【正文】 ................................ 11 第八章 繪制草圖 ................................................ 18 第九章 . 箱體的設計 ............................................. 26 第十章．軸承等相關標準件的選擇 ................................. 27 第十一章 減速器結構與潤滑等概要說明 ........................... 31 第十二章 設計小結 ............................................. 33 第十三章．參考文獻 ............................................. 35 178。 傳動裝 置方案 見《機械設計課程設計》附錄 208 頁，可任選一方案： 方案 1：皮帶 — 單極直齒圓柱齒輪傳動 方案 2：皮帶 — 單極斜齒圓柱齒輪傳動 方案 3：兩級展開式直齒圓柱齒輪傳動 方案 4：兩級展開 式斜齒圓柱齒輪傳動 方案 5：蝸輪蝸桿傳動 工作量 設計說明書 1 份【 7000～ 9000 字 ,按標準格式書寫（手寫或電子版）】 減速器裝配圖草圖 1 張【 A1 圖， 手工繪 】 減速器裝配圖 1 張【 A1 圖， 電腦繪 】 任一軸零件圖 1 張【 A3 圖， 手工繪圖 】 任一齒輪零件圖 1 張【 A3 圖， 手工繪圖 】 參考書 《機械設計課程設計》，周元康等編，重慶大學出版社， 20xx 年 《機械設計》，濮良貴等編，高等教育出版社， 20xx 年 組 號 F（ N） V（ m/s） D（ mm） 組 號 F（ N） V（ m/s） D（ mm） 組 號 F（ N） V（ m/s） D（ mm） 1 1500 220 10 2500 400 19 3300 400 2 1700 500 11 2500 450 20 3200 410 3 20xx 350 12 2500 320 21 3100 420 4 20xx 300 13 2800 275 22 3000 400 5 20xx 300 14 3000 400 23 2900 410 6 2200 320 15 3000 250 24 2800 420 7 2200 450 16 3000 250 25 2700 430 8 2300 300 17 3300 400 26 2600 400 9 2500 300 18 4000 400 27 2500 410 178。 179。 5 傳動比的選擇 （ 1） 總的傳動比： 運輸及驅動卷筒轉速： )/(1 0 0 060 Dvnw ???? =60 )410/( 0 ??? ? = 總傳動比： 39。 179。 +） =； 分度圓導程角： ? = ??? 3639。1811( co s 53co s 332 ????z 根據 2x =， vz =，從《機械設計》圖 1119 中可查得齒形系數?2FaY 螺旋系數 ?Y = ??????? ? 許用彎曲應力 F][? =??/F? FNK 從表 118 中查得由 ZCuSn10P1 制造的蝸輪的基本許用彎曲應力 ??/F? =56MPa 壽命系數： 1010 9769 6 ???? NK FN F][? =??/F? FNK =56?= 所以： F? = ?YYmdd KT Fan 221 = M P 5 6 9 8 ????? ?? 因為 F? =? F][? =56MPa,彎曲強度校核滿足要求。 ? 2179。 （ 1）選擇軸的材料及熱處理 考慮到減速器為普通中用途中小功率減速傳動裝置，軸主要向蝸輪傳遞轉矩，其 傳遞的功率不大，對其重量和尺寸無特殊要求，故渦輪和蝸桿軸的材料均可選擇常用的 45 鋼，調質處理。故可取軸的 KL段的直徑為 30?KLd mm,軸段長度為 LKL=42mm （ 5）軸的結構設計 [1]擬定裝配方案 蝸桿直接和軸加工成一體，左軸承及軸承端蓋從左面裝，右軸承及右軸承端蓋從右面裝，最小端裝聯(lián)軸器。6 1 htpor LnfPfC ?? 14 查《機 JKd 械設計》表 13— 4,13— 6可得： 1?tf ?pf 所以： kNC or )2 4 0 0 010 96060(1 6 ????? 再結合 JKd =34 以及渦輪蝸桿考慮要使用套杯及兩個相同軸承在同一端且外圈窄邊相對的選擇條件，從《機械設計課程設計》中查表 。根據標準《機械設計》（表 152），軸的左右端倒角均為 ?? 。所以： mNTKT aca ?????? 