【正文】 進(jìn)行處理。 對(duì)社會(huì)環(huán)境的影響 項(xiàng)目建成后，可生產(chǎn)軍工和民用急需的碳纖維的原料碳纖維原絲，替代進(jìn)口，并打破國(guó)外對(duì)我國(guó)軍工用碳纖維的封鎖。擁有衛(wèi)生機(jī)構(gòu) 16所，其中，醫(yī)院、衛(wèi)生院13所，衛(wèi)生防疫防治機(jī)構(gòu) 2所，婦幼保健機(jī)構(gòu) 1所。 臨邑縣礦產(chǎn)資源豐富，尤其是石油天然氣資源，現(xiàn)已探明石油地質(zhì)儲(chǔ)量 ，天然氣儲(chǔ)量 40億立方米。貯罐應(yīng)避免光線直射，罐頂夏季用冷水噴淋。 通風(fēng) 根據(jù)工藝條件，碳原絲生產(chǎn)區(qū)在生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)有少量的丙烯腈等有害物散 發(fā)，針對(duì)不同的工段設(shè)置通風(fēng)系統(tǒng)，在聚合工段整體密閉運(yùn)行，設(shè)立通風(fēng)點(diǎn)，保證生產(chǎn)環(huán)境及生產(chǎn)安全；紡絲工段在紡絲成 型 過(guò)程中，因是濕法紡絲，有濕熱氣體散發(fā)出來(lái)，并揮發(fā)出丙烯腈及少量的氫腈酸氣體，所以在紡絲機(jī)上應(yīng)設(shè)置排氣罩，將有毒氣體及濕熱氣體排至廢氣吸收塔，經(jīng)吸收后將空氣排放，吸收后有害物質(zhì)進(jìn)入廢水，統(tǒng)一處理。 排水 生產(chǎn)區(qū)生產(chǎn)車間的 排水主要是生產(chǎn)廢水和少量的生活污水，生產(chǎn)廢水排至污水處理站，經(jīng)處理后達(dá)標(biāo)排放；雨水及辦公區(qū)的生活污水可直接通過(guò)城區(qū)總管網(wǎng)排至城市污水處理站進(jìn)行處理。 主 要 建、構(gòu) 物 工 程 一 覽 表 序號(hào) 建筑物名稱 結(jié)構(gòu)形式 建筑面積 (m2） 備注 1 碳原絲生產(chǎn)車間 框 架 150000 二層局部三層 2 回收車間 框 架 15000 四層 3 鍋爐房 框 架 5000 一層局部二層 4 空調(diào)及空氣凈化 框 架 3000 一層 5 中心化驗(yàn)室 磚 混 7000 二層 6 無(wú)離子水站 框 架 20xx 一層 7 職工倒班宿舍 磚 混 16000 四層 污水處理站 磚 混 20xx 一層 合計(jì) 6800 污水處理池 鋼筋砼結(jié)構(gòu) 5003 27 供電工程 擬建 變 配 電室，配置 15臺(tái) 4500KVA變壓器及相應(yīng)配套設(shè)備， 經(jīng)測(cè)算本項(xiàng)目的用電量約 50000KVA， 實(shí)際耗電量?jī)H 49500KVA，故 本擬建設(shè)備 可滿足用電要求。 氣候條件 季風(fēng)氣候影響顯著 ,四季分明、冷熱干濕界限明顯，春季干旱多風(fēng)回暖快，夏季炎熱多雨，秋季涼爽多晴天，冬季寒冷少雪多干燥，具有顯著的大陸性氣候特征。南北長(zhǎng) ，東西寬30千米，面積 1016平方千米。 紡絲原液經(jīng)精密過(guò)濾器過(guò)濾后通過(guò)噴絲頭噴出，在一定溫度和濃度的二甲基亞砜水溶液中凝固成絲束。 21 自行研制干燥熱拉伸設(shè)備，熱場(chǎng)精度高，濕度均勻并易于控制，有利于纖維的致密化和細(xì)晶化。 ２、走連續(xù)聚合方式，多釜連續(xù)高轉(zhuǎn)化聚合工藝，聚合是原絲生產(chǎn)的核心， 公司 連續(xù)聚合工藝有如下特點(diǎn)： ①分子量易于控制 丙烯腈聚合是放熱反應(yīng)，走連續(xù)聚合單位時(shí)間放熱量一定，因而易于控制反應(yīng)溫度（在其它條件一定的情況下）也就控制了分子量。 公司 工程技術(shù)設(shè)備技術(shù)自有，主體設(shè)備（除卷繞外）全部自行設(shè)計(jì)外委制造，同時(shí) 公司 地處 ****省 晉中市是中國(guó)最大紡機(jī)生產(chǎn)基地，紡機(jī)生產(chǎn)配套能力強(qiáng)，因而項(xiàng)目總投入低。