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xx年度臺(tái)州建筑從業(yè)人員安全考試資料12月份-文庫吧在線文庫

2026-01-14 13:11上一頁面

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【正文】 培訓(xùn)考核不合格的人員,不得上崗。 2 技術(shù)交底制度: 建設(shè)工程施工前, 施工單位負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理的技術(shù)人員 應(yīng)當(dāng)對(duì)有關(guān)安全施工的技術(shù)要求向 施工作業(yè)班組 、作業(yè)人員 做出詳細(xì)說明,并由雙方簽字確認(rèn)。 2 建設(shè)各方主體的安全生產(chǎn)責(zé)任 建設(shè)單位: 建設(shè)單位不得對(duì) 勘察 、 設(shè)計(jì) 、 施工 、 工程監(jiān)理 等單位提出不符合建設(shè)工程安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求, 不得壓縮合同約定的工期 。 工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)審核建筑起重機(jī)械 特種設(shè)備制造許可證 、 產(chǎn)品合格證 、 制造監(jiān)督檢驗(yàn)證明 、 備 案證明等文件;審核建筑起重機(jī)械安裝單位、使用單位的 資質(zhì)證書 、 安全生產(chǎn)許可證 和特種作業(yè)人員的特種作業(yè) 操作資格證書 ;審核建筑施工起重機(jī)械安裝、拆卸工程 專項(xiàng)施工方案 。 對(duì)達(dá)到一定規(guī)模的 危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程 編制專項(xiàng)施工方案,并附具 安全驗(yàn)算結(jié)果 。 在施工中發(fā)生危及人身安全的緊急情況時(shí),作業(yè)人員有權(quán)立即停止作業(yè)或者在采取必要的應(yīng)急措施后撤離危險(xiǎn)區(qū)域。 2 建設(shè)各方主體的法律責(zé)任 建設(shè)單位:處 20萬元以上 50 萬元以下的罰款有: 對(duì)勘察設(shè)計(jì)、施工、工程監(jiān)理單等單位提出不符合安全生產(chǎn)法律法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求; 要求施工單位壓縮合同約定的工期的; 將拆除工程發(fā)包給不具有相應(yīng)資質(zhì)等級(jí)的施工單位的;★(多選) 建設(shè)單位有下列行為之一的。 事故發(fā)生 單位主要負(fù)責(zé)人 又下列行為之一的, 處以上一年年收入 40% —— 80%的罰款: 不立即組織事故搶救的; 遲報(bào)或者漏報(bào)事故的; 在事故調(diào)查處理期間擅離職守的; 事故發(fā)生單位及有關(guān)人員 有下列行 為之一的,對(duì)事故發(fā)生單位處以 100萬元以上 500萬元以下的罰款 ;對(duì)主要負(fù)責(zé)人,直接負(fù)責(zé)人、直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處 上一年年收入 60% —— 100%的罰款 : 謊報(bào)或瞞報(bào)事故現(xiàn)場(chǎng)的; 偽造或者故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)的; 轉(zhuǎn)移、隱匿資金、財(cái)產(chǎn)或者銷毀有關(guān)證據(jù)、資料的; 拒絕接受調(diào)查或者拒絕提供有關(guān)情況和資料的; 在事調(diào)查中作偽證或者指使他人做偽造的; 事故發(fā)生后逃逸的。 建筑工程安全形勢(shì)分析及舉措 事故的主要原因:★(多選) 一是: 各方主體責(zé)任不落實(shí) ; 二是: 建筑市場(chǎng)行為不規(guī)范 ; 三是: 政府監(jiān)管不夠到位 ; 四是: 從業(yè)人員素質(zhì)有待提高 。 投入不足: 一些較高資質(zhì)等級(jí)的施工企業(yè),管理方式還十分粗放,具體表現(xiàn)為: 施工機(jī)械設(shè)備的安全性能不能滿足標(biāo)準(zhǔn)要求; 安全設(shè)施、勞動(dòng)保護(hù)用品不到位; 從業(yè)人員安全教育不夠,建筑行業(yè)一線作業(yè)人員多以農(nóng)民 工為主,其安全知識(shí)缺乏、基本技能低下,自我保護(hù)意識(shí)不強(qiáng); 現(xiàn)場(chǎng)管理人員的安全技術(shù)培訓(xùn)不到位 . 