【正文】 毛坯總余量 iZ —— 工序余量 i—— 是工序 在連桿的工藝規(guī)程設(shè)計中，確定加工余量是個很重要的工作。根據(jù)任務要求選擇銑床精銑工序的夾具進行作為專用夾具，進行設(shè)計。 定位基準的選擇 由于 是連桿精銑夾具的設(shè)計，之前連桿已經(jīng)經(jīng)過粗銑，鉆、擴孔，有了精準的定位基準，所以選擇連桿大小頭孔端面，大小頭孔，和大頭孔一側(cè)面作為定位基準，此基準與連桿選擇得精基準一致及工序基準與定位基準一致，不存在基準不重合誤差，可可以有效的減少定位誤差。如定位銷、支撐板。而在大批量生產(chǎn)中為了提高連桿生產(chǎn)效率，連桿的加工余量則應該是根據(jù)長期生產(chǎn)的經(jīng)驗和實驗研究所積累的經(jīng)驗來確定連桿的加工余量。所以在連桿加工過程中，應該安排對連桿的去毛刺工序，特別是對于在檢測工序之前有明顯毛刺的工序?，F(xiàn)代連桿加工過程采用的許多高端技術(shù)對連桿進行檢測，對于一些關(guān)鍵的、影響連桿機械運動性能的面如：連桿大小頭孔的兩端面的表面精度、粗糙度；連桿的大小頭孔的位置精度、中心距以及大小頭孔內(nèi)圓柱面的表面粗糙度；連桿桿身和連桿蓋結(jié)合面的粗糙度 ；連桿螺栓孔的垂直度；大小頭孔的村套等配備了高精度電子儀器。一般地，退火處理工序安排在連桿鍛造毛坯之后，而對于其他熱處理工序的安排就不盡相同，對于不同工作環(huán)境，不同材料的連桿，它們的材料硬度各不相同，其熱處理的工序就不同，有的需要安排為淬火加退火，有的為調(diào)質(zhì)處理。 然后加工次要表面，是指與主要平面有位置精度的面，具體對于連桿主要是指連桿大下頭孔的兩側(cè)面連桿桿身中間的面，這個桿身中間部分主要有模鍛加工完成。保證了連桿的兩端面得平行度和連桿大小頭孔的中心距。 2) 連桿大小頭孔端面，連桿大端孔的兩側(cè)面，連桿桿身和連桿蓋結(jié)合面以及螺栓孔的座面 在粗加工后，可以發(fā)現(xiàn)連桿毛坯鍛造表面的不足，能夠及時的進行處理。所以在對連桿西 南科技大學本科生畢業(yè)論文 22 的孔進行加工是同連桿的大小頭孔端面一樣需要采取多不，反復加工，粗加工與精加工相結(jié)合，分別為，鉆、擴、鏜、精鏜、衍磨。 3)盡可能的遵循基準“重合原則”，即盡可能的選擇與設(shè)計基準相符合的基準，這樣可以減少基準選擇尺寸鏈的計算，減少加工誤差， 可以直接保證加工的尺寸，避免設(shè)計基準和工藝基準相轉(zhuǎn)化的誤差，減少設(shè)計基 準對工藝基準的影響， 保證尺寸精度 。 使用三爪錐型壓塊可以有效的是鉆孔的中心線與 連桿外端保證對稱。這是由于：端面的面積大，定位比較穩(wěn)定，用小頭孔定位可直接控制大、小頭孔的中心距。 定位基準選擇得原則 定位基準選擇得正確與否是關(guān)系到工藝路線和夾具結(jié)構(gòu)設(shè)計是否合理的主要因素之一，并將影響到工件的加工精度、生產(chǎn)率和加工成本，因此定位基準的選擇是制定工藝規(guī)程的主要內(nèi)容之一。 單面加工方法 單面加工余量 表面粗糙度 工序尺寸 精度等級 粗銑 ( )IT 精銑 ( )IT 粗磨 ( )IT 精磨 ( )IT 粗銑 ( )IT 精銑 ( )IT 擴小頭孔 10 25 ( )IT ? 半精鏜小頭孔 ( )H ? 精鏜 ( )H ? 衍磨 IT6 西 南科技大學本科生畢業(yè)論文 15 第五 章 連桿機械加工工藝過程分析 工藝過程安排 在連桿加工的中有兩個主要因素影響連桿加工的精度： （ 1）連桿本身的剛度的較低，在外力（切削力，夾緊力）的作用下容易變形。鉆螺栓孔深度至 mm 第四步：倒角 45m/min 28 去毛刺 29 清洗 30 中檢 檢查切削面精度，尺寸，螺 栓孔的尺寸精度 31 倒角 大頭孔兩端倒角 32 鏜 以基面和一側(cè)面定位，采用可調(diào)雙 軸鏜床，半精鏜大小頭孔，加工余量 150 33 磨 第一步：以基面和大小頭孔定位，精密大小頭孔另一平面加工余量 。 8 劃線 畫連桿中心線，大小頭孔中心線（中心距加大 3mm 以留出連桿體與連桿蓋在切開時的加工余量 9 銑 第一步：用兩個 V 型塊夾持連桿大端兩側(cè)面，粗銑一平面面加工余量 第二步：以剛加工的一面為基準加工另一面，單面余量 60 10 劃線 重畫大小頭孔線 11 鉆 采用三爪錐型壓塊使小端自動定心，鉆，擴小頭孔至尺寸 Φ 30mm 21 西 南科技大學本科生畢業(yè)論文 10 12 銑 第一步：一以面和兩側(cè)面為基準，裝夾工件，精銑一平面面加工余量 第二步：以剛加工的一面為基準加工另一面，單面余量 60 13 中檢 檢查小頭孔位置精度和大小 頭端面精度 14 磨 第一步：以一平面平面定位粗磨另一片面，單面加工余量 第二步：以剛加工的平面定位粗磨另一面，單面加工余量 18 60mm/st 15 銑 以基面大小頭孔定位，大頭孔采用可上下浮動的圓錐體自動定位，小頭孔采用園銷定位，精銑大頭孔兩側(cè)面至99mm，保證對稱 60 16 精銑 以基面大小頭孔定位，大頭孔采用可上下浮動的圓錐體自動定位，小頭孔采用園銷定位，粗銑大頭孔兩側(cè)面至99mm，保證對稱 60 17 擴 以基面，大端一側(cè)面和小頭 孔定位擴大頭孔至Φ 80mm 擴孔鉆直徑 60 90 18 去毛刺 19 中檢 檢查大頭孔位置精度，大端 兩側(cè)面對稱度。 連桿毛坯制造方法的選擇，主要根據(jù)生產(chǎn)類型、材料的工藝性（可塑性，可鍛性）及零件對材料的組織性能要求，零件的形狀及其外形尺寸，毛坯車間現(xiàn)有生產(chǎn)條件及采用先進的毛坯制造方法的可能性來確定毛坯的制造方法。近年來也有采用球墨鑄鐵 的，粉末冶金零件的尺寸精度高，材料損耗少，成本低。 。 表 22 連桿主要部分表面粗糙度值 單位為微米 序號 名稱 柴油機轉(zhuǎn)速 r/min 300 300~1000 1000 1 連桿大端孔 Ra 2 連桿小端孔 Ra(未加襯套 ) 3 連桿大端孔兩端面 Ra 端面定位： 端面不定位： 4 連桿大端孔分開面 Ra 5 連桿螺栓孔支撐面 Ra (6) 柴油機轉(zhuǎn)速大于 1000r/min 的連桿表面應進行強化處理。連桿鍛件的纖維組織應沿連 桿長度方向伸展，不允許有嚴重扭曲和折斷?？紤]到裝夾、安放、搬運等要求，連桿大、小頭的厚度相等 (基本尺寸相同 )。軸瓦有鋼質(zhì)的底，底的內(nèi)表面澆有一層耐磨巴氏合金軸瓦金屬。 