8 0 6 8 9 8 4 5 9 8 按照計算轉矩 caT 應小于聯(lián)軸器的公稱轉矩的條件，查找標準 GB/T5104—20xx 手冊或《機械設計課程設計》（周元康 , 林昌華 張海兵 主編）表 ，選用 HL5 彈性套柱銷聯(lián)軸器。 17 由已知條件知道工作時間是 5年，每天兩班制工作，根據規(guī)定，每年按 300天計算，則額定工作壽命為 hL h 2 4 0 0 028300539。 各段的徑向數據 : 軸段 AB BC CD DE EF FG GH HI d/mm 60 70 84 76 70 60 57 50 [3]軸上零件的周向定位 為了保證良好的對中性，與軸承內圈配合軸徑選用 H7/k6 配合，軸承與軸承座孔采用 H7/f8 的配合。 校核的彎矩和扭矩圖： 23 （ 2） 按彎扭合成校核低速軸（蝸輪軸）的強度 在確定軸承支點位置時，查《機械設計手冊》得 7212C 角接觸球軸承的a=，由查《機械設計》（圖 1523） 39。單個軸承的（即 7308AC）那端所受的力大，所以校核取這個位置校核即可 徑向載荷 Fr=1820,53N，軸向載荷 Fa=。聯(lián)軸器的計算轉矩 1TKT Aca ?? ，查《機械設計》表 141，考慮到轉矩變化很小，故取 AK =，則： mNTKT Aca ?????? 按照計算轉矩應小于聯(lián)軸器公稱轉矩的條件，查《機械設計課程設計》（表6— 9），選用 TL5(JB30?44 GB/T432384)彈性套柱銷聯(lián)軸器，其公稱 轉矩為125N? m，半聯(lián)軸器的孔徑 d=30mm，孔長度 L=62mm，半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度 L1=44mm。 螺釘 M8? 2JB/ZQ445086 數量為 1 個 銷，墊圈墊片的選擇 選用銷 GB11786， A6? 30,數量為 1 個；選用墊圈 GB9387,數量為 9個；選用毛氈密封圈 2 個；選用橡膠密封圈 2 個，選用 08F 調整墊片 3個。 該減速器箱體采用鑄造的剖分式結構形式，具體結構詳見裝配圖。換油時間為半年，主要取決于油中雜質多少及被氧化、被污染的程度。 （ 2）排油孔、放油油塞、通氣器、油標 為了換油及清洗箱體時排出油污，在箱座底部設有排油孔，并在其附近做出一小凹坑，以便攻絲及油污的匯集和排放，平時排油孔用油塞及封油墊封住。 通過本次課程設計，還提高了我的計算和制圖能力；我能夠比較熟悉地運用有關參考資料、計算圖表、手冊、圖集、規(guī)范；熟悉有關的國家標準和行業(yè)標準（如 GB、 JB 等），以及鞏固和加強了我對 CAD 制圖軟件的認識和操作技能，獲得了一個工程技術人員在機械設計方面所必須具備的基本技能訓練。并且感謝對我作出過幫忙與關心的同學，謝謝你們，沒有你們，我一個人無法完成本次設計。這點為我即將來到的畢業(yè)設計提了一個很好的醒！ 最終，當一份比較完整的課程設計完成的時候，我的內心的喜悅是無法用文字來表達的。 （ 3）吊耳和吊鉤 為了拆卸及搬運減速器，應在箱蓋上鑄出吊耳環(huán)，并在箱座上鑄出吊鉤，吊鉤和吊耳的尺寸可以根據《機械設計課程設計》表 確定，并根據具體情 況 33 加以修改。由脂潤滑選用氈圈密封，氈圈密封結構簡單、價格便宜、安裝方便、但對軸頸接觸的磨損較嚴重，因而工耗大，氈圈壽命短。 蝸輪圓周速度 v5m/s 所以采用浸油潤滑；軸承采用脂潤滑。 同理可以證明聯(lián)軸器處裝鍵也滿足強度要求 有 關其他的標準件，常用件，專用件，詳見后續(xù)裝配圖。 輸出軸通過聯(lián)軸器與電動機相連的，所以軸的最小直徑顯然是安裝聯(lián)軸器，為了使所選的軸直徑 d與聯(lián)軸器的孔徑相適應，故需同時選取聯(lián)軸器型號。 由于高速軸滿足，故低速軸無需在進行校核，軸承一定可以滿足檢核條件。 箱體的材料及制造方法：選用鑄鐵 HT100，砂 型鑄造。根據標準《機械設計》（表 152），軸的左右端倒角均為 ??452 。從《機械設計課程設計》中查表 。 [2]根據軸向定位要求確定各段的直徑及部分長度 1）為了滿足半聯(lián)軸器的軸向定位， HI 軸段左端需制出一軸肩來定位半聯(lián)軸器，根據定位軸間的高度要求 dh )~(? 。 =120，于是得： mmnPAd 5 2 1 2 0 3322m i n39。 各段的徑向數據如下表所示： 軸段 AB BC CD DE EF FG GH HI IJ JK KL d/mm 40 44 56 44 63 44 56 44 40 36 30 15 [3]軸上零件的周向定位 為了保證良好的對中性，與軸承內圈配合軸徑選用 H7/m6 配合，軸承外圈與套杯采用 H7/k6 的配合。因軸承同時受有徑向和軸向力的作用，故可選用角接觸球軸承。 =120 mmnPAd 6 2 0 33