執(zhí)行不力主要由: 安全管理不力: A、安全制度不健全,安全生產(chǎn)責(zé)任沒有 層層分解 到各項(xiàng)目部及班組; B、對(duì)分公司以及部分建設(shè)項(xiàng)目缺少應(yīng)有的監(jiān)管; C、施工現(xiàn)場(chǎng)沒有按照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》的要求進(jìn)行安全防護(hù); D、部分建筑設(shè)施、設(shè)備陳舊落后,沒有及時(shí)保養(yǎng)、更新; E、施工現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)源沒有 有效識(shí)別 和 制定相應(yīng)的應(yīng)急措施 。 十不吊原則:書上 26夜 物體打擊傷害是建筑業(yè)常見“ 五大傷害” 事故中的一種。如吊索具安全系數(shù)偏??;滑輪、繩索選用不合理。 1預(yù)防中毒事故的主要措施有: 加大安全生產(chǎn)費(fèi)用的投入,施工現(xiàn)場(chǎng)必須配置有害氣體檢測(cè)儀,防毒面具和必要的通風(fēng)設(shè)備。 通過長期的安全生產(chǎn)活動(dòng)實(shí)踐,我們總結(jié)出有效地預(yù)防生產(chǎn)事故的三大對(duì)策: 安全工程技術(shù)對(duì)策 。 加快推進(jìn)行業(yè)科技進(jìn)步 —— 強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位。 臺(tái)州市建設(shè)工程安全生產(chǎn)事故防范創(chuàng)新體系建設(shè)試點(diǎn)工作實(shí)施方案 基坑工程施工質(zhì)量安全,重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)環(huán)節(jié): 加強(qiáng)工程承發(fā)包管理。 當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)主管部門必須在 24小時(shí)內(nèi) 將傷亡事故塊表上報(bào)上級(jí)建設(shè)行政主管部門。 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員配置的數(shù)量,到崗情況應(yīng)符合《臺(tái)州市建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員管理規(guī)定》文件要求,人員更換要符合程序要求。 視頻監(jiān)控安裝位置: 工地進(jìn)出口大門處 、 工地最高點(diǎn)(塔機(jī)頂端) 、 生活區(qū) 、 加工區(qū) 、 重大危險(xiǎn)源 等部位。額定起重力矩 630KN*m以上不足 1250KN*m的,不得超過 15年。 施工總承包單位月不得少于 2次 1建筑起重機(jī)械在使用過程中個(gè),有下列情況之一的,應(yīng)再次進(jìn)行檢查:★(多選) 前一次檢測(cè)后使用期滿一年的; 停止使用半年以上重新啟用的; 經(jīng)改造或大修的; 因發(fā)生機(jī)械 事故影響安全使用的; 高度每增加 60米; . . 安裝到最終使用的高度。 洞口、臨邊是否采用 加蓋封嚴(yán) 、設(shè)置防護(hù)欄、底部加設(shè)安全平網(wǎng)等措施,安全防護(hù)設(shè)施是否做到定型化、工具化。 安全檢查: . . 企業(yè)每月 不應(yīng)少于 1次, 項(xiàng)目部每周 不少于 1次,專職安全生產(chǎn)管理人員 每天巡查 ,每次檢查應(yīng)有書面記錄。 現(xiàn)場(chǎng)圍擋: 現(xiàn)場(chǎng)圍擋應(yīng)選用 砌體、彩鋼板 等硬質(zhì)材料。 裸露的場(chǎng)地和集中堆放的土方應(yīng)采取 覆蓋、固化或綠化 等措施 1材料堆放: 建筑材料、構(gòu)配件及其他料具等必須做到安全、整齊堆放,不等超高,堆料應(yīng)分門別類、懸掛標(biāo)牌。 食堂宜采用 單層結(jié)構(gòu) ,頂棚宜設(shè)置吊頂。 六級(jí) 以上大風(fēng)和霧、雨、雪等惡劣天氣時(shí)應(yīng)暫停 室外腳手架搭設(shè)和拆除 。 立桿接長在 頂層頂步可采用搭接外 ,其余各層各步必須采用 對(duì)接 。每道剪刀撐跨越立桿根數(shù)為 57根,寬度不應(yīng)小于 4跨,且不應(yīng)小于 6M。 9基坑工程: 土方開挖 :土方應(yīng)分區(qū)、分塊、分層均衡開挖;土方分區(qū)、分塊、分層開挖后應(yīng)按設(shè)計(jì)及專項(xiàng)施工方案的要求及時(shí)支撐、澆筑墊層。 模板及支撐體系安裝:當(dāng)模板安裝高度超過 3M 時(shí) ,必須搭設(shè)腳手架。 樓梯口和梯段邊應(yīng)在 、 設(shè)置 三道防護(hù)欄桿 。需要三相五線制配電的電纜線路必須采用 五芯電纜 。 1起重吊裝: 遇到大風(fēng)或大雨、大雪、大霧、及 六級(jí)以上風(fēng)力 等惡劣天氣,應(yīng)停止作業(yè)。 吊籃內(nèi) 的作業(yè)人員,不得超過 2人 ,吊籃作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),持證上崗,升降機(jī)作業(yè)時(shí)其他人員不得在吊籃內(nèi)停留。 