【正文】 3， 采用 Ф 50 塑料輸水管 引水至錦屏山出洞口。 施工用風(fēng) 新建嶺隧道出口、錦屏山隧道進(jìn)口左 25m 處設(shè)二級配電房，安裝 3臺 20m3/min 空壓機(jī)、 2臺 10m3/min 空壓機(jī)。 5 主要勞動力配備計(jì)劃 序號 工種名稱 人員數(shù)量 備注 1 支護(hù) 工 18 2 模板 工 12 3 二襯 臺車工 18 4 混凝土 工 20 5 挖掘機(jī)司機(jī) 4 6 空壓機(jī)操作手 4 7 電焊 工 4 8 電工 4 9 裝載機(jī)司機(jī) 4 10 普工 20 現(xiàn)場主要負(fù)責(zé)人名單 技術(shù)、管理準(zhǔn)備 (1)項(xiàng)目部建立以項(xiàng)目經(jīng)理 金秀樂 為組長的質(zhì)檢領(lǐng)導(dǎo)小組、安全領(lǐng)導(dǎo)小組，各崗位人員各司其職、層層把關(guān)，嚴(yán)格考核，保證各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。 在 錦屏山隧道出口（ K40+820）前方右側(cè)設(shè)空壓機(jī)房、材料堆放場地、 JS550 拌和機(jī)及相應(yīng)配套設(shè)施，錦屏山隧道出口（ K40+820）前方左側(cè)設(shè)鋼筋加工場地、配電房、變壓器房、水泥庫房等 ,主要用于錦屏山隧道出口施工。 棄碴場、炸藥庫 ① 、本著節(jié)約土地、合理利用土石方資源的原則，并根據(jù)水資源保護(hù)方案，設(shè)計(jì)確定運(yùn)送 至青田景觀工程 (或運(yùn)至青田原化肥廠場地內(nèi)堆放 )，棄碴場防護(hù)設(shè)施已有。 鋼構(gòu)件加工場地規(guī)定：鋼構(gòu)件加場地安排在拌和站上方附近 ,負(fù)責(zé)加工鋼支撐、錨桿、小導(dǎo)管、網(wǎng)片等鋼加工件。 作為復(fù)合式襯砌的二次模筑混凝土襯砌不承受圍巖壓力，應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行。 二次襯砌前 ，將噴層或防水層表面的粉塵清除干凈，并灑水潤濕。 鋼組件通過活動鉸鏈連接，臺車采用軌道門架式，臺車上裝有 4 個垂直千斤頂和四個水平伸縮器，可將環(huán)架上下左右調(diào)整。 ⑤ 由安全科進(jìn)行安全環(huán)?？刂?。沖洗產(chǎn)生的積水排干，清洗后的 初支 面在混凝土澆筑前保持潔凈和濕潤 。 混凝土施工前要均勻涂脫模劑。 ㈡、鋼模板的支護(hù)、立模 ?、 鋼模板臺車行走至襯砌位置后便可立模，立模前鋼模板臺車處于脫模狀 態(tài)。（側(cè)模油缸應(yīng)單邊分別進(jìn)行）。砂、碎石采用自動計(jì)量裝置計(jì)量，允許膠結(jié)料和水不超過 1%，砂、石集料不超過 2%。 混凝土 施工時(shí) ， 洞身混凝土襯砌均采取平倉法澆筑，從兩側(cè)均勻?qū)ΨQ下料，均勻上 升，防止因洞身一側(cè)下料過多造成模板變形。一般 情況下，入模后 30min 混凝土的最大溫升低于 30℃；新灌筑混凝土與鄰接的已硬化混凝土或巖土介質(zhì)間的溫差不得大于 20℃。 ④ 使用插入式振搗器，應(yīng)盡可能地避免與鋼筋和預(yù)埋構(gòu)件相碰撞。 ?、 沉降縫 沉降縫處全斷面設(shè)置橡膠止水帶，在混凝土中部設(shè)置，并在沉降縫處安設(shè)瀝青木絲板進(jìn)行整改。止水條制作安裝，按照設(shè)計(jì)施工圖 紙及有關(guān)規(guī)范要求現(xiàn)場人工進(jìn)行安裝、固定。 預(yù)埋管在隧道側(cè)壁距檢修地面 米出口處設(shè)接 17 線盒，距地面標(biāo)高 米出口處設(shè)置接線盒。 脫模時(shí)，臺車頂部及邊部模板架體千斤頂通過液壓 系統(tǒng) 收縮，鋼模板脫離襯砌混凝土 。使鋼模板臺車鋼模板面全部脫離襯砌表面?