【正文】 改革開放以來，我國鋼鐵流通業(yè)態(tài)在逐漸提升，市場體系日趨成熟，但從總體來說，還是處于比較落后的狀態(tài)，還需進一步完善、提升和創(chuàng)新。 二是與上下 游結(jié)成供應鏈，聯(lián)手建立鋼材加工、配送、倉儲物流中心。 上海地區(qū)的億元以上大型金屬材料交易市場有 11家，內(nèi)設攤位數(shù)2445 個，年成交額 億元，占全國大型金屬材料交易市場的年成交額的 %。 2021年，按行業(yè)分全國限額以上批發(fā)零售貿(mào)易業(yè)年商品購進、銷售（其中批發(fā)、零售）和庫存總額分別為 、 （ 、 ）和 億元；批發(fā)業(yè)合計分別為 、 （ 、）和 2865億元；零售業(yè)合計分別為 、 （ 、）和 。項目建成后具有較好的經(jīng)濟效益和社會效益，實現(xiàn)鋼鐵及相關產(chǎn)業(yè)相互促進和當?shù)亟?jīng)濟持續(xù)快速健康發(fā)展，項目建設可行。 （ 5）空調(diào)： 商務 管理區(qū) 采用集中空調(diào)。 公用輔助設施 1000平方米 110 其中 ，商務管理 服務 區(qū)包含 10座建筑；加工倉儲區(qū)包含 12建筑；備件倉儲配送中心包含 4 座建筑；車輛維修服務中心包含 5 座建筑。同時，物流 市場 通過提供高效優(yōu)質(zhì)的第三方服務，可以產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟效益。而國內(nèi)現(xiàn)代物流設施、物流服務的不足和低效，恰恰是目前外商普遍感到有所缺憾的地方。我國的這一指標為 20%30%。 預計 2021年將 突破 1 億噸。 據(jù)此 測算 ， ***“十一五”期間需要新建和改造的超億元大型市場數(shù)量超過 20個，其中多半為專業(yè)批發(fā)市場。 ***周邊地區(qū)的濟南、安陽、石家莊和長治的鋼材交易市場年交易量為 1 100、 90 和 100 萬噸左右，而 ***至今尚無年交易15 量在 100萬噸以上的鋼材市場，總的來看， ***的鋼鐵交易市場建設與當?shù)劁撹F發(fā)展速度不相適應，不能滿足鋼鐵工業(yè)發(fā)展的要求。 現(xiàn)代化物流利用 現(xiàn)代電子網(wǎng)絡為平臺的信息流，極大地加快了市場貿(mào)易信息的傳遞速度， 通過物流計劃和控制， 使貨物運輸環(huán)節(jié)、方式科學化和最佳化， 可以 加速資金周轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮資本的增值作用。 它 是以滿足消費者需求為目標，把制造、運13 輸、銷售等市場情況統(tǒng)一考慮的戰(zhàn)略措施，這與傳統(tǒng)市場貿(mào)易作為 “后勤保障系統(tǒng) ”和 “銷售活動的橋梁 ”的概念相比，已具有更為深層和廣泛的含義 。它將運輸、儲存、保管、搬運、裝卸、貨物處置、貨物檢選、包裝、流通加工 、信息處理等到許多相關活動有機結(jié)合，形成完整的供應鏈，為用戶提供多功能、一體 化的綜合性服務。 可行性研究報告（以下簡稱“可研報告”）編制依據(jù) 《 投資項目可行性研究指南 》 《建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》 （ [1993]530 號 ） 建設單位提供的相關基礎資料 國家和行業(yè)有關建設規(guī)范、標準及規(guī)定等 項目的提 出 12 （ 1）物流概述 現(xiàn)代物流是為滿足用戶需要，原材料、半成品、產(chǎn)成品及相關信息從起點至終點有效流動的過程。 