【正文】 ，兩斷盤西升東降，落差 130～ 200m。 ③、地下水 Ⅰ、二 1 煤層頂板砂巖含水層，雖然補給條件差，含水、透水性弱，但據(jù)臨近生產(chǎn)礦井資料，均有頂板淋水現(xiàn)象。因本區(qū)二 1煤層底板 C3tL7～ 8石灰?guī)r 抽水、放水資料較少，結(jié)合本區(qū)并參考區(qū)域資料綜合分析直接充水含水層的含水空間特征、富水性河補給條件，確定本區(qū)二 1 煤層礦床的水文地質(zhì)勘探類型為第三類二亞類第二型，即以底板巖溶充水為主的水文地質(zhì)條件中等的煤礦床類型。二 1 煤層直接頂板為滑動構(gòu)造斷裂帶角礫巖、斷層泥及上覆滑體巖層地層，二 1 煤層底板為灰黑色砂質(zhì)泥巖，下距 L9 灰?guī)r 。用 1:4 的比重液洗選，理論精煤回收率18～ 28％；焦渣特征 3，微具弱粘結(jié)性；膠質(zhì)層厚度 Y 值為 0mm。 煤的自燃 據(jù)煤炭科學(xué)研究總院重慶分院對慧祥煤業(yè)有限公司煤炭自燃傾向等級鑒定報告，本區(qū)煤層為不易自燃煤層，在本礦及其鄰近礦井的歷年開采實踐中，也未發(fā)生過煤的自燃現(xiàn)象。 礦井資源儲量匯總表 表 212（單位：萬 t） 探 明 儲 量(121b)/ 萬 t 推斷儲量（ 333）/萬 t 預(yù)測儲量（ 334）/萬 t 合 計 /萬 t 礦井地質(zhì)資源儲量為探明的經(jīng)濟基礎(chǔ)儲量（ 121b）和推斷的內(nèi)蘊經(jīng)濟資源儲量（ 333）之和，則礦井地質(zhì)儲量為 ＋ ＝ 萬噸。 ㈢、可采儲量 可采儲量＝（工業(yè)儲量 — 永久煤柱）采區(qū)回采率。 礦井獲得的可采儲量，除以設(shè)計年生產(chǎn)能力并考慮 的儲量備用系數(shù)，計算礦井的服務(wù)年限為 ，其中 118m 水平服務(wù) ， 250m水平服務(wù) 35a。傾角 14～ 27176。初期在工業(yè)場地內(nèi)布置一個主立井 ,井筒凈直徑Φ ，裝備一對 4t 箕斗，金屬罐道梁。 （二）副井井筒形式 由于本礦井具有煤層埋藏深、礦井生產(chǎn)能力大等特點。斜長 2700m）方案，副斜井解決全礦井的大型設(shè)備整體下放，各分區(qū)人員及材料仍通過 副 立井提升。 (二 )井口與工業(yè)場地位置的選擇 綜上所述，結(jié)合實際礦區(qū)情況，在井田中部設(shè)工業(yè)廣場， 主副井 井口及 工業(yè)場地位于 14602鉆孔附近 ， 工業(yè)場地內(nèi) 初期 布置 主 副兩個井筒，地面標(biāo)高＋ ；風(fēng) 井井口地位于 井田南部 1468鉆孔附近，地面標(biāo)高＋ 349m左右 。 （ 2）缺點：巷道交岔點多，大彎度曲線巷道多，施工復(fù)雜，掘進工程量大，電機車在彎道上行駛速度慢，且頂推調(diào)車安全性差，用固定式礦車運煤，翻籠卸 載能力將直接影響車場通過能力?；仫L(fēng)井落底于 +168m 水平。擔(dān)負(fù)全礦井的升降人員、提矸下料、進風(fēng)等輔助提升任務(wù)，兼作礦井的安全出口。井下主運輸采用膠帶機，投產(chǎn)采面的煤炭用膠帶機經(jīng)上倉斜巷直接卸入井底煤倉中，由主井提升到地面。 （ 2） 、 上倉斜巷，井底煤倉、裝載硐室和清理撤煤平巷 井底煤倉為斜倉，上口通過上倉斜巷與 118m 水平運輸平巷連接，下口為箕斗裝載硐室，清理撒煤平巷布置在主井底南側(cè)，其水平標(biāo)高與副井井底車場為同一水平。由于井底車場位于馬鳴寺逆斷層附近，受滑動構(gòu)造和斷層影響，巷道發(fā)生不同程度變形，礦井在返修巷道時采用錨網(wǎng)加 U 型鋼聯(lián)合支護。 