【正文】 性、重品性、做表率”的教育活動(dòng)，不失時(shí)機(jī)地提高自己的黨性觀念和宗旨觀念。2001年到2003年先后在XX乙烯廠10萬(wàn)噸/年乙烯挖潛技術(shù)改造項(xiàng)目、XX乙烯廠15萬(wàn)噸/年聚乙烯挖潛技術(shù)改造項(xiàng)目、XX煉油廠140萬(wàn)噸/年催化裂化技術(shù)改造工程、大連石化分公司一蒸餾擴(kuò)能改造工程中從事施工管理工作，在這些施工中，我強(qiáng)化質(zhì)量管理、成本管理、進(jìn)度管理、安全管理。在吉化煉油廠140萬(wàn)噸/年催化裂化技術(shù)改造工程、大連石化分公司一蒸餾擴(kuò)能改造工程中由于工期緊，施工作業(yè)量大為按期完工，在工程初期我建議施工作業(yè)人員熟悉現(xiàn)場(chǎng)情況，加大預(yù)制深度，這兩個(gè)工程規(guī)模大小相似，全裝置儀表閥門安裝1500個(gè)，各類焊接管件1200個(gè)，為了施工高峰期降低工作量，不使儀表正常施工受到限制，我在施工準(zhǔn)備階段提前預(yù)制壓力表閥門和導(dǎo)壓管路的各個(gè)接頭，將導(dǎo)壓管路、伴熱管路敷設(shè)到儀表一次點(diǎn)附件，提前做好施工技術(shù)準(zhǔn)備，為后序施工開展創(chuàng)造了良好的條件。技術(shù)管理崗位是對(duì)各施工項(xiàng)目的全面的技術(shù)質(zhì)量管理并保證質(zhì)量體系有效運(yùn)行。作為技術(shù)積累，必要時(shí)可以按同類整理出系統(tǒng)資料。因?yàn)槲邑?fù)責(zé)的主打業(yè)務(wù)公司尚未上馬，其間要接觸一些我所不是很專業(yè)的工作。剛到公司，部門主管JACKY多次指導(dǎo)并給我推薦了大量的相關(guān)資料和文檔，并指導(dǎo)我盡快地適應(yīng)公司的工作，與**我如何去與相關(guān)部門溝通處理問題。在這兩個(gè)月的工作和生活中，我一直嚴(yán)格要求自己，遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度?，F(xiàn)在的我同老員工相比，在工作經(jīng)驗(yàn)和能力上都有不少差距，工作和生活上不懂的問題應(yīng)虛心向同事請(qǐng)教學(xué)習(xí)，以不斷充實(shí)自己。燃料與獲得減速增壓的來(lái)流空氣進(jìn)入燃燒室后混合和燃燒,要求能最有效地把燃料中的化學(xué)能釋放出來(lái),轉(zhuǎn)化為高溫燃?xì)獾臒崮?以提高氣流的作功能力。以下是我的論文陳述。造成火焰筒壽命過短的主要原因是圓環(huán)所受的應(yīng)力太高。在起動(dòng)、高空點(diǎn)火和慢車狀態(tài)時(shí)，只有預(yù)燃區(qū)噴油工作，因?yàn)轭A(yù)燃區(qū)空氣流速較低，適當(dāng)富油以利于點(diǎn)火起動(dòng)及慢車的燃燒效率。在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作中，是靠燃燒室內(nèi)穩(wěn)定的火焰前鋒點(diǎn)燃新鮮混合氣，從而釋放放出燃料化學(xué)能，所以穩(wěn)定的燃燒是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生連續(xù)推力的基礎(chǔ)。要求燃燒室出口氣流溫度場(chǎng)分布均勻，符合渦輪葉片強(qiáng)度要求，以保證渦輪的正常工作和壽命。故障診斷的支撐技術(shù)包含信號(hào)采集、特征提取、狀態(tài)識(shí)別、趨勢(shì)分析、診斷決策、計(jì)算機(jī)輔助檢測(cè)等專用裝置和系統(tǒng)的研究。因此系統(tǒng)的診斷過程可以表述如下。診斷的第三步是識(shí)別系統(tǒng)的狀態(tài)，這是整個(gè)診斷過程的核心。