【正文】 化設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，加強(qiáng)設(shè)備動(dòng)態(tài)管理一是完善《設(shè)備督查考核細(xì)則》，細(xì)化設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理。四是按時(shí)進(jìn)行季度設(shè)備考核評(píng)比。社區(qū)對(duì)潤(rùn)滑油實(shí)行了集中管理，即 “ 三個(gè)統(tǒng)一 ” 。 五、以 “ 比學(xué)趕幫超 ” 為載體，采取措施使設(shè)備管理與安全管理 “ 待遇同步 ” ，和諧運(yùn)行。三是在基層單位內(nèi)部班組長(zhǎng)以上干部中開(kāi)展 “ 我當(dāng)兩周基層單位設(shè)備主管副職活動(dòng) ” 。 第二篇：注水泵設(shè)備經(jīng)驗(yàn) 交流發(fā)言稿濱南采油廠注水泵設(shè)備經(jīng)驗(yàn)交流發(fā)言稿 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們： 今天我在這里代表采油二礦就注水泵設(shè)備管理工作進(jìn)行介紹，我們采油二礦管理著濱 一、濱 二、濱 三、濱五塊注水站和單九站、 18 號(hào)站等 7 座大型注水泵站和二三區(qū) 6 座小型增壓泵站，共有注水泵 43 臺(tái)。同時(shí)，我們還加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，主要采取外出培訓(xùn)、集中培訓(xùn)、新儀器投產(chǎn)培訓(xùn)、導(dǎo)師帶徒等靈活多變的培訓(xùn) 第 7 頁(yè) 共 25 頁(yè) 方式，提高設(shè)備管理人員的業(yè)務(wù)水平和操作人員的操作技能。對(duì)存在的共性問(wèn)題和隱患進(jìn)行通報(bào)、預(yù)防和治理。針對(duì)七個(gè)大型注水站，我們堅(jiān)持每月取潤(rùn)滑油樣到指定注水站檢驗(yàn)，每季度送油樣到采油廠中心化驗(yàn)室進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)的檢測(cè)，對(duì)化驗(yàn)不合格的潤(rùn)滑油及時(shí)采取過(guò)濾或更換。 謝謝大家。 設(shè)備備件管理的目的是用最少的備件資金，合理的庫(kù)存儲(chǔ)備，保證設(shè)備維修的需要，不斷提高設(shè)備的可靠性、維修性和經(jīng)濟(jì)性。 在設(shè)備維護(hù)上，車間執(zhí)行設(shè)備分包負(fù)責(zé)制，根據(jù)設(shè)備區(qū) 第 13 頁(yè) 共 25 頁(yè) 域分包制定出設(shè)備的操作人員和維修人員。 在《 2024 年設(shè)備管理方案》中，確定了以 “ 四精管理 ” 理念為指導(dǎo)，以 “ 設(shè)備創(chuàng)完好 ” 為中心任務(wù)，以設(shè)備運(yùn)行管理和檢維修作業(yè)為兩條主線，落實(shí)公司 “ 精細(xì)化管理 ” 要求，以 “ 組織結(jié)構(gòu) +崗位職責(zé) +工作流 程 +工作制度 +工作方案 +工作計(jì)劃 ” 六位一體為模型的車間設(shè)備精細(xì)化管理方案，全 面推行全員設(shè)備管理，重點(diǎn)突出人在設(shè)備管理中的關(guān)鍵作用，強(qiáng)化設(shè)備專業(yè)化管理，重點(diǎn)建立可持續(xù)改進(jìn)的人機(jī)結(jié)合精細(xì)化管理體系，優(yōu)化行為、形成規(guī)范、養(yǎng)成習(xí)慣，在提高人的可靠性基礎(chǔ)上，提高設(shè)備的可靠性，逐步形成了 “ 有崗必有責(zé)、有責(zé)必有為、過(guò)錯(cuò)必問(wèn)責(zé) ” 的分級(jí)問(wèn)責(zé)制度體系，努力實(shí)現(xiàn) “ 現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范化、設(shè)備管理精細(xì)化、檢修管理標(biāo)準(zhǔn)化 ” 。