【正文】 位移交的導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點進(jìn)行閉合復(fù)測，復(fù)測合格并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能施工。在人行道邊線每隔 10米設(shè)邊樁，并標(biāo)記上基層和面層面的標(biāo)高，設(shè)立標(biāo)志牌，聯(lián)合側(cè)石頂面線控制人行道的橫坡及面層的高程。 ⑵ 施工期間應(yīng)定時對導(dǎo)線 ,高程控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測，保證其位置沒有發(fā)生位移。 本工程測量工程大，線形較復(fù)雜，測量內(nèi)容主要有平面坐標(biāo)控制測量、高程控制測量等?？刂茦恫捎秒p后視極坐標(biāo)測量的方法進(jìn)行測放，測量精密度需滿足招標(biāo)文件的有關(guān)技術(shù)要求，所有測量數(shù)據(jù)及成果報送監(jiān)理審核簽認(rèn)方可使用。以中心釘為準(zhǔn)，放出砼墊層邊線，開挖邊線及溝底邊線。 當(dāng)挖至設(shè)計標(biāo)高時， 進(jìn)行地基尺寸軸線偏差檢查驗收，并觀察地基承載力，如地基承載力不夠時，立即報監(jiān)理工程師和甲方酌情處理。 6）開挖至設(shè)計管溝底后，可在管溝槽底的一側(cè)做一排水小溝，每30m設(shè)一集水井，收集管溝底的積水并用泵抽出管溝；雨季時，為防止管溝底土壤受水浸泡，預(yù)留人工整平的 進(jìn)行前方予挖除。 雨水平入式進(jìn)水井，采用鋼纖維井蓋、井環(huán)。路口雨水口布置以道路專業(yè)的路口豎向圖位置為準(zhǔn)。 ④ 在施工過程中，施工人員 注意保護(hù)測量控制點，如發(fā)現(xiàn)測量控制點被破壞，及時會知測量人員補測，以保證測量精確度。 ⑸ 施工中應(yīng)利用截水溝等方法防止地面水流入溝坑內(nèi)造成塌方或基土破壞。 ⑼ 基坑挖至設(shè)計高程，應(yīng)迅 速進(jìn)行復(fù)核中線和平水，無誤后立即澆筑素砼墊層覆蓋，匆使長期暴露而被地下水或雨水浸泡。減少意外事故。在溝底設(shè)置水平小木樁，樁頂標(biāo)高為管道平基砼面的標(biāo)高。澆筑時注意在管中線至兩側(cè)各 20cm左右取平，其余可留粗糙面以便和管座砼接合，且在澆筑管基混凝土?xí)r應(yīng)預(yù)留后澆帶。 ③ 平基砼澆筑時，用插入式振搗器振搗，務(wù)使砼密實。 （ 2）檢查驗收：安管允許偏差及檢驗方法見表 4。 砌筑檢查井應(yīng)校核內(nèi)徑，收口段要每皮磚檢查有無偏移，且 要事先確定收口段的高度，可按規(guī)定每皮磚縮入 2cm，砌一皮磚即縮入 4cm。 醫(yī)藥工業(yè)園道路工程（石嶺布路、諸溪路、環(huán)山路） 施工方案 26 Ⅱ、質(zhì)量保證項目 檢查井井內(nèi)流槽應(yīng)平順，位置準(zhǔn)確，不得有建筑垃圾等雜物。 15 1 用水準(zhǔn)儀測量 4 進(jìn)水井內(nèi)尺寸 0， +20 2 用尺量 5 進(jìn)水口高程 177。 ② . 接口 間隙應(yīng)均勻，灰口應(yīng)整齊、密實、飽滿，不能有裂縫、空鼓等現(xiàn)象。 ③ . 回填土應(yīng)分層夯實，每層 30cm，密實度除非設(shè)計另有要求，否則要達(dá)到 90%。 ④ . 管溝回填后必須進(jìn)行交通管制，限制施工車輛通行。 （ 5）道路中線、邊線及標(biāo)高復(fù)測，均用測量復(fù)核記錄表做好記錄，并送監(jiān)理工程師認(rèn)可。地基若遇有軟土或原地基表層被擾動，可采用碎石等換填作為基礎(chǔ)墊層，每30cm一層，分層壓實，換填總厚度不超過 80cm。測量控制鋪土厚度。 (2).碾壓 壓實采用 18T以上 重型振動壓路機(jī)分段分區(qū)進(jìn)行騎縫碾壓。 