業(yè)界認(rèn)為，碳纖維在汽車制造領(lǐng)域今后的使用量會(huì)越來(lái)越大。 A380F翼展，長(zhǎng) 73m，高 ，相當(dāng)于 8層樓房，是世界上正在制造的最大貨機(jī)?？罩锌蛙?A350中復(fù)合材料用量已接近總重量 40%。開始了兩個(gè)大量使用 CFRP的飛機(jī)項(xiàng)目， 20xx年波音公司飛機(jī)合同 650架，空中客車公司 417架， 20xx年底兩大飛機(jī)公司交付飛機(jī) 620架，復(fù)合材料用量約 1700t，其中 CFRP約 1020t。在國(guó)際上，碳纖維在航天航空及產(chǎn)業(yè)用量所占比例比我國(guó)大得多。最引人注目的是美國(guó)的壓縮天然氣（ g）壓力容器和消防車的氧氣壓力容器。 航空領(lǐng)域中的應(yīng)用 在保證飛行安全的 前提下，飛機(jī)自重愈輕，飛得愈快、愈高，可增加航程或增加凈載質(zhì)量，如果說(shuō)飛機(jī)的重量為 100%，飛機(jī)自身約占 50%，其中，飛機(jī)結(jié)構(gòu)質(zhì)量約占自身的 30%左右，如果結(jié)構(gòu)質(zhì)量減輕 1kg，總質(zhì) 13 量減輕 2－ 5kg，增加因子為 2－ 5，這就是飛機(jī)大量采用輕質(zhì)碳纖維復(fù)合材料的原因之一。專家認(rèn)為，制約我國(guó)碳纖維發(fā)展的主要瓶頸是聚丙烯腈原絲質(zhì)量不過(guò)關(guān)。其中聚丙烯腈 (PAN)基碳纖維產(chǎn)品的力學(xué)性能優(yōu)良，已經(jīng)成為當(dāng)今碳纖維工業(yè)生產(chǎn)的主流（約占全球碳纖維總產(chǎn)量的 90%）。 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 主 要 技 術(shù) 經(jīng) 濟(jì) 指 標(biāo) 匯 總 表 序號(hào) 技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 單 位 數(shù) 量 備 注 1 生產(chǎn)能力 碳纖維原絲 噸 /年 125000 新 建 15條線 2 原料消耗 丙烯腈 噸 /年 150000 4 建筑面積 平方米 20xx00 5 定 員 人 4000 6 公用工程 用水量 M3/d 65835 用電負(fù)荷 KWh/t 412513 用 汽量 （ 冬季最大 ） t/h 1875 7 投資估算 建設(shè)投資 萬(wàn)元 9 序號(hào) 技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 單 位 數(shù) 量 備 注 其中：建設(shè)期貸款利息 萬(wàn)元 10530 流動(dòng)資金 萬(wàn)元 51053 總投資額 萬(wàn)元 410245 8 經(jīng)濟(jì)效益 總成本 費(fèi)用 萬(wàn)元 519467 銷售收入 萬(wàn)元 635000 營(yíng)業(yè) 稅金 及附加 萬(wàn)元 (不包括增值稅 ) 利潤(rùn)總額 萬(wàn)元 9 技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 內(nèi)部收益率 % 稅后 投資回收期 (含建設(shè)期 ) 年 含建設(shè)期 2年 貸款償還期 (含建設(shè)期 ) 年 含 建設(shè)期 2年 投資利潤(rùn)率 % 27 稅后 投資利稅率 % 75 盈虧平衡點(diǎn) % 49 結(jié)論性意見 本項(xiàng)目工藝技術(shù)成熟可靠，投產(chǎn)后可生產(chǎn)國(guó)家急需的高性能碳纖維原絲，解決 制約我國(guó)碳纖維發(fā)展的主要瓶頸問(wèn)題。這與其他企業(yè)的人才結(jié)構(gòu)比較具有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。 