【正文】 本井田采用立井開(kāi)拓優(yōu)于斜井開(kāi)拓。 井筒沿走向的有利位置應(yīng)設(shè)在井田中央，以避免井筒偏于一側(cè)、造成單翼開(kāi)采的不利局面；井筒沿煤層傾向的位置有幾個(gè)方案可見(jiàn)圖 34，在初期水平相同的情況下，井筒設(shè)在 B處的總石門(mén)較 A、 C兩處短，因此井筒位置沿煤層傾向處于中部偏上的。 方案二：井田劃分三個(gè)開(kāi)采水平，一水平在 150m 標(biāo)高處 ，二水平在 400m標(biāo)高處，三水平在 600m 標(biāo)高處。由于本設(shè)計(jì)井田走向長(zhǎng)度較長(zhǎng)和服務(wù)年限較長(zhǎng)，因此分煤層大巷布置不符合本設(shè)計(jì)。 水平數(shù)目及標(biāo)高 本設(shè)計(jì)礦井采用兩水平開(kāi)拓，一水平標(biāo)高為 250m，二水平標(biāo)高為 600m。本設(shè)計(jì)礦井大巷、石門(mén)斷面的各項(xiàng)內(nèi)容見(jiàn)圖 37。 (5) 施工方便，有利于井筒之間，井底車(chē)場(chǎng)巷道與主要巷道之間迅速貫通，從而縮短建井時(shí)間。西一一西二一西一二西一三東一一東一二東一三東一四東一五西二二西二三東二一東二二東二三東二四東二五 圖 38 一水平采區(qū)劃分示意 井硐布置和施工 井硐穿過(guò)的巖層性質(zhì)及井硐支護(hù) 參見(jiàn)圖 12 煤層綜合柱狀圖和 圖 36 開(kāi)拓方案剖面示意圖。詳見(jiàn)主副井井筒斷面圖：圖 39和圖 310 為了保證采區(qū)正常接續(xù)和均衡生產(chǎn)，經(jīng)過(guò)經(jīng)濟(jì)比較，本設(shè)計(jì)井田將采用膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸?shù)陌敌本由睢? (4) 本設(shè)計(jì)礦井屬于高瓦斯、低等涌水量礦井； 綜合各種信息分析比較后，本設(shè)計(jì)礦井選用 3t 底卸式礦車(chē)環(huán)形臥式井底車(chē)場(chǎng)。 29 N機(jī)車(chē)數(shù) , Lj每臺(tái)機(jī)車(chē)的長(zhǎng)數(shù) Lf附加長(zhǎng)度，取 10 m。 井底車(chē)場(chǎng)主要硐室 1. 主井系統(tǒng)硐室 主井設(shè)有翻車(chē)機(jī)硐室、清理井底散煤硐室及水窩泵房等、井底煤倉(cāng)及井底煤倉(cāng)裝載硐室、 t 底卸式礦車(chē)卸載站硐室。 沿煤層垂直方向的開(kāi)采順序 本礦井設(shè)計(jì)首先開(kāi)采 1煤層，由于 6B、 8三層煤采用分層布置，故開(kāi)采順序依次為 6B、 8煤層。采區(qū)內(nèi)留設(shè)的煤柱有采區(qū)斷層留設(shè) 30m 煤柱和工業(yè)廣場(chǎng)煤柱。 設(shè)計(jì)回采工作工藝為普采，日進(jìn)尺數(shù)為 。本設(shè)計(jì) 采用中央分裂式通風(fēng) ，一水 平設(shè)在 250m 標(biāo)高處，上山長(zhǎng) 1045m， 區(qū)段垂高 62m，確定合理工作面長(zhǎng)后，將本采區(qū)劃分為六個(gè)區(qū)段。 12 1nBiiA K K A?? ? 式中 : n—— 同時(shí)生產(chǎn)的采煤工作面數(shù)； K1—— 采區(qū)掘進(jìn)出煤系數(shù)，取為 左右； K2—— 工作面之間出 煤影響系數(shù)， n=2 時(shí)取 ， n=3 時(shí)取 。 采區(qū)生產(chǎn)能力、儲(chǔ)量及服務(wù)年限 采區(qū)煤層全部可采，可采儲(chǔ)量為 ,設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為 ，采用走向長(zhǎng)壁采煤法采煤。 3. 煤層埋藏淺，賦存穩(wěn)定，地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)單，上面的薄煤層盡量少壓煤或不壓煤的中厚煤層。 3. 其它硐室 其它硐室有、防火門(mén)硐室、防水門(mén)硐室、井下火藥庫(kù)、消防材料庫(kù)、調(diào)度室、醫(yī)療室、架線(xiàn)電機(jī)車(chē)庫(kù)及修理間、蓄電池電機(jī)車(chē)庫(kù)及充電硐室、人車(chē)站等。