【正文】 時(shí)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)急整改，杜絕安全事故發(fā)生。方案措施確定與實(shí)施：嚴(yán)格控制塔吊在逆高壓線路方向的西北區(qū)施工區(qū)域的安全區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)。嚴(yán)格塔吊的調(diào)運(yùn)操作，平時(shí)塔吊回轉(zhuǎn)時(shí)起吊鉤的高度必須在高壓線水平線上方6米以上，下班后塔吊司機(jī)和指揮人員做好檢查，吊鉤、鋼絲繩的回收位置也必須在高壓線水平線上方6米以上。嚴(yán)格做好物料的吊、運(yùn)、落等日常工作，防止物料墜落，尤其是在塔吊旋轉(zhuǎn)運(yùn)行臨近高壓線警戒區(qū)時(shí)，應(yīng)加倍謹(jǐn)慎小心。對(duì)塔吊司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格的交底，并在施工中進(jìn)行不間斷教育，隨時(shí)提醒并注意高壓線的危險(xiǎn)。 規(guī)定,旋轉(zhuǎn)臂架式起重機(jī)的任何部位或被吊物邊緣與10KV 以下的架空線路邊線最小水平距離不得小于2m。其大臂及吊鉤上升高度只要脫離了高壓線路感應(yīng)電場(chǎng)的范圍,就不會(huì)發(fā)生觸電事故,也不會(huì)造成塔吊在刮大風(fēng)時(shí),因強(qiáng)行制動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)而以致?lián)p傷設(shè)備或造成倒踏事故。、平衡臂及塔冒敷設(shè)一根4mm2的銅芯呈環(huán)行聯(lián)結(jié)并可靠接地(可連接避雷裝置)。(十一)嚴(yán)格對(duì)塔機(jī)進(jìn)行日常的檢查驗(yàn)收,并對(duì)塔吊司機(jī)、指揮人員、掛鉤工、電工及涉及到塔吊使用的操作工人就塔式起重機(jī)安全技術(shù)操作,塔吊作業(yè)信號(hào)、手勢(shì)、旗語(yǔ),多塔作業(yè)和預(yù)防高壓線等進(jìn)行專門安全技術(shù)交底和培訓(xùn),使其達(dá)到密切配合、熟練操作,與此同時(shí),嚴(yán)格崗位責(zé)任制,落實(shí)到操作責(zé)任人,做到萬(wàn)無(wú)一失。(三)為確保工程進(jìn)度與塔機(jī)安全,各塔機(jī)確保24h有塔機(jī)司機(jī)值班,做到有問題及時(shí)發(fā)現(xiàn),應(yīng)急整改,杜絕安全事故發(fā)生。(七)指揮過程中,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度,即:信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí),先呼叫被指揮的塔機(jī)編號(hào),待塔機(jī)司機(jī)應(yīng)答后,信號(hào)指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令。塔吊臨近高壓線的安全防護(hù)技術(shù)措施(2)時(shí)間:20100519 12:03來(lái)源:未知 作者:賈偉權(quán) 呂國(guó)華 李杏花(六)現(xiàn)場(chǎng)指揮語(yǔ)言采用普通話。:在兩塔機(jī)塔臂交叉區(qū)域作業(yè)時(shí),在一塔機(jī)塔臂無(wú)回轉(zhuǎn)、小車無(wú)行走、吊鉤無(wú)運(yùn)動(dòng),而另一塔機(jī)塔臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時(shí),動(dòng)塔應(yīng)避讓靜塔機(jī)。(八)在塔吊駕駛室的臺(tái)面配備高壓絕緣墊,所有電器裝置保持絕緣良好。(五)嚴(yán)格塔吊的調(diào)運(yùn)操作,由于2臺(tái)塔吊北側(cè)為柯北大道,行人較多,塔吊應(yīng)盡量減少柯北大道一側(cè)吊臂運(yùn)行。為了安全生產(chǎn)和塔吊的安全運(yùn)行,確保正常供電和施工人員的人身安全,防止意外事故發(fā)生,項(xiàng)目部特組織專項(xiàng)科研小組進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),經(jīng)反復(fù)研究討論,制定了一套綜合性的安全技術(shù)措施,以防接觸電等安全事故的發(fā)生。二、現(xiàn)狀分析2臺(tái)塔吊塔址確定后,在塔機(jī)作業(yè)區(qū)內(nèi),2臺(tái)塔吊東西相鄰,距離塔吊北側(cè)約45米處有一路高壓線(東西走向),高壓線桿高度約為10m。