鐵路工務(wù)車間開展勞動(dòng)安全生產(chǎn)月總結(jié)-文庫吧在線文庫
【正文】 窗點(diǎn)外進(jìn)行危及行車安全的作業(yè)、有章不循違章蠻干的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，工班長“零誤差”意識(shí)淡薄，責(zé)任心不強(qiáng)，干返工活，造成線路晃車整治效果不好。第一篇：鐵路工務(wù)車間開展勞動(dòng)安全生產(chǎn)月總結(jié)鐵路工務(wù)車間開展勞動(dòng)安全生產(chǎn)月總結(jié)*****車間根據(jù)段《關(guān)于開展以“防撞”和異體施工安全專項(xiàng)整治為主要內(nèi)容的勞動(dòng)安全生產(chǎn)月活動(dòng)的通知》文件精神，從6月2日—6月25日，在全車間深入開展以“防撞”和異體施工安全專項(xiàng)整治為主要內(nèi)容的勞動(dòng)安全生產(chǎn)月活動(dòng)。有防護(hù)員認(rèn)為，防護(hù)就是來車前通知作業(yè)人員下道，對(duì)于其 1他一律不管，對(duì)作業(yè)人員也未及時(shí)督促在安全距離外下道避車和列隊(duì)接車，安全防護(hù)意思不高，沒有意識(shí)到安全作業(yè)是與每個(gè)人息息相關(guān)、密不可分。加強(qiáng)職工和工班長的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)水平和“零誤差”標(biāo)準(zhǔn)意識(shí)，針對(duì)線路晃車處所要采取有效的整改方案和措施，嚴(yán)格執(zhí)行記名修和質(zhì)量回檢制度，杜絕干返工活，確保線路晃車逐步減少。組長：車間主任總支書記副組長：車間副主任成員：車間其他干部 各工區(qū)工長四、活動(dòng)內(nèi)容，要突出“以人為本，安全第一”這一主題，普及安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和安全知識(shí)，大力營造關(guān)注安全、關(guān)愛生—1—命的氛圍，進(jìn)一步提高車間全體干部職工對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)，最大限度地消除身邊事故隱患，遏制從業(yè)人員傷亡事故、行車事故，確保實(shí)現(xiàn)“”局安全生產(chǎn)五周年，為兩會(huì)召開創(chuàng)造一個(gè)良好的政治和社會(huì)環(huán)境。精品文章源自：— 4—第三篇：鐵路工務(wù)車間開展“六比六創(chuàng)” 勞動(dòng)安全競(jìng)賽活動(dòng)總結(jié)鐵路工務(wù)車間開展“六比六創(chuàng)” 勞動(dòng)安全競(jìng)賽活動(dòng)總結(jié) 根據(jù)段統(tǒng)一部署，黃石重點(diǎn)維修車間自上而下開展了以“六比六創(chuàng)”為主題的勞動(dòng)安全競(jìng)賽活動(dòng)。車間從嚴(yán)格作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，摸索作業(yè)方式、方法，對(duì)每項(xiàng)工作都提出具體部署，有計(jì)劃、有目的、高效率、高質(zhì)量的完成各項(xiàng)工作。車間制定了一系列的管理辦法和管理制度，使得車間的管理水平有了很大的提高，每一名干部職工都在自己的本職崗位上盡職盡責(zé)，甘于奉獻(xiàn)，為車間的工作出謀出力。在新的一年，我們有理由相信，黃石重點(diǎn)維修車間的安全，質(zhì)量和管理會(huì)步上一個(gè)新的臺(tái)階！第四篇：鐵路工務(wù)車間開展安全生產(chǎn)執(zhí)法行動(dòng)實(shí)施方案鐵路工務(wù)車間開展安全生產(chǎn)執(zhí)法行動(dòng)實(shí)施方案一、指導(dǎo)思想和目標(biāo)認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十七屆三中全會(huì)、中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和全國鐵路工作會(huì)議、全國鐵路運(yùn)輸安全工作會(huì)議、全國鐵路建設(shè)工作會(huì)議精神，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀和安全發(fā)展指導(dǎo)原則，嚴(yán)格履行《安全生產(chǎn)法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》、《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》等法律法規(guī)賦予的行政執(zhí)法職責(zé)，加大管內(nèi)鐵路運(yùn)輸、建設(shè)安全執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊各種違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)行為，建立規(guī)范的鐵路安全法治秩序，創(chuàng)造良好的法治環(huán)境，堅(jiān)決遏制重特大鐵路交通事故，確保安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。3．強(qiáng)化宣傳教育。但是勞動(dòng)安全事故的發(fā)生絕非偶然，我們是能夠防止的。一是不按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。一是施工隊(duì)伍管理不嚴(yán)，主要表現(xiàn)形式為：勞務(wù)工崗前安全知識(shí)培訓(xùn)、考試流于形式，“不培訓(xùn)，抄卷子”應(yīng)付上級(jí)檢查；施工負(fù)責(zé)人對(duì)作業(yè)人員的勞動(dòng)安全卡控不到位；施工點(diǎn)兩側(cè)不拉安全警戒線或警戒線長度沒有覆蓋整個(gè)施工地段；作業(yè)人員隨意穿越線路，不執(zhí)行下道避車有關(guān)規(guī)定。四是管理人員上線路不落實(shí)安全防護(hù)的規(guī)定，存在不設(shè)防護(hù)上道或單人上線檢查的問題。作業(yè)人員安全意識(shí)淡薄，班組管理“自控、互控、他控”不好，“看慣了、見慣了”現(xiàn)象尤為突出，對(duì)違章違紀(jì)視而不見，現(xiàn)場(chǎng)安全管理脫節(jié)。4．爭取地方政府支持。對(duì)于相關(guān)責(zé)任人，要依法依紀(jì)嚴(yán)肅處理，觸犯刑律的，移交司法部門追究刑事責(zé)任。每次施工前，我
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