每日運(yùn)矸石量為 2727 = ， 1t箱式礦車(chē)列車(chē)數(shù)為（ 29） =14 列。 (4) 井底車(chē)場(chǎng)的 線(xiàn)路工程量小。 (3) 主要運(yùn)輸大巷采用 3t 底卸式礦車(chē)運(yùn)輸，每列車(chē)由 13 輛礦車(chē)組成，由兩臺(tái) 10t 架架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)一前一后牽引。 井硐布置應(yīng)綜合考慮井硐圍巖性質(zhì)，運(yùn)輸方式，通風(fēng)安全等因素，具體遵循原則如下： 1. 符合《煤礦安全規(guī)程》，《煤炭工業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)范》，施工需要滿(mǎn)足運(yùn)輸、通風(fēng)、管線(xiàn)等布置的要求。 采區(qū)劃分 本設(shè)計(jì)井田共有三個(gè)煤層，分兩個(gè)水平。 ２．立井井底車(chē)場(chǎng)的基本類(lèi)型： （ 1）環(huán)形 式：立式、斜式、臥式； （ 2）折返式：梭式、盡頭式； 23 表 33 立井井底車(chē)場(chǎng)的基本類(lèi)型 類(lèi)型 適用條件 環(huán)形式 立式 60Mt/a，增加回車(chē)線(xiàn)可提高到 90120 Mt/a 斜式 6090Mt/a 的礦井 臥式 適用于 6090Mt/a 的礦井 折返式 梭式 利用于大型底縱卸式、底側(cè)卸式礦車(chē)，可用于大型礦井 盡頭式 利用于大型底縱卸式、底側(cè)卸式礦車(chē)，可用于大型礦井 3．設(shè)計(jì)要求： (1) 井底 車(chē)場(chǎng)通過(guò)能力應(yīng)大于礦井的生產(chǎn)能力，并有 30%富裕量。 煤層大巷與巖石大巷相比較有下列缺點(diǎn)： ①煤層大巷維護(hù)困難，維護(hù)費(fèi)用高； ②巷道必須留設(shè)保安煤柱，資源損失大； ③煤層面時(shí)刻臨自燃發(fā)火的危險(xiǎn)，發(fā)火時(shí) 就要封閉大巷，停止生產(chǎn)，而煤柱因受影響破壞，封閉效果不好，處理火災(zāi)困難。 20 選定開(kāi)拓方案的系統(tǒng)描述 井硐形式和數(shù)目 本設(shè)計(jì) 井田 礦井 一水平 采用雙立井開(kāi)拓方式，一 個(gè) 主井 、 一 個(gè) 副井 ，兩個(gè)風(fēng)井， 井硐位置及坐標(biāo) 井筒位置就是確定井筒沿煤層走向和傾斜方向上的具 體尺寸，并用直角坐標(biāo)和方位角予以表示，選擇井筒位置的條件： 1. 地面條件包括工業(yè)場(chǎng)地占地面積；地形與工程地質(zhì)條件；煤的運(yùn)輸方向；生產(chǎn)建設(shè)與住宅位置等。 因此 采用方案一的水平劃分方法，即劃分兩個(gè)開(kāi)采水平，一水平在 250m標(biāo)高處 二水平在 600m 標(biāo)高處。這就要求各水平有豐富的儲(chǔ)量 和合理的服務(wù)年限。經(jīng)綜合對(duì)比，適應(yīng)本設(shè)計(jì)井田的井筒形式為立井。 適用條件 ： 斜井 煤層賦存較淺，垂深在 200m 以?xún)?nèi)，煤層賦存深度為 0～ 500m，含水砂層厚度小于 20～ 40m，表土層不厚，水文地質(zhì)情況簡(jiǎn)單的煤層．井筒不需要特殊方法施工的緩傾斜及傾斜煤層。 礦井開(kāi)拓方案的選擇 井硐形式和井口位置 1. 井筒形式： 井田開(kāi)拓的井硐形式按照井筒的傾角不同主要有平硐開(kāi)拓、斜井開(kāi)拓、立井開(kāi)拓以及混 合開(kāi)拓四類(lèi)。 本設(shè)計(jì)井田開(kāi)拓方式要充分考慮到的機(jī)械化裝備水平，這是為不影響井型和經(jīng)濟(jì)效果所必須的。 礦井生產(chǎn)能力及服務(wù)年限 按《 煤礦工業(yè)礦井設(shè)計(jì) 規(guī)范 》的劃分，礦井井型共分為三大類(lèi)型：大型礦井： 、 、 、 、 、 及以上（ Mt/a）；中型礦井 : 、 （ Mt/a）；小型礦井： 、 、 、 （ Mt/a）； 本設(shè)計(jì)井田地質(zhì)構(gòu)造比較簡(jiǎn)單 ,煤層的平均傾角在 20176。