【正文】 ，人員與物料混合提升。（）242．斜井升降人員時(shí)的加速度和減速度。（√）50．采用機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，列車的制動(dòng)距離每年至少測(cè)定一次，運(yùn)送物料時(shí)不得超過(guò)40m。停機(jī)時(shí)水不能停。（√）65．礦井軌道同一線路必須使用同一型號(hào)鋼軌。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。1井下運(yùn)輸大巷“五標(biāo)、兩警”是什么？答：其內(nèi)容是：巷標(biāo)、路標(biāo)、道岔標(biāo)、警沖標(biāo)、百米路程標(biāo)；警燈、警鈴。我礦機(jī)電科先后完成了副井下口車場(chǎng)和北段車場(chǎng)（500米）、西大巷2皮帶機(jī)尾至西一擴(kuò)區(qū)車場(chǎng)（2600米）、西輔無(wú)極繩絞車道和3皮帶巷（1000余米）、1皮帶機(jī)（800米）共4900余米電纜精細(xì)化吊掛。通過(guò)對(duì)壓風(fēng)機(jī)開機(jī)情況和電表計(jì)量統(tǒng)計(jì)，每年降低電量消耗116萬(wàn)度，節(jié)省電費(fèi)68萬(wàn)余元。經(jīng)計(jì)算，每月科節(jié)約用電1萬(wàn)度，節(jié)約地表水4萬(wàn)多噸，每年節(jié)約各項(xiàng)費(fèi)用100多萬(wàn)元。針對(duì)下井口施工危險(xiǎn)性高，現(xiàn)場(chǎng)更換套架難度大、施工任務(wù)緊等不利因素。開創(chuàng)我公司提升容器更換時(shí)間最短紀(jì)錄。先后對(duì)西輔變電所和1皮帶變電所進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化硐室改造，實(shí)現(xiàn)了變電所內(nèi)高低壓設(shè)備布置精細(xì)化，室內(nèi)高低壓電纜全部實(shí)現(xiàn)封閉式鋪設(shè)，照明吊掛實(shí)現(xiàn)了“一線化”。通過(guò)對(duì)計(jì)量斗的上段和下段尺寸結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)；方便了各部件的井筒運(yùn)輸和就位起吊，提高了施工效率，確保了施工安全。我礦井下奧灰水具有壓力高、涌水量穩(wěn)定的特點(diǎn)。2009年5月份實(shí)現(xiàn)了西擴(kuò)采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)自動(dòng)控制。先后在棚罐設(shè)施固定工藝方面實(shí)現(xiàn)機(jī)械化；在新舊提升容器進(jìn)出工藝方面，通過(guò)自行設(shè)計(jì)移動(dòng)式平臺(tái)運(yùn)輸裝置完成新舊提升容器一次性整體進(jìn)出，簡(jiǎn)化了施工工藝，縮短了容器進(jìn)出時(shí)間，效率得到極大提高。確保了全礦生產(chǎn)任務(wù)的完成和我礦的正常生產(chǎn)接續(xù)。二、2010年機(jī)電運(yùn)輸工作思路（一）、2010年機(jī)電工作思路積極組織落實(shí)完成2010年機(jī)電科重點(diǎn)工程計(jì)劃(見附表)。杜絕重大運(yùn)輸機(jī)械事故；減少一般事故，確保運(yùn)輸安全生產(chǎn)。對(duì)井下大巷、運(yùn)輸科自管斜巷照明進(jìn)行調(diào)整，部分線路重新安裝，達(dá)到精細(xì)化的要求。對(duì)大巷架線分區(qū)開關(guān)進(jìn)行改造，全部采用KKZ100/550型分區(qū)開關(guān)，保證井下牽引網(wǎng)絡(luò)的供電安全。（二、）運(yùn)輸方面 2009年我們?cè)谖鬏o架空成人裝置安裝了全程語(yǔ)音信號(hào)。