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大部制改革助推檢察工作實(shí)現(xiàn)“四個(gè)轉(zhuǎn)變”[五篇范文]-文庫吧在線文庫

2024-11-16 00:01上一頁面

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【正文】 件x件x人,貪污賄賂案件立案人數(shù)與去年持平、瀆職侵權(quán)案件立案人數(shù)較去年同期相比上升x%,較好實(shí)現(xiàn)了高檢院、省院提出的“思想不亂、隊(duì)伍不散、工作不斷、力度不減”工作目標(biāo)。截止目前,兩級三院院領(lǐng)導(dǎo)辦案共計(jì)x件x人,人均達(dá)到x件,檢察長直接辦案均在x件以上,辦理案件最多的班子成員已直接辦理批捕公訴案件x件,充分發(fā)揮了領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭辦案的示范作用。今年4月底,全市兩級三院內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)改革已全面完成,兩級院一線從事司法辦案工作的檢察官和輔助人員由改革前占總?cè)藬?shù)的x%提高到x%,真正體現(xiàn)了以業(yè)務(wù)為中心,以辦案為主業(yè)。第一篇:大部制改革助推檢察工作實(shí)現(xiàn)“四個(gè)轉(zhuǎn)變”大部制改革助推檢察工作實(shí)現(xiàn)“四個(gè)轉(zhuǎn)變”xxx市人民檢察院我省司法改革全面試點(diǎn)推進(jìn)以來,xxx市檢察機(jī)關(guān)按照省院總體部署,針對地域小、人員編制少的實(shí)際,以整合檢察資源、實(shí)現(xiàn)扁平化管理為目標(biāo),以精簡機(jī)構(gòu)、縮減審批流程、分離行政事務(wù)、明晰辦案責(zé)任為出發(fā)點(diǎn),大膽探索,勇于創(chuàng)新,大幅整合和壓縮原有內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu),全面推行內(nèi)部機(jī)構(gòu)大部制改革,通過機(jī)構(gòu)的“物理整合”,產(chǎn)生工作質(zhì)效上的“化學(xué)反應(yīng)”,有力促進(jìn)了各項(xiàng)檢察工作發(fā)展。整合后的各部局長由院領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任,以檢察官辦案組為基本辦案組織,處科長退出業(yè)務(wù)決策機(jī)制,各部檢察輔助人員統(tǒng)一調(diào)配。我們堅(jiān)持入額就要辦案、領(lǐng)導(dǎo)親歷司法辦案活動的要求,明確規(guī)定院領(lǐng)導(dǎo)辦案的具體數(shù)量。特別是職務(wù)犯罪偵防部門在國家監(jiān)察體制和司法改革雙重疊加的背景下,充分發(fā)揮檢察官助理和支部在行政事務(wù)和黨的建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)工作中的專責(zé)作用,推行一體化辦案模式,今年以來,抽調(diào)x余名檢察干警(占全市檢察干警的x%)組成x個(gè)專案組,集中查辦省、市紀(jì)委交辦案件。實(shí)行檢察官負(fù)責(zé)制并不是讓員額檢察官“獨(dú)裁”,對復(fù)雜、新型、敏感等重大案件,仍需要民主合議、集體把關(guān)。第二篇:淺談大部制改革淺談大部制改革一、“大部制改革”基本概述所謂“大部制”改革,就是在政府的部門設(shè)置中,將那些職能相近、業(yè)務(wù)范圍雷同的事項(xiàng),相對集中,由一個(gè)部門統(tǒng)一進(jìn)行管理,最大限度地避免政府職能交叉、政出多門、多頭管理,從而達(dá)到提高行政效率,降低行政成本的目標(biāo)。從國外幾十年的改革成果不難看出,“大部制改革”絕不是簡單的部門相加,關(guān)鍵是要出臺行政組織法確定好每一部門的職責(zé)權(quán)限,并且盡可能使其職責(zé)權(quán)限相互不發(fā)生沖突,這樣以來,不管大部門體制的運(yùn)行有多復(fù)雜,它還是可以順利地履行好政府的職責(zé)。部門數(shù)量冗雜,一些小事務(wù)都要涉及到部際交涉,多頭管理的弊端表現(xiàn)明顯。