為了防止積炭而引起燃燒室出口燃?xì)鉁囟确植疾痪訌?qiáng)對(duì)燃燒室火焰筒內(nèi)壁、穩(wěn)定器、燃油噴嘴表面，以及噴嘴噴口周圍的積炭情況檢查，防止各噴嘴流量及噴霧錐角超出允許誤差范圍而導(dǎo)致燃燒室出口溫度場(chǎng)不均勻，造成渦輪局部超溫而燒蝕。(2)保持燃油清潔，以防止工作噴嘴部分堵塞、銹蝕或劃傷，否則，由于噴油不均或霧化不良，會(huì)造成局部溫度過高損壞機(jī)件。(1)燃燒室中漏油系統(tǒng)不暢，起動(dòng)時(shí)積油起火，火焰將拉至尾噴管，故多次起動(dòng)不成功后，必須檢查放油。FTA是一種由果到因地分析方法它以FMECA為基礎(chǔ)，用來(lái)尋找造成系統(tǒng)不希望發(fā)生狀態(tài)的全部可能原因，著眼于系統(tǒng)的某個(gè)狀態(tài)。（D）中間事件：除了頂事件外的其它結(jié)果事件均屬于中間事件，它位于頂事件與底事件之間，既是某個(gè)邏輯門的輸出事件，同時(shí)又是另一個(gè)邏輯門的輸入事件。它包括故障樹中除底事件之外的所有中間事件及頂事件。圖21 故障樹事件符號(hào)（3）故障樹中的邏輯符號(hào)有：（A）邏輯“與門”：如圖22（a）所示。（D）邏輯“異或門”：如圖22（d）所示。建樹前應(yīng)對(duì)所分析的系統(tǒng)有深刻了解，廣泛收集有關(guān)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、運(yùn)行流程圖、設(shè)備技術(shù)規(guī)范等描述系統(tǒng)的技術(shù)文件和資料，并進(jìn)行深入細(xì)致的分析研究。否則，可能導(dǎo)致樹中出現(xiàn)邏輯混亂、矛盾和錯(cuò)誤；（B）系統(tǒng)中各故障事件的邏輯關(guān)系和限定條件必須分析清楚，不能紊亂和自相矛盾；（C）存在保護(hù)裝置時(shí)，應(yīng)將起觸發(fā)作用的初因事件和保護(hù)裝置失靈作為故障事件下邏輯與門的輸入事件；（D）存在互相起促進(jìn)作用的原因事件時(shí)，應(yīng)將這些事件作為故障事件下邏輯與門的輸入事件。xi=1i=1=min(x1,x2,...,xn)……………………………（27）式中213。這與一個(gè)串連系統(tǒng)相當(dāng)。技術(shù)工作總結(jié)大連市建筑工程質(zhì)量檢測(cè)中心有限公司單久秦本人專業(yè)技術(shù)工作述評(píng)畢業(yè)后，于2008年9月進(jìn)入大連市建筑科學(xué)研究設(shè)計(jì)院股份有限公司設(shè)計(jì)部工作。在實(shí)際工作中，努力學(xué)會(huì)運(yùn)用馬克思主義的立場(chǎng)、觀點(diǎn)和方法去分析、研究、解決問題，有一定的組織協(xié)調(diào)能力和科學(xué)決策水平。能及時(shí)學(xué)習(xí)掌握新技術(shù)、新知識(shí)、新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，并在工作中加以靈活應(yīng)用。但是，成績(jī)和不足是同時(shí)存在的，經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)也是相伴而行的。多次受到領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)主好評(píng)，如獲得2010年度公司先進(jìn)個(gè)人稱號(hào)。隨著專業(yè)知識(shí)的積累，工程業(yè)績(jī)的增加，接觸的工程案例增多，我越來(lái)越自信自豪，讓我有更多的機(jī)會(huì)去幫助身邊的同志解決專業(yè)問題。每個(gè)工程對(duì)我來(lái)說，都是一次全新的鍛煉，都是一次經(jīng)驗(yàn)的積累。