6水運工程項目管理經驗交流材料-文庫吧在線文庫
【正文】 共 7 頁 似的項目， 由于參與項目各方的變化，也會使項目策劃有很大不同。 以工程量及單價確定分包隊伍 分包隊伍入圍后利用合理分包工程量和單價確定分包隊伍。 第 6 頁 共 7 頁 分包商現(xiàn)場管理人員和技術工人素質不高。 對策。這些都是我們今后需努力改善的方向。我部也將在今后的項目管理中努 力挖掘策劃給項目帶來的效益。 分包商工期拖延。 四、分包管理常見問題處理 分包商施工質量不佳。 分包形式的確定 工程開工前，項目部根據工程特點、中標單價、與協(xié)作投標單位的合作協(xié)議等情況認為：如按施工勞務分包，則海上收購的砂石料需項目部現(xiàn)款墊付，而總包合同約定的季度付款將對項目資金運作提出更高要求，資金占用高峰期將達 1 億元；如按工序分包，可能會出現(xiàn)分包隊伍過多，施工干擾大，工序交接不及時等問題；而按切塊分包將有利于施工管理，有利于資金融合，有利于風險劃分等，需要注意的就是如何選擇有實力、信譽的分包隊伍。 工程中標后，項目部依托東隔埝南側延伸工程的管理資源，按照投標時的組織構想，綜合考慮社會資源和社會關系等因素，將 2862m 防波堤按照投標時的利潤點進行切塊分包，截止 2024年 8 月 15 日，北防波堤工程三標段已完成產值 萬元，實現(xiàn)毛利率 %，且按照開工前的總體策劃，隨著后期工程量的上報審批，將還有部分差 額工程量進一步提升該工程利潤率，整體效益良好。 由于技術經紀活動是不確定性很大的高風險活動，且企業(yè)為
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