【正文】 度和加強隊伍建設(shè)，制定“公路站工作任務(wù)進展情況”公示制度、具體責(zé)任人制度、農(nóng)村公路質(zhì)量巡查制度、竣工驗收制度等，以進一步加強行業(yè)監(jiān)管。開展專項集中整治，從9月底開始在全縣開展以“除雜草、培路肩、清水溝、護邊坡、掃路面”為內(nèi)容的集中整治活動，計劃投入25萬元以上。一是加強了正面教育。結(jié)合教育實踐活動，班子成員帶頭；主動深入鄉(xiāng)、村征詢?nèi)罕妼煌üぷ鞯囊庖娊ㄗh和對交通服務(wù)的評價；主動讓前來辦事群眾對交通行政服務(wù)進行評價，及時整改群眾反映的問題；及時辦理和反饋“96333”轉(zhuǎn)辦件，至目前未接到群眾不滿意的評價。二、存在的問題和教訓(xùn)我局自去年下半年來，暴露出了對農(nóng)村客運燃油補貼監(jiān)管不力，個別干部嚴(yán)重違紀(jì)問題，教訓(xùn)是深刻的。三、下一步工作打算加強黨風(fēng)廉政教育。農(nóng)村公路災(zāi)后重建。一季度我局安排專業(yè)技術(shù)人員在現(xiàn)地勘察的基礎(chǔ)上，對路線方案進行了優(yōu)化，確定了路線走向和改造規(guī)模。該項目因征地拆遷遇到節(jié)點難點問題，曾一度制約項目進展，一、二季度由“一把手”任組長組建了征遷工作組，從多種途徑，采取多種措施，主要領(lǐng)導(dǎo)親自到井岡山找征遷戶做工作，經(jīng)“5+白+黑”全力攻堅，在縣委主要領(lǐng)導(dǎo)調(diào)度的時間完成了征遷任務(wù)。因旅游公路石門子—，嚴(yán)重制約旅游業(yè)發(fā)展，縣決定對該路段按三級公路標(biāo)準(zhǔn)先行改造，現(xiàn)已完成了工可編制，正在實施施工圖設(shè)計。工程已全面完工。（四）安全生產(chǎn)工作。按照節(jié)約、環(huán)保、安全和高效的要求，加強設(shè)計的源頭管理，提高設(shè)計質(zhì)量和水平。在施工中，做到嚴(yán)把“五關(guān)”（路基關(guān)、配合比關(guān)、設(shè)備關(guān)、施工關(guān)、檢測關(guān)）、嚴(yán)控“四度”（寬度、厚度、強度、平整度）。三是資金監(jiān)管落實到位。全面落實了“三關(guān)一監(jiān)督”和“四項機制”。（大流6輛，張六村10輛，固城5輛，單拐5輛（大型客車更換10輛小型客運車輛）。今年共租賃機械28臺次清理建筑生活垃圾5400m3，清理建筑沙石違章占道7200m3，挪移建筑板材、石梁160余塊，整改事故隱患路段2處，拆除私搭亂建和違章建筑11處，配合當(dāng)?shù)卣凸矙C關(guān)查處損壞公路事件3起，通過全體執(zhí)法人員的不懈努力，縣內(nèi)農(nóng)村公路交通狀況明顯改善，公路通行能力正常。三、存在的主要問題盡管我們在解決群眾出行難問題上做了很多工作，取得了一些成績，但與全縣人民的要求還有很大差距，工作任務(wù)仍十分艱巨，當(dāng)前還存在以下問題（一）由于我縣的農(nóng)村公路建設(shè)起步早，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)層次低，公路普遍超期服役，損毀嚴(yán)重，雖然我們利用全省農(nóng)村公路“十、百、千”示范工程創(chuàng)建活動機遇，修建和改造了不少農(nóng)村公路，但仍有部分偏遠村莊通行道路需進行改造。七、黨風(fēng)廉政建設(shè)和干部作風(fēng)建設(shè)：按照懲防并舉、教育為主的方針，強化教育，嚴(yán)格監(jiān)督，全年不出現(xiàn)公路“三亂”等各種違法違紀(jì)案件；以建設(shè)勤政、高效、廉潔、務(wù)實的機關(guān)為目標(biāo)，加強學(xué)習(xí)、提高素質(zhì)、依法行政、文明執(zhí)法。嚴(yán)格遵守黨紀(jì)政紀(jì)，堅持民主管理制度和政務(wù)公開制度，積極倡導(dǎo)深入基層、深入群眾、狠抓落實、多辦實事的工作作風(fēng)。二是加快交通運輸建設(shè)步伐，為縣域經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造更優(yōu)更好地交通運輸環(huán)境。