國家發(fā)展和改革委員會、財(cái)政部、中國人民銀行等部門要建立健全協(xié)調(diào)機(jī)制,形成更加完善的宏觀調(diào)控體系。將國家發(fā)展和改革委員會的工業(yè)行業(yè)管理有關(guān)職責(zé),國防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會核電管理以外的職責(zé),信息產(chǎn)業(yè)部和國務(wù)院信息化工作辦公室的職責(zé),整合劃入工業(yè)和信息化部。保留鐵道部,繼續(xù)推進(jìn)改革。(七)組建住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部。但是,客觀地說,過去的改革僅僅停留在單純的機(jī)構(gòu)精簡、組合上,事實(shí)證明這種改革很不徹底,帶來了很多問題。其根源就在于政府部門有權(quán)無責(zé)。(二)推行大部制改革也是克服行政組織機(jī)構(gòu)弊端的必然選擇眾所周知,理論界熟知的理性官僚制是各國行政機(jī)關(guān)所秉持的重要理念。聯(lián)合國制定了一個(gè)具有普適性價(jià)值的政府職能標(biāo)準(zhǔn), 包括十個(gè)領(lǐng)域: 一為一般性公共服務(wù); 二為國防;三為秩序與社會安全;四為經(jīng)濟(jì)職能; 五為環(huán)境保護(hù);六為教育; 七為衛(wèi)生; 八為娛樂、文化與宗教;九為住房與社區(qū); 十為社會保護(hù)。建構(gòu)問責(zé)制政府必須對公共組織的結(jié)構(gòu)進(jìn)行重構(gòu), 實(shí)行職能有機(jī)統(tǒng)一、機(jī)構(gòu)高度整合、責(zé)任劃分明確的大部制。三、改革的具體方法(一)行政體制方面的具體措施改革開放30 年來,我國初步建立了社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制,我國社會也進(jìn)入一個(gè)新的轉(zhuǎn)型時(shí)期。中央政府主要處理全國性的公共事務(wù),重點(diǎn)解決地區(qū)間交叉的公共事務(wù)。比如各地政府(包括一些屬于地方的中央單位等)到京跑項(xiàng)目的問題,其原因就是在預(yù)算體制上,包括在財(cái)政轉(zhuǎn)移支付上不公平、不透明。而改革開放以來的五次政府機(jī)構(gòu)改革,都是側(cè)重于從橫向調(diào)整政府的部門設(shè)置,沒有從縱向減少政府的層級設(shè)置。在運(yùn)行機(jī)制方面,有兩種模式可供選擇:一是在部與部之間,讓不同的部門分別行使決策權(quán)、執(zhí)行權(quán)和監(jiān)督權(quán);二是在一個(gè)大部門內(nèi)部,機(jī)構(gòu)的功能要進(jìn)行分化,讓不同的機(jī)構(gòu)分別行使決策權(quán)、執(zhí)行權(quán)和監(jiān)督權(quán)。鑒于中國的情況, 有些微觀管理方面的職能和職權(quán)應(yīng)該減給地方、企業(yè)或市場, 而不是把這些權(quán)力在部門之間做橫向轉(zhuǎn)移。根據(jù)詹姆斯湯普森認(rèn)為, 組織總是內(nèi)嵌在一個(gè)更大的行動系統(tǒng)中, 其某些構(gòu)成部分必然會與一些并不從屬于本組織的組織存在相互依賴, 而這些組織不受制于本組織。一方面可以精簡政府機(jī)構(gòu),減少部門之間的職能交叉和權(quán)限沖突,簡化公務(wù)手續(xù),規(guī)范公共權(quán)力運(yùn)行;另一方面也可以減少橫向協(xié)調(diào)困難,裁撤議事協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu),有利于建立統(tǒng)一、精簡、高效的符合市場經(jīng)濟(jì)和民主法治要求的現(xiàn)代化政府體制。(二)大部制的不足及改進(jìn)措施不論什么樣的組織,只有組織中的個(gè)人職責(zé)明確,并得到公平的獎懲時(shí),組織才能良好地運(yùn)轉(zhuǎn),大部制也不例外。第二, 為解決大部制下部門的協(xié)調(diào)問題,在大部內(nèi)部各組成部門之間的協(xié)調(diào)上,注重規(guī)章制度的標(biāo)準(zhǔn)化、部門相互之間的信息傳遞與級別溝通,并十分注重協(xié)作成本的最小化,提高部內(nèi)協(xié)作的內(nèi)在一致性。