【正文】 常見病、多發(fā)病的防治工作，大力加強(qiáng)預(yù)防知識(shí)的普及和宣傳教育工作。制定項(xiàng)目?jī)?nèi)施工預(yù)算細(xì)則，并組織實(shí)施。 （ 6）負(fù)責(zé)物資驗(yàn)證的各種質(zhì)量證明文件的收集；分類整理和移交。 （ 2）負(fù)責(zé)管理施工文件及工程變更設(shè)計(jì)處理工作；督促、檢查、指導(dǎo)有關(guān)人員及時(shí)編制竣工文件；組織編寫各項(xiàng)工程總結(jié)，負(fù)責(zé)科技檔案的積累整理、歸檔工作。 安質(zhì)部職責(zé) （ 1）貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量、勞動(dòng)保護(hù)、環(huán)境保護(hù)的方針、政策，并監(jiān)督執(zhí)行。 （ 3）確保施工過程按照質(zhì)量體系文件要求進(jìn)行。 （ 5）定期召開質(zhì)量例會(huì)，并及時(shí)向公司主管部門反饋質(zhì)量信息。 （ 3）貫徹實(shí)施公司質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，制定項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)和項(xiàng)目經(jīng)理部管理職責(zé)，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。確需住院治療的，由項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一安排有關(guān)事宜。 （ 2）項(xiàng)目部人員一律統(tǒng)一佩帶安全帽、工作服，掛牌上崗，持證作業(yè)。 （ 5）生產(chǎn)場(chǎng)地、 機(jī)械設(shè)備及宿舍區(qū)必須定期整理，保持整潔、文明、衛(wèi)生的工作環(huán)境。 一、項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu) 按項(xiàng)目管理模式組建“ 寶 源大廈項(xiàng)目基坑支護(hù)、土石方工程項(xiàng)目經(jīng)理部”，管理人員主要由我司施工過多個(gè)類似本工程的項(xiàng)目經(jīng)理和管理人員組成。 b)基坑開挖過程中嚴(yán)禁超挖，基坑縱向放坡不得大 于安全坡度，對(duì)暴露時(shí)間較長(zhǎng)或可能受暴雨沖刷的縱坡采用覆蓋等坡面保護(hù)措施，嚴(yán)防縱向滑坡?；觾?nèi)嚴(yán)禁土方車輛行車，支撐下土方開挖由基坑中間向東西兩邊盤土至基坑邊后裝車運(yùn)走， 在這一環(huán)節(jié)，管理層應(yīng)嚴(yán)禁使用后八輪自卸車進(jìn)入場(chǎng)地運(yùn)載土方，因后八輪自卸車載重量過大，約 20噸左右的荷載對(duì)場(chǎng)地產(chǎn)生的壓力已經(jīng)可能通過淤泥層的傳導(dǎo)對(duì)工程樁產(chǎn)生水平推力，導(dǎo)致工程樁出現(xiàn)樁身傾斜或折斷的問題，應(yīng)盡量使用載重 6噸左右的輕型自卸車進(jìn)行土方外運(yùn)，以盡量減少對(duì)基坑的邊坡荷載壓力。局部相變?yōu)橛袡C(jī)質(zhì)粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土，呈軟塑狀態(tài)。 如因施工造成水、電、通信等 地下管道 破損 ， 應(yīng)及時(shí)通知相關(guān)主管部門并 按照規(guī)范和有關(guān)部門的要求進(jìn)行修理。 （四）基坑施工中管線保護(hù)措施 為了施工的順利進(jìn)行，在施工前有必要 針對(duì)場(chǎng)地周邊市政管線查詢成果圖對(duì)照現(xiàn)場(chǎng)管線再次復(fù)查 ， 核實(shí)地下管線的類型、規(guī)格、埋深，并經(jīng)有關(guān)部門或單位確認(rèn) 。 （三）做好現(xiàn)場(chǎng)施工組織 由于本工程施工工序較多，應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行嚴(yán)密組織。 基坑支護(hù)施工中應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范進(jìn)行施工。 對(duì)潛在的不合格問題，應(yīng)實(shí)施預(yù)防措施控制程序。 本工程土石方挖運(yùn)及鉆孔樁施工期間會(huì)產(chǎn)生大量泥土、泥漿，施工現(xiàn)場(chǎng)處于西鄉(xiāng)中心，安全、文明施工要求極高，如何做好渣土、泥漿收集和外運(yùn)，以及施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地硬化等，確保本工程的安全、文 明施工也是本工程施工重點(diǎn)和難點(diǎn)。本基坑深達(dá) 13～ 米，設(shè)置兩道鋼筋混凝土支撐，挖掘機(jī)械施工空間有限，特別是在每道支撐正下方的 13 米范圍內(nèi)，大的挖掘機(jī)無法進(jìn)入；同時(shí)出土坡道都必須從支撐下面通過，對(duì)支撐的安全造成一定的影響，因此確保土方外運(yùn)通道實(shí)用及安全也是本項(xiàng)目施工管理的重點(diǎn)。 標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn) 14 次，錘擊數(shù)均大于 50 擊。按其風(fēng)化程度可以劃分為全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化、中風(fēng)化、微風(fēng)化四個(gè)帶，其特征分述如下： ? 全風(fēng)化混合花崗巖⑧（ ）：褐灰、褐黃色，除石英外其它礦物均已風(fēng)化成粘性土。標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn) 20 次，錘擊數(shù)8~11 擊，平均 9 擊。局部相變?yōu)橛袡C(jī)質(zhì)粉質(zhì)粘土、 粉質(zhì)粘土，呈軟塑狀態(tài)。層厚 ～ ，層頂埋深 ～ ，層頂標(biāo)高 ～ 。場(chǎng)地內(nèi)各鉆孔均遇見本層，厚度 ～ 。根據(jù)周邊條件，基坑安全等級(jí)為一級(jí)，設(shè)計(jì)使用年限為兩年。 二、滿足施工規(guī)范 依據(jù)設(shè)計(jì)施工圖紙和技術(shù)文件要求，本工程項(xiàng)目的材料、設(shè)備、施工必須達(dá)到現(xiàn)行中華人民共和國(guó)及省、市、行業(yè)的一切有關(guān)法律、規(guī)范的要求，如下述 (但不限于 )標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范為準(zhǔn)。 本工程基坑支護(hù)采用樁 +支撐的支護(hù)體系，具體如下： （ 1）支護(hù)樁采用直徑 的鉆（沖）孔灌注樁，樁間距 ，嵌固深度 7m 或8m，樁頂設(shè)置冠梁 ； （ 2）樁間采用三重管旋噴樁止水帷幕，直徑 ，間距 ，外表掛 11鐵絲網(wǎng)，噴 C20 砼 80mm厚； （ 3）設(shè)置兩道鋼筋混凝土支撐，節(jié)點(diǎn)處設(shè)置立柱，與支護(hù)樁連接處設(shè)置圍檁。場(chǎng)地內(nèi)除 6 6 6 6 80、 9 9 1 121 號(hào)鉆孔外，其余各鉆孔均遇見該層。 局部相變?yōu)楹承酝辽皩印?標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn) 11 次，錘擊數(shù)1~2 擊，平均 1 擊。場(chǎng)地除 44 號(hào)鉆孔外，其余各鉆孔均遇見該層。層厚 ～ ，層頂埋深 ～ ，層頂標(biāo)高 ～ 。揭露厚度 ～ ，層頂埋深 ～，層頂標(biāo)高 ～ 。 施工場(chǎng)地下原有鉆孔灌注樁拆除影響立柱樁及土方開挖。 