實(shí)施碳纖維原絲產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目 有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì) 公司 是國(guó)內(nèi)唯一一家能夠規(guī)?；a(chǎn)碳纖維原絲的廠家 。因此，影響高性能碳纖維發(fā)展的瓶頸是原絲 的品質(zhì) 。據(jù)了解， 20xx 年前我國(guó)對(duì)碳纖維的年需求量約為 8000 噸，而且還在急劇增長(zhǎng)，發(fā)展空間和潛力巨大，是一個(gè)新型的產(chǎn)業(yè)，可增加就業(yè)，形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。應(yīng)用現(xiàn)代化工技術(shù)、紡機(jī)技術(shù)、控制技術(shù)，深入研究了聚合、紡絲、回收等主要工序的工藝和關(guān)鍵技術(shù)，形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的 的 碳纖維原絲生產(chǎn)工程和工藝方案，只用了半年時(shí)間就完成了 工程化 萬(wàn)噸 生產(chǎn)線 的設(shè)計(jì) 。實(shí)施該項(xiàng)目就是要在現(xiàn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)上系統(tǒng)改進(jìn)全面提升品質(zhì)，全面達(dá)到 日本東麗 T300碳纖維產(chǎn)品水平 ， 并 擴(kuò)大產(chǎn)能，達(dá)到 噸 /年 產(chǎn)量 。 中鋼吉碳神舟碳纖維有限公司是國(guó)內(nèi)碳化水平最好的廠家，是軍工產(chǎn)品定點(diǎn)生產(chǎn)單位，通過(guò)高層互訪， 公司 與中鋼吉碳確 立了技術(shù)互通、利益共享、同步發(fā)展的緊密型戰(zhàn)略合作關(guān)系，并與航天 43 所形成了原絲 碳化 制品應(yīng)用的一體化協(xié)作體系。 我國(guó)碳纖維產(chǎn)業(yè)進(jìn)展緩慢，嚴(yán)重影響了國(guó)防建設(shè)和民用產(chǎn)品的發(fā)展。嚴(yán)重制約著國(guó)家尖端武器的更新?lián)Q代 ， 對(duì)國(guó)家安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅，對(duì)高附加產(chǎn)值的國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也影響極大 。 公司 擁有一支專業(yè)結(jié)構(gòu)合理的復(fù)合型人才隊(duì)伍，為碳纖維原絲產(chǎn)業(yè)化提供了有力保障。 公司 具有良好的發(fā)展環(huán)境，為實(shí)現(xiàn)碳纖維原絲產(chǎn)業(yè)化提供了重要支撐。 本項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)益較好，總投資 元的投入，每年即可獲得利潤(rùn)， 全部投資內(nèi)部收益率 %（稅后）， 因此可以在不影響按期還貸的前提下， 在碳纖維原絲 穩(wěn)定生產(chǎn) T300基礎(chǔ)上， 利用企業(yè)積累的資金來(lái)發(fā)展更高性能的碳纖維原絲，盡快 試制 T700逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的更新?lián)Q代，提升我國(guó)碳纖維的整體水平，縮短與世界先進(jìn) 水平的差距。 我國(guó) PAN基碳纖維的開發(fā)研制已有 30多年歷史。