；? 18 凝土養(yǎng)護(hù)設(shè)專人負(fù)責(zé)，并做好養(yǎng)護(hù)記 錄。 1%，集料質(zhì)量偏差不得超過177。 ?、對已完成支護(hù)地段，通過觀察發(fā)現(xiàn)有不良現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)和處治，并對其使用和長期穩(wěn)定性做出評價(jià)。 ?、 混凝土施工 ① 混凝土襯砌應(yīng)連續(xù) 澆注。 ⑥ 在混凝土澆筑前避免止水帶被污染和水泥砂漿污損，表面有雜質(zhì)須清理干凈，以免混凝土與其咬合不緊密造成滲水通道。 液壓系統(tǒng)應(yīng)無泄漏現(xiàn)象，液壓油應(yīng)清潔，工作時(shí)壓力表開關(guān)應(yīng)打開，隨時(shí)觀察壓力的波動情況。因嚴(yán)重超挖和 塌方產(chǎn)生的空洞要制定具體處理方案經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施 。 3) 施工縫平順 無 錯臺 。 配備隧道施工隊(duì) 兩 個，其中電工、電焊工、 模板 工、裝載機(jī)司機(jī)、挖掘機(jī)司機(jī)、混凝土工、 空壓機(jī)操作 工、鋼筋工等工種人員必須是經(jīng)過培訓(xùn)合格且持證上崗。工期管理組織機(jī)構(gòu)框圖如下： 25 工期管理組織機(jī)構(gòu)框圖 (二 )、施工 工期 保證措施 施工時(shí)要結(jié)合洞外場地和相鄰工程的情況，全面考慮，妥善安排，及早施工，快速組織施工人員、機(jī)械設(shè)備和物資材料進(jìn)場，按工作內(nèi)容和進(jìn)度配齊各項(xiàng)生產(chǎn)要素，保證“三快”，即進(jìn)場快、安家快、開工快，抓住有利施工 季節(jié)，實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)度良好開端。隧道洞口設(shè)修理車間和易損零配件庫，對出現(xiàn)故障設(shè)備及時(shí)修理，損壞的零配件及時(shí)更換，確保設(shè)備正常使用。經(jīng)分工落實(shí)具體責(zé)任人，確定工期管理責(zé)任制并實(shí)行有效的獎罰制度 ； 推行班組承包責(zé) 任制，提高生產(chǎn)效率，必要時(shí)實(shí)行加班獎勵辦法。 ②做好機(jī)械設(shè)備進(jìn)場驗(yàn)收工作，對于性能較差，保養(yǎng)不好，破舊不堪的機(jī)械禁止進(jìn)場。 31 質(zhì)檢組織機(jī)構(gòu)圖 32 (三 )質(zhì)量控制方法和手段 落實(shí)項(xiàng)目法人質(zhì)量終身責(zé)任制，建立健全各級各崗位的質(zhì)量責(zé)任制，明確責(zé)任落實(shí)到人。 切實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量控制制度 本項(xiàng)目施工嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行， 建立內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督及作業(yè)層全過程質(zhì)量控制制度 。 有關(guān)試驗(yàn)報(bào)告、施工方案、施工方法、施工準(zhǔn)備情況和質(zhì)量保證措施等及時(shí)向監(jiān)理工程師報(bào)送。 二襯施工前 必須 對初支斷面進(jìn)行全面的復(fù)核檢查 ， 并將相關(guān)數(shù)據(jù)報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。 (四 )、 施工 質(zhì)量控制方法 ?注重隱蔽工程的施工 排水 和 防水 、 沉降縫 、 襯砌 混凝土 等 按隱蔽工程檢查 ， 隱蔽工程檢查程序如下： ? 