保護(hù)煤柱的設(shè)計(jì)原則如下：， (1) 根據(jù)受護(hù)面積和移動(dòng)角值圈定保護(hù)煤柱。 井田未 來(lái) 發(fā)展情況 本井田煤層條件較好，投產(chǎn)時(shí)就能達(dá)到礦井設(shè)生產(chǎn)能力，隨著開(kāi)采深度的增加，遇到的煤層賦存條件更好，采用新技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)，煤炭產(chǎn)量會(huì)得到進(jìn)一步的提高。磷含量一般在 ％之間。瓦斯賦存條件好涌出量大給礦井的安全生產(chǎn)帶來(lái)一定的困難。下 8煤層：井田內(nèi)主要可采煤層，全區(qū)可采。該組地層總厚530～ 710m，本區(qū)內(nèi)共含煤三層，經(jīng)過(guò)生產(chǎn)和勘探正式，全區(qū)可采煤層有三層 ,其煤層號(hào)自上而下依次為 6B、 8，可采部的總煤厚 ，含煤系數(shù) ～%，這三 層煤都集中分布在 240m 的間距內(nèi)?！?74176。在傾斜方向上已控制到三公里，還未出現(xiàn)次一級(jí)褶曲。 新生界第四紀(jì)沖積層（ Q4） 該 層為中積物或洪積物，分布在溝谷及河床兩側(cè)，厚度 1— 10m，在河床、溝谷部位多由砂、礫石組成，在山坡地帶多由原地風(fēng)化物堆積而成。本段地層主要由細(xì)砂巖，中砂巖，砂巖，泥巖，凝灰?guī)r、粉砂巖構(gòu)成。其次在井田西部有二道河，呈南北向，在薛家葳子附近匯入黃泥河，水流較小，為季節(jié)性河流 。 。南以 7 號(hào)層 — 600 標(biāo)高為界。 在設(shè)計(jì)時(shí)，需要對(duì)礦井的地質(zhì)情況、煤層的受力等情況進(jìn)行分析，這樣才能 使建成的礦井更加與實(shí)際相符。 礦井提升系統(tǒng) ............................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 回采工藝 ................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 采區(qū)硐室簡(jiǎn)介 ........................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。運(yùn)輸大巷采用三噸底卸礦車(chē)運(yùn)輸。 第 5 章 采煤方法 ................................ 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 運(yùn)輸方式和運(yùn)輸系統(tǒng)的確定 ............... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。本礦井設(shè)計(jì)的范圍涵蓋了開(kāi)拓方式、采煤工 藝 、通風(fēng)安全、支護(hù)方式等各個(gè)方面。 12′。井田內(nèi)最高點(diǎn)是東碗山，標(biāo)高 ；最低點(diǎn)是黃泥河谷 ,標(biāo)高難度 185m。 。 （ 1）城子河組（ J3ch）： 一號(hào)煤層以下至基底，在南部條帶均有分布。中段由淺黃色至黃褐色厚層中砂巖組成。 斷層是本井田內(nèi)的主要構(gòu)造，斷層情況詳見(jiàn)表 122 。 6 表 12 主要斷裂構(gòu)造表 序號(hào) 斷層號(hào) 走向 傾向 傾角 斷距 確定依據(jù) 控制程度 延展長(zhǎng)度（米） 變化規(guī)律 1 F12 170176?！?13176。 6B煤 層：是張新深部詳查勘探后、新增加的煤層，在井田東南角有 km2達(dá)到可采厚度，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無(wú)夾層，煤層厚 度變化是由東向西，由厚變薄，14 線(xiàn)以西只有泥巖層位。本區(qū)只有黃泥河與二道河（季節(jié)性河流）， 平水期流量均小于 ，坡降為千分之七。 煤質(zhì)、牌號(hào)及用途 本礦區(qū)內(nèi)的煤層是由高等植物所形成的腐植煤，其肉眼煤巖成份主要是亮煤、暗煤、夾鏡煤絲帶、絲炭較少，黑色光亮內(nèi)生裂隙發(fā)育，質(zhì)脆，黑色條帶狀，層狀結(jié)構(gòu)，其煤巖類(lèi)型多為光亮型、半亮型和半暗型；鏡下鑒定為煤巖組成多是凝膠物質(zhì)體，色鮮紅以鏡煤煤化物質(zhì)為主樹(shù)脂膠體占次要地位，礦物雜質(zhì)多見(jiàn)。