數(shù)控--典型軸類零件的車削加工-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 G01 X16 Z0 C3 Z15 X20 Z20 Z22 Z40 X26 Z45 G03 X34 Z58 G01 Z73 X36 精車循環(huán)結(jié)束 G00 X100 Z100 哈爾濱應(yīng)用職業(yè)技術(shù)學(xué)院 19 M05 T0303 調(diào)用車槽刀切槽 M03 S300 主軸以 300r/min正轉(zhuǎn) G01 X28 Z40 G75 X22 F100 G00 X100 Z100 M05 T0404 調(diào)用外螺紋刀切削螺紋 M03 S100 主軸以 100r/min正轉(zhuǎn) G00 X26 Z3 G82 Z38 F2 G00 X100 Z100 M05 T0303 調(diào)用車槽刀切斷 M03 S200 主軸以 200r/min正轉(zhuǎn) G00 X36 Z74 G75 X2 F100 G00 X100 Z100 M30 程序結(jié)束 數(shù)控車削加工中經(jīng)常遇到的軸類零件 , 本設(shè)計(jì)結(jié)合一具體零件進(jìn)行了零件圖分析，加工設(shè)備、刀具、工裝的選擇，切削速度、進(jìn)給量、背吃刀量等參數(shù)的選擇，制訂了零件的數(shù)控加工工藝；根據(jù)所選擇機(jī)床的指令系統(tǒng)編寫了零件的加工程序。 哈爾濱應(yīng)用職業(yè)技術(shù)學(xué)院 21 第十一章 總結(jié) 畢業(yè)設(shè)計(jì) 是培養(yǎng)我們實(shí)際工作能力的最后一個(gè)重要實(shí)踐性學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，它不但是對(duì)我們?nèi)陙淼膶W(xué)習(xí)與實(shí)踐是一個(gè)很好的總結(jié)和考驗(yàn)，也是為以后從事專業(yè)技術(shù)工作做個(gè)強(qiáng)而有力的鋪墊。 另外，也向給予我?guī)椭乃酝瑢W(xué)表示感謝。在自己緊張的工作中，仍然盡量抽出 時(shí)間對(duì)我們進(jìn)行指導(dǎo)，時(shí)刻關(guān)心我們的進(jìn)展?fàn)顩r，督促我們抓緊學(xué)習(xí)。 該典型軸加工順序?yàn)椋? 預(yù)備加工 車端面 粗車右端輪廓 – 精車右端輪廓 — 切槽 切退刀槽 車螺紋 切斷。 對(duì)于幾何形狀復(fù)雜的零件需借助計(jì)算機(jī)使用規(guī)定的數(shù)控語言編寫零件源程序，經(jīng)過處理后生成加工程序，稱為自動(dòng)編程。工序尺寸的極限偏差值可根據(jù)工序基本尺寸和加工方法參考工藝 手冊(cè)來確定，或者根據(jù)各種加工方法的經(jīng)濟(jì)加工精度查標(biāo)準(zhǔn)公差來確定。 設(shè)立如下圖 2所示： 圖 2 坐標(biāo)系設(shè)定 試切法對(duì)刀 在數(shù)控加工中，工件坐標(biāo)系確定后，還要確定刀尖點(diǎn) 在工件坐標(biāo)系中的位置，即通常所說的對(duì)刀問題。在制定切削用量時(shí)，應(yīng)首先選擇合理的刀具壽命，而合理的刀具壽命則應(yīng)根據(jù)優(yōu)化的目標(biāo)而定。 在切削加工中，金屬切除率與切削用量三要素 ap、 f、 v 均保持線性關(guān)系，即其中任一參數(shù)增大一倍，都可使生產(chǎn)率提高一倍。 粗精車外圓：（因?yàn)槌绦蜻x用 G71 循環(huán)所以粗、精車選用同一把刀）硬質(zhì)合金 90 度放型車刀，Kr=90度 ,Kr＇ =60度 。（ 4）確定最短的切削進(jìn)給路線切削進(jìn)給路線短，可有效地提高生產(chǎn)效率，降低刀具損耗等。 圖 4 車螺紋時(shí)的引入距離和超越距離（ 3）確定最短的空行程路線確定最短的走刀路線，除了依靠大量的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)外，還應(yīng)善于分析，必要時(shí)輔 以一些簡(jiǎn)單計(jì)算。 ①對(duì)大余量毛坯進(jìn)行階梯切 削時(shí)的加工路線 (a) (b) 圖 1 車削大余量毛坯的階梯路線圖 1所示為車削大余量工件的兩種加工路線，圖 (a)是錯(cuò)誤的階梯切削路線，圖 (b)按 1→ 5 的順序切削，每次切削所留余量相等，是正確的階梯切削路線。 三 . 工件的基準(zhǔn) 基準(zhǔn)：用來確定生產(chǎn)對(duì)象上幾何要素間的幾何關(guān)系所依據(jù)的那些點(diǎn)、線、面。 二 . 工件的定位 :將工件在機(jī)床上或夾具中定位，夾緊的過程，稱為裝夾。 ⑩ 內(nèi)置 RS232通訊接口，輕松實(shí)現(xiàn)機(jī)床數(shù)據(jù)通訊。還可擴(kuò)展遠(yuǎn)程 128路輸入／ 128路輸出端子板。其用途廣泛， 適用于各種系統(tǒng)， 能車削各種零件的外 圓 、內(nèi) 圓 、端面、錐度、切槽以及公制螺紋、黃制螺紋、模數(shù)螺紋等，還可承擔(dān)鉆孔，套料、鏜孔、鉸孔、滾花、拉油槽及其他工作，此外由于機(jī)床主軸孔較大，故在 48mm以下的棒料可以直接插入主軸孔內(nèi)夾持加工，該車床結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作靈便，剛性強(qiáng)，適宜于利 用黑色金屬和有色金屬，其加工精度可達(dá) 6級(jí) 技術(shù)參數(shù) 。 作為短軸類零件，可以采取毛坯夾持左端，從右端加工，先粗車 G71循環(huán)加工外輪廓再進(jìn)行精車，切槽后加工螺紋，最后進(jìn)行切斷處理。由于數(shù)控機(jī)床綜合了電子計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、伺服驅(qū)動(dòng)、精密測(cè)量和新型機(jī)械結(jié)構(gòu)等諸方面的先進(jìn)技術(shù)，使得數(shù)控機(jī)床的發(fā)展日新月異，數(shù)控機(jī)床的功能越來越強(qiáng)大。數(shù)控的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進(jìn)制形式數(shù)據(jù)運(yùn)算的出現(xiàn)。 在我國(guó)，數(shù)控技術(shù)與裝備的發(fā)展亦得到了高度重視，近年來取得了相當(dāng)大的進(jìn)步。 ............................................................... 6 ................................................................ 6 四、確定零件的定位基準(zhǔn)和裝夾方式 ...................................................... 8 五、確定加工順序及進(jìn)給路線 ............................................................ 9 六、選擇刀具和切削用量 .............................................................. 12 七、加工工藝卡的編制 ................................................................ 14 八、加工坐標(biāo)系設(shè)置 .................................................................. 15 ............................................................... 15 ................................................................... 15 九、工序尺寸和編程尺寸 ..................
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