xx縣區(qū)地質(zhì)災(zāi)害防治典型匯報-文庫吧在線文庫
【正文】 。在崩塌落石規(guī)模較大或（和）發(fā)生頻敏的區(qū)域，采用交通線路繞行、隧道通過或改變工程位置等避讓方案可能是最為有效而徹底的預(yù)防措施，但由此必須帶來工程投資的明顯增加。但這種措施只有在滑坡的抗滑地段加載，主滑地段或牽引地段減重才有效果。對于中小型滑坡可以單獨(dú)采用，對于大型復(fù)雜滑坡，抗滑擋土墻可作為綜合措施的一部分。通常按需要布置成一排和數(shù)排。對于線路繞避，有時也要修建工程以便線路通過，或在滑床下以隧道通過，或在滑坡前緣外以旱橋通過，也可以跨河將線路移到對巖較穩(wěn)定地段。這是通過泥石流地區(qū)的又一種主要工程形式，對于隧道、明洞和渡槽設(shè)計的選擇，總的原則是因地制宜； （3）防護(hù)工程 對泥石流地區(qū)的橋梁、隧道、路基及重要工程設(shè)施修筑護(hù)坡、擋墻、順壩和丁壩等防護(hù)工程，從而抵御泥石流的沖刷、沖擊、側(cè)蝕和淤埋等危害； （4）排導(dǎo)工程 修筑導(dǎo)流堤、急流槽、束流堤等排導(dǎo)工程，改善泥石流流勢、增大橋梁等建筑物的排泄能力；（5）攔擋工程 修筑攔砂壩、固床壩、儲淤場、支擋工程、截洪工程等攔擋工程，控制泥石流的固體物質(zhì)和雨洪徑流，削弱泥石流的流量、下泄量和能量，以減緩泥石流的沖刷、撞擊和淤埋等危害。只有這樣，才能從根本上消除地質(zhì)災(zāi)害，確保生命財產(chǎn)安全，保證資源的合理利用，維持國民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。多種土程措施配合使用，比單純采用某一種工程措施要更為有效，也更為經(jīng)濟(jì)合理。 滑坡作為一種常見地質(zhì)災(zāi)害，其產(chǎn)生的地質(zhì)條件、影響因素、運(yùn)動機(jī)理復(fù)雜多變，預(yù)測預(yù)報困難，治理費(fèi)用昂貴，一直是世界各國研究的重要地質(zhì)工程問題之一。具體方法有混凝土方格骨架護(hù)坡和漿砌片石護(hù)坡。抗滑樁是在滑體和滑床間打入若干大尺寸錨固樁并使兩者成為一體，從而起到抗滑作用，所以又稱錨固樁。 2滑坡前部加載○加載，即在滑坡前部或滑坡剪出口附近填方壓腳，以增大滑坡抗滑段的抗滑能力。地表排水工程可采用截水溝和排水溝等。 （9）加固山坡和路塹邊坡 在臨近道路路基的上方，如有懸空的危巖或體積巨大的危石威脅行車安全，則應(yīng)采用修筑與地形相適應(yīng)的支護(hù)、支頂?shù)戎谓ㄖ?，或是用錨固方法予以加固；對深凹的坡面須進(jìn)行嵌補(bǔ)，對危險裂縫應(yīng)進(jìn)行灌漿處理。對規(guī)模小、危險程度高的危巖體可采用爆破或手工方法進(jìn)行清除，徹底消除崩塌隱患，防止造成危害。因此，錨桿或錨索是一種重要的斜坡加固措施。 地質(zhì)災(zāi)害防治基本原則 地質(zhì)災(zāi)害防治的根本目標(biāo)是取得充分的減災(zāi)效果，
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