公務用車管理情況-文庫吧在線文庫
【正文】 務用車管理情況自查報告2】我受自治區(qū)人民政府委托，現(xiàn)向自治區(qū)人大常委會報告我區(qū)公務用車制度改革工作情況。(一)總體要求堅持社會化、市場化方向，按照有利于工作、真正節(jié)支、廉潔車改、機制轉(zhuǎn)換這四條關(guān)鍵要求，對納入改革范圍的人員和車輛，做到應改盡改，不留死角。其中，區(qū)直機關(guān)(含正廳級部門管理機構(gòu))每個單位保留機要通信、應急公務用車最多不超過5輛，具體編制數(shù)為：人員編制50人以下的，核定機要通信車1輛。保留的車輛，除必須配備到部門的車輛外，應建立跨部門公務用車服務平臺，實行統(tǒng)一管理。公務交通補貼保障的區(qū)域范圍根據(jù)當?shù)刈匀坏乩憝h(huán)境、公務出行距離等條件合理確定。取消的公務用車，由公車編制管理部門制定處置辦法進行統(tǒng)一規(guī)范處置。按照先改革區(qū)直機關(guān)公車，后改革市、縣(區(qū))公車的要求，分批次穩(wěn)步推進全區(qū)公車改革。6．因公用車到外地，“用車申請單”上須填清用車的天數(shù)，經(jīng)辦公室主任簽批后，再由主管領(lǐng)導審批。未經(jīng)批準，司機不得擅自動用車輛。建立嚴格的公務出行審批和登記制度，定期公布車輛租賃費用使用情況。對于保障區(qū)域內(nèi)的公務出行，各地要完善公共交通服務體系，探索發(fā)展適合公務出行的市場化交通定制服務，確保改革后公務出行得到有效保障。根據(jù)改革后的實際需要，合理設(shè)置司勤人員崗位，采取公開、平等、競爭、擇優(yōu)的方式確定留用人員。參改部門車輛停駛封存并經(jīng)驗收合格后，方可發(fā)放公務交通補貼。同時，在從嚴控制總量的前提下，兩年內(nèi)建立跨部門綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車平臺，統(tǒng)一管理、統(tǒng)一保障。200(含)人以上的，核定機要通信車1輛，應急公務車4輛。自治區(qū)區(qū)直機關(guān)(包括黨委各部門，人大機關(guān)，政府各部門，政協(xié)機關(guān)，審判機關(guān)，檢察機關(guān)，各人民團體、群眾團體，各民主黨派機關(guān)、工商聯(lián))和各市、縣(市、區(qū))、鄉(xiāng)鎮(zhèn)機關(guān)及參照公務員法管理的事業(yè)單位，在編在崗的地廳級及以下工作人員取消一般公務用車。7月30日，召開了自治區(qū)公務用車制度改革領(lǐng)導小組第2次會議，審議通過了《總體方案》和《區(qū)直機關(guān)實施方案》。20年2019年上半年。第九條 長途車輛臨時增加時間或改變行車路線，用車單位的隨車人員或管理人員應及時向總務室說明情況，由總務室進行記錄備案。三、臨時到我公司進行技術(shù)等方面交流人員接送車輛的協(xié)調(diào)安排工作。二、負責管理協(xié)調(diào)公司主要領(lǐng)導（經(jīng)理層，副總工，正、副部長）和外國專家的工作用車。不準使用公車參與婚喪嫁娶、探親訪友、接送子女上學、外出旅游觀光、祭掃、個人迎來送往等非公務活動。這四項“鐵規(guī)”分別是：嚴格使用管理。嚴格遵守交通法規(guī)、安全操作規(guī)程，安全行車，禮貌行車，嚴禁酒后駕車。為了強化公車管理，緊密結(jié)合工作實際，進一步修訂和完善了《車輛使用管理制度》，從公車調(diào)度、油料管理、車輛使用、值班備勤、保養(yǎng)維修、車輛保管、駕駛員管理、責任追究等方面做了詳細規(guī)定。局領(lǐng)導對公車使用和管理提出明確的要求，要求辦公室嚴格按照車輛使用管理制度統(tǒng)一管理公車。嚴格車輛調(diào)度措施，對所有車輛均實行統(tǒng)一管理，車輛的使用保證領(lǐng)導用車、保證工作用車、保證重大突發(fā)事件用車。領(lǐng)導干部帶頭遵守公車管理有關(guān)規(guī)定，嚴格執(zhí)行相關(guān)禁令，切實將公車管理使用各項要求落到實處。嚴格封存制度。第三篇：公務用車管理規(guī)定本鋼浦項公務用車管理規(guī)定（暫行）第一章 總 則第一條 為進一步提高公務用車的管理水平，本著安全高效、優(yōu)質(zhì)服務、科學管理的原則，根據(jù)本鋼集團公務用車的有關(guān)要求，特制定本規(guī)定。第四章
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