煤層平均傾角為 20186。平衡表內(nèi)儲(chǔ)量是指各項(xiàng)指標(biāo)都符合工業(yè)要求、可供開(kāi)采的儲(chǔ)量。（取 ） ZK=（ ） = 12 三個(gè)煤層分別按公式計(jì)算，經(jīng)過(guò)匯 總計(jì)算出本設(shè)計(jì)井田可采儲(chǔ)量為。 礦井設(shè)計(jì)服務(wù)年限公式： P=Z/AK 式中： P—— 礦井設(shè)計(jì)服務(wù)年限， a； Z—— 礦井設(shè)計(jì)可采儲(chǔ)量， Mt； A—— 生產(chǎn)能力， Mt／ a K—— 礦井儲(chǔ)量備用系數(shù)，本設(shè)計(jì)中 K 取 計(jì)算得：方案一 ： P=Z/AK=( ) P＝ 方案二 ： P=Z/AK=( ) P＝ 從方案比較中可以看出，方案二最符全《煤礦工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定。 5. 要充分利用當(dāng)前的技術(shù)和設(shè)備以達(dá)到經(jīng)濟(jì)、高產(chǎn)、高效。 15 圖 31 方案一 圖 32 方案二 圖 33 方案三 斜井與立井相比： 斜井 優(yōu)點(diǎn)：施 工技術(shù)和設(shè)備簡(jiǎn)單，掘進(jìn)速度快，工作廣場(chǎng)、井筒裝備和井底車(chē)場(chǎng)及硐室投資少；不用大型提升設(shè)備，鋼材消耗量??；膠帶輸送機(jī)提升增產(chǎn)潛力大，改擴(kuò)建比較方便，容易實(shí)現(xiàn)多水平生產(chǎn)，井下石門(mén)短。 根據(jù)上述井筒開(kāi)拓方案的技術(shù)比較后，對(duì)技術(shù)可行方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)比較。 ABCABCABC123312312 1— 井筒 2— 石門(mén) 3 工業(yè)廣場(chǎng) 圖 34 立井井筒沿傾向位置的幾個(gè)方案 開(kāi)采水平數(shù)目和標(biāo)高 根據(jù)礦井井田斜長(zhǎng)的大小、開(kāi)采煤層的多少和煤層傾角的陡緩，井田內(nèi)可設(shè)一個(gè)或幾個(gè)開(kāi)采水平，每個(gè)開(kāi)采水平設(shè)井底車(chē)場(chǎng)和運(yùn)輸大巷，供該水平各采區(qū)煤的外運(yùn)、輔助運(yùn)輸和通風(fēng)用。實(shí)行上山開(kāi)采。 2. 分組集中大巷適用條件：煤層數(shù)多，層間距大小懸殊；按煤層的特點(diǎn)根據(jù)運(yùn)輸，通風(fēng)要求組合，經(jīng)濟(jì)上有利；多水平生產(chǎn)，容易解決運(yùn)輸，通風(fēng)的干擾；本設(shè)計(jì)煤層間間距比較平均不適合分組集中大巷布置。 21 石門(mén)、大巷數(shù)目及布置 ：一條運(yùn)輸大巷、一條回風(fēng)大巷。 22 圖 37 大巷、石門(mén)斷面圖 井底車(chē)場(chǎng)形式的選擇 井底車(chē)場(chǎng)是位于開(kāi)采水平、連接井筒和井下主要運(yùn)輸巷道的一組巷道和硐室的總稱(chēng)。 結(jié)合本設(shè)計(jì)井田的有關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù)，對(duì)各種形式井底車(chē)場(chǎng)的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行比較后，本設(shè)計(jì)井田井底車(chē)場(chǎng)形式為臥式環(huán)形車(chē)場(chǎng)，采用兩翼來(lái)車(chē)的形式。本設(shè)計(jì)礦井井筒穿過(guò)的巖層性質(zhì)如下： 基巖段：粉砂巖、中砂巖、凝灰?guī)r、泥巖、細(xì)砂巖 根據(jù)主副井圍巖性質(zhì)，并按《煤礦安全生產(chǎn)規(guī)程》規(guī)定，本設(shè)計(jì)井田礦井主、副井井筒的支護(hù)方式都一致。見(jiàn)表 34 井筒延深方案