例如： 國(guó)防軍事工業(yè)方面的應(yīng)用 這是碳纖維的傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域，主要用于軍用飛機(jī)、潛艇、導(dǎo)彈、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、防彈衣、防暴盾牌、稽私艇、碳纖維炸彈（美國(guó)在南聯(lián)盟和伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)中都使用了這類炸彈，用來(lái)破壞對(duì)方的電力設(shè)施）及軍用裝備的防護(hù)層?？山档驼駝?dòng) 和噪聲，行駛有舒適感，可提高行車速度。 據(jù) 日本（碳纖維產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的 75％）東邦特納克斯公司的專家分析說(shuō)，隨著航空航天、體育休閑和工業(yè)應(yīng)用對(duì)碳纖維的需求大幅度增加，全球碳纖維市場(chǎng)正以平均每年兩位數(shù)的速度快速增長(zhǎng) ,而從 20xx年開始，全球碳纖維的供給與需求 已 出現(xiàn)緊張局面 ,20xx年全球碳纖維需求量 已 達(dá)到／年， 預(yù)計(jì) 20xx年全球碳纖維需求量則達(dá)到 31910噸／年 。 近幾年碳纖維復(fù)合材料（ CFRP）在宇航和航空工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用得到迅速發(fā)展。 20xx年隨著新型空中客車 A350和波音 787客機(jī) Dreamliner（也被稱之為 7E7）投產(chǎn)給碳纖維工業(yè)產(chǎn)生顯著的推進(jìn)作用。根據(jù)市場(chǎng)情況，波音和空中客車公司每年交付使用客機(jī)大約 250到 350架。因此承運(yùn)商希望貨機(jī)容量更大，以降低單位成本， A380F正是這一需求而設(shè)計(jì)的。在土木工程和建筑領(lǐng)域，應(yīng)用碳纖維的抗震修復(fù)和加強(qiáng)是一項(xiàng)主要突破，使碳纖維在此領(lǐng)域正在得到更加廣泛的推廣。 同時(shí)碳纖維原絲是碳纖維產(chǎn)生的瓶頸，是國(guó)家發(fā)展之急需，該項(xiàng)目的發(fā)展受到了省、地、 市的大力支持，國(guó)家有關(guān)部門也非常關(guān)注，有著 18 良好的社會(huì)環(huán)境，極大地提高了企業(yè)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的能力。 ④聚合生產(chǎn)過(guò)程穩(wěn)定，是產(chǎn)品質(zhì)量的基本保證。 整體工程控制水平高，過(guò)程溫 度、速度、流量、壓力等實(shí)行自動(dòng)化控制，保證了工藝的柔性化和生產(chǎn)過(guò)程的穩(wěn)定性，是產(chǎn)業(yè)品質(zhì)提升的基礎(chǔ)。水洗后的絲束，引入油槽上油，進(jìn)入干燥機(jī)烘干，通過(guò)熱板牽伸和熱處理，由以上處理后的絲束在精密交叉卷繞機(jī)上卷繞成一定規(guī)格重量的卷裝，由成品絲車運(yùn)送至檢驗(yàn)車間，經(jīng)檢驗(yàn)分級(jí)后包裝入庫(kù)。規(guī)劃中的 — 煙臺(tái)鐵路、北京 — 上海高速鐵路在境內(nèi)穿過(guò)。年平均氣溫 ℃，年平均降水量為 611毫米，且有明顯的“春季雨少多干旱，秋季雨少多晴天，夏季雨 多常有澇，冬季少雪多干燥”的季節(jié)分配特點(diǎn)。 7177。 制冷 該項(xiàng)目工藝需用 1℃的冷凍鹽水，選用 2臺(tái)活塞式制冷機(jī)， 1備 1用供工藝用冷鹽水。 30 七、主要原材料、輔料供應(yīng) 主要原輔材料需求量 生產(chǎn)碳纖維原絲的主要原料為丙烯腈、丙烯酸甲酯、衣康酸、二甲基亞砜和偶氮二異丁腈。因會(huì)自聚，若貯存時(shí)間長(zhǎng)，應(yīng)加入阻聚劑。 