現(xiàn)代 物流 作 為一種先進的組織方式和管理技術，是企業(yè)在降低物資消耗，提高勞動生產(chǎn)率以外的重要的利潤源泉，在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。 信息化。 目前， ***有鋼材貿(mào)易企業(yè) 100 多家（含 鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的銷售部門 ） ， 有 1個大型（年交易量 20萬噸）、 2個中小型鋼材批發(fā)市場，在 ***環(huán)路兩側(cè)和邯鄲鋼鐵集團公司周邊區(qū)域有幾個擬建的中小型鋼材交易市場。結(jié)合 ***的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點，商業(yè)批發(fā)零售業(yè)中規(guī)模大、實力強的大型企業(yè)和鋼材、汽車、建材銷售等行業(yè)中實力強大的流通企業(yè)將成為重點培育對象。據(jù)統(tǒng)計資料預計，17 按去年增長速度計算， 2021年我省鋼產(chǎn)量將達到 7000萬噸。目前發(fā)達國家的物流成本占 GDP 比重為 10%左右。 隨著對外開放向縱深發(fā)展，外資的著眼點日趨從優(yōu)惠政策的追逐轉(zhuǎn)向綜合 投資環(huán)境的尋求。發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，對城市的物流企業(yè)進行有效整合，可以促進城市功能的改善，社會效益顯著。 4. 車輛維修服務中心 11964 平方米。 （ 4）采暖： 本項目供熱熱源 采用燃氣鍋爐供熱 。 結(jié)論與建議 結(jié)論 ***華北（國際）物流鋼材城項目，符合國家現(xiàn)代物流發(fā)展的指導思想和 ***物流發(fā)展總體規(guī)劃 ，項目選址符合 ***的建設總體規(guī)劃，建設規(guī)模合理，功能齊全。 h/a 2100 天然氣 萬 m3/a 310 4 職工定員 人 423 5 總投資 萬元 106057 建設投資 萬元 91532 鋪底流動資金 萬元 14534 6 資金籌措 萬元 106057 企業(yè)自籌 萬元 56057 銀行貸款 萬元 5000 7 年均營業(yè)收入 萬元 653227 8 年均銷售成本 萬元 634720 9 年均銷售稅金及附加 萬元 5855 10 年均利潤總額 萬元 12651 11 年均所得稅 萬元 4175 12 年均稅后利潤 萬元 8476 13 投資利潤率 % 14 投資利稅率 % 15 資本金凈利潤率 % 16 稅后投資回收期 年 17 財務內(nèi)部收益率 % 稅后 18 財務凈現(xiàn)值 (ic=8%) 萬元 13223 稅后 19 盈虧平衡點 % 生產(chǎn)能力利用率 21 第二章 市場預測 與建設規(guī)模 市場預測 國內(nèi) 鋼材物流現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 國 內(nèi)鋼材物流現(xiàn)狀 （ 1）國內(nèi) 流通領域 概況 2021年 以來，全國批發(fā)零售貿(mào)易業(yè)呈現(xiàn)高度增長的態(tài)勢，法人機構(gòu)數(shù)、產(chǎn)業(yè)活動單位數(shù)和商品銷售總額年平均增長速度超過 9%。從分 布來看，全國億元以上大型金屬材料交易市場大多集中在東部地區(qū)，僅華 東 地區(qū)就有 67個大型金屬材料交易市場，占全國大型金屬材料交易市場總數(shù)的 %，內(nèi)設攤位 16173個，占 46%；年成交額 億元，占全國大型金屬材料交易市場年成交額的 %。這樣既可滿足客戶對鋼材的需求，又提高了鋼材的附加值；同時，還可以面向社會，對外承接切割、加工業(yè)務?