2010年，我們將對(duì)井下泄露通信系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造，努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸信息化和自動(dòng)化。第四篇：煤礦機(jī)電運(yùn)輸隱患排查煤礦機(jī)電運(yùn)輸隱患排查簡(jiǎn)介： 煤礦機(jī)電運(yùn)輸是礦井生產(chǎn)環(huán)節(jié)的重要組成部分，它貫穿了礦井的各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，戰(zhàn)線長(zhǎng)，涉及面廣，特殊工種多，技術(shù)性強(qiáng)。由于代崗人員頂替時(shí)間短，對(duì)頂替工種操作熟練程度差，缺乏頂崗前的安全培訓(xùn)，產(chǎn)生違章指揮和盲目操作雙重不安全因素。同時(shí)加強(qiáng)臨時(shí)用工的安全管理，盡量少用或不用臨時(shí)工。（6）加強(qiáng)安全工作力度，向管理要安全。認(rèn)真貫徹執(zhí)行設(shè)備使用與維修相接合的原則，設(shè)備誰(shuí)使用，誰(shuí)管理，誰(shuí)維護(hù)，負(fù)責(zé)安全直接責(zé)任并實(shí)行專責(zé)制，主要設(shè)備實(shí)行包機(jī)制，做到定人、定機(jī)、憑上崗證操作，嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和設(shè)備操作規(guī)程，對(duì)多班制生產(chǎn)的設(shè)備，操作工人必須執(zhí)行設(shè)備交接班制度，大型設(shè)備均有運(yùn)行記錄。三、井下防排水裝置礦井必須配備三臺(tái)及以上水泵，兩趟及以上排水管路，水倉(cāng)、泵房機(jī)電設(shè)備安裝必須符合《煤礦安全規(guī)程》第278條規(guī)定。升降人員與物料的罐籠必須符合《煤礦安全規(guī)程》第381條要求在提升速度大于3m/s的提升系統(tǒng)內(nèi)，必須設(shè)防撞梁和托罐裝置。1井巷中采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)運(yùn)送人員時(shí)應(yīng)遵守《煤礦安全規(guī)程》第375條規(guī)定。井下防爆設(shè)備入井前，應(yīng)檢查其“產(chǎn)品合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志”及安全性能；檢查合格并簽發(fā)合格證后方準(zhǔn)入井。井下照明和信號(hào)裝置，必須采用具有短路、過(guò)載荷漏電保護(hù)的綜合保護(hù)。第6條多臺(tái)運(yùn)輸設(shè)備連續(xù)運(yùn)行，應(yīng)按逆煤流方向逐臺(tái)開動(dòng)，按順煤流方向逐臺(tái)停止。C，軸承溫度不應(yīng)超過(guò)70176。正常運(yùn)行時(shí)，司機(jī)不準(zhǔn)面向刮板輸送機(jī)運(yùn)行方向，以免斷鏈傷人。（3）用手盤動(dòng)對(duì)輪（不少于2圈）看其是否有異?，F(xiàn)象。當(dāng)其超允許值（滑動(dòng)軸承60℃、電機(jī)、滾動(dòng)軸承75℃）及發(fā)現(xiàn)其它異常時(shí)，立即停機(jī)處理并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。第4條根據(jù)工作任務(wù)填寫工作票和停電申請(qǐng)單，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后，分別送到電力調(diào)度、變電所簽證。