【正文】 際困難，動(dòng)態(tài)的了解現(xiàn)場(chǎng)施工中的困難， 及時(shí) 解決問題保 證按期完工。 二、 基坑開挖 基坑采用反鏟挖掘機(jī)開挖，基底預(yù)留 20cm 人工開挖，對(duì)機(jī)械不能開挖的巖石部分采用風(fēng)鎬開挖。分 層填筑壓實(shí)并檢測(cè)壓實(shí)度，確?；爻休d力滿足要求。鋪底用的 C20 片石 混凝土 ，片石的厚度不應(yīng)小于 150mm(卵形和薄片者不得使用 )。 砂漿 拌制時(shí)根據(jù)砌筑進(jìn)度決定每次拌和量，做到少拌快用，每次拌制的砂漿在 34 小時(shí)內(nèi)使用完畢，在運(yùn)輸過(guò)程中或貯存器中發(fā)生離析、泌水的砂漿，砌筑前應(yīng)重新拌和。一般 氣溫條件下，在砌完后的 1012 小時(shí)以內(nèi)，炎熱天氣在砌完后 23 小時(shí)以內(nèi)即 須灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不少于 714 天。涵洞兩側(cè)對(duì)稱澆筑砼，每層厚度 30cm，振搗密實(shí)，保證砼內(nèi)實(shí)外美。模板采用廠制鋼模板，模板接縫墊橡膠片，確保接縫嚴(yán)密不漏漿。 混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的 100%時(shí)方可進(jìn)行蓋板的運(yùn)輸和安裝 。 七 、沉降縫的施工 中鐵二十局集團(tuán)二公司巴達(dá)高速公路 BD05 合同段 鋼筋混凝土蓋板涵專項(xiàng) 施工方案 15 涵洞施工按設(shè)計(jì)要求 設(shè)置沉降縫，沉降縫的施工，要做到使縫兩邊的構(gòu)造物能自由沉降，又能嚴(yán)密防止水分滲漏，故沉降縫必須貫穿整個(gè)斷面（包括基 礎(chǔ)）。保證試驗(yàn)成果的準(zhǔn) 確性。 堅(jiān)持嚴(yán)格的質(zhì)量評(píng)定和驗(yàn)收制度。并采取簽字制度，上道工序不合格，不簽字，下道工序不施工。 所有原材料、成品進(jìn)場(chǎng) 時(shí)必須有合格證，鋼筋、水泥必須做二次復(fù)試，直至符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求時(shí)才能投入使用，絕對(duì)不允許不合格的材料及半成品在工程上使用。經(jīng)常組織安全技術(shù)人員搞好安全檢查和驗(yàn)收工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)限期整改。使用期間指定專人維護(hù)和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)有變形、傾斜、搖晃等情況，要及時(shí)加固完善。吊裝作業(yè)起重臂下嚴(yán)禁站人，并有專人指揮。 處理機(jī)械故障時(shí)，使設(shè)備斷電、停水，送 電前，應(yīng)通知有關(guān)人員。 要保證施工用電安全，嚴(yán)禁違反用電規(guī)章，不得亂接亂用，防止電纜碰破性漏電，并由專業(yè)電工作業(yè)。 現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)缆菲秸麜惩?，施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)有排水措施。上部圍擋遮蓋定期檢查。 施工機(jī)具統(tǒng)一在確定場(chǎng)所內(nèi)擺放，并用標(biāo)識(shí)牌標(biāo)明每一類施工機(jī)具擺放地點(diǎn)。對(duì)與棄土（碴）場(chǎng)的防護(hù)項(xiàng)目工程按永久性工程設(shè)計(jì)。 搞好環(huán)境調(diào)查，包括河流水系、山林植被等，了解當(dāng)?shù)丨h(huán)保內(nèi)容與要求，嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)單位與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門簽訂的有關(guān)協(xié)議，建立環(huán)保檢查制度，把環(huán)保措施層層落實(shí)，做到責(zé)任到人，獎(jiǎng)罰分明。 