基層施工隊(duì)、基層施工隊(duì)、穩(wěn)定土拌合廠、 5 附屬工程施工隊(duì)、瀝青砼拌合廠。 、依據(jù)咸陽市發(fā)改委關(guān)于本項(xiàng)目設(shè)計(jì)批復(fù)（咸發(fā)改 [2020]658 號(hào)）。 、我單位擁有的機(jī)械設(shè)備及實(shí)驗(yàn)儀器、施工技術(shù)與管理水平以及多年來從事公路工程施工中積累的經(jīng)驗(yàn)。代表公司履行與業(yè)主簽訂的工程承包合同書與書面承諾，領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目部完成項(xiàng)目與公司簽訂的經(jīng)營承包合同。 、搞好項(xiàng)目的現(xiàn)場管理和精神文明建設(shè)，加強(qiáng)民主管理和思想政治工作。 、科學(xué)地組織和管理進(jìn)入施工現(xiàn)場的人、財(cái)、物等各生產(chǎn)要素，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問題，確保施工項(xiàng)目管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 、指導(dǎo)施工技術(shù)人員嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范、操作規(guī)程組 8 織施工，并進(jìn)行質(zhì)量、進(jìn)度把關(guān)控制。全面負(fù)責(zé)工程部各項(xiàng)工作。 、積極參加技術(shù)革新，采用國內(nèi)外新技術(shù)、新材料、新工藝，熱情支持群眾的創(chuàng)造和合理化建議。 、熟悉合同條款、技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙及《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，熟練運(yùn)用各種質(zhì)量檢測器材。 、了解機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)能力、生產(chǎn)狀況及人員配置。 12 、機(jī)械材料部職責(zé) 、執(zhí)行局、公司兩級(jí)管理機(jī)構(gòu)制訂的物資設(shè)備管理辦法，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況，合理安排，充分發(fā)揮物資設(shè)備的作用。 、財(cái)務(wù)部部長職責(zé) 、根據(jù)法律、法規(guī)、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度和經(jīng)理部各項(xiàng)規(guī)章制度建立健全相應(yīng)的內(nèi)部財(cái)務(wù)管理制度。 、制定成本計(jì)劃，實(shí)行成本控制，及時(shí)將目標(biāo)責(zé)任成 本執(zhí)行情況反饋給項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)。 、根據(jù)經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)意見，負(fù)責(zé)向部門及全體職工傳達(dá)公司的有關(guān)文件，按要求催辦、督辦有關(guān)事宜。 、負(fù)責(zé)文秘和檔案的管理工作。 、按規(guī)定從質(zhì)量和數(shù)量上保證安全技術(shù)人員的配備。 、排水施工一、二、三、四隊(duì)：承擔(dān)全線雨、污水排水工程裝和其它管網(wǎng)等工程。 、路基工程 完成或工作面連續(xù)滿足施工條件 即開始電力、底基層、基層、路面等后續(xù)工程施工，最后進(jìn)行附屬工程的施工。 施工進(jìn)度圖見附圖 3 、施工進(jìn)度計(jì)劃保證措施 、做好調(diào)查、研究，編制科學(xué)、合理的施工組織計(jì)劃。 采用鋼板樁支撐，應(yīng)符合下列規(guī)定： （ 1）、構(gòu)件的規(guī)格尺寸經(jīng)計(jì)算確定； （ 2）、通過計(jì)算確定鋼板樁的入土深度和橫撐的位置與斷面； （ 3）、采用型鋼作橫梁時(shí)，橫梁與鋼板樁之間的縫應(yīng)采用木板墊實(shí)，橫梁、橫撐與鋼板樁連接牢固。 b、人工按比例集中拌合二灰土，檢測灰劑量、含水量，合格后，按規(guī)范要求進(jìn)行攤鋪，并分層夯實(shí)，檢測壓實(shí)度，符合設(shè)計(jì)要求。膠圈必須拉伸均勻，不得有扭曲翻轉(zhuǎn)現(xiàn)象，以保證密封良好。