醫(yī)藥工業(yè)園道路工程（石嶺布路、諸溪路、環(huán)山路） 施工方案 32 以上的施工工藝（填筑順序、鋪料方式、碾壓方法、防止粗料集中等）均按有關(guān)施工規(guī)程、規(guī)范執(zhí)行，而施工參數(shù)（含水量、鋪料厚度、碾壓遍數(shù)和行走速度等）按現(xiàn)場碾壓試驗后確定的參數(shù)執(zhí)行。 ③ 對垂直路軸線方向的接縫采用斜面相接，坡度采用 1:5。 ⑤ 已鋪土料表面在壓實前被曬干或含水率過低時，應(yīng)適當(dāng)灑水濕潤。內(nèi)容有：壓實設(shè)備選擇、壓實工序、壓實遍數(shù)、壓路機(jī)的行走速度，以及確定填料的有效厚度。填土高度小于 ，原地表進(jìn)行清理后，將表面翻松深 ，然后整平壓實，壓實度 不小于 95%；填土高度大于 ，將原地面整平后分層壓實，基底 80cm以下范圍內(nèi)壓實度不小于 93%。 (8)雨季施工如何保證壓實度 本工程的施工工期較緊，如遇雨天，將直接影響到填土的含水量。 ，采用砂性土填筑。為保證壓實度，采取以下幾種措施： 1．施工前制訂詳細(xì)土方施工計劃，合理安排人力、物力，力爭在非雨天多投入設(shè)備和人力，加大工作量。 ⒏下雨天填筑路基時，采用砂性土填筑。 醫(yī)藥工業(yè)園道路工程（石嶺布路、諸溪路、環(huán)山路） 施工方案 38 主要施工方法 (1). 拌和及運輸 采用強制式攪拌機(jī)拌和，拌和料按設(shè)計配合比所規(guī)定的用量每槽過秤，確保拌和料達(dá)到最佳含水量，采用翻斗車運至施工點。 d 碾壓至表面平整，無明顯輪跡，壓實密度≥設(shè)計要求。養(yǎng)生期間必須限制車輛通行。氣溫低于 10℃時也不宜灑透層和封層瀝青。 D、 鋪筑一段 200m 的試驗路段，以此檢驗施工方案、瀝青混合料配合比，測定松鋪厚度及施工機(jī)械性能。自卸車裝好混合料后立即駛往攤鋪現(xiàn)場。根據(jù)材料供應(yīng)、運輸能力等配套情況確定，一般取 為宜。初壓后使混合料得到初步穩(wěn)定，并不得產(chǎn)生推移、開裂。應(yīng)配備足夠的平整、修邊人員，對機(jī)械不能處理到的邊角部位進(jìn)行修補，同時測量攤鋪層的寬度、標(biāo)高、坡度、平整度，保證攤鋪路面合格。在此攤鋪過程中，自卸車一直掛空檔由攤鋪機(jī)頂推著同步運行，直至車內(nèi)混合料全部卸完才走開。它的排風(fēng)機(jī)將引導(dǎo)熱氣流向進(jìn)料端移動，并將其攜帶的料塵過濾，過濾后的燃燒廢氣和水蒸氣等到由煙囪排入大氣。因為瀝青拌和站設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝操作技術(shù)要求高必須有豐富經(jīng)驗的技術(shù)員和熟練的技術(shù)工人進(jìn)行安裝，必要時聘請生產(chǎn)廠家的技 術(shù)專家作為設(shè)備安裝、調(diào)試顧問。隨后及時灑水養(yǎng)護(hù)。 (4). 接縫施工時，將前一段施工末端的斜口鏟除，使穩(wěn)定層端頭 醫(yī)藥工業(yè)園道路工程（石嶺布路、諸溪路、環(huán)山路） 施工方案 39 面與路床垂直，再進(jìn)行下一段攤鋪；或預(yù)留 50cm不碾壓，待連接鋪筑后一并壓實。使用 8～ 12t壓路機(jī)碾壓，碾壓次數(shù)不少于 6次，頭兩遍的碾壓速度為 ～ ，以后用 ～ 。 20 20m 1 用水準(zhǔn)儀測量 2 平整度 20 20m 2 用 3m直尺 量取最大值 3 寬度 +200， 0 40m 1 用尺量 4 橫坡 177。 5．路基如出現(xiàn) “彈簧 ”現(xiàn)象，則進(jìn)行換土處理。 20 20m 1 用水準(zhǔn)儀測量 2 平整度 20 20m 2 用 3m直尺量取最大值 3 寬度 +200， 0 40m 1 用尺量 4 橫坡 177。 c．壓實后的經(jīng)雨水淋濕，因有橫坡將水排至現(xiàn)有排水系統(tǒng)，故雨水的影響深度一般不太深。 (5) 每層壓實后經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后才攤鋪下一層。 ： 將填料土運至現(xiàn)場，用 推土機(jī)、 平地機(jī)，按上列試驗的攤鋪厚度整平，在土樣最佳含水量附近時，用上列壓實試驗確定的參數(shù)將土樣碾壓到規(guī)定的密實度要求為止。