【正文】 （ 116） 內(nèi)蒙古科技大學高等職業(yè)技術學院畢業(yè)設計（論文） 29 第二章 貫通平面測量方案設計 第一節(jié) 井下導線測量設計 井下基本控制導線共設計兩個方案均可滿足本次貫通的精度要求，由于光電測距在礦區(qū)的廣泛使用，因此兩條導線均布設為光電測距導線。xl 下 =39。 （ 1） 測量誤差引起貫通相遇點 K 在水平重要方向上的誤差預計公式 ① 地面控制采用萊卡精密導線測量方案時的誤差預計公式 測角誤差的影響 Mx223。兩井間的巷道貫通， 是指在巷道貫通前不能由一條起算邊向貫通巷道的兩端敷設井下導線，而只能由兩個井口，通過地面聯(lián)測、聯(lián)系測量，再布設井下導線到待貫通巷道兩端的貫通。若實測精 度低于設計的要求，則應重測。 在此，我們做了崇禮紫金礦業(yè)有限責任公司一井貫通測量。驗收后繪制炮孔的平、斷面圖交給采礦人員，以便圈定爆破范圍，計算裝藥量和爆落的巖礦量。然后測量人員按設計在實地標設炮孔的位置和方向。每一分段高度為 10 m。連續(xù)向前標設幾組腰線點后，應進行檢查測量。然后丈量 3 點至 4 點的距離 L34，則可按下式算出腰線點 4 距視線的高度 b： b=a+h34=a+L34i 式中， h34——3 點與 4 點間的高差。從三個垂球線上標出的視線記號起，根據(jù) b 的符號用小鋼尺向上或向下量取長度 b，即可得到腰線點的位置。反之，當轉(zhuǎn)向角小于 180176。 （ 1）計算標設要素 首先要確定合理的弦線長度 L，使得轉(zhuǎn)折點盡量少，弦兩端能通視且便于施工。當巷道繼續(xù) 向前推進時，上述巷道中線的延設、檢查和測繪巷道平面圖的工作亦相繼進行?？梢詮娜c是否在一條直線上而發(fā)現(xiàn)中線點是否移位。 這時應先檢查開切點 A 是否移位，若發(fā)現(xiàn) A 點已移位，則應重新標定 A 點。 圖 61 新開巷道的標定 井下實地標設之前，應先檢查原有導線點是否移位，只有在確認沒有移位后，方可用作標定的基點。39。 井下水準路線長 1824m 以每百米 ? 級水準高差中誤差為依據(jù)： mmvLm 2301001001001 ?????? ?? （ 55） mmm ???? ? （ 56） 高差中誤差 ? ? mmm 3122 22 ?????? （ 57） mmLmm h 48 2 ????? ?下水 （ 58） 斜巷：經(jīng)緯儀高程法 井下斜巷三段總長為 418m，用 2J 經(jīng)緯儀測角 . 斜邊長 140 m 可按導線施測 進行具體要求執(zhí)行《規(guī)程》有關規(guī)定。39。 ，這樣邊構(gòu)成最有 利的延伸三角形 ； c點 12 和 Ⅱ 1應適當?shù)乜拷罱拇骨蚓€，地面為 B，井下為 A，使 a/c 及 b/′ c之值盡量小些 。觀測兩鋼絲，地面以 5 導線施測連接導線，井下布設 7 導線連接。39。 7 。 圖 22 采礦方法示意圖 內(nèi)蒙古科技大學高等職業(yè)技術學院畢業(yè)設計（論文） 6 第三章 礦區(qū)地面測量 第一節(jié) 礦區(qū)地面控制網(wǎng)的概況 依據(jù)《工程測量規(guī)范》的主要技術要求（表 31），在礦區(qū)內(nèi)建立四等三角網(wǎng)， 采用礦區(qū)獨立坐標系 ,中央子午線經(jīng)度為 東經(jīng) 115176。 一步驟采場回采完后，著手進行采場膠結(jié)充填，充填之前，采用活塞注漿泵水泥砂漿堵一步采場中深孔的底部 ~，保證充填料漿不漏漿。 底部結(jié)構(gòu)塹溝和裝礦進路布置形式：底部結(jié)構(gòu)采用塹溝受礦形式，受礦溝和裝礦進路各 15m寬，與一、二步驟采場結(jié)構(gòu)一樣是為了保證回采二步驟時裝礦巷有足夠的長度保證鏟運機能鏟裝礦石。 