對(duì)口完畢后，應(yīng)用十字架、線垂等校正管中線位置，松開起吊裝置后再松開對(duì)管裝置。每安裝一節(jié)管子后應(yīng)檢查校測高程及相對(duì)轉(zhuǎn)角。檢查井周圍 50cm 范圍內(nèi)采用素土回填至路床，密實(shí)度≥ 95％?？刂泣c(diǎn)設(shè)在不易擾動(dòng)、方便校核、易于保護(hù)處。若工作坑和接收坑太靠近房屋和地下管線，在施工過程中可能造成它們的損壞，為避免延誤工期，工作坑布置將作適當(dāng)調(diào)整。 模板選用定型鋼模，豎向拼裝。 ②、下管時(shí)工作坑嚴(yán)禁站人。 e、導(dǎo)軌安裝 工作坑成型后在坑底澆注 40 公分厚鋼筋混凝土基礎(chǔ)，并在基礎(chǔ)上預(yù)埋槽鋼作為導(dǎo)軌固定樁，砼終凝后將導(dǎo)軌焊接于預(yù)埋鐵上，導(dǎo)軌前端 30 厘米以內(nèi)不設(shè)預(yù)埋或焊接，以便拆除。當(dāng)采用截面為 20cm 30cm 頂鐵時(shí)，單鐵順向使用的長度不得大于 ，雙行 使用的長度不得大于 ，且應(yīng)在中間加橫向頂鐵相聯(lián)。 ○ 4 .在完成一個(gè)頂管段后，對(duì)管道的中心線及高程重新進(jìn)行測量，每個(gè)接口測一 點(diǎn)，有錯(cuò)口時(shí)測量兩點(diǎn)。工具管開始頂進(jìn) 5－ 10m 范圍內(nèi)允 許偏差為軸線位移3mm，高程 0－ +3mm，當(dāng)超過允許偏差時(shí)應(yīng)采取措施糾正。 ○11 .每段頂進(jìn)完成后，注入水泥漿置換出觸變泥漿，并在管道周圍形成水泥保護(hù)層。 電力、燃?xì)?、熱力等管網(wǎng)工程施工工藝參見排水工程施工工藝 、路基施工方法及措施 試驗(yàn)路段：路基填筑大面積施工前，在 K2+320— K2+420 段填方區(qū)取長度為 100m 的地段作試驗(yàn)路段，試驗(yàn)路段施工時(shí)，嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范施工，通過試驗(yàn)路段施工提出標(biāo)準(zhǔn)的施工方法和優(yōu)化施工工藝來指導(dǎo)大面積的路基填筑施工，并掌握路基施工時(shí)的各技術(shù)指針和保證路基質(zhì)量的控制手續(xù)和有效方法。 、石灰質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，灰塊須經(jīng)充分消解才能使用。 34 、攤鋪時(shí)應(yīng)注意消除離析現(xiàn)象。 土方開挖將采用挖掘 機(jī)、推土機(jī)和自卸汽車等進(jìn)行開挖、裝運(yùn)，將適用土運(yùn)入填方路段，非適用土運(yùn)至業(yè)主或監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)堆棄。本標(biāo)段取土采用推土機(jī)推，裝載機(jī)裝，運(yùn)輸以 8T 自卸汽車為主，整平采用推土機(jī)粗平、平地機(jī)精平，攤鋪厚度每層不超過 30cm，含水量可通過灑水或翻曬的方式控制，必要時(shí)采用石灰土、砂礫石，拋填片石等進(jìn)行軟基處理，含水量盡可能的控制在最佳含水量的177。在料斗下面設(shè)置篩網(wǎng)，防止塊料混入，拌和時(shí)，注意各配料倉貯料均衡，防止斷料、斷水，堵塞料現(xiàn)象發(fā)生，配料倉上設(shè)專人巡視監(jiān)控。 、碾壓 宜配備振動(dòng)式壓路機(jī) 1－ 2 臺(tái)、 1821 靜態(tài)壓路機(jī) 2－ 3 臺(tái)、輪胎式壓路機(jī)一臺(tái)。 （ 2）透層施工前，對(duì)下承層進(jìn)行自檢并將其表面的浮雜物清理干凈、拉毛，將表面松散材料全部清理出施工現(xiàn)場，下承層處理好再灑布煤油稀釋瀝青。 （ 5）保持灑布車行駛速度在施工中不變。 （ 2）粘層油統(tǒng)一使用瀝青灑布車噴灑，瀝青灑布量應(yīng)根據(jù)下承層的類型通過 試灑確定，一般控制在 。 、若透層的表面有泥土等雜物，應(yīng)用空壓機(jī)或吹風(fēng)機(jī)吹干凈，并保持干燥。 、對(duì)縱向接縫，應(yīng)先做封層一側(cè)暫留 1015cm 寬度不撒布碎石，待另一層封層時(shí)沿預(yù)留瀝青邊緣進(jìn)行同步碎石撒布。 、施工放樣 直線段每 10m 設(shè)一樁，平曲線段每 5m 設(shè)一樁，樁位可以直接標(biāo)定在路緣石上，以供下次放樣參考對(duì)照。瀝青混合料的拌制時(shí)間以混合料拌合均勻，所有礦料顆粒包括礦料充分烘干全部裹覆瀝青結(jié)合料為準(zhǔn)。 