混凝土 襯砌 施工 質(zhì)量保證措施 ① 混凝土襯砌 施工 所需的材料到位 ,并經(jīng)過檢驗(yàn)合格后方可使用，確保 混凝土襯砌 所作業(yè)人員自檢 班組質(zhì)量檢查員 工序負(fù)責(zé)人檢查 質(zhì)檢工程師檢查 報(bào)告總工程師 監(jiān)理工程師檢查 施工過程中對施工方法、操作工藝工程質(zhì)量按標(biāo)準(zhǔn)要求自檢、自糾。 如因 局部初噴混凝土面受損 ，則進(jìn)行補(bǔ)噴砼， ③ 混凝土襯砌 施工 所需的人員全部到位；在進(jìn)行施工的地段配備足夠的照明設(shè)施。 (五 )、 施工 檢測、試驗(yàn) 控制 ?、 本工程所有材料的試驗(yàn)和檢驗(yàn) ,必須按有關(guān)工程試 驗(yàn)規(guī)范和規(guī)定實(shí)施，做好本工程的材料試驗(yàn)與檢驗(yàn) 。 ?、 加強(qiáng)工程試驗(yàn)，建立臺帳和施工記錄，優(yōu)選工程施工配合比，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。 以“安全第一，預(yù)防為主”為指導(dǎo)方針，正確處理好進(jìn)度、質(zhì)量、安全三者之間關(guān)系。 提 供 參 加 保管使用 控制內(nèi)容 監(jiān)理單位 供貨單位 隨材料、設(shè)備運(yùn)入工地的出廠合格證按規(guī)定應(yīng)補(bǔ)做的試驗(yàn)單、化驗(yàn)單。無材質(zhì)證明的材料，必須在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下補(bǔ)做材質(zhì)試驗(yàn)，遞交材質(zhì)試驗(yàn)結(jié)果，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。 ⑦ 擋頭板構(gòu)造要合理，和臺車連接要有足夠的剛度，防止施工荷載作用下，模板變形造成開裂。 根據(jù)工序負(fù)責(zé)人檢查的報(bào)告對分項(xiàng)隱蔽工程進(jìn)行對照檢查，進(jìn)行綜合質(zhì)量評定并報(bào)告總工程師。 積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料增加添加劑，加快工程速度，并按下列事項(xiàng)進(jìn)行控制： ①工程工藝控制 工程施工時(shí)，將按單位工程分項(xiàng)、分部工程認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)，詳細(xì)制定施工方案 —— 工藝流程 —— 控制項(xiàng)目 —— 控制參數(shù)以及施工中的技術(shù)要求和注意事項(xiàng)，進(jìn)行檢查指導(dǎo)施工工藝控制工作 。 每道工序完成后，必須 由 內(nèi)部檢查合格后，方可申報(bào)監(jiān)理工程師檢查簽證。 在各工序開展之前，必須對每一作業(yè)班組進(jìn)行詳 細(xì) 的技術(shù)交底和質(zhì)量達(dá)標(biāo)操作程序交底。②、施工過程的檢 查（對工序檢查、隱蔽工程的檢查、各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的測試）。 ③做到目的明確，分工明確。當(dāng)實(shí)際進(jìn)度落后于計(jì)劃要求時(shí)，提出加快施工進(jìn)度措施。 材料、設(shè)備配套保證措施 物資設(shè) 備管理人員根據(jù)施工進(jìn)度，分階段編制材料用量計(jì)劃，按不同階段所需材料品種、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量要求做好材料供應(yīng)計(jì)劃，確定供貨時(shí)間，確保地材主材品種、數(shù)量、質(zhì)量滿足施工計(jì)劃需求。 