第11條檢修電抗器時(shí)，嚴(yán)禁攀登電抗器的線圈，嚴(yán)禁用力搖晃，清掃電抗器時(shí)，嚴(yán)禁用硬的工具清掃，應(yīng)用毛刷和吸塵器等工具除塵。第5條兩人及三人以上在一齊工作時(shí)，必須有專人（只限一人）統(tǒng)一指揮，發(fā)出口令，以達(dá)到統(tǒng)一行動(dòng)。第13條每班完工后，必須清理現(xiàn)場(chǎng)、工具、成品、半成品要妥善整理，垃圾倒至指定地點(diǎn)。第8條不論站立或坐著工作，必須墊絕緣墊，或用干木板。檢查各氣割件是否完好安全。第7條氧氣瓶、乙炔瓶及工作地點(diǎn)三者之間需相距10m以上。電纜維修工操作規(guī)程第1條升井維修的電纜，用儀表或測(cè)試臺(tái)找出故障點(diǎn)并標(biāo)出故障點(diǎn)部位。如果冷補(bǔ)處的溫度超過(guò)規(guī)定值時(shí)必須重新修補(bǔ)和試驗(yàn)。第2條井下電氣設(shè)備的檢查a）防爆檢查員在井下檢查電氣設(shè)備時(shí)，應(yīng)與所在地區(qū)負(fù)責(zé)人或維修人員一起檢查。第4條繼電保護(hù)整定不合理的裝置，應(yīng)通知有關(guān)人員，重新測(cè)試調(diào)整。（4）信號(hào)發(fā)出后，機(jī)房因故未能及時(shí)開機(jī)，應(yīng)與各點(diǎn)信號(hào)人員聯(lián)系，前信號(hào)作廢，再重新發(fā)出信號(hào)才可以開機(jī)，機(jī)房因工作需要開機(jī)時(shí)，必須與機(jī)頭、機(jī)尾各裝載點(diǎn)聯(lián)系，接到開機(jī)信號(hào)后，方能開機(jī)。第2條發(fā)生緊急停機(jī)事故，司機(jī)應(yīng)立即查明情況，情況不明時(shí)，不能動(dòng)機(jī)，待事故排除方可開機(jī)。第10條檢修時(shí)，要警惕反送電。第4條拆卸設(shè)備時(shí)，認(rèn)真細(xì)致，拆下的零件，打上標(biāo)記或做好記錄，清洗油污、排放整齊。經(jīng)常檢查過(guò)載、短路、漏電保護(hù)的整定及皮帶機(jī)保護(hù)（低速、煤位、跑偏、緊急停車等）的試驗(yàn)工作。電纜與電纜之間的連接用冷補(bǔ)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按冷補(bǔ)工藝進(jìn)行連接。檢查給煤機(jī)對(duì)輪銷子、連接曲柄及各部緊固螺絲有無(wú)松動(dòng)。第4條操作時(shí)必須戴絕緣手套，穿絕緣鞋，站在絕緣臺(tái)上，并且執(zhí)行唱票監(jiān)護(hù)制，1人操作，1人監(jiān)護(hù)。第12條 交接班時(shí)，應(yīng)清理好室內(nèi)衛(wèi)生，向接班人員講述本班的電氣線路運(yùn)行情況和設(shè)備運(yùn)行情況。主汽管、給水管、排污管道上裝置的臨時(shí)隔板、堵頭已全部拆除；人孔蓋、手孔蓋已經(jīng)封閉，緊固螺絲上好。鍋爐風(fēng)、煙系統(tǒng)及設(shè)備正常。三、點(diǎn)火、升壓、并爐和運(yùn)行第7條鍋爐點(diǎn)火前，將爐膛和煙道徹底通風(fēng)。第10條點(diǎn)火后必須密切注視鍋爐水位。同一設(shè)備上的壓力表指示應(yīng)相同。第15條暖管，當(dāng)鍋爐的壓力升到工作壓力的2/3時(shí)，應(yīng)進(jìn)行暖管工作，以防止管道有負(fù)荷時(shí)發(fā)生水擊事故。在升溫過(guò)程中還應(yīng)注意不要使非沸騰式省煤器受熱。操作時(shí)，戴好防護(hù)手套，清理好場(chǎng)地，放妥工具，防止滑倒和汽、水噴出傷人。水位表必須每班沖洗一次。第17條并爐（也可稱并汽），暖管工作結(jié)束后，即可進(jìn)行并爐工作。待鍋爐運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，可開大主閥門、關(guān)閉旁路閥，或者開大進(jìn)、出口閥門。