上倉膠帶輸送機主要技術(shù)參數(shù)為： B=800mm， Q=300t/h， V=2m/s， L=115m， a=2176。 ⑶ 運距： L=1300m。 運矸石列車組成計算 ⑴、重列車上坡起動： 電機車質(zhì)量 P =5t， 電機車粘著質(zhì)量 Pn =5t，電機車撒沙起動粘著系數(shù)Ψ q=，列車起動加速度 a=，重列車起動阻力系數(shù)ω q=，重力加速度 g=。 電機車臺數(shù) Ng1=mm1 = 電機車臺數(shù)計算： 工作電機車 Ng= Ng1=,取 1 臺 , 備用及檢修電機車取 1臺，電機車總臺數(shù)為 2 臺。提矸、下料一次串 2輛 1t 礦車，礦車自重 600kg，最大載矸 1800kg。 架空乘人裝置與采區(qū)軌道上山絞車實現(xiàn)閉鎖。 ③ 簡化采煤工藝，減少運輸環(huán)節(jié)，降低 巷道掘進率。工作面配備 JH8 型回柱絞車一臺。 本著多做煤巷少開巖巷和利于生產(chǎn)的原則，采區(qū)軌道上山布置在煤層底板中，運輸上山布置在煤層內(nèi)，回風(fēng)上山布置在煤層底板巖層內(nèi)，運輸上山沿煤層底板掘進采區(qū)下部車場平車場，采區(qū)中部車場為甩車場與煤層順槽相連。N=55kW，膠帶類型： PVG阻燃帶，帶強 680N/mm。 擬定礦井通風(fēng)系統(tǒng)的基本要求如下： ①每個礦井和階段水平之間都必須有兩個安全出口； ②進風(fēng)井巷與采掘工作面的進風(fēng)流的粉塵濃度不得大于 179。已布置在粉塵、有害和高溫氣體能侵入的地點的，應(yīng)制定安全措施。 采區(qū)內(nèi)為構(gòu)成新區(qū)段通風(fēng)系統(tǒng)的掘進巷道或采煤工作面遇地質(zhì)構(gòu)造而重新掘進的巷道，布置獨立通風(fēng)確有困難時，其回風(fēng)可以串入采煤工作面，但必須制定安全措施，且串聯(lián)通風(fēng)的次數(shù)不得超過 1 次；構(gòu)成獨立通風(fēng)系統(tǒng)后，必須立即改為獨立通風(fēng)。 不應(yīng)在傾斜運輸巷中設(shè)置風(fēng)門；如果必須設(shè)置風(fēng)門，應(yīng)安設(shè)自動風(fēng)門或設(shè)專人管理，并有防止礦車或風(fēng)門碰撞人員以及礦車碰壞風(fēng)門的安全措施。該組由一套灰色 —— 深灰色的泥巖、砂質(zhì)泥巖、砂巖和煤層組成。 根據(jù)煤層賦存情況 ，設(shè)計將井田劃分為五個采區(qū)： 118m 水平為一個上山采區(qū)， 250m 水平為一個上山采區(qū)和兩個下山采區(qū)， +168m 輔助水平為一個上山采區(qū)。煤層埋深 40～ 960m，開采標(biāo)高 +262～500m。 煤塵及自燃 慧祥煤業(yè)有限公司煤塵爆炸指數(shù)為 %，鑒定結(jié)果為有煤塵爆炸危險性；二 1煤層自燃發(fā)火等級為Ⅲ類，屬不易自燃煤層。 無煤柱開采沿空送巷和沿空留巷時，應(yīng)采取防止從巷道的兩幫和頂部向采空區(qū)漏風(fēng)的措施。 高瓦斯礦井、有煤（巖）與瓦斯（二氧化碳）突出危險的礦井的每個采區(qū)和開采容易自燃煤層的采區(qū)，必須設(shè)置至少 1 條 專用回風(fēng)巷；低瓦斯礦井開采煤層群和分層開采采用聯(lián)合布置的采區(qū)，必須設(shè)置 1 條專用回風(fēng)巷。 （ 2）有害氣體的濃度不超過表 1 規(guī)定。 膠帶輸送機驅(qū)動裝置均采用防爆電機，膠帶機下運配有液壓制動系統(tǒng)，并配備防打滑保護裝置、煙霧保護裝置、溫度保護裝置、堆煤保護裝置、自動撒水裝置、火災(zāi)自動滅火報警裝置、防跑偏保護裝置、 防撕裂保護裝置、雙向拉繩開關(guān)等。 