同時土中不應(yīng)含有草皮、樹根等易腐朽物質(zhì)。 鋪 料至路邊時，應(yīng)在設(shè)計邊線外側(cè)超填一定余量，人工鋪料宜為10CM，機(jī)械鋪料宜為 30CM。 ② 填筑的土料嚴(yán)格按試驗后經(jīng)工程師批準(zhǔn)的料場開采選用，在施工過程中亦注意做抽檢工作。采用機(jī)械施工時，必須與人工夯實相配合。作業(yè)時，推土機(jī)鏟滿土料，推送至填筑面，卸土后斜線倒 退，向一側(cè)移位，同樣方法可推送相鄰?fù)亮?。然后對回填的土方進(jìn)行含水量檢測，根據(jù)土質(zhì)的干濕度適當(dāng)作灑水，雨后填筑新料時則減薄鋪料厚度，同時清除表面浮土。 4．土方換填及路基碾壓 醫(yī)藥工業(yè)園道路工程（石嶺布路、諸溪路、環(huán)山路） 施工方案 30 1) 施工要求： 先用鉤機(jī)挖除軟弱土方，若路槽以下超過換填厚度以下若仍存在雜填土層，應(yīng)采用振動壓路機(jī)壓實，密實度不少于 90%。 ，如三角點，導(dǎo)線點等 樁。確?；靥钔翂簩嵍荣|(zhì)量的主要措施： ① . 分層回填、分層夯實。 ⑥ . 井壁批蕩必須光滑直順，不能有砂眼出現(xiàn)。根據(jù)井內(nèi)水面在規(guī)定時間內(nèi)的下降值計算滲水量，滲水量不得超過施工規(guī)范規(guī)定的允許值為合格。20 每座 2 用尺量，長寬各計 1點 直徑 177。雨水管檢查井，當(dāng) D≥ 600時，井內(nèi)設(shè)流槽； D＜ 600，不設(shè)流槽，井底澆筑 C15砼 20厚。 2. 表中 D為管徑。下管時應(yīng)將管道排好，然后對線校正，嚴(yán)格控制中線和標(biāo)高，自下游向上游進(jìn)行下管，并用中心線法或邊線法控制管 道的中線和高程。 ① 基 坑挖好后復(fù)測出墊層 及砼基礎(chǔ)標(biāo)高，并用水平竹樁標(biāo)出，然后鋪設(shè)碎石。 (4). 澆筑基礎(chǔ)砼 醫(yī)藥工業(yè)園道路工程（石嶺布路、諸溪路、環(huán)山路） 施工方案 22 按照測出的基礎(chǔ)邊線安裝平基側(cè)模板，模板內(nèi)外打撐釘牢，并在模板內(nèi)側(cè)彈線控制混凝土澆筑高度。 8. 溝槽檢查驗收 溝槽開挖完 成后，進(jìn)行檢查驗收。在開挖過程中管理人員應(yīng)在現(xiàn)場指揮并應(yīng)經(jīng)常檢查溝槽的凈空尺寸和中心位置，確保溝槽中心偏移符合規(guī)范要求。如分段施工可設(shè)置臨時集水井配合抽水機(jī)以滿足施工臨時抽水需要。 坑槽開挖 ⑴ 坑槽采用挖掘機(jī)開挖。 二、施工流程： 施工準(zhǔn)備→基坑開挖和放坡支護(hù)→平基、管座（混凝土級配試驗）→管道安裝→砌井（砂漿級配試驗）→閉水試驗→基坑回填→支管及進(jìn)水井。 雨水口：本工程雨水口 多為雙平 箅雨水口。 同時本工程也可以采用鋼板樁支護(hù)。 3) 采用挖掘機(jī)開槽，人工執(zhí)平人工配合機(jī)械安管。 開挖前應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行施工測量放樣。 10mm，量灰線標(biāo)明開挖邊界。 2）采用全站儀的后方交會專項功能 ,通過對兩個已知點的觀測 ,得出儀器點的坐標(biāo)；采用全站儀的測量距離專項功能，在測臨時站點到兩已知觀測點的距離時加測一個角度，即測站點放在待定點上 ,在測距離的同時觀測該點到兩個已知控制點的夾角，這樣也可以得出儀器點的坐標(biāo)。 ⑶ 各井段用紅外測距儀或全站儀進(jìn)行測量，放出井中心位置，管道線中心位置，在相應(yīng)位置設(shè)置里程樁號，方便施工及防止出現(xiàn)錯誤，便于復(fù)測。 ⑷ 根據(jù)施工控制點測放出中線控制樁位置，并進(jìn)行各部位水準(zhǔn)測量。導(dǎo)線點的位置應(yīng)通視條件良好，間距 50~100m，不易受道路交通的影響，并保護(hù)好定位樁。 