暖管時(shí)應(yīng)防止發(fā)生震動(dòng)和水擊。第14條，應(yīng)試用給水設(shè)備和排污裝置。沖洗水位表的順序是：（1）先開啟放水旋塞，沖洗汽水通路和玻璃管；（2）關(guān)閉水旋塞，單獨(dú)沖洗汽通路；（3）先開水旋塞，再關(guān)汽旋塞單獨(dú)沖洗水通路；（4）先開汽旋塞，再關(guān)放水旋塞，使水位恢復(fù)正常。嚴(yán)禁用揮發(fā)性強(qiáng)的油類或易爆物引火。第6條在上述檢查合格后，即可向鍋爐上水。鍋爐附件和儀表。第3條司爐工在值班時(shí)，必須履行職責(zé)，遵守勞動(dòng)紀(jì)律。第8條在檢修停電時(shí)，應(yīng)先驗(yàn)電后放電，并在檢修線路的負(fù)荷側(cè)打短路接地線，并掛警示牌，且在檢修后將其拆除。第4條司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，持證上崗。檢查電控開關(guān)有無(wú)故障，信號(hào)指示是否正常。第2條電纜：電纜必須吊掛整齊，盤拖堆放時(shí)，應(yīng)成8字形。第8條認(rèn)真填寫巡回檢查記錄，將本班巡檢情況向接班人交代清楚，并向隊(duì)匯報(bào)交接班情況。第4條認(rèn)真填寫各種記錄。第6條嚴(yán)格門禁制度，做好保衛(wèi)、防火工作。（3）運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)下列情況下，應(yīng)停機(jī)。第3條值班司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。c）在檢查中發(fā)現(xiàn)失爆或其它重大問(wèn)題時(shí)必須責(zé)令被檢查單位當(dāng)場(chǎng)處理。第11條 下班前對(duì)工作場(chǎng)所進(jìn)行清掃，清除雜物，保持工作場(chǎng)所的清潔衛(wèi)生。第4條修補(bǔ)屏蔽橡套時(shí)，必須處理好半導(dǎo)體屏蔽層或金屬網(wǎng)屏蔽層，以保證屏蔽層的作用。第11條工作前應(yīng)清除工作地點(diǎn)附近的易燃、易爆物，并與其保持30m以上距離。如發(fā)生鳴爆時(shí)或手感震動(dòng)時(shí)，可能回槍咀溫度過(guò)高，應(yīng)立即將火熄滅，放入水中冷卻。第12條離開工作崗位時(shí)，要切斷電源。第4條電焊機(jī)開關(guān)與保險(xiǎn)裝置必須靈活可靠，電焊機(jī)外殼在任何時(shí)候均須有良好的接地。第9條裝配、拆卸各種機(jī)械時(shí)，必須嚴(yán)格按照安裝順序進(jìn)行，嚴(yán)禁強(qiáng)裝、強(qiáng)卸，任何人無(wú)權(quán)變換與該體型號(hào)，規(guī)格不一的配件（經(jīng)批準(zhǔn)除外）。機(jī)修工操作規(guī)程第1條工作時(shí)，必須身穿工作服，扎緊袖口和褲角，不得穿肥大袖口、褲角的衣服或半赤裸工作，并應(yīng)佩戴規(guī)定之防護(hù)用品，操作機(jī)器（空氣錘，剪板機(jī)外）人員不準(zhǔn)戴手套進(jìn)行工作，女工在車間工作必須戴帽子、口罩。工作前先進(jìn)行檢查，經(jīng)驗(yàn)電、放電、裝設(shè)短路地線后再進(jìn)行工作。并熟悉電工儀表的使用方法，經(jīng)考試合格，取得由主管部門發(fā)的操作證，持證上崗。（2）待電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到穩(wěn)定速度后。第19條在現(xiàn)場(chǎng)向接班司機(jī)詳細(xì)交待本班設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，出現(xiàn)的故障，存在的問(wèn)題，升井后按規(guī)定填寫好本班刮板輸送機(jī)工作日志。