2007年月至年月，我調(diào)到項(xiàng)目部商檢綜合樓工程任施工員。年月至年月，任港8變電所工程主管施工員。此工程?hào)艡诎逍吞?hào)24種，混凝土預(yù)制方量達(dá)10萬(wàn)方，工期僅為短短的十個(gè)月，其間又跨越一個(gè)冬歇期，可謂是個(gè)工期緊，任務(wù)重。由于日字塊體積大，重量重，其起吊和運(yùn)輸都相當(dāng)困難且費(fèi)用較高。年月至年月，我任工程主管施工員，此工程的特點(diǎn)是作業(yè)面廣，工期緊，各工序交叉作業(yè)，協(xié)調(diào)工作難度大。在施工中，我仔細(xì)閱讀規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙，熟悉相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，真正做到了心中有數(shù)。在這五年中，我已從一個(gè)涉世未深的中專生成長(zhǎng)為一名合格的自豪的人。此工程包括辦公樓、鍋爐房、消防水池等多項(xiàng)工程。有了商檢樓工程的施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)這個(gè)工程我充滿了信心。我制訂了詳細(xì)的工作計(jì)劃，每種預(yù)制構(gòu)件的每月生產(chǎn)數(shù)量、模板數(shù)量、底模數(shù)量及其平面布置位置都根據(jù)工期做了詳細(xì)的規(guī)劃。針對(duì)這種情況，我建議日字塊不予出池，就地澆筑，水上標(biāo)段使用時(shí)可來(lái)現(xiàn)場(chǎng)吊用，這樣就省去了日字塊在場(chǎng)內(nèi)的起吊運(yùn)輸，既方便施工又可節(jié)約資金。在此工程中，我主持設(shè)計(jì)了跑道梁模板配模方案，采用傳統(tǒng)鋼模與槽鋼相結(jié)合，兼顧了模板的堅(jiān)固性及砼外觀的美觀性，在實(shí)際應(yīng)用中取得了良好的效果；在施工中嚴(yán)格控制跑道梁護(hù)邊角鋼的直線度及平整度，加強(qiáng)砼振搗，保證跑道梁的實(shí)體質(zhì)量及外觀質(zhì)量。對(duì)我來(lái)說，這是一個(gè)全新的工程，我有信心，將所負(fù)責(zé)的工程干好，為項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)，為一航局四公司提交一份滿意的答卷。2006年7月至2007年6月，我被公司派到金浦小區(qū)二期第五組團(tuán)任實(shí)習(xí)施工員，主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的施工放樣等。在工作中，我仔細(xì)閱讀圖紙，認(rèn)真核算各種材料的申請(qǐng)數(shù)量，力爭(zhēng)避免不必要的浪費(fèi)，為企業(yè)節(jié)約每一分錢。8變電所工程預(yù)埋件較多，一不小心就會(huì)將預(yù)埋件放錯(cuò)或遺漏，在仔細(xì)閱讀圖紙后，我制作了一份預(yù)埋件檢查表，表中詳細(xì)記錄了每層預(yù)埋件的位置、數(shù)量及長(zhǎng)度等，這樣在施工檢查時(shí)及時(shí)用又方便。在實(shí)際施工中，又不拘泥于施工計(jì)劃，根據(jù)水上各標(biāo)段的構(gòu)件需求種類及數(shù)量積極進(jìn)行調(diào)整，滿足了使用需要。此建議一經(jīng)提出就得到了項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，付諸實(shí)施后，效果良好，此項(xiàng)建議獲得了公司合理化建議獎(jiǎng)。