，F(xiàn)在，在世界各國，越來越多的企業(yè)不惜巨資投向現(xiàn)代物流企業(yè)，同時現(xiàn)代物流企業(yè)也成為了全球金 融投資家關注的重點行業(yè)之一。 ③有的鋼材交易市場已開始注意運用現(xiàn)代信息技術，投入資金，用于電腦網(wǎng)絡建設，但其功能只限于企業(yè)信息的發(fā)布和查詢上。 ④ 現(xiàn)貨市場與虛擬市場互相促進 隨著“十一五”我國服務貿(mào)易開放程度的進一步提高， 原有的流通格局，將會隨著國際跨國公司的進入而打破，以建立鋼材剪切加工配送中心為核心的物流配送機制、通過網(wǎng)絡交易為平臺的電子商務及以穩(wěn)定工商關系為目的的現(xiàn)代代理制，將成為鋼材流通發(fā)展方向。集團擁有總資產(chǎn) 億元（其中：母公司自有資產(chǎn) ）， 2021年至 2021年集團共實現(xiàn)銷售收入 162550萬元，入圍“河北省百強民營企業(yè)”。啟信鋼材市場位于主城區(qū)南部的工業(yè)倉儲區(qū)（京廣鐵路以東，老南環(huán)路南側(cè)，新南環(huán)路以北），鑫潮和廣達鋼材市場分別位于京廣鐵路線東側(cè)沿線的聯(lián)紡路南、北部兩側(cè)（各 ）。 ② 今后一個時期內(nèi)，我國鋼鐵工業(yè)仍有發(fā)展空間，但主 要是保持平穩(wěn)較快發(fā)展的態(tài)勢。目前 ***共有 40家鋼鐵企業(yè)。 2021年 包括邯鋼在內(nèi) 的首鋼、唐鋼、舞鋼、承鋼、宣鋼、新興鑄管、石鋼、邢鋼、太鋼、長鋼、新臨鋼、濟鋼、萊鋼、青鋼和安鋼的成品鋼材產(chǎn)量為 3157萬噸，銷售收入為 842億 元?？傮w來看，今年前10 個月鋼材社會庫存增加不多，最多不超過 1000 萬噸。 目前 ***區(qū)尚無大型現(xiàn)代化的鋼材交易市場，與 ***的經(jīng)濟發(fā)展水平極不相稱，影響 ***的整體發(fā)展環(huán)境和形象。 建設 目標和 規(guī)模 建設目標：整合 ***的物流市場，逐步將鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)和銷售職能從企業(yè)分離出來，建成年交易能力 500 萬噸鋼材的現(xiàn)代化的物流企業(yè)。 2 層為黃土質(zhì)砂質(zhì)粘土層，層厚約 36 米，適宜做天然地基。 邯鄲是中國北方的交通樞紐，京廣鐵路、京深高速公路、 107 國道縱穿南北、邯長鐵路、邯濟鐵路、 309 國道橫貫東西， 邯鄲是晉、冀、魯、豫接壤地區(qū)最大的工商業(yè)城市，國務院批準的 全國十七個較大的市和對外開放城市之一，是 河北省 重要的原材料生產(chǎn)基地和能源供應基地，復興區(qū)是重要的工業(yè)區(qū)，工業(yè)占全區(qū)經(jīng)濟 34 總量的 主導地位 ，已初步形成了以冶金、建材、化工、醫(yī)藥、環(huán)保、機械制造等行業(yè)為主的配套能力較強的工業(yè)體系。 ： 商務 管理區(qū) 采用集中空調(diào)。各功能 區(qū)的主要功能如下： ①商務管理和生活服務區(qū) ：包括 鋼材城 管理辦公 用房 、商務 服務用房、 公共輔助設施用房。 配電室、水泵房、消防水池、鍋爐房等公用輔助工程布置在靠近倉儲加工區(qū)的中部，靠近負荷中心，向其他建筑供水、供暖和供電 。 總平面主要技術指標 主要技術經(jīng)濟指標一覽表 表 42 序號 名 稱 占地面積 （ Ha） 占地面積 （畝） 建筑面積 （ m2） 建筑物占地 （ m2） 1 總用地面積 2 界區(qū)內(nèi)面積 道路廣場面積 45 綠化面積 建筑物 221543 2 綠化率 25% 3 容積率 4 建筑系數(shù) % 場內(nèi)外運輸 場內(nèi) 運輸 主要為貨物的搬運和加工， 本項目 需 購置載重 車輛20部（其中載重量為 10T的車輛 10部， 5T的車輛 10部），叉車20部， 裝卸機械車輛 10部。 