第13條拆卸液力偶合器的注油塞、易溶塞、防爆片時(shí)，臉部應(yīng)躲開噴油方向，戴手套擰松幾扣，停一段時(shí)間和放氣后，再慢慢擰下。三、操作及其注意事項(xiàng)第9條試運(yùn)轉(zhuǎn)：發(fā)出開機(jī)信號(hào)，并喊話，先點(diǎn)動(dòng)二次，再正式啟動(dòng)，使刮板鏈運(yùn)轉(zhuǎn)半周后停車，檢查已翻轉(zhuǎn)到溜槽上的刮板鏈，同時(shí)檢查牽引鏈緊松程度，是否跳動(dòng)、刮底、跑偏、飄鏈等，空載運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)問(wèn)題后，再負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)。第3條％時(shí)，必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，撤出人員，切斷電源，進(jìn)行處理。礦井嚴(yán)格按照《煤礦井下低壓電網(wǎng)短路保護(hù)裝置的整定細(xì)則、《煤礦井下低壓檢漏保護(hù)裝置的安裝、運(yùn)行、維護(hù)與整定細(xì)則》《煤礦井下保護(hù)接地裝置的安裝、檢查、測(cè)定工作細(xì)則》裝設(shè)過(guò)流、漏電、保護(hù)接地裝置，“三大保護(hù)”裝置必須動(dòng)作靈敏可靠。礦井至少應(yīng)有可靠的兩回路電源線路?；诽嵘仨毑捎枚ㄖ匮b載。提升機(jī)的電控系統(tǒng)，液壓及機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)必須可靠，各種閉鎖關(guān)系正確，制動(dòng)能力滿足運(yùn)行要求，專門升降人員及混合提升的系統(tǒng)每年應(yīng)進(jìn)行一次性能測(cè)定，其它提升系統(tǒng)至少每三年進(jìn)行一次性能測(cè)定。礦井的主要通風(fēng)機(jī)必須每三年至少進(jìn)行1次性能測(cè)定。另外，采取安全資金激勵(lì)機(jī)制，通過(guò)經(jīng)濟(jì)杠桿，嚴(yán)格考核，兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲，從而促進(jìn)各項(xiàng)安全管理制度的落實(shí)。（5）努力加強(qiáng)礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理。另外，臨時(shí)性工作調(diào)整時(shí)安全培訓(xùn)工作沒有及時(shí)到位也帶來(lái)了安全隱患。井下使用的電車頭駕駛室內(nèi)要有明顯的操作示意圖說(shuō)明。隨著新技術(shù)新裝備的不斷投入和升級(jí)，對(duì)崗位操作人員的技術(shù)水平要求越來(lái)越高。為保證副井提升的準(zhǔn)確配重，我們?cè)谏舷戮诎惭b了軌道稱。1對(duì)地面新改建的電車修理間進(jìn)行安裝，電機(jī)車的維修和充電質(zhì)量，保證施工生產(chǎn)。5皮帶機(jī)尾更換30kg/m軌道，進(jìn)一步改善井下大行的運(yùn)輸環(huán)境。三、2010年的重點(diǎn)工作、重點(diǎn)改造及檢修工程（一）、機(jī)電方面積極組織落實(shí)完成2010年機(jī)電科重點(diǎn)工程計(jì)劃(見附表)。進(jìn)一步加大用電管理力度，對(duì)各單位用電指標(biāo)進(jìn)行分解，積極利用電力計(jì)量自動(dòng)化系統(tǒng)完成地面和井下各采掘區(qū)隊(duì)、生產(chǎn)輔助單位用電情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)。完成了井下電機(jī)車充電房洞室的改造工作。從安全角度和施工效率方面，提升容器更換新工藝具有推廣應(yīng)用價(jià)值。