20xx年，實(shí)現(xiàn) GDP141億元，增長(zhǎng) %；地方財(cái)政收入 ，新口徑增長(zhǎng) 17%；全社會(huì)固定資產(chǎn)投資 ，增長(zhǎng) 27%；城鄉(xiāng)居民儲(chǔ)蓄余額 ，增長(zhǎng) 25%，在崗職工平均工資 17500元，增長(zhǎng) 19%；農(nóng)民人均純收入 5873元，增長(zhǎng) 17%。臨邑城區(qū)綠化覆蓋率達(dá)到 36%，綠地率達(dá) 23%，人均公共綠地面積達(dá)到 。 項(xiàng)目生產(chǎn)過(guò)程產(chǎn)生的污染物對(duì)環(huán)境的影響 在碳纖維原絲生產(chǎn)過(guò)程中以及鍋爐將會(huì)產(chǎn)生廢氣、廢水、廢渣、噪聲等，主要污染物產(chǎn)生源如下表 項(xiàng) 目 排 污 環(huán) 節(jié) 分 析 表 34 污染類別 污染源名稱 產(chǎn)生原因 主要污染物 廢氣 碳纖維原絲脫泡真空排氣 抽真空時(shí)產(chǎn)生 丙烯腈 碳纖維原絲牽伸排氣 原絲牽伸時(shí)產(chǎn)生 丙烯腈 碳纖維原絲溶劑回收排氣 原絲溶劑回收 排氣 丙烯腈、二甲基亞 砜 丙烯腈儲(chǔ)罐排氣 丙烯腈儲(chǔ)罐“呼吸”排氣 丙烯腈 鍋爐廢氣 鍋爐燃燒過(guò)程中產(chǎn)生 SO煙塵等 廢水 碳纖維原絲脫泡溢流水 真空泵的循環(huán)溢流水 丙烯腈 碳纖維原絲紡絲溢流水 水洗液不斷加入產(chǎn)生的溢流水 丙烯腈 碳纖維原絲水洗廢液 在水洗絲束時(shí)產(chǎn)生 丙烯腈、二甲基亞 砜 碳纖維原絲溶劑回收冷凝水 溶劑回收時(shí)產(chǎn)生的冷凝水 丙烯腈 軟水站廢水 軟水站的樹脂再生時(shí)產(chǎn)生 酸、堿 鍋爐排污水 鍋爐運(yùn)行一定時(shí)間后外排污水 鹽類、懸浮物 循環(huán)排污水 循環(huán)水系統(tǒng)排污 鹽 類、懸浮物 沖洗地面水 對(duì)生產(chǎn)區(qū)清潔時(shí)產(chǎn)生 懸浮物 生活污水 廠內(nèi)員工用水產(chǎn)生 懸浮物、油類、COD、 BOD等 固體廢物 碳纖維原絲廢絲、料塊 生產(chǎn)中產(chǎn)生的廢絲、塊料 聚丙烯腈 濾布 生產(chǎn)中過(guò)濾時(shí)產(chǎn)生 濾布、聚丙烯腈 鍋爐廢渣 燃煤鍋爐產(chǎn)生 灰、渣 噪聲 各工段噪聲 生產(chǎn)中鼓風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)、泵類 環(huán)境保護(hù)措施方案 設(shè)計(jì)依據(jù) 1)《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GB16297—1996)二級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)； 2)《鍋爐大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB1327120xx）燃煤鍋 爐標(biāo)準(zhǔn)； 3)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GB8978—96)二級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)， 4)《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》 (GB12348—90) 35 5)國(guó)家現(xiàn)行的其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范等。 鍋爐在運(yùn)行一段時(shí)間后需定期排污，以保證鍋爐的正常進(jìn)行，該污水中含有少量的鹽類，送至污水處理站。 37 九、勞動(dòng)安全衛(wèi)生與消防 勞動(dòng)安全衛(wèi)生 生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的有毒有害物 丙烯腈：無(wú)色液體，屬高毒類，侵入途徑為吸入，食入和經(jīng)皮膚吸收。 設(shè)備管道盡可能露天布置