結(jié)合我公司現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備及可投入本工程的機(jī)械設(shè)備，計劃配置 8臺反向鏟挖掘機(jī)、十多部蛙式電動沖擊夯組成，運輸設(shè)備為自卸汽車；砼采用現(xiàn)場攪拌，砼運輸采用砼運輸車 4臺 。 工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)項目全過程實施的具體技術(shù)管理工作，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場調(diào)度、技術(shù)管理、施工測量、檢驗試驗及環(huán)保文明施工管理。處理不了 醫(yī)藥工業(yè)園道路工程（石嶺布路、諸溪路、環(huán)山路） 施工方案 9 的問題，及時反饋到項目經(jīng)理部，并與交警部門溝通。 在 交叉路口大道處設(shè)置明顯的交通標(biāo)志，指導(dǎo)車輛渠化分流。 序號 施工準(zhǔn)備工作內(nèi)容 負(fù)責(zé)部門 要求完成時間 1 現(xiàn)場測量控制網(wǎng) 施工組 進(jìn)場后第 1天 2 平整場地、施工道路 施工組 進(jìn)場后第 1天 3 施工水、電設(shè)施 專業(yè)隊 進(jìn)場后第 1天 4 圖紙會審 項目部 進(jìn)場后第 1天 5 成品、半成品、加工品計劃 施工組 進(jìn)場后第 20天 6 解決存土、卸土場地 建設(shè)單位 進(jìn)場后第 5天 生產(chǎn)準(zhǔn)備工作 1 要取得建設(shè)單位配合，及時辦理施工許可證及施工標(biāo)牌。 每隔 20m或 30m槽口上設(shè)置一個坡度板。 砼及砂漿配合比設(shè)計在砼澆筑前 35天完成。 水： 按 JBJ6389標(biāo)準(zhǔn)，水的 pH值、不溶物、可溶物、硫酸鹽、硫化物的含量不應(yīng)超出規(guī)定；凡符合國家標(biāo)準(zhǔn)的生活飲用水，均可作為拌和及養(yǎng)護(hù)用水。 生產(chǎn)部門按需要做出領(lǐng)用計劃，報工程技術(shù)部校核后，由總工審核 醫(yī)藥工業(yè)園道路工程（石嶺布路、諸溪路、環(huán)山路） 施工方案 5 后，物資部門發(fā)放。由租借方負(fù)責(zé)運抵施工現(xiàn)場。一旦下達(dá)了開工令，我們將在 5天內(nèi)對以上各方面作好開工 準(zhǔn)備。 路堤填筑的速 度 控制，直接涉及到軟土路基的安全性。施工期間， 道路 起點終點兩端采取封閉式施工，現(xiàn)場鋪設(shè)施工便道 ，施工圍蔽按市建委《關(guān)于規(guī)范市政工程文明施工圍蔽設(shè)施的通知》的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 承包方式：包人工、材料、機(jī)械、包工期包質(zhì)量、包安全生產(chǎn) 施工用水、電已接至施工現(xiàn)場。因此，我司計劃將抽調(diào)年富力強、經(jīng)驗豐富的技 術(shù)人員組建項 醫(yī)藥工業(yè)園道路工程（石嶺布路、諸溪路、環(huán)山路） 施工方案 2 目部。本工程要求合格工程，所以施工過程中的質(zhì)量控制是本工程的施工關(guān)鍵。項目部主要為管理人員，即本合同段指揮機(jī)構(gòu)的人員，對本合同段施工的 醫(yī)藥工業(yè)園道路工程（石嶺布路、諸溪路、環(huán)山路） 施工方案 3 內(nèi)、外工作全面負(fù)責(zé)。 二）施工設(shè)備配備及運輸?shù)浆F(xiàn)場的方法 施工設(shè)備的配備 序號 控制項目 效率 主要數(shù)量及相應(yīng)設(shè)備配備計算 1 土石方開挖 10000 m3/天 由于土石方開挖工程量較大，計 劃采用 15臺挖掘機(jī)24小時連續(xù)進(jìn)行開挖 2 開挖管溝土方 3000 m3/天 由于管溝 開挖工序比較零散，所以計劃采用 3臺挖掘機(jī)進(jìn)行開挖 3 基礎(chǔ)安裝管道 300m/天 .段 主要包括排水 管 、污水管道 的安裝 4 回填土、碾壓 1