內(nèi)蒙古科技大學高等職業(yè)技術學院畢業(yè)設計（論文） 2 第二章 礦井開拓方式及采礦方法 第一節(jié) 井巷開拓 礦井開拓方式采用 豎井加斜井聯(lián)合開拓 的開拓方式（圖 11） 圖 21 井巷開拓方式示意圖 第二節(jié) 采礦方法 采用二步驟分段空場嗣后膠結(jié)充填采礦法 構(gòu)成要素： 二步驟分段空場嗣后充填采礦法，采場垂直走向布，劃分為二步驟回采，一步驟采場寬度 10m，二步驟采場 20m，一步驟分段空場回采嗣后采用全尾砂膠結(jié)充 填，二步分段空場回采后采用全尾充填，采場中段高度 40m，分段高度 15m，中段分為二個分段回采，底部結(jié)構(gòu)采用塹溝底部結(jié)構(gòu)，底柱高度為 7m，項柱高 3m。礦體圍巖蝕變普遍強烈 , 主要為鉀長石化、硅化 , 其次為絹云母化和黃鐵礦化。區(qū)域內(nèi)廣泛發(fā)育著太古宇、下元古界變質(zhì)巖系和中生界侏羅系地層，其次中遠古 界沉積巖系、中生界白堊系、新生界第三、第四系有零星分布。 礦區(qū)中心地理坐標：東經(jīng) 115176。另一組為北北東 — 北東及北西向斷裂 , 次之為北東東向 , 均在水泉溝堿性雜巖體通過。金礦物主要為自然金和碲金礦。塹溝底部結(jié)構(gòu)受礦溝寬度和裝礦進內(nèi)蒙古科技大學高等職業(yè)技術學院畢業(yè)設計（論文） 3 路布置寬度各為 15m，一步驟采場 下作為作為底部結(jié)構(gòu)的受礦溝，二步驟采場下布置裝礦進路。二步驟塹溝的形成，一步驟采場回采完后采用分級尾砂膠結(jié)充填，在底部結(jié)構(gòu)一步驟采場的膠結(jié)充填體中掘進裝礦運輸巷和向二步驟采場的底部掘進裝礦橫巷，二步驟采場原有的裝礦運輸巷作為鑿巖巷，離礦體上盤邊一定的距離掘進切割井和切割橫巷，按一步驟塹溝的施工方法施工二步驟的受礦塹溝。 二是在底部結(jié)構(gòu)出礦，一步采場受礦塹溝在二步采場的裝礦進路中用鏟運機裝運到循環(huán)汽車運輸巷裝到礦用卡車上，運至主溜井。 1/120210(首級 ) 1/80000(加密 ) 1/45000 控制網(wǎng)網(wǎng)形如圖 31 所示 圖 31 控制網(wǎng)網(wǎng)形示意圖 內(nèi)蒙古科技大學高等職業(yè)技術學院畢業(yè)設計（論文） 7 平差后各點坐標見表 32 表 32 平面控制點坐標值 點號 X Y 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 內(nèi)蒙古科技大學高等職業(yè)技術學院畢業(yè)設計（論文） 8 13 第二節(jié) 近井點的設計 按《規(guī)程》第 18條規(guī)定在 箕斗井、主副井 和 斜 井各建立井口水準基點 三 個，其點選在便于觀測 .保存和不受開采影響的地區(qū)。 （ 5+5ppm） mm （ 43） （４） 井下水準測量誤差：根據(jù)規(guī)程求得每百米的高差中誤差 ? ? mmm 3122 22 ?????? （ 44） （５） 井下三角高程測量誤差：根據(jù)規(guī)程反算求得每千米的高差中誤差為 hLm? =177。39。一井定向的連接方法為： 連接三角形法的示意圖如（圖 41）所示，由于不能在垂球線 A、 B點安設儀器，因此選定井上下的連接點 12 與 Ⅱ 1，從而在井 上下形成了以 AB 為公用邊三角形 AB12 和 ABⅡ 1，一般把這樣的三角形稱為連接三角形。 2222 43 ????? ?? dmm i ? （ 413） 其中 ， im —— 一個測回的測角方 法誤差 ； ? —— 測 ? 角時儀器對中的線量誤差 。施測時將 mm1?? 的鋼絲纏在小絞車上，懸掛 5kg 經(jīng)井筒緩慢下放至 350m 處，確定自由懸掛后換上重砣。39。39。然后將全站儀安置在 A 點，后視 4 點，撥指向角β，此時望遠鏡視線的方向就是新開巷道中線 AB 的方向。為了避免差錯，應重 新用一個測回測β角，作為檢查。主要巷道每掘進 30m，次要巷道每掘進 40m左右，應延設一組中線點 C12，以保證最前面一個中線點至掘進工作面的距離不超過 40～ 50m，防止巷道掘偏。井下曲線都是圓曲線，其半徑根據(jù)礦車行駛速度及礦車軸距等因素確定，一般在 10～ 25m之間。 S 為巷道上寬的一半。 如圖 65 所示， 3 點為一組已標設腰線點的中線點， 6 點為待設腰線點標志的一組中線點。 如圖 66 所示，在巷道中已有一組腰線點 3，巷道的設計坡度為 i，需向前標設一組新的腰線點 6。 b 值為正時，腰線點在視線之上， b 值為負時則在視線之下。 