連桿 的作用是把柴油機內(nèi)燃燒所產(chǎn)生的熱能作用的活塞頂上的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩，就是將熱能轉(zhuǎn)化為機械能的機構(gòu)，以便向機械輸出機械能。就國內(nèi)現(xiàn)狀而言，粉末冶金鍛造工業(yè)雖然有西 南科技大學本科生畢業(yè)論文 2 了一定的發(fā)展，但要提供大批量和高質(zhì)量的粉末冶金鍛件還不成熟。連桿在工作過程中承受著很高的周期性沖擊力、慣性力和彎曲力。因此，連桿工作的穩(wěn)定性、可靠性對柴油機的整機質(zhì)量至關(guān)重要，質(zhì)量輕、精度高的連桿，有助于降低柴油機的能耗和噪聲。 fixture design. 西南科技大學本科生畢業(yè)論文 III 目 錄 第一章 緒 論 ................................................................................ 1 概述 ................................................................................................................. 1 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢 ......................................................................... 1 國內(nèi)柴油機連桿市場狀況 ............................................................................. 2 連桿的結(jié)構(gòu)特點 ............................................................................................. 2 第二章 連桿的主要技術(shù)要求 ............................................................ 4 材料選擇 ........................................................................................................ 4 表面質(zhì)量 ........................................................................................................ 4 熱處理 ............................................................................................................. 5 加工精度 ........................................................................................................ 6 重量 ................................................................................................................ 6 第三章 連桿毛坯的選擇 ................................................................... 7 第四章 連桿加工工藝過程 ............................................................... 9 柴油機連桿加工工藝過程 ............................................................................. 9 柴油機連桿主要表面技術(shù)要求 ................................................................... 14 第五章 連桿機械加工工藝過程分析 ................................................15 工藝過程安排 .............................................................................................. 15 定位基準的選擇 ........................................................................................... 15 定位基準選擇得原則 ......................................................................... 15 粗基準的選擇 ..................................................................................... 16 精基準的選擇 ..................................................................................... 17 加緊力的方向和位置 ................................................................................... 19 夾緊力的方向 ..................................................................................... 20 夾緊力位置 ......................................................................................... 20 各主要表面的加工方法及工藝 ................................................................... 21 主要表面的加工方法 ...........................