根據(jù)一些學(xué)者的不完全統(tǒng)計(jì),在國務(wù)院現(xiàn)有的66個(gè)部門中,大部制改革職責(zé)多達(dá)80多項(xiàng),僅建設(shè)部門就與發(fā)改委、交通部門、水利部門、鐵道部門、國土部門等24個(gè)部門存在職責(zé)交叉。因?yàn)榇蟛恐埔粋€(gè)直接的目的就是要打破現(xiàn)有的部門利益,但正如人們所擔(dān)心的,如果幾個(gè)部合并成為一個(gè)超級部,權(quán)力很大,對它進(jìn)行監(jiān)督恐怕更加困難,因此,若沒有建立起有效的權(quán)力約束機(jī)制,在大部制下,原來的“部”降格為“司”,“閻王”變成了“小鬼”,可手中的權(quán)沒有變,仍然行使過去“部”的職權(quán),那么,大部制改革就可能把過去分散的部門利益,積聚為集中的部門利益。大部制是一種政府政務(wù)綜合管理組織體制,其特征是“大職能、寬領(lǐng)域、少機(jī)構(gòu)”,政府部門的管理范圍廣,職能綜合性強(qiáng),部門扯皮少。多個(gè)部門負(fù)責(zé)同一項(xiàng)工作的做法,貌似加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),實(shí)則減輕了部門應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任,同時(shí),還導(dǎo)致部門利益的滋生,使國家利益部門化、部門利益合法化甚至個(gè)人化。一要回應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。整合大部門內(nèi)部的運(yùn)行機(jī)制,降低協(xié)調(diào)成本,提高行政效能。三是要實(shí)行分類指導(dǎo),對東部、西部、中部和東北地區(qū)政府改革提出適應(yīng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展?fàn)顩r的指導(dǎo)。例如,交通部于1998年實(shí)施了水上安全監(jiān)督管理體制改革,建立了交通部負(fù)責(zé)決策、交通部海事局負(fù)責(zé)監(jiān)督、交通部所屬地方海事機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)執(zhí)行的相互協(xié)調(diào)又適度分離的組織機(jī)構(gòu)體系。綜合管理部門權(quán)力過于集中,行業(yè)或產(chǎn)業(yè)管理部門的行政管理職能不到位、權(quán)力分割,項(xiàng)目立項(xiàng)、資金支配等事項(xiàng)都要經(jīng)過綜合管理部門的層層審批,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)困難,對一些問題難以及時(shí)出臺有效的政策。由于受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)和部門立法的影響,我國相當(dāng)程度上存在一個(gè)部門一套法律體系,大部制改革后,有關(guān)執(zhí)法主體、訴訟管轄和法律適用可能會出現(xiàn)一定的問題,必要時(shí)可以由全國人大常委會作出有關(guān)機(jī)構(gòu)改革中法律適用問題的決定予以解決。推進(jìn)大部制改革,建設(shè)服務(wù)型政府,應(yīng)當(dāng)重視發(fā)揮公共財(cái)政體制改革的重要作用。要加強(qiáng)政府改革與治理的學(xué)術(shù)研究,特別是加強(qiáng)公共組織理論的研究。在三權(quán)分立的政體下,內(nèi)閣等于我國的政府。政府職能的轉(zhuǎn)變,必定會牽涉多個(gè)決策機(jī)構(gòu)的變動。合并后是否會造成運(yùn)營成本的調(diào)整,車票的價(jià)格問題,原供職人員的去留問題等都需要認(rèn)真考慮。因此,必須對現(xiàn)有政府機(jī)構(gòu)進(jìn)行有效整合,改變政府機(jī)構(gòu)繁多、職能交叉的現(xiàn)象,通過減少機(jī)構(gòu)數(shù)量,降低各部門協(xié)調(diào)困難,使政府運(yùn)作更有效率,更符合市場經(jīng)濟(jì)的宏觀管理和公共服務(wù)的角色定位。