工點(diǎn)完工后，及時(shí)進(jìn)行場(chǎng)地清理，橋梁工點(diǎn)要保持原有河道水系，建筑垃圾運(yùn)至環(huán)保部門指定地點(diǎn)。鉆孔施工排出的泥漿、清洗骨料和其它施工廢水采取過(guò)濾、沉淀，施工機(jī)械的廢油廢水采用隔油池等其它有效措施加以處理，不得直接排入農(nóng)田、河道，避免污染生活用水。 砼在剛澆筑完時(shí)要覆蓋好，不能讓雨水沖刷。 冬季施工作業(yè)時(shí)，道路和高空作業(yè)要采取防滑措施，鋪架機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑油（脂）和管路內(nèi)油質(zhì)應(yīng)有防止受凍凝固的措施。 下雪時(shí)澆筑混凝土要有遮蓋措施。在施工期間，各 種資料應(yīng)隨工程的進(jìn)度進(jìn)行相應(yīng)編制，即從開工報(bào)告，質(zhì)檢資料，到中間交工證書，竣工驗(yàn)收資料等，按不同的工程項(xiàng)目分類，以時(shí)間先后順序統(tǒng)一裝訂，竣工文件編制工作隨工程同時(shí)完成。 嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主的各項(xiàng)規(guī)定，服從業(yè)主指揮和監(jiān)理的指導(dǎo)與監(jiān)督。 石料不得夾有冰塊、積雪。 備好防雨物品和施工 人員的雨衣和雨靴。 夜間不得 盡量不要 安排噪音機(jī)械施工。 合理使用土地，臨時(shí)用地盡量少用或不占用耕地，用完之后按規(guī)定要 中鐵二十局集團(tuán)二公司巴達(dá)高速公路 BD05 合同段 鋼筋混凝土蓋板涵專項(xiàng) 施工方案 24 求進(jìn)行復(fù)耕或綠化處理，永久用地范圍內(nèi)的裸露地表用植被進(jìn)行覆蓋，并保證其成活率。 配備專用撒水車，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸便道經(jīng)常進(jìn)行撒水濕潤(rùn)，防止揚(yáng)塵，并對(duì)施工便道進(jìn)行植被綠化。嚴(yán)禁將棄碴場(chǎng)設(shè)置于河岸旁，應(yīng)遠(yuǎn)離河道溝渠，不得壓縮河道過(guò)水?dāng)嗝?，確保河道行洪暢通。 無(wú)條件接受 業(yè)主 和監(jiān)理工程師有關(guān)文明施工的指示。現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的材料，不經(jīng)有關(guān)人員的允許不得擅自動(dòng)用。 施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械、消防、安全、環(huán)保等都要指派專人負(fù)責(zé)，定期檢查并做好記錄。 配備文化素質(zhì)較高，安全工作經(jīng)驗(yàn)豐富，責(zé)任 心強(qiáng)的專職安全員，牢固樹立“安全第一”的思想，建立健全安全網(wǎng)絡(luò)。各種上崗人員持證上崗，防護(hù)用品安全有效，并服從電工的安全指導(dǎo)，非專業(yè)電器人員嚴(yán)禁亂動(dòng)電器設(shè)備。保證用電安全。 安全人員均持證上崗，認(rèn)真負(fù)責(zé)。要求本工程范圍內(nèi)的施工人員持證上崗，保證員工安全。 第 八 章 安全 生產(chǎn) 保證措施 一、堅(jiān)持國(guó)家政策、法規(guī) 貫徹執(zhí)行國(guó)家和 四川省及業(yè)主 有關(guān)安全生產(chǎn)方面的政策、法規(guī)，依照國(guó)家和有關(guān)部門頒布 的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，做好安全生產(chǎn)工作，努力克服安全生產(chǎn)中的薄弱環(huán)節(jié)，積極認(rèn)真地解決安全生產(chǎn)中的各種問題。 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)材料進(jìn)貨檢驗(yàn)、標(biāo)識(shí)、抽樣檢驗(yàn)、強(qiáng)度 試驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制與指導(dǎo)，并負(fù)責(zé)有關(guān)資料的收集與整理。