對于平巷，有的礦井要求在大巷的兩幫均標出腰線，或在幫上用涂料畫出腰線，以便嚴格控制巷道掘進和鋪軌的坡度。在巷道中用鑿巖機打立面扇形炮孔，排距內(nèi)蒙古科技大學高等職業(yè)技術學院畢業(yè)設計（論文） 24 ，孔深 7~15m。巷道掘完后，用導線和支距法或極坐標法測巷道的輪廓。全站儀是當前比較流行，也比較實用的測繪儀器。 (2)對所完成的每一步測量工作都應當有客觀獨立的檢查校核，尤其要杜絕粗差。 ⑥ 巷道貫通后，應立即測量貫通實際偏差值，并將兩邊的導線連接起來，計算各項閉合差。 (3) 豎直面內(nèi)垂直于巷道腰線的上、下偏差 h? 以上三種偏差中，第一種偏差只對貫通在距離上有影響，對巷道質(zhì)量沒有影響；后兩種偏差 x? 和 h? 對于巷道質(zhì)量有直接影響，所以又稱為貫通重要方向的偏差。 ③ 井下導線測量誤差引起 K 點在 x 軸上的誤差預計公式 測角誤差的影響： ??? 2R 下下下 yxmM ??? （ 15） 式中 m223。四等水準支導線往返測的高程平均值的中誤差為 [5]： Mh 上 = L10? (mm) （ 110） 式中 L—— 水準線路的單程長度， km ② 導入高程誤差引起 K 點在高程上的誤差預計公式 Mh0= 22h?? （ 111） 式中△ h 為兩次獨立導入高程的互差。 采用“三架法”或“四架法”，可以簡化工作組織，提高工作效率，并減少對中誤差對測角和量邊的影響。39。一方面在重要貫通工程開始施測前 ,要充分做好人員準備 ,另一方面要切實抓好質(zhì)量保證體系的貫徹落實。 通過 本次 貫通 設計 的實例，我們可以總結(jié)出大中型貫通測量應遵循的一些基本原則： （ 1） 大中型貫通施測前，應進行貫通測量方案設計和貫通測量誤差預計。 偉人、名人為我所崇拜，可是我更急切地要把我的敬意和贊美獻給一位平凡的人，我的導師。 祝愿各位老師身體健康，萬事如意，同學們學業(yè)有成，前程似錦！ 內(nèi)蒙古科技大學高等職業(yè)技術學院畢業(yè)設計（論文） 38 參考文獻 ： （ 1） 郝福恒 生產(chǎn)礦井測量 呼和浩特 內(nèi)蒙古大學出版社 2021 （ 2）周顯平 控制測量學 呼和浩特 內(nèi)蒙古大學出版社 2021 （ 3）郝福恒 工程測量 呼和浩特 內(nèi)蒙古大學出版社 2021 （ 4） 邵金克，宋曉東 .提高礦井貫通測量精度得思 考 [J].內(nèi)蒙古煤炭經(jīng)濟， 2021（ 5） 出版社， 2021. （ 5） 張國良，朱家鈺，顧和和，（等） .礦山測量學［ M］ .徐州：中國礦業(yè)大學出版社，2021. （ 6） 中國統(tǒng)配煤礦總公司生產(chǎn)局 .煤礦測量手冊［ M］ .北京：煤炭工業(yè)出版社， 1998. （ 7） 董秀桃，郭玉社 .提高大型貫通工程測量精度得方法［ J］礦業(yè)快報， 2021,(3)。 您 不僅使我樹立了遠大的學術目標、掌握了基本的研究方法，還使我明白了許多待人接物與為人處世的道理。 能實現(xiàn)準確貫通，使測量真正起到“眼睛”的作用 通過此次大型貫通，我學到了很多東西，而且也將很多我們課堂上所得的知識應用到了現(xiàn)實的貫通上，實現(xiàn)了真正意義上的理論實踐想結(jié)合。 (4)礦山井巷易受地質(zhì)條件限制形成短邊巷道 ,建議使用陀螺全站儀加測短邊陀螺方位角 ,提高貫通精度。 平巷貫通時豎直面內(nèi)偏差的測定 （ 1）用水準儀測出或用鋼尺直接量出兩端腰線在貫通結(jié)合面處的高差，其大小就是在貫通豎直面內(nèi)德實際偏差、 （ 2）用水準儀或經(jīng)緯儀三角高程測量兩側(cè)兩 端巷道中的已知高程控制點，求出高程閉合差，這些差值實際上也反映出貫通平面測量的精度。 os21 22 ???? ? ， ?Dx mM l m （ 22） （ 3）貫通在水平重要方向 x 上的總中誤差 ????? ， lK xxx MMM ? m （ 23） （ 4）貫通在水平方向上的 總 誤差 ?? ，預 Kxx MM 2 ＞ （ 24） 內(nèi)蒙古科技大學高等職業(yè)技術學院畢業(yè)設計（論文） 31 第三章 貫通高程測量方案設計 第一節(jié) 井下高程測量設計