為確保工程進(jìn)度與塔機(jī)安全，各塔機(jī)確保24h有塔機(jī)司機(jī)值班，做到有問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)急整改，杜絕安全事故發(fā)生。②、電工跟蹤監(jiān)測(cè)塔吊靜電，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)處理。其大臂及吊鉤上升高度只要脫離了高壓線路感應(yīng)電場(chǎng)的范圍，就不會(huì)發(fā)生觸電事故，也不會(huì)造成塔吊在刮大風(fēng)時(shí)，因強(qiáng)行制動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)而以致?lián)p傷設(shè)備或造成倒踏事故。第四篇：塔吊遇高壓線防護(hù)措施塔吊遇高壓線防護(hù)措施5樓臺(tái)塔吊塔址確定后，在塔機(jī)作業(yè)區(qū)內(nèi)，距離塔吊西側(cè)約52米處有一路高壓線（南北走向），（前端半米左右）的覆蓋范圍之內(nèi)，高壓線路距離塔吊初次安裝的垂直距離約5米。鋼管腳手架搭設(shè)至高壓線下部時(shí)，改用毛竹搭設(shè)。輕車讓重車：兩塔機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無(wú)荷載塔機(jī)應(yīng)避讓有荷載塔機(jī)。（八）在塔吊駕駛室的臺(tái)面配備高壓絕緣墊，所有電器裝置保持絕緣良好。（四）限制小車在塔吊大臂上的運(yùn)行最大伸長(zhǎng)量和吊鉤的吊、裝、運(yùn)高度。最小安全操作距離應(yīng)不小于4～，在塔吊伸臂旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，如突遇停電，又刮起大風(fēng)的特殊情況下，若塔吊正處在正常運(yùn)行過程中，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)因停電又不能立即采取制動(dòng)措施；由于受風(fēng)標(biāo)效應(yīng)的影響，伸臂繼續(xù)隨風(fēng)向而旋轉(zhuǎn)，極有可能造成吊索或吊物碰觸高壓線路的危險(xiǎn)。k)使用期間，安全員要定期檢查，架子隊(duì)也要定期對(duì)防護(hù)架進(jìn)行安全維護(hù)，配合安全員作好檢查工作。e)架子上的作業(yè)人員作好分工和配合，傳遞桿件掌握好重心，平穩(wěn)傳遞。信號(hào)工要配合塔吊司機(jī)工作，指揮塔吊京東方八代線配套宿舍――高壓線防護(hù)方案司機(jī)做到安全運(yùn)行，離開高壓電線、現(xiàn)場(chǎng)架空電纜線等危險(xiǎn)設(shè)施。3．定期和不定期的組織對(duì)防護(hù)架進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)派專人整改落實(shí)。B段為8m12m，長(zhǎng)度：A段169米，B段約62米（見高壓線防護(hù)平面圖）。大橫桿綁扎在立桿外側(cè)，力求做到平直；遞桿（拔桿）上下、左右操作人員應(yīng)協(xié)調(diào)配合，拔桿人員應(yīng)注意不碰撞上方人員和已綁好的桿子，下方遞桿人員應(yīng)在上方人員中接住桿子呼應(yīng)后，方可松手。采用順扣綁扎?？v向水平桿應(yīng)搭設(shè)在立桿里側(cè)，搭設(shè)第一步縱向水平桿時(shí)，必須檢查立桿是否立正。需防護(hù)的高壓線總長(zhǎng)共計(jì)232米。地上部分：藍(lán)領(lǐng)公寓及配套為56層。搭設(shè)時(shí)間：2007年8月15日至工程竣工。其圍墻外西面與海軍總醫(yī)院門診部之間有一條人行道，為貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，確保醫(yī)患人員出行的安全，在原有人行道上方搭設(shè)安全通道防護(hù)架。剪刀撐：在防護(hù)架的每一面均設(shè)置剪刀撐，剪刀撐設(shè)在架體外側(cè)，且與地面成4560176。第二篇：施工高壓線、塔吊安全防護(hù)措施方案 (47)京東方八代線配套宿舍――高壓線防護(hù)方案目錄一、編制說明..........................................................................1...........................................................................1 ......