選型計算 采區(qū)工作面生產(chǎn)能力按年產(chǎn) 考慮，年工作 330d、日運行 10h、不均衡系數(shù)取 ，計算采區(qū)運輸能力為： Q=450000 （ 330 10） =205t/h。根據(jù)井下布置，首采區(qū)位于井田淺部，緊鄰 風(fēng)井 ，為雙翼上山采區(qū)。首采區(qū)二 1煤層變化較大，煤厚 ～ ，已圈出的首采工作面平均煤厚達(dá)到，設(shè)計當(dāng)二 1 煤采厚度大于 時采用炮采放頂煤采煤工藝，全部陷落法管理頂板，當(dāng)煤層厚度小于 時采用炮采一次采全高采煤工藝。煤層頂板為主要為深灰色泥巖和砂質(zhì)泥巖，次位粉砂巖和細(xì)粒砂巖，屬不穩(wěn) 定～中等穩(wěn)定類巖石；煤層底板巖性主要為深灰色泥巖和砂質(zhì)泥巖，夾薄層 細(xì)粒砂巖，局部具偽底炭質(zhì)泥巖，為軟弱巖～半堅硬巖，屬中等穩(wěn)定～穩(wěn)定類巖石。 (4)、 電控及信號設(shè)備 電控 設(shè)備絞車 成套 防爆 電控裝置，信號設(shè)備為多功能 斜 井 本安型 提升信號系統(tǒng)。 提煤一次提升循環(huán)時間 ，年提煤能力： 3600330164 An＝ ————————— ＝ 1000000 副井井筒直徑 ， 提升容器采用 一對 1t 礦車單層單繩罐籠 ，提升設(shè)備利用 一臺 ，630kW， JRZ6308 型 電機 ，擔(dān)負(fù)礦井提矸、下料、運送人員及設(shè)備等輔助提升任務(wù)。 蓄電池組的放電容量 W=385Ah，平均放電電壓 U=90V，最大運輸距離Lm =，電 機車往返一次所需時間 T=T1+θ= ，電機車每班工作時間 Tb=8h，每臺電機車每班可能運輸次數(shù) m= TTb60 =(m 取 10)，η =。 ⑺ 調(diào)車時間：采區(qū)裝車及車場調(diào)車時間，合計 θ= 25min。 計算原始數(shù)據(jù) ⑴ 礦井井型： 。 （ 二 ） 礦車 本礦井選用 1t 標(biāo)準(zhǔn)礦車、投產(chǎn)初期需用礦車的數(shù)量較少，中后期使用數(shù)量按使用地點排列法計算，各類礦車的型號和數(shù)量如下表。水倉為 3‰的反坡布置，以利于水里的雜質(zhì)沉積在水倉入口附近，便于清理。井底車場型式為環(huán)行、臥式車場。 二、井筒支護 主井、副井井頸和馬頭門部分為鋼筋混凝土支護；其余基巖部分全部為混凝土澆注支護。 首采工作面布置在南一采區(qū)靠近風(fēng)井一側(cè)，備采面對稱布置在 上山對稱側(cè) 。 第一水平標(biāo)高為 118m，二 1 煤階段垂高為 286m，上山斜長 980m。 當(dāng)井筒與主要運輸巷道較近時采用。 （三）風(fēng)井井筒形式 由于立風(fēng)井具有工程量小，通風(fēng) 距離短，有效通風(fēng)斷面大 等優(yōu)點，故確定風(fēng)井采用立井。 副井凈 直徑Φ ，裝備一對 1t 礦車單層單繩罐籠及一臺Φ 單繩提升機，鋼罐道，井筒裝備玻璃鋼梯子間，井筒內(nèi)設(shè)灑水管、動力電纜和通訊信號電纜。 詳細(xì)經(jīng)濟比較見表 311。因此，在礦區(qū)采掘過程中應(yīng)注意煤層頂板的觀察，加強頂板支護工作； ⑵、本區(qū)二 1 煤層瓦斯含量高，礦井瓦斯等級為高瓦斯，因此，在礦井開采過程中應(yīng)加強礦井通風(fēng)和瓦斯監(jiān)測工作，確保礦井安全生產(chǎn)； 井硐的確定 由于開拓方式主要是指井筒的形式，現(xiàn)對每個井筒形式具體分析比較如下： （一）主井井筒形式 對于主井采用斜井還是立井，設(shè)計提出如下兩個方案： 方案 I：主斜井方 案。～ 45176。 