k4樁板式擋墻施工技術(shù)方案-文庫吧在線文庫
【正文】 10 掛線、尺量：每 20m量 3 處 3 面板豎直度（ %） +0， 吊垂線或坡度板：每 20m量 3 點(diǎn) 4 相鄰面板錯(cuò)臺(tái)（ mm） 5 尺量：每 20m檢查面板交界處 3 點(diǎn) 注 :面板安裝以同層相鄰兩板為一組 墻背土方回填、傾斜式排水孔施工、截水溝施工 傾斜式排水孔施工、截水溝施工、以及墻背土方回填等附屬工程施工參照設(shè)計(jì)圖紙要求、技術(shù)規(guī)范和已制定的技術(shù)措施進(jìn)行。 汶馬公路改建工程 LJ1 合同段 K4+140～ K4+160 樁板墻施工技術(shù)方案 第 (10) 頁 共 (14) 頁 加強(qiáng)護(hù)壁施工的質(zhì)量控制，對(duì)滲水較嚴(yán)重的部位采用排水孔 +導(dǎo)水管的方式引排至坑底，統(tǒng)一經(jīng)坑內(nèi)抽排設(shè)備排除 八 、交通安全、保 通措施 建立專門的“施工道路保通小組”，并配置現(xiàn)場(chǎng)專職保通人員。 為強(qiáng)化工程質(zhì)量管理，成立以 項(xiàng)目部 經(jīng)理 呂明星為 組長， 副經(jīng)理歐戰(zhàn)勛、總工程師 舒濟(jì)元為副組長， 工程 部 、 質(zhì)量部、生產(chǎn)部、安全部 、物資 部 、 經(jīng)管部等參加的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，形成一個(gè)從上到下的質(zhì)量保護(hù)體系，指導(dǎo)整個(gè)施工，嚴(yán)格控制每道工序質(zhì)量。 單位工程測(cè)量由工程項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，做好定位測(cè)量放線、軸線、標(biāo)高、垂直監(jiān)測(cè)及沉降等工作，對(duì)軸線控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)必須選擇在牢 固可靠部位并加以保護(hù)。 1搞好工程技術(shù)資料的管理，公司各部門必須按月、按規(guī)定將各種資料，如材料合格證或質(zhì)保書、試驗(yàn)報(bào)告、設(shè)計(jì)變更、技術(shù)核定、技術(shù)交底、驗(yàn)收記錄、技術(shù)復(fù)核等收集齊全 ，送交技術(shù)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一整理歸檔。 2．孔內(nèi)必須設(shè)置應(yīng)急軟梯，供人員上下井。嚴(yán)禁帶電源操作，孔口配合孔內(nèi)作業(yè)人員要密切注視孔內(nèi)的情況，不得擅離崗位。 6．各分部分項(xiàng)安全技術(shù)交底，由各施工員針對(duì)工程的實(shí)際情況進(jìn)行有針對(duì)性的交底，由技術(shù)負(fù)責(zé)人審查簽字后交班組負(fù)責(zé)人簽字。 、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位的配合，搞好 對(duì)外協(xié)調(diào)，保證工程按施組設(shè)計(jì)展開。 ，加強(qiáng)防衛(wèi)工作，防止丟失。 施工節(jié)約技術(shù)措施 、技術(shù)資料的學(xué)習(xí)，嚴(yán)格按圖紙和施工規(guī)范施工，不偷工不減料，汶馬公路改建工程 LJ1 合同段 K4+140～ K4+160 樁板墻施工技術(shù)方案 第 (14) 頁 共 (14) 頁 各項(xiàng)試驗(yàn)準(zhǔn)確，真實(shí)齊全，滿足施工需要。 3．在主要通道口、井架口、出入處掛上醒目的安全標(biāo)語牌。 2．制定各級(jí)人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，簽訂安全承包合同，并認(rèn)真實(shí)施。需要照明時(shí)應(yīng)采用安全礦燈或 12V 以下的安全燈。 安全保證措施 ．安全技術(shù) 1．當(dāng)樁孔開挖深度超過 5M 時(shí)，應(yīng)在孔底面以上 3M 左右處的護(hù)壁凸緣上設(shè)置半圓形的密眼鋼筋做成的安全防護(hù)網(wǎng)。 樁芯砼采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌，每一批量砼所需的數(shù)量，現(xiàn)場(chǎng)有專人負(fù)責(zé)。 嚴(yán)格遵守國家施工規(guī)范和技術(shù)操作規(guī)程以及工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，在分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定中，按國 家工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)定。 ，嚴(yán)格遵守爆破操作規(guī)程，配置規(guī)程所要求的各種標(biāo)志，施工中嚴(yán)格按規(guī)程使用各種標(biāo)志?？卓诩釉O(shè)不低于 50cm 高圍埂，防止雨水淌入坑內(nèi)。 (4) 擋土板施工滿足相關(guān)規(guī)范中關(guān)于混凝土結(jié)構(gòu)的一般要求及圖紙要求，質(zhì)量檢測(cè)按圖紙要求進(jìn)行。 E、 在灌注樁身砼時(shí)，相鄰 10m 范圍內(nèi)的挖孔作業(yè)應(yīng)停止，并不得在孔底留人。 石子：碎石，粒徑 連續(xù)級(jí)配 ，含泥量不大于 2%。 鋼筋制作 、安裝 允許偏差 值 主筋加工長度： 177。 鋼筋制作前應(yīng)按不同的樁逐根翻出實(shí)樣，先按實(shí)樣制作箍筋，主筋采用電弧焊，該工藝在地面操作，并按每 300 個(gè)接頭為一個(gè)驗(yàn)收批抽樣送檢合格后方可使用。以保證孔底作業(yè)面空氣新鮮。 B、護(hù)壁砼：抗滑樁護(hù)壁嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行施工。 開挖 施工方法見圖一： 汶馬公路改建工程 LJ1 合同段 K4+140～ K4+160 樁板墻施工技術(shù)方案 第 (4) 頁 共 (14) 頁 圖一 抗滑樁施工方法圖 樁位、垂直度、 孔 徑校核 基樁軸線的控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在不受施工影響的地方。 備 4m3內(nèi)燃式空壓機(jī)一臺(tái)，手持式風(fēng)鎬 兩 臺(tái)，用于樁基開挖；離心式風(fēng)機(jī)一臺(tái)，在開挖深度超過 10m時(shí)保證向樁孔通風(fēng)，供風(fēng)速度不小于 25L/s； 50KW柴油發(fā)電機(jī)兩臺(tái)（一臺(tái)備用）保證施工用電（以上為單組作業(yè)所需機(jī)具量）。 二、編制依據(jù) 提供的 兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件 ； 合 同段總體施工組織設(shè)計(jì)及投標(biāo)文件； 3.《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（ JTGF10/120xx）； 4.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTGF80/120xx）； 施工地形、地質(zhì)、電力及通訊桿線分布等 情況 。 10 九、保證措施 8 主要材料供應(yīng) 2 二、編制依據(jù) 3 定位、鎖孔及開挖
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