44 、混合料攤鋪 采用 AGB423 攤鋪機(jī)作業(yè)，該機(jī)型是自行式設(shè)備，安裝有可調(diào)的活動(dòng)熨平板，配備有熨平板自控 裝置，其兩側(cè)裝有傳感器，可通過外面基準(zhǔn)線控制縱坡和熨平板的橫坡，并能自動(dòng)發(fā)出信號(hào)來操縱熨平板，使攤鋪機(jī)能鋪出理想的縱橫坡度。復(fù)壓用振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)緊接在初壓后進(jìn)行，以使混合料穩(wěn)定、密實(shí)。上、中、下層的橫向縫至少錯(cuò)開 1 米。 、隨時(shí)檢測標(biāo)高和厚度，對(duì)局部出現(xiàn)的離析現(xiàn)象用人工撒料彌補(bǔ)，對(duì)碾壓產(chǎn)生的推擁現(xiàn)象，用人工夯平或 清除。 、路緣石及緣石擋塊等在預(yù)制廠預(yù)制，石料抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。勾縫要將砂漿填滿填實(shí)縫隙，并將縫邊毛刺清掃干凈。同時(shí)要灑水養(yǎng)生 5～ 7 天，在此期間內(nèi)不得有行人和其它機(jī)具在上面經(jīng)過。 、加強(qiáng)主過程的質(zhì)量控制，嚴(yán)抓施工環(huán)節(jié)質(zhì)量。 、嚴(yán)格質(zhì)量檢查制度，項(xiàng)目部每月進(jìn)行一次全面的質(zhì)量檢查評(píng)比，對(duì)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，按“三不放過”的原則，分清責(zé)任，查明原因制定糾正和預(yù)防措施，并跟蹤驗(yàn)證。 質(zhì)量保證體系見附圖 12 、安全生產(chǎn)保證措施： 安全方針：安全第一，預(yù)防為主。做到從講安全，人人管安全，項(xiàng)目經(jīng)理為本標(biāo)段施工的第一經(jīng)營者，也是安全管理的第一管理者。 、 拌合站安全管理標(biāo)準(zhǔn) 52 、經(jīng)常開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，使廣大員工真正認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，自覺地遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。經(jīng)相關(guān)部門審核及技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實(shí)施。 、拌合站要做好生產(chǎn)防塵、防曬、防銹、防污染工作，對(duì)易燃、易爆、腐蝕性有害物品等應(yīng)有隔離防護(hù)措施，指定專人妥善保管。 、在施工現(xiàn)場周圍，設(shè)立必要的警示標(biāo)志牌。認(rèn)真貫徹“預(yù)防為主，安全第一”的思想。 、明確獎(jiǎng)罰措施，落實(shí)工程質(zhì)量。 、堅(jiān)持嚴(yán)格的質(zhì)量評(píng)定和驗(yàn)收制度。 、開工前，對(duì)本工程所需各工種人員進(jìn)行上崗培訓(xùn)考核，學(xué)習(xí)本工程工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)考核合格后方準(zhǔn)上崗工作。5mm，同種表面顏色一致，無蜂窩、露石、脫皮裂縫等現(xiàn)象。刨槽時(shí)，應(yīng)連同灰土的位置，一次刨出，按規(guī)定或設(shè)計(jì)做好灰土。 、對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料應(yīng)全部清除，更換新料。外觀鑒定表面應(yīng)均勻穩(wěn)定平整密實(shí)，無泛油、松散、裂縫、爛邊等現(xiàn)象，路面 接茬整齊、平整、密實(shí)、燙縫不得枯焦。 （ 3）、 終壓 : 12T 雙鋼輪壓路機(jī)碾壓 , 碾壓終了的溫度不低于60 ℃ , 碾壓應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，直到所有壓痕全部消失并達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度為止。在安排汽車運(yùn)量有所富余的前提下，保證攤鋪機(jī)緩慢，均勻，連 續(xù)不斷地?cái)備仭＿\(yùn)輸前，用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的油水混 合物（油：水 =1： 3）涂抹車廂四壁，以防止混合料透到底板上。 