在此工程中我編寫了題目為“貧混凝土配合比設(shè)計(jì)和施工工藝簡(jiǎn)析”的論文，文中總結(jié)了貧混凝土配合比設(shè)計(jì)的思路，對(duì)貧混凝土施工提出一些經(jīng)驗(yàn)性的方法和觀點(diǎn)，希望能給大家起到借鑒作用。以上是我技術(shù)員五年以來(lái)，所從事的主要專業(yè)技術(shù)工作的總結(jié)。我端正學(xué)習(xí)、工作態(tài)度，認(rèn)真完成施工員交辦的工作任務(wù)。每天我都堅(jiān)持寫施工日志，認(rèn)真記錄當(dāng)天發(fā)生的有關(guān)工程上的事件，對(duì)于工程上發(fā)生的自己不能解決的問題，及時(shí)向主管施工員匯報(bào)。工程完成后，預(yù)埋件無(wú)一處漏放及錯(cuò)放，為下道工序的施工奠定了基礎(chǔ)。同時(shí)我還主持了柵欄板及日子塊模板的設(shè)計(jì)工作，良好的模板設(shè)計(jì)既節(jié)約了模板用鋼量又提升了構(gòu)件的表觀質(zhì)量。年月至年月，我任工程主管施工員。為保證工程進(jìn)度，我堅(jiān)持每天的碰頭會(huì)，把各工序的負(fù)責(zé)人召集到一起，協(xié)商安排第二天的工作，盡量避免因交叉作業(yè)造成彼此工作沖突，最大限度的保障了各工序的順利進(jìn)行。通過理論結(jié)合實(shí)踐，再加上自己的不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，我已能夠勝任本職工作，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，同時(shí)得到單位領(lǐng)導(dǎo)和同事的肯定。10月份項(xiàng)目購(gòu)買了部分規(guī)范、圖集，此月我的主要工作內(nèi)容是繼續(xù)熟悉圖紙，參與圖紙會(huì)審，協(xié)助總工將與1樓施工相關(guān)圖紙問題提出，并初步完成施工組織設(shè)計(jì)及主要方案的編寫，報(bào)項(xiàng)目總工審核。本年度9月份我在項(xiàng)目上的主要工作是對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施的布置與規(guī)劃，以及與1樓土方挖運(yùn)施工有關(guān)的技術(shù)活動(dòng)。我還參與了墩柱、蓋梁及箱梁模板的設(shè)計(jì)工作。我查閱了大量的相關(guān)資料，結(jié)合工程實(shí)際編制了后壓漿專項(xiàng)施工方案，在方案中對(duì)后壓漿的原理、施工工藝及其所達(dá)到的效果均進(jìn)行了詳細(xì)的論述，為以后相關(guān)工程的施工起到了寶貴的借鑒作用。在生產(chǎn)日字塊的過程中，日字塊的出池成了困擾項(xiàng)目部的一大難題。此預(yù)制場(chǎng)主要預(yù)制柵欄板及日字塊供水上四個(gè)標(biāo)段使用。我努力的工作得到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，年月我被提升為主管施工員。在工作中，我時(shí)刻提醒自己要踏實(shí)、認(rèn)真持之以恒的完成本職工作，努力提升自身專業(yè)技術(shù)水平和綜合素質(zhì)?；仡欉@五年來(lái)的工作，我參與的工程是房建工程。在此工程中，我參與編制了施工組織設(shè)計(jì)，并主持編制了各分項(xiàng)工程的施工方案。設(shè)計(jì)上可以通過減少布樁，縮小樁長(zhǎng)或樁徑來(lái)達(dá)到節(jié)約投資的目的。對(duì)于像松頂、漏漿及裂縫等質(zhì)量通病均采取了相應(yīng)的措施進(jìn)行嚴(yán)格控制，為柵欄板工程贏得了局優(yōu)質(zhì)混凝土的榮譽(yù)。年月至年月，我任主管施工員。