我們通過(guò)將立柱分為兩段，安裝時(shí)現(xiàn)場(chǎng)螺栓對(duì)接固定的新方法，簡(jiǎn)化了施工步驟，節(jié)約了立柱就位時(shí)間，掃平了施工過(guò)程中的難點(diǎn)，確保了施工安全。（5）、完成了西擴(kuò)運(yùn)輸集控改造工程。（3）、完成了35kv變電所二臺(tái)動(dòng)力變壓器的更換。特別是在東西1皮帶電纜精細(xì)化吊掛中首次使用新型角鐵沖壓式電纜鉤，使動(dòng)力電纜與信號(hào)電纜處于同一電纜鉤平面上，使我礦井下大巷電纜吊掛形成了具有龍東特色的新亮點(diǎn)。更換了西一擴(kuò)區(qū)下山斜巷170m軌道。在副井提升容器更換工程中，機(jī)電科在施工工藝方面通過(guò)自主技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了提升容器更換安全高效。2009年4月份機(jī)電科會(huì)同集控廠家技術(shù)人員對(duì)西擴(kuò)采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行了集控改造。（4）、完成井下奧灰水利用工程。09年3月份，機(jī)電科對(duì)使用長(zhǎng)達(dá)10年的裝載峒室東勾計(jì)量斗進(jìn)行了更換。2009年以來(lái)，我礦機(jī)電科緊緊圍繞創(chuàng)建安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化“示范礦井年”工作目標(biāo)。大巷空重列車進(jìn)出道口之前必須做那些工作？答：必須向道口發(fā)出警告聲光信號(hào)，以便調(diào)度員正確指揮斜巷運(yùn)輸中的安全設(shè)施主要有那些保護(hù)？答：斜巷運(yùn)輸中的安全設(shè)施主要有：阻車器、擋車器、跑車防護(hù)裝臵三種。（√）69．井下采用礦用防爆柴油機(jī)車，其油箱的最大容量不得超過(guò)1天的用油量。（√）61．采用機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，列車或單獨(dú)機(jī)車都必須前有照明，后有紅燈。（√）54．采煤機(jī)停止工作或檢修時(shí)，必須切斷電源，并打開其磁力起動(dòng)器的隔離開關(guān)。（√）46．井底車場(chǎng)的信號(hào)工可以直接向絞車司機(jī)發(fā)送緊急停車信號(hào)。（）38．傾斜井巷運(yùn)輸用的鋼絲繩連接裝臵，在每次換鋼絲繩時(shí)，必須用2倍于其最大稱荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)。（）30．井下大巷可以采用材料車運(yùn)送人員。（√）22．井下機(jī)車司機(jī)離開座位時(shí)，切斷電源，扳緊車閘，關(guān)閉車燈，方可以離開。（√）14．架線電機(jī)車的架線高度自軌面算起，在井底車場(chǎng)內(nèi)，從井底到乘車場(chǎng)不小于2m。（√）7．使用人力推車，同向推車的間距，在坡度大于5‰時(shí)，不得小于10m。A．工作票制度B．工作許可制度C．工作監(jiān)護(hù)制度D．停、送電制度39．煤礦井下低壓漏電保護(hù)應(yīng)滿足的主要要求包括（ABCD）。A．切斷電動(dòng)機(jī)電源B．取下控制手把C．扳緊車閘D．關(guān)閉車燈31．機(jī)車行近（ABCD）時(shí)，都必須減速，并發(fā)出警號(hào)。A．防逆轉(zhuǎn)裝臵B．制動(dòng)裝臵C．?dāng)鄮ПＷo(hù)裝臵D．防跑偏裝臵24．采用鋼絲繩索引，帶式輸送機(jī)時(shí)，必須裝設(shè)的保護(hù)裝臵有（ACD）。A．閉鎖裝臵B．安全開關(guān)C．電源插銷D．隔爆插銷徐動(dòng)機(jī)構(gòu)16．用人車運(yùn)送人員時(shí)，乘車人員必須遵守的規(guī)定有（ABCD）。