四、xx、年工作計劃一、農(nóng)村公路建設(shè)：新改建農(nóng)村公路170公里，總投資8000萬元，重點向縣城西部部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)傾斜，工程合格率100%，優(yōu)良率達85%；二、農(nóng)村公路養(yǎng)護：健全建立農(nóng)村公路三級養(yǎng)護機制，建管并重，保證養(yǎng)護資金、養(yǎng)護隊伍的常態(tài)化、制度化，鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果，完成農(nóng)村公路示范縣創(chuàng)建任務(wù)；三、汽車站新建：完成清豐汽車站新址選址和項目報建可行性報告工作，力爭完成招投標(biāo)工作。在日常的生活工作中，以自身實際行動實踐承諾內(nèi)容，樹立了交通干部廉潔形象，發(fā)揮了黨員干部表率作用。根據(jù)《河南省農(nóng)村公路條例》第四xx、條第二款“縣級交通運輸行政主管部門可以根據(jù)農(nóng)村公路技術(shù)等級設(shè)置必要的標(biāo)志和設(shè)施，禁止超限車輛行駛”的規(guī)定，為保護我縣縣鄉(xiāng)公路，清豐縣在縣鄉(xiāng)公路上陸續(xù)設(shè)置了限超樁和“龍門架”等限超設(shè)施，并在限超設(shè)施兩側(cè)設(shè)置了醒目的安全警示標(biāo)志，加大農(nóng)村公路的安全保護力度。 四是建立了GPS監(jiān)控平臺，全縣縣鄉(xiāng)客車全部安裝了監(jiān)控設(shè)備，有效的提高了客運服務(wù)質(zhì)量，對打擊各類違法違規(guī)行為，規(guī)范公交市場秩序，起到了重要的作用。日常養(yǎng)護資金主要用于農(nóng)村公路小修保養(yǎng)，由縣財政經(jīng)項目評審按小修保養(yǎng)工程計量支付，并進行審計監(jiān)督。二是管理制度落實到位。進一步建立和落實政府監(jiān)督、行業(yè)管理、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢四級質(zhì)量保證體系。年度目標(biāo)：加大治理力度，超限率控制在4%以內(nèi)。（三）道路運輸工作?，F(xiàn)將我局xx、年工作和xx、年工作計劃匯報如下：一、xx、年工作目標(biāo)完成情況（一）農(nóng)村公路建設(shè)。一季度，在充分勘察論證的基礎(chǔ)上，完成了地形圖繪制和工程鉆探工作；研究制定了碼頭征地和建設(shè)方案，委托省港航設(shè)計院完成了碼頭工程可行性研究報告的編制。6月底前完成了項目設(shè)計、預(yù)算審計和招投標(biāo)等前期工作；二是群眾發(fā)動到位。擬按斜坡浮式碼頭類型來建，基本設(shè)施構(gòu)成為：踏步臺階、浮筒平臺、候船長廊、停車場、站房、碼頭公路、游步道。嚴(yán)格落實責(zé)任追究，結(jié)合教育實踐活動，完善責(zé)任追究制度，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時啟動責(zé)任追究程序，發(fā)揮制度的威懾力。燃油補貼問題暴露后，雖有企業(yè)虛報、多報和投機取巧的行為，但反映我們工作人員政策法規(guī)意識不強，責(zé)任心不強，未及時發(fā)現(xiàn)問題，全面細致監(jiān)管不到位，給燃油補貼申報留下了漏洞。依據(jù)中央八項規(guī)定和廉政準(zhǔn)則，對公務(wù)接待、公車管理、物資采購、發(fā)票報銷等標(biāo)準(zhǔn)和程序進行明確規(guī)定。按照縣紀(jì)委監(jiān)察局崇紀(jì)發(fā)[XX]10號文件要求，在重點對股級以上干部收受“紅包”進行專項治理的基礎(chǔ)上，召開全局干部職工會議，對一般干部職工也開展了“紅包”治理，做到一人不漏開展自查自糾，填寫自查自糾登記表并及時公示接受監(jiān)督。下屬公路運輸管理所（副科級）、港航管理所（副科級）、縣鄉(xiāng)公路管理站（正股級）三個事業(yè)單位。提高養(yǎng)護投入標(biāo)準(zhǔn)，每年按縣道4500元/年下一步我局將對全縣通組公路報建情況及在建工程監(jiān)管情況進行大排查，對應(yīng)各方職責(zé)、技術(shù)范圍、建設(shè)流程等予以通報，進一步明確責(zé)任主體，規(guī)范建設(shè)監(jiān)管。通組公路建設(shè)需求量大，特別是庫外（即規(guī)劃外道路）項目，存在計劃