安全裝置:吊籃必須出具有 安全鎖 和 超高限位裝置 。 出廠年限超過 5年的鋼絲繩式升降機(jī),應(yīng)進(jìn)行安全評(píng)估。 熔斷器的熔斷電流不 得大于 15A,漏電保護(hù)器的漏電動(dòng)作電流應(yīng)小于 30mA,動(dòng)作時(shí)間小于 隧道、人防工程、高溫、有導(dǎo)電灰塵、比較潮濕場(chǎng)所或室內(nèi)線路和燈具離地面高度低于 的 ,電源電壓不應(yīng)大于 36V。規(guī)格為 6M。 支撐體系的構(gòu)造要求: 立桿接長嚴(yán)禁搭接 , 必須采用對(duì)接扣件連接 ,且對(duì)接接頭 沿豎向錯(cuò)開 的距離 不宜小于 500mm,各接頭中心距主節(jié)點(diǎn)不宜大于步距 1/3。 附著式腳手架: 提升高度 150M 及以上 附著式 整體和分片式提升腳手架工程的專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由施工單位組織召開專家論證會(huì)。 當(dāng)采用 搭接 時(shí), 縱向水平桿 搭接長度不應(yīng)小于 1M,應(yīng)等間距設(shè)置 3 個(gè) 旋轉(zhuǎn)扣件固定,端部扣減蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不應(yīng)小于 100mm。 使用要求: 一般結(jié)構(gòu)腳手架 不得超過 ㎡ , 裝飾腳手架 不超過 ㎡ 。 腳手架 一般規(guī)定: 腳手架包 括 落地式腳手架 、 懸挑式腳手架 、 附著式腳手架 。 臨時(shí)建筑場(chǎng)地應(yīng)設(shè)置消防車道,寬度不應(yīng)小于 4M,凈空高度不應(yīng)小于 4米。 砌體圍擋及基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算,砌體 不宜采用空斗墻砌筑方式 ,厚度不宜小于 200MM。 6安全標(biāo)志: 安全標(biāo)志必須符合國家標(biāo)注 《安全標(biāo)志》、《安全標(biāo)志及其使用導(dǎo)則》 的規(guī)定; 安全標(biāo)志由項(xiàng)目部 專職安全生產(chǎn)管理人員負(fù)責(zé)管理 ,作業(yè)條件變化或標(biāo)志損壞應(yīng) 及時(shí)更換 。 浙江省建筑施工安全標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定 安全生產(chǎn)責(zé)任制: 建筑工程項(xiàng)目專職安全生產(chǎn)管理人員實(shí)行企業(yè)委派制度。 預(yù)防建筑機(jī)械傷害: 施工單位在起重機(jī)械設(shè)備安裝拆卸作業(yè)前 2個(gè)工作日 要按規(guī)定向當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)主管部門履行 告知手續(xù)。 自 2020年 4月 1日起,工地新安裝的 物料提升機(jī) 最大安裝高度不得超過 36M。 起重機(jī)械基礎(chǔ)資料: 升降機(jī)基礎(chǔ)鋼筋質(zhì)保書及試驗(yàn)報(bào)告 、 硂試塊報(bào)告 、 基礎(chǔ)隱蔽驗(yàn)收記錄 、 塔機(jī)基礎(chǔ)樁位圖 、 基礎(chǔ)樁鋼筋籠隱蔽驗(yàn)收單 、基 礎(chǔ)承臺(tái)模塊技術(shù)復(fù)核記錄 、 承臺(tái)鋼筋質(zhì)保書和試驗(yàn)報(bào)告 、 塔臺(tái)基礎(chǔ)承臺(tái)隱蔽驗(yàn)收記錄 、 塔機(jī)基礎(chǔ)樁硂試塊 和 承臺(tái)硂試塊 報(bào)告。 施工單位 所承建工程項(xiàng)目開展工地在線視頻監(jiān)控建設(shè)的主體。 建筑業(yè)從業(yè)人員滿 六個(gè)月 未參加強(qiáng)化培訓(xùn)或未通過考試(含補(bǔ)考)的,停止其在臺(tái)州市行政區(qū)域范圍內(nèi)上崗資格?!铮ǘ噙x) 加強(qiáng)工程設(shè)計(jì)管理。 施工單位要加強(qiáng)樁基施工過程中 原材料的檢查 、 隱蔽工程驗(yàn)收 、 原始記錄保存 等各環(huán)節(jié)的控制,完善樁基工程施工質(zhì)量保證體系。 提升行業(yè)競爭力 —— ,做好企業(yè)監(jiān)督檢查工作,清理一批“四無企業(yè)”( 無業(yè)績、無人員、 無設(shè)備、無安全生產(chǎn)許可證 )。 人的不安全行為分類有: 有意的不安全行為 無意的不安全行為。 安全裝置不齊全。 1塌方事故的發(fā)生是多因素導(dǎo)致的,主要有: 安全教育不到位,施工人員缺乏安全意識(shí)和自我保護(hù)能力,冒險(xiǎn)蠻干。 高處墜落事故發(fā)生的 原因主要由兩個(gè)方面: 一是 人的因數(shù) 二是 物的因數(shù) : 施工企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)投入不足,安全防護(hù)設(shè)施不到位:
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