此時(shí)工程已開始進(jìn)入裝修階段，雖然每個(gè)工序?qū)ξ襾?lái)說都是全新的，但我沒有退縮，迎頭趕上，更加努力的工作，年月工程如期交付使用。在此期間我參與工程的樁基驗(yàn)收、主體驗(yàn)收及圖紙會(huì)審，得到了領(lǐng)導(dǎo)及同事們的肯定。個(gè) 人 專 業(yè) 技 術(shù) 工 作 總 結(jié)本人于2006年7月畢業(yè)于福州建筑工程職業(yè)中專學(xué)校建筑工程專業(yè)，同年同月進(jìn)入福州倉(cāng)建建筑工程有限公司，時(shí)至今日，已達(dá)五年之久。年月至今，我任合同段主管施工員，負(fù)責(zé)至段的施工，此段包括大橋兩座，中橋一座，小橋兩座，涵洞三座以及路基2000余米。鉆孔灌注樁后壓漿是一種新型施工工藝，可大幅度地提高單樁承載力，施工方便，利于推廣。在注重生產(chǎn)進(jìn)度的同時(shí)，我對(duì)預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)質(zhì)量同樣重視。結(jié)合商檢樓及8變電所的施工經(jīng)驗(yàn)，我完成了“簡(jiǎn)述外墻滲漏的原因及控制措施”的論文，文中仔細(xì)分析了導(dǎo)致外墻滲漏的各種原因以及相應(yīng)的防制措施，通過這篇論文，更加深了我對(duì)外墻防滲的理解。年月，辦公樓主體封頂，主管施工員因故休假，工程的重?fù)?dān)落到了我一個(gè)人的肩上。在領(lǐng)導(dǎo)及同事們的熱情幫帶下，在較短的時(shí)間里，我的業(yè)務(wù)知識(shí)和工作能力都有很大的進(jìn)步。在今后的工作中，我要繼續(xù)鞏固提高自己的專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)水平，揚(yáng)長(zhǎng)避短，進(jìn)一步做好本職工作。年月，工程如期交工，得到了業(yè)主的充分肯定。此工程中，鉆孔灌注樁工程采用后壓漿技術(shù)，樁底、樁側(cè)均進(jìn)行壓漿。經(jīng)過九個(gè)月的奮力拼搏，預(yù)制構(gòu)件一標(biāo)段最終提前一月完成生產(chǎn)任務(wù)，并創(chuàng)了日下了日產(chǎn)柵欄板193塊的最高紀(jì)錄。在8變電所工程中，我對(duì)屋面防水、門窗防水及外墻防水等工序重點(diǎn)控制，工程交工后，屋面、門窗及外墻的防水效果得到了業(yè)主的肯定。我不怕苦、不怕累，積極配合主管施工員，努力完成其交辦的各項(xiàng)任務(wù)。在工作中遇到不懂的問題我積極的向有經(jīng)驗(yàn)的同事們請(qǐng)教，直到弄懂為止。三、工作成績(jī)及履行職責(zé)情況本人2003年獲得助理工程師任職資格后到2007年，在建筑施工企業(yè)從事現(xiàn)場(chǎng)施工管理工作，先后參與了建湖縣登達(dá)花園多層住宅小區(qū)、建湖法院辦公大樓、常州伊蒙妮莎發(fā)電廠房、常州希奧溫室設(shè)備廠房的承建；2007年至今在監(jiān)理企業(yè)從事現(xiàn)場(chǎng)的施工階段的監(jiān)理工作，先后參與或主持了馨都廣場(chǎng)三期高層住宅、鼎立星湖街高層住宅項(xiàng)目、綜妍化學(xué)（蘇州）有限公司辦公樓、蘇州禮來(lái)制藥有限公司實(shí)驗(yàn)樓的施工監(jiān)理。這同時(shí)也提高了自己的政治覺悟、工作技能和奉獻(xiàn)精神。2001年8月參加工作，2003年取得助理工程師任職資格，2006年取得鹽城市“依考帶評(píng)”中級(jí)工程師任職資格，先后在建筑公司從事現(xiàn)場(chǎng)施工和監(jiān)理公司現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作，并取得了對(duì)應(yīng)的崗位證書及相關(guān)資格證書，現(xiàn)具有國(guó)家一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)資格和國(guó)家注冊(cè)監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格。