本工程地質(zhì)較差，地下分別埋有淤泥 ②層 和 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土⑤層，淤泥層對(duì)基坑安全開挖及對(duì)立柱樁的保護(hù)是本工程的難點(diǎn)。每道支撐完成，且結(jié)構(gòu) 強(qiáng)度達(dá)到85%后方可開挖支撐下一層土方。 基坑內(nèi)土石方開挖過程中，挖掘機(jī)、自卸汽車等大中型機(jī)械嚴(yán)禁觸碰坑壁支護(hù)結(jié)構(gòu)。 做好各施工區(qū)段的準(zhǔn)備工作，為各區(qū)段順利開工打好基礎(chǔ)。核對(duì)后，才能進(jìn)行加固方案設(shè)計(jì)和處理。 （五）基坑淤泥層開挖處理措施及立柱樁的保護(hù)措施 眾所周知，淤泥土具有軟塑、流動(dòng)、不穩(wěn)定的特點(diǎn)，故 淤泥土基坑土方開挖施工存在以下特點(diǎn)： （ 1）淤泥具有流動(dòng)性，施工機(jī)械走機(jī)和作業(yè)時(shí)施加的荷載容易產(chǎn)生流動(dòng)推力，對(duì)立柱 樁造成水平推力破壞，嚴(yán)重的可能造成 立柱 樁大面積傾斜或斷裂，所以對(duì)施工機(jī)械的作業(yè)路線選擇要求較高； （ 2）淤泥地質(zhì)的場(chǎng)地容易陷機(jī)，大中型機(jī)械無法進(jìn)入，小型機(jī)械也要采取措施處理施工通道，人工 配合 開挖土，施工效率 降 低； （ 3）大面積淤泥地質(zhì)的場(chǎng)地，對(duì)邊坡堆載條件要求高，造成場(chǎng)地使用限制較大，且基 坑 的穩(wěn)定性技術(shù)要求變高，增加基坑監(jiān)測(cè)和應(yīng)急預(yù)案成本 針對(duì)以上特點(diǎn)，除了做好基坑支護(hù)和 邊坡監(jiān)測(cè)方案之外，對(duì)工程樁保護(hù)效果影響最大的關(guān)鍵因素在于選擇適合場(chǎng)地特點(diǎn)的開挖措施，包括開挖機(jī)械和走機(jī)路線的選擇、基坑放坡角度和范圍、土方外運(yùn)車輛的選擇等。 如何在大面積的深淤泥土中進(jìn)行基坑土方開挖施工，保證支護(hù)結(jié)構(gòu)及 立柱 樁的安全，是本工程的施工難點(diǎn) 施工要點(diǎn)：基坑土方開挖按 “ 分段分層開挖，先撐后挖 ” 的原則施工，并且對(duì)稱開挖，嚴(yán)禁單側(cè)一次超挖過多使淤泥發(fā)生水平方向上的涌動(dòng)，從而對(duì)未開 挖的 立柱 樁產(chǎn)生水平推力引起樁身偏移或斷裂破壞。挖掘 機(jī)底部鋪設(shè)厚鋼板數(shù)量按每部挖掘機(jī) 2塊鋼板的標(biāo)準(zhǔn)來配置； 挖掘機(jī)配置：在場(chǎng)地地面位置的挖掘機(jī)采用超長(zhǎng)臂挖掘機(jī)（臂長(zhǎng) 18 至 22m，操作重量 噸，標(biāo)準(zhǔn)斗容 ，最大挖掘半徑 22m，最大挖掘深度 17m，最大卸載高度 14m），于基坑內(nèi)的挖掘機(jī)采用 60 型的小型挖掘機(jī)，小型挖掘機(jī)其自重輕，且應(yīng)在 立柱 樁中挖土靈活且不致嚴(yán)重?cái)_動(dòng)地基土，在基坑內(nèi)小型挖掘機(jī)走機(jī)路線上也應(yīng)鋪設(shè)磚渣墊層，并在挖掘機(jī)底部鋪設(shè) 至 厚， 尺寸的鋼板分散荷載，盡量減少對(duì)淤泥層的擾動(dòng)。 e)機(jī)械開挖的同時(shí)輔以人工配合，特別是 立柱樁周圍的 土層采用人工開挖，以 避免機(jī)械開挖對(duì)立柱樁的質(zhì)量造成影響 。 項(xiàng)目部組織框構(gòu)圖 二、項(xiàng)目經(jīng)理部管理制度 為規(guī)范項(xiàng)目部職工行為，保證施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行，現(xiàn)結(jié)合實(shí)際情況，特制定本規(guī)章制度： 行為規(guī)范考核 （ 1）維護(hù)本項(xiàng)目部利益，熱愛本職工作，遵守項(xiàng)目管理制度，牢固樹立主人翁意識(shí)。 （ 3）特殊情況不得在外留宿，發(fā)現(xiàn)一次，除在項(xiàng)目部通報(bào)外，扣除當(dāng)月獎(jiǎng)金。 （ 4）項(xiàng)目部人員如發(fā)現(xiàn)不安全因素就及時(shí)反映，及時(shí)清除，并有責(zé)任勸阻、制止其 他人員的違章作業(yè)。 （ 3）本細(xì)則作為工資考核、分配的主要依據(jù)。 （ 6）以企業(yè)法人委托人身份處理與工程項(xiàng)目有關(guān)的外部關(guān)系及簽署有關(guān)合同等其他管理職權(quán)，對(duì)總經(jīng)理負(fù)責(zé)。 （ 8）負(fù)責(zé)檢驗(yàn)和試驗(yàn)人員、儀器設(shè)備的配備和管理工作。 （ 6）負(fù)責(zé)對(duì)被列為特殊過程和關(guān)鍵工序的過程實(shí)施施工全過程的監(jiān) 控。 （ 4）負(fù)責(zé)施工過程的檢查、驗(yàn)收和質(zhì)量評(píng)定，并按將質(zhì)量檢查結(jié)果上報(bào)公司工程部。 材設(shè)部職責(zé) （ 1）貫徹執(zhí)行有關(guān)物資管理的方針、政策，負(fù)責(zé)制定與健全各項(xiàng)規(guī)章制度及實(shí)施辦法。 （ 9）負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的安裝、調(diào)試和使用的全過程管理；確保機(jī)械設(shè)備處于良好技術(shù)狀態(tài)。 （ 4）配合公司經(jīng)營(yíng)計(jì)劃部做好工程變更或其它特殊情況而影響合問執(zhí)行時(shí)的合同評(píng)審工作。 （ 7）對(duì)治保員和警衛(wèi)人員實(shí)行統(tǒng)管；加強(qiáng)檢查考核；搞好訓(xùn)練，努力提高責(zé)任心和業(yè)務(wù)素質(zhì)。 （ 6）參加工程竣工驗(yàn)交和驗(yàn)交前的自檢工作。 （ 2）負(fù)責(zé)材料取樣、送檢、試塊制作工作，根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定砼的配合比以及執(zhí)行中的檢驗(yàn)、修訂工作。 （ 4）負(fù)責(zé)物資的堆碼，貯存，保管和發(fā)放工作。按期完成全部承包范圍內(nèi)的工程項(xiàng)目，杜 絕安全事故，充分發(fā)揮已有的技術(shù)、設(shè)備及管理優(yōu)勢(shì)，以業(yè)主的利益為重。我司擬由場(chǎng)地西南側(cè)向北接入基坑內(nèi)，并設(shè)置坡道，在臨時(shí)道路出口處設(shè)置洗車池、沉淀池、排水溝等，具體做法按設(shè)計(jì)圖紙及市文明施工有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 二、需水量計(jì)算 生產(chǎn)用水 可按式 Q1=(K1Q 施 +K2Q 附 +K3Q 機(jī) )/3600/8 K K K3──用水不均勻系數(shù)分別取值 、 、 ； Q施──生產(chǎn)用水 Q附──養(yǎng)護(hù)用水 Q機(jī)──施工機(jī)械用水 Q1=(K1Q 施 +K2Q 附 +K3Q 機(jī) )/3600/8 =178。 N178。 管徑確定： 主管徑：可選 100mm 支管徑：向施工區(qū) 的輸水管管徑 D1=50mm 消防水管管徑 D3=100mm 廣州市郵 證局 寶源大廈基 坑支護(hù)及基礎(chǔ)土石方工程 專項(xiàng)施工方案 25 專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)供水，并作好現(xiàn)場(chǎng)用水管道的保護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 第二節(jié) 臨時(shí)施工用電 一、施工臨時(shí)用電 施工用電的供給，本著安全、經(jīng)濟(jì)的原則，采用總電源固定與作業(yè)面臨時(shí)線路、移動(dòng)配電箱相 結(jié)合的措施，保障施工用電。