分流人員是歷次機(jī)構(gòu)改革最為頭疼的事。機(jī)制磨合難一個(gè)整合了不同部門利益的強(qiáng)勢大部委,可以打破現(xiàn)有部門利益格局,消解部門之間掣肘因素,壓制部門利益追求沖動,從更宏觀和科學(xué)的角度進(jìn)行政策決策、執(zhí)行和監(jiān)督。大部制改革,就是要將那些職能相近、業(yè)務(wù)范圍趨同的部門集中成一個(gè)部門統(tǒng)一管理,減化行政審批,提高政策執(zhí)行效能,降低行政成本。其中最引人注目的是鐵道部的合并。由此可見,分權(quán)制衡與精簡決策機(jī)構(gòu)是國際大部制改革的未來趨向。去年十八大后,鐵道部被并入交通部,版署廣電總局被并入文化部。此外,要發(fā)揮預(yù)算制度改革在降低和控制行政成本中的重要作用,通過設(shè)計(jì)科學(xué)、規(guī)范、公正、透明的預(yù)算制度,從源頭上控制和降低行政成本。要按照政事分開、政府與市場中介組織分開的原則,將大量的技術(shù)性、服務(wù)性和經(jīng)辦性職能交給事業(yè)單位和中介組織承擔(dān);規(guī)范和發(fā)展行業(yè)協(xié)會、商會等社會中介組織,為政府職能轉(zhuǎn)變和機(jī)構(gòu)改革提供良好的社會環(huán)境。二是按照大部制的要求適當(dāng)拓寬專業(yè)管理部門的管理范圍,其工作重點(diǎn)是研究解決產(chǎn)業(yè)或行業(yè)存在的重大問題,擬定相關(guān)法律法規(guī)草案和中長期發(fā)展規(guī)劃及政策,統(tǒng)籌配置行業(yè)資源,發(fā)布行業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn),維護(hù)行業(yè)市場秩序,開展行業(yè)執(zhí)法監(jiān)督檢查,提供行業(yè)相關(guān)信息服務(wù)。地方政府因機(jī)構(gòu)設(shè)置不同,涉及食品監(jiān)管的部門更多,有的省涉及十幾個(gè)部門,有的省會城市涉及二十幾個(gè)部門。我們認(rèn)為,建立不同層面的適度分離機(jī)制是可供考慮的思路。三是中央與地方政府之間的決策權(quán)、執(zhí)行權(quán)與監(jiān)督權(quán)的制約性協(xié)調(diào)。健全政府權(quán)責(zé)體系,形成部門間和層級間合理的權(quán)責(zé)構(gòu)成。加強(qiáng)國務(wù)院最高領(lǐng)導(dǎo)層對各部門的統(tǒng)籌能力,同時(shí)合理劃分國務(wù)院與地方政府人權(quán)、財(cái)權(quán)、事權(quán)的權(quán)限。三要回應(yīng)利益多元的需要。因此,要從整體推進(jìn)行政管理體制改革,實(shí)現(xiàn)政府治理創(chuàng)新和現(xiàn)代化的高度,充分認(rèn)識推進(jìn)大部門的重大意義,將其作為加快行政管理改革的關(guān)鍵環(huán)節(jié),按照深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會主義和諧社會的要求,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、科學(xué)規(guī)劃、周密設(shè)計(jì)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、穩(wěn)步推行。這種較為典型的“小部制”,既造成部門之間的職責(zé)交叉、推諉扯皮,又導(dǎo)致職能分散、政出多門,削弱了政府的決策職能,也不利于集中統(tǒng)一管理。隨著兩會的來臨,有關(guān)大部制改革將會受到社會的更多關(guān)注,筆者衷心地希望這次大部制改革能夠收到扎扎實(shí)實(shí)的成效,政府部門都能成為一個(gè)個(gè)辦事干練、勤政為民的政府。而不僅僅是像過去一樣,簡單地推進(jìn)“政企分開、政資分開、政事分開、政府與中介組織分開”,雖然這些是政府機(jī)構(gòu)改革中最基礎(chǔ)性的工作。為防止行政部
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