主動(dòng)接受業(yè)主和監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督和檢查。 二 、加強(qiáng)全過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)控，嚴(yán)把操作質(zhì)量關(guān) 確保所有進(jìn)場(chǎng)材料的性能及技術(shù)指標(biāo) 符合標(biāo)準(zhǔn)，杜絕不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的材料入場(chǎng)，從源頭把好質(zhì)量關(guān)。 第七章 工程質(zhì)量管理體系及 保證措施 一、成立 質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu) 成立以 項(xiàng)目經(jīng)理 為組長(zhǎng)，總工程師為副組長(zhǎng)的質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)，明確各級(jí)管理職責(zé)，管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，建立嚴(yán)格的考核制度，將經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤。 六 、防水層施工 涵洞 防水層為甲種防水層，防水層所用的瀝青采用石油瀝青，其軟化點(diǎn)不 得低于 50℃，針入度不得低于 30（ 1/10mm），延伸度不得低于 30cm?；炷敛捎貌迦胧秸駝?dòng)器搗固?；炷翝沧⑼旰髮⑵罂诒砻鎵簩?shí)抹平。模板必須支撐牢固，防止跑模。已砌好而砂漿尚未凝固的砌體，不得使其承受荷載。為使涵洞邊墻和翼墻外露面整齊美觀，其表面采用 M10 水泥砂漿勾凹縫，縫深 8mm。石料寬度及長(zhǎng)度應(yīng)分別為石料厚度的 1～ 倍和 ～ 3 倍?；娱_挖到標(biāo)高后立即進(jìn)行地基承載力試驗(yàn)并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。基地填筑或換填采用機(jī)械填筑，壓路機(jī)壓實(shí)。 圖 5 駟馬互通 前期使用的發(fā)電機(jī) 圖 6 第二工程隊(duì)駐地 三、 施工平面布置 平面布置原則 ⑴ 在保證施工能夠順利進(jìn)行的前提下，盡量減少施工用地，少占農(nóng)田，使平面布置緊湊合理； ⑵ 所有臨時(shí)性建筑和運(yùn)輸、水、電等線 路位置，不得妨礙地面和地下構(gòu)造物的正常施工； ⑶ 外購(gòu)材料力求直達(dá)工地，減少或避免二次搬運(yùn)。 涵洞工班 配置 39人 ， 具體工種及人員數(shù)量如下表 3 所示。項(xiàng)目部各管理層與作業(yè)層 組織 機(jī)構(gòu)設(shè)置見 下 圖 2 所示。涵洞所用 砼全部 在一號(hào) 拌 和 站集中拌合，砼罐車運(yùn)輸，砼輸送泵 或滑槽 灌注砼。 二、 工程 數(shù)量 （見 表 1） 表 1 駟馬互通區(qū)涵洞 工程數(shù)量 序號(hào) 部位 項(xiàng)目名稱 單位 工程 數(shù)量 備注 1 基坑開挖 挖土方 m3 2 基 底 回填 填土方 m3 3 基地 處理 填筑 砂礫 m3 4 基礎(chǔ) 砂漿砌 MU40 塊石 m3 5 鋪砌 C20 片石砼 m3 6 臺(tái)身 砂漿砌 MU40 塊石 m3 7 臺(tái)帽 C20 砼 m3 66 8 蓋板 C30 砼 m3 9 八字墻 C20 片石砼 m3 10 帽石 C30 砼 m3 11 防護(hù)及人行道 漿砌片石 m3 12 臺(tái)后填碎石土 填筑碎石土 m3 中鐵二十局集團(tuán)二公司巴達(dá)高速公路 BD05 合同段 鋼筋混凝土蓋板涵專項(xiàng) 施工方案 3 圖 1 駟馬互通區(qū)涵洞平面 布置圖 344.84新省道3343.41新省道4341.61新省道5339.96新省道6338.51新省道7337.11新省道8335.33新省道9333.73新省道10332.79新省道11332.06新省道12331.77新省道13331.78新省道14332.41新省道15333.94新省道16336.26新省道17338.19新省道18338.53新省道19338.80新省道20338.91新省道2