主要為商務建筑 和 公共輔助建筑 。 加工倉儲區(qū) 該區(qū)總建筑面積 76424 m2， 共 12 座建筑。鋼柱基礎型式為鋼筋砼獨立基礎。 . 給排水 49 給水 用水量、水壓、水質(zhì) 用水量見用水量表 44。 熱水 商務區(qū)采用集中供應熱水，洗浴用熱水最大小時用水量；車輛維修服務 中心熱水供應采用在衛(wèi)生間單獨設置電熱水器方式，洗浴用熱水最大小時用水量 。 負荷等級 本項目的 用電負荷 主要為 生產(chǎn) 、辦公 、照明、消防等 。 由于各高層建筑符合較大，因此在商務區(qū)內(nèi)各高層建筑內(nèi)設有獨立的變配電室，由總配電室引入 10kv線路。系統(tǒng)功能需求結(jié)構(gòu)參見圖 42所示 。 主要電氣設備，見表 46 主 要 電 氣 設 備 表 表 46 序 號 設 備 名 稱 型 號 數(shù) 量 1 干式變壓器 S91000kVA/10/ 7 2 高壓開關柜 KYN2810 12 3 低壓配電屏 GCK 24 4 低壓電容器柜 GCK 20 防雷與接地 根據(jù)《建筑防雷設計規(guī)范》（ GBJ15783）的有關規(guī)定， 場區(qū)內(nèi)高度超過 20m 的建（構(gòu)）筑物均應考慮防雷設施，設置避雷帶或避雷針，防雷接地裝置的沖擊接地電阻不大于 30Ω。在低 壓側(cè)采用電力電容器無功補償，補償后本項目有功功率 ，無功功率 ，視在功率 。 本項目采用雨污分流排水體制，最高日生活污水量為，生活污水經(jīng)化糞池處理后排入城區(qū)污水管網(wǎng)。 供水方案 本項目供水采用市政水源，由廠址 北側(cè)的聯(lián)紡路和南側(cè)嶺南路的自來水管網(wǎng)上 分別引入 DN150自來水管，能力富余，可滿足鋼材城城的用水需求。 場地中所有建筑均應按《建筑抗震設計規(guī)范》 GBJ1189進行抗震設防。中心內(nèi)每種配件具有固定的貨架存放區(qū)，同時設有先進的儲存分揀機械，實現(xiàn)自動識別和取放，快捷方便。 主要為駐鋼材城客商 提供辦公、休閑服務的場所。 年總運輸量為 1000萬噸，其中運進 500萬噸，運出 500萬噸。 為突出鋼材城的 位置， 主要建筑物立面上均有燈箱廣告牌，從進出 ***的東、西、南三個方向的來往車輛清晰地可以看到燈箱廣告牌。 總平面布置概述 根據(jù)總平面布置原則及本項目使用功能并考慮業(yè)主要求，提出布置方案分述如下： 根據(jù)場區(qū)地形特點：西環(huán)路與聯(lián)紡路將場區(qū)半包圍，因此，將主出入口分別設立在西環(huán)路和聯(lián)紡路上，場區(qū)四周規(guī)劃 環(huán)狀 道路，場區(qū)內(nèi) 有 箭嶺路 穿過場區(qū) ， 與環(huán)路 構(gòu)成 交通主干道，為項目 提供 了方便快捷的運輸環(huán)境。本 鋼材城 建成運營后， 必將對 周邊地區(qū) 企業(yè)發(fā)展 起到積極的推動作用。 ：本項目采用雨污分流排水體制，生活污水經(jīng)化糞池處理后排入 城區(qū) 污水 管網(wǎng) 。 極端最高氣溫 ℃ 極端最低氣溫 ℃ 年平均氣溫 ℃ 最冷月平均氣溫 ℃ 最熱月平均氣溫 ℃ 夏季主導風向及頻率 南 風 16% 冬季主導風向及頻率 北風 15% 年平均風速 年平均降水量 日最大降水量 33 最大凍土深度 37cm 最大積雪深度 17cm 基本風壓 基本雪壓 年平均濕度 64% 抗震烈度 根據(jù)《建筑抗震設計規(guī)范》 GB50011 本區(qū)抗震設防烈度為