學(xué)術(shù)論叢》報(bào)刊雜志上發(fā)表專業(yè)論文。盡心盡力孜孜不倦地作出了成績(jī)。具有較強(qiáng)的大局意識(shí)和組織觀念，工作上以事業(yè)為重，不計(jì)個(gè)人得失，在新的崗位上擺正位置把廣大人民群眾的利益放在首位，努力實(shí)踐全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨。這與一個(gè)并聯(lián)系統(tǒng)相當(dāng)。設(shè)xi表示底事件的狀態(tài)變量，取值0或1，設(shè)F表示頂事件的狀態(tài)變量，也取值0或1。合理地確定故障樹分析的范圍是突出主要故障事件，防止遺漏重大故障事件，簡(jiǎn)化分析工作的保證。循此方法逐級(jí)向下演繹，一致追溯到引起系統(tǒng)發(fā)生故障的全部原因，即分析到不需要再繼續(xù)分析原因的底事件為止。當(dāng)輸入事件中至少有一個(gè)發(fā)生時(shí)，則輸出事件A發(fā)生。較小不計(jì)。（H）非門：表示門的輸出事件是輸入事件的對(duì)立事件。但一般可按下述步驟進(jìn)行，即：（1）建造故障樹；（2）建立故障樹地?cái)?shù)學(xué)模型；（3）故障樹的定性分析；（4）故障樹的定量分析。另外,為防止起動(dòng)超溫,試車時(shí)應(yīng)盡量避免順風(fēng)開車,以防起動(dòng)困難,造成超溫。正常情況下，熱應(yīng)力是在材料允許范圍內(nèi)的，不致使葉片產(chǎn)生燒蝕。氣流結(jié)構(gòu)：故障發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)分解觀察發(fā)現(xiàn)，燃燒室火焰筒內(nèi)壁、穩(wěn)定器、燃油噴嘴防積炭帽罩表面，以及噴嘴噴口周圍有明顯積炭，如圖4 所示，這些積炭引起燃燒室內(nèi)的空氣量分配、燃燒區(qū)、摻混區(qū)射流穿透深度的變化，引起氣流結(jié)構(gòu)偏離設(shè)計(jì)要求，而導(dǎo)致燃燒室出口燃?xì)鉁囟确植甲兓?。將監(jiān)控與故障診斷技術(shù)運(yùn)用在飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)引氣系統(tǒng)，并且了解飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)引氣系統(tǒng)的原理及其故障診斷的原理可以提高對(duì)系統(tǒng)的維修能力，并且是保證發(fā)動(dòng)機(jī)引氣系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)作，保障旅客安全性及提高航空公司的競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)，有著重要的意義。這些信號(hào)的提取，可以使用傳感器、特定的收集裝置或憑人的感觀。如：是結(jié)構(gòu)失效還是調(diào)節(jié)不當(dāng)，或是外界干擾等。故障微觀理論也稱為故障物理分析，主要研究故障的起因及其發(fā)展規(guī)律，深刻揭示故障本質(zhì)，建立各種可分析和計(jì)算的故障物理模型。（三）總壓損失小由于氣流在燃燒室中的流動(dòng)非常復(fù)雜，不可避免地存在摩擦、分離和渦流損失，從而使氣流總壓減??；同時(shí)因?qū)怏w加熱，溫度提高，也使氣流總壓減小，最終使氣流膨脹、作功能力下降，發(fā)動(dòng)機(jī)推力減小