隧道按 二襯施工 進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行檢查，通過檢查對比，調(diào)整作業(yè)循環(huán)時(shí)間，完善進(jìn)度承包辦法。 混凝土澆注：混凝土澆注通過輸送管路設(shè)分流三通對稱地向鋼模兩側(cè)進(jìn)料窗口分層進(jìn)行，插入式振搗器搗固，附置式振搗器輔助振搗，噴水養(yǎng)生。 3 3 墻面平整度 (mm) 20 2直尺 ：每 40m每 側(cè)檢查 5處 。深度超過 10 mm 時(shí)應(yīng)處理。 2) 防水混凝土必須滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求 。臺車就位前，一定要把鋼軌鋪直，嚴(yán)謹(jǐn)防止門架支撐千斤頂不能撐于鋼軌上這一現(xiàn)象發(fā)生。 ③ 澆注混凝土?xí)r，應(yīng)采用振動器振實(shí)，并應(yīng)采取確實(shí)可靠措施，確?；炷撩軐?shí)。 ?、 襯砌模板 ① 澆筑模筑混凝土前應(yīng)將模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的油污清除干凈 ；鋼模板應(yīng) 19 涂脫模劑，木模 板應(yīng)用水濕潤；模板接縫不應(yīng)漏漿。 ?、 邊墻基礎(chǔ)與邊墻分次澆筑時(shí)，邊墻基礎(chǔ)頂面應(yīng)鑿毛、清洗。保證混凝土成型規(guī)模，滿足多次重復(fù)使用，不變形。如蜂窩麻面的面積超過規(guī)范規(guī)定的面積，除應(yīng)對其進(jìn)行處理外，還應(yīng)對混凝土的配合比或集料的摻配進(jìn)行調(diào)整。使鋼模板臺車側(cè)模板脫離襯砌面。預(yù)埋時(shí)應(yīng)采取封堵措施，防止水泥漿進(jìn)入管盒內(nèi)。 ?、風(fēng)機(jī)配線預(yù)埋管 預(yù)埋管樁號與風(fēng)機(jī)配電洞室相同，其出線口應(yīng)位于風(fēng)機(jī)預(yù)埋件安裝處，錦屏山隧道設(shè)預(yù)埋管樁號四處。 ③ 將加工成型的Φ 10鋼筋卡由待模筑混凝土一側(cè)向另一側(cè)穿入，內(nèi)側(cè)卡緊止水帶一半，另一半止水帶平結(jié)在擋頭板上。 七 、 施工縫、沉降縫處理 ?、施工縫 環(huán)向施工縫根據(jù)臺車長度每 9 米設(shè)一道，環(huán)向施工縫除設(shè)置防水層外，在拱墻襯砌中部設(shè)置帶注漿管遇水膨脹止水條， 泵送壓力澆筑 管從邊墻襯砌引出來作為注漿口。澆筑至頂拱時(shí)，使用封拱器 在壓力下封拱。 最后通過 灌注 口封頂?shù)暮笃冢仨毷褂玫退贆n進(jìn)行 泵送灌注 ，并時(shí)刻注意 灌注 口壓 15 力的變化，避免因混凝土注滿后強(qiáng)行注入而導(dǎo)致壓力過大使模板變形。 混凝土運(yùn)輸車在裝混凝土前，認(rèn)真檢查車內(nèi)存留的積水是否排凈 。 ?、 裝好對地絲杠千斤頂、堵頭板并旋緊模板限位裝置。 操作 操作手動換向閥手柄，使水平油缸平移。 ?、 整體拱架也應(yīng)有足夠的剛度，拱架的整體剛度可通過單個拱架的間距來調(diào)整。 ?、 初期支護(hù)與二 次襯砌之間的空隙應(yīng)壓注水泥砂漿填滿。 ?、 立模之前還應(yīng)檢查排水、防水管路布置情況，檢查水路是否暢通，外壁上的防水板是否嚴(yán)密，止水帶 及止水條 預(yù)留位置是否準(zhǔn)確，預(yù)留長度是否適合等。 千斤頂：由頂部千斤頂、下部千斤頂、抗浮千斤頂?shù)? 11 二襯臺車正面示意圖 二襯臺車 側(cè) 面示意圖 ?、 襯砌 混凝土 施工基本參數(shù) ① 混凝土 參數(shù) 性能：自防水結(jié)構(gòu)抗?jié)B 標(biāo) 號： C30 配合比： 1::: ② 襯砌 形式： 泵送 混凝土