混合料的拌合時(shí)間應(yīng)以混合料拌合均勻、所有集料顆粒為全部裹覆瀝青為度，并經(jīng)試拌確定。 、碾壓：采用每臺(tái)攤鋪機(jī)配備 2 臺(tái) XP261 膠輪壓路 機(jī)， 2 臺(tái)雙驅(qū)雙振光輪壓路機(jī)， 1 臺(tái) 8T 雙驅(qū)雙振光輪壓路機(jī)，壓路機(jī)均具有自動(dòng)灑水裝置，可防止透結(jié)瀝青混合料。 、同步碎石封層車應(yīng)以適宜的作業(yè)速度勻速行駛，在此條件下碎石和瀝青的撒布率必須匹配， 碎石層的厚度達(dá)到 。待乳化瀝青破乳后方可進(jìn)行上一個(gè)面層的施工。 （ 2）噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物應(yīng)加以保護(hù)，以免濺上瀝青受到污染。 （ 2）透層油運(yùn)輸采用專用的瀝青灑布車從瀝青儲(chǔ)存罐運(yùn)輸至現(xiàn)場。 、養(yǎng)生 灑水養(yǎng)生 7 天，在此期間要經(jīng)常保持其表面濕潤，除灑水車外不準(zhǔn)任何車輛通行（必須有斷交措施，并插牌警示）。攤鋪速度要均勻，攤鋪應(yīng)連續(xù)，盡量避免停機(jī)現(xiàn)象，否則將大大影響平整度。 路基土方工程施工工藝見附圖 6 、路面工程施工方法及措施 、水泥穩(wěn)定碎石基層（石灰粉煤灰土底基層）： 本標(biāo)段基層采用水泥穩(wěn)定碎石，配合比為 5:95，厚度分別為 36cm和 30cm；石灰粉煤灰土底基層，配合比為 10:35:55，底厚度分為為15cm、 20cm。 路基土方開挖至路床頂面時(shí)，采用推土機(jī)帶松土器，將路床挖松30CM 厚度，再進(jìn)行壓實(shí)。 、土方開挖 路基挖方在開工前，將開挖工程斷面圖、開挖順序等報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 、保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期應(yīng)符合規(guī)范要求。 、施工臨時(shí)排水系統(tǒng)應(yīng)與設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)結(jié)合，避免沖刷邊坡，勿使路基附近積水。 管道分兩層敷設(shè)時(shí)，采用有序排列的管枕形式支撐架設(shè)，每隔 或 設(shè)置一組管枕。注漿壓力不大于 ，避免過高的壓力作用于管子上，增加管道周邊的正壓力，反使頂進(jìn)時(shí)阻力增大。 ○ 3 .切土頂進(jìn)時(shí)，嚴(yán)格按照下管、測量、挖出土、注漿、頂進(jìn)、校 測、 30 下管、接口、頂進(jìn)的工藝流程施工，堅(jiān)持先切土后頂進(jìn)，隨切隨頂?shù)脑瓌t。 ○ 3 .根據(jù)頂進(jìn)所需總頂力，為保證后背單位面積上受力不超過土壤 的總被動(dòng)土壓力，后背布置形采用鋼筋砼后背 .： h、測量控制 ○ 1 .測量次數(shù)：在頂?shù)谝还?jié)管子時(shí)及在校正糾偏過程中，每頂進(jìn) 20－30cm，即對(duì)中心線及高程測量一次，正常頂 進(jìn)中，每頂進(jìn) 50－ 100cm測量一次。頂進(jìn)設(shè)備分液壓傳動(dòng)及千斤頂至后背間的傳力設(shè)備，據(jù)計(jì)算的總頂力，每組配置中心液壓泵站一臺(tái)， 320t千斤頂四臺(tái)，千斤頂?shù)牟贾靡怨芎行木€為軸線，對(duì)稱設(shè)置。 c、動(dòng)力電纜安裝 各坑動(dòng)力電纜使用φ 100VPUC 套管接入坑內(nèi)，供頂機(jī)、風(fēng)機(jī)、水泵、 照明用電。 （ 4）、工作坑設(shè)備安裝 a、提升設(shè)備安裝 工作坑開挖的同時(shí)進(jìn)行提升設(shè)備 龍門吊的安裝，龍門架基礎(chǔ)采用 C25 混凝土基礎(chǔ)，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求后，方可進(jìn)行安裝。 c、工作坑開挖后，土方先堆放在坑外，然后再由人工裝車外運(yùn)。進(jìn)入正常作業(yè)后，每頂進(jìn) ，測量不少于 1 次。溝槽在路基范圍內(nèi)胸腔填土壓實(shí)度 90%以上，管頂 25cm 以上回填土壓實(shí)度大于 85%。因此，還須采取在管道兩邊回填部分土進(jìn)行穩(wěn)管，使之隨后安裝的管子能阻止它的回彈．然后對(duì)剛安裝的管子穩(wěn)管。推入深度應(yīng)達(dá)到標(biāo)記環(huán)，然后松開葫蘆 ，并復(fù)查與其相鄰已安好的第一節(jié)至第二節(jié)