可采儲量匯總表 單位：萬 t 表 213 煤層 礦井 地質(zhì)資源儲量 礦井工業(yè)資源儲量 永久煤柱損失 開采 損失 可采 儲量 邊界 采空區(qū)及斷層防水 井筒及工業(yè)廣場 村莊及水庫 小計 二 1 注：推斷資源儲量（ 333）已乘 可信度系數(shù) 礦井設(shè)計生產(chǎn)能力及服務(wù)年限 礦井工作制度 設(shè)計年工作日 330 天，每天 三班作業(yè)，其中兩班采煤，一班準(zhǔn)備，每天凈提升時間 16 小時。?＝? ⑵、村莊及水庫煤柱 井田深部較大的景店寨、甄家溝和后趙家莊需留設(shè)煤柱，深部邊界處的石樓溝水庫大壩需留設(shè)煤柱。 d為 3％；最低發(fā)熱量 Q 鉆孔瓦斯分析結(jié)果表 表 123 孔號 取樣 瓦斯成分（％） 瓦斯含量（ ml/） 評價 CH4 CO2 N2 C3H6 CH4 CO2 N2 C3H6 14502 解 不合 格 145011 解 合格 145012 解 合格 14603 真 合格 145031 解 合格 145032 解 合格 由表中可知，瓦斯主要成分由 CH CO2及 N2組成，含少量的重 烴氣體，如乙烷和重?zé)N，瓦斯成份 CH4 為 ％， CO2 為 ％ ～％，瓦斯含量為 ～ ，屬 CO2CH4 帶。 表 131 煤層綜合柱狀 煤質(zhì)特征 煤的物理性質(zhì)：二 1 煤黑色，金屬光澤，以亮煤為主，暗煤次之，夾少量絲炭，呈粉狀或碎粒狀產(chǎn)出，強度低，染指，視密度 ，真密度 。其中，二疊系下統(tǒng)山西組俗稱二煤組，是本區(qū)的主要含煤巖組，本區(qū)主要可采煤組二 1 煤賦存于該組下部。 礦床水文地質(zhì)勘探類型 本區(qū)二 1煤礦床主要充水水源未二 1煤層底板 C3tL7～ 8灰?guī)r巖溶裂隙承壓水，次為頂板破碎帶裂隙淋水。礦井和機、民井是主要排泄方式之一。本井田位于區(qū)域地下水向北、北西運移的徑流帶內(nèi)。正常情況下，可阻隔寒武奧陶系灰?guī)r水和太原組下段灰?guī)r水聯(lián)系，但遇厚度較薄地段或構(gòu)造破壞嚴(yán)重時，隔水能力將會降低，甚至不起隔水作用。 ⑷、二 1 煤層頂板山西組砂巖含水層 井田二 1 煤層頂板山西組地層多被滑動構(gòu)造鏟失，所剩無幾，僅存的部分主要為砂質(zhì)泥巖。 該含水層直接壓一 1煤層，為一 1煤層頂板直接充水含水層，距二 1煤層一般 40～ 60m，為二 1煤層底板間接充水含水層。據(jù)區(qū)域資料，該含水層最 厚 ，一般 10～ 30m。 斷層和滑動構(gòu)造詳見斷層一覽表表 121。該背斜為一不對稱背斜，西北翼地層 傾角 4— 11176。本次勘探的主要對象二 1煤層 即賦存于內(nèi)。剖面顯示其斷距 在 14402 孔處最大，約 50m，并伴生一條同向蘆 F16小型逆斷層。 祖師廟逆斷層（蘆 F14） 位于西郝家門 — 王樓 — 礦 — 線，為 — 逆斷層，也為一滑體下隱伏斷層。總之該斷層在區(qū)內(nèi)無鉆孔揭露，控制程度較差。東南翼傾角 16～ 27176。 第四系（ Q） 以黃土層、礫石層為主，局部為黃土夾礫石 ，松散，透水性強。 ①、上石盒子組（ P2s） 下自田家溝砂巖底界，上至平頂山砂巖底界。全區(qū)大部可采，局部被滑動構(gòu)造鏟失無煤。厚 ，與下伏太原組為整合接觸。本段厚度為 。其中 L1灰?guī)r特性明顯，為本區(qū)一良好標(biāo)志層，局部與 L2灰?guī)r合并，厚度為 ～ ，平均 。 石炭系（ C） 本區(qū)缺失下統(tǒng)，發(fā)育上統(tǒng)本溪組（ C2b）和太原組（ C2t）。 水源和電源 水源：井田內(nèi)寒武系灰?guī)r含水層水量豐富，可作為礦井生活用水和生產(chǎn)用水的水源。春夏秋三季以東北風(fēng)、東風(fēng)為主，冬