本工程施工用電高峰期為支護(hù)樁及立柱樁施工階段，施工高峰階段用電設(shè)備情況如下： 序號(hào) 機(jī)械設(shè)備名稱 數(shù)量 額定功率(KW) 總功率(KW) 需用系數(shù) 1 旋挖樁機(jī) 5 132 264 2 鋼筋調(diào)直機(jī) 2 11 3 鋼筋切斷機(jī) 2 11 4 鋼筋彎曲機(jī) 2 3 6 5 水泵 15 15 6 電焊機(jī) 12 30 240 7 振動(dòng)棒 13 9 1 8 夜間照明 5 40 40 1 總用電量以下公式計(jì)算： P=～ (K1178。 U178。兩側(cè)立桿間距 20m，采用4m鋼管配合瓷瓶敷設(shè)。 8鐵線三股絞成與電桿夾角在 45176。 d. 所用配電箱，送電操作順序?yàn)椋褐髋潆娤? → 分配電箱 → 開關(guān)箱。只在坡頂西側(cè)和南側(cè)設(shè)置人行通道，該人行通道采用 C20 素混凝土硬化。 。 179。 。 ④主配電箱設(shè) 置 ，并在配電箱下方底面打二根 L50179。 為了保證供電可靠性，配電室到各主配電箱采用放射式接線，為了節(jié)省費(fèi)用，由主配電箱到各分配電箱采用樹干式結(jié)線。 380178。Σ P3)= 式中 P—— 供電設(shè)備總需要容量（ KVA）； P1—— 電動(dòng)機(jī)額定功率（ KW）； P2—— 電焊機(jī)額定容量（ KVA）； P3—— 室內(nèi)照明容量（ KW）； P4—— 室外照明容量（ KW）； cosφ —— 電動(dòng)機(jī)的平均功率因數(shù)，一般為 ～ 。臨時(shí)線路架立采用鋼管和三相五線制架空設(shè)置，每隔 100 米設(shè)分電箱一只，該分電箱的供電范圍半徑約 50 米。大門口攔水溝做法同排水明溝，蓋板采用鑄鐵蓖子。 三、水源選擇 招標(biāo)方已在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置施工臨時(shí)用水接駁口，我方只需從該接口自行敷設(shè)用水管道至施工場(chǎng)地即可。 5000)/3600/8=、 生活用水 Q2: 可按 Q2=K/3600179。 勞動(dòng)力計(jì)劃安排表 工 種 級(jí) 別 按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況 第一階段 第二階段 第三階段 第四階段 第五階段 第六階段 第七階段 測(cè)量工 3 8 8 5 5 2 2 挖機(jī)司機(jī) 2 6 6 10 10 3 1 推土機(jī)司機(jī) 2 3 2 2 2 2 自卸車司機(jī) 8 18 50 80 80 50 20 吊車司機(jī) 1 5 5 3 2 2 1 旋挖樁工 38 旋噴樁工 30 混凝土工 3 30 56 56 56 15 10 廣州市郵 證局 寶源大廈基 坑支護(hù)及基礎(chǔ)土石方工程 專項(xiàng)施工方案 22 注：本計(jì)劃表是以每班八小時(shí)工作制為基礎(chǔ)的。同時(shí)穿插進(jìn)行坡頂、坡底排水溝的施工。 廣州市郵 證局 寶源大廈基 坑支護(hù)及基礎(chǔ)土石方工程 專項(xiàng)施工方案 17 項(xiàng)目部主要管理人員 職務(wù) 姓名 職稱 上崗資格證明 證書名稱 級(jí)別 證號(hào) 專業(yè) 項(xiàng)目經(jīng)理 工程師 建造師證 一級(jí) 建筑工程 技術(shù)負(fù)責(zé)人 工程師 建造師證 一級(jí) 建筑工程 項(xiàng)目副經(jīng)理 工程師 建造師證 一級(jí) 建筑工程 預(yù)算部部長(zhǎng) 工程師 造價(jià)工程師 證 中級(jí) 造價(jià) 測(cè)量工程師 工程師 工程師證 中級(jí) 測(cè)量 安全員 安全員證 C 工民建 施工