它在生產(chǎn)中的運(yùn)用克服工作中職工 “ 我操作，你維修 ” 的分工概念，幫助操作工人 樹(shù)立起 “ 操作工能自主維修，每個(gè)人對(duì)設(shè)備負(fù)責(zé) ” 的信心和思想。確保設(shè)備與工作環(huán)境得以控制，為生產(chǎn)的正常運(yùn)行提供保證。培養(yǎng)維修工的傳統(tǒng)方式是以師帶徒，這種方式受制于師傅本身的水平，特別是在線設(shè)備忙于生產(chǎn)，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，需要搶時(shí)間快速處理，這就往往造成師父干，徒弟看，徒弟還未看明白，檢修已經(jīng)處理完，導(dǎo)致徒弟缺乏實(shí)際動(dòng)手的機(jī)會(huì)。設(shè)備維護(hù)包區(qū)制，即車間把各類設(shè)備配件及維修費(fèi)用分運(yùn)行區(qū)域進(jìn)行包區(qū)，檢修工段只負(fù)責(zé)檢修時(shí)使用的各類耗材費(fèi)用，如焊條、氧氣、乙炔等。先后有17 人在公司天車工標(biāo)兵大賽中榮獲優(yōu)秀天車工標(biāo)兵稱號(hào)，并連續(xù) 11 年榮獲公司天車 行業(yè)檢查第一名。任務(wù)完成后，維修班負(fù)責(zé)人在作業(yè)單上簽字，上交車間一份備案，一份返回點(diǎn)檢組，由點(diǎn)檢組對(duì)維修后的設(shè)備進(jìn)行確認(rèn)，維修后的設(shè)備若在 48 小時(shí)內(nèi)出現(xiàn)維修質(zhì)量問(wèn)題，點(diǎn)檢組有權(quán)對(duì)維修班進(jìn)行處罰。 二、完善制度，推進(jìn)信息化管理，主要設(shè)備基本實(shí)現(xiàn)了預(yù)知預(yù)控 完善的制度是實(shí)現(xiàn)人本管理的基礎(chǔ)，管理的剛性來(lái)自于制度的完善和執(zhí)行。通過(guò)信息庫(kù)，我們對(duì)設(shè)備運(yùn)行情況和備件庫(kù)存，始終做到心中有數(shù)，一目了然，主要設(shè)備基本實(shí)現(xiàn)了預(yù)知預(yù)控，為預(yù)防性維修提供了可靠的信息依據(jù)。在設(shè)備潤(rùn)滑管理方面，由于每部天車的工作環(huán)境、工作級(jí)別的不同，我們有針對(duì)性的制定了潤(rùn)滑管理作業(yè)指導(dǎo)書，對(duì)每個(gè)部件的潤(rùn)滑都有詳細(xì)要求。在設(shè)備防腐 第 24 頁(yè) 共 25 頁(yè) 方面，我們每年都要組織車間職工，按照目視化管理要求，對(duì)在線 **部天車的重要部位做防腐處理，可減少外委費(fèi)用近 70 萬(wàn)元。采用“ 集中辦班講理論，實(shí)驗(yàn)動(dòng)手練操作 ” 。我們將利用這次經(jīng)驗(yàn)交流的機(jī)會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)兄弟單位成功的設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)，全力以赴，真抓實(shí)干，進(jìn)一步把我廠天車設(shè)備管理工作抓得更好。在 2024 年各項(xiàng)工作有 第 25 頁(yè) 共 25 頁(yè) 了一定改進(jìn)的基礎(chǔ)上，車間提出了 三年發(fā)展規(guī)劃：即 2024 年為技術(shù)提高年， 2024 年為管理提高年， 2024 年為文化提高年。天車培養(yǎng)熟練維修工的傳統(tǒng)方式是師帶徒。從去年開(kāi)始，我們針對(duì)減速機(jī)漏油，進(jìn)行了徹底治理，采取了以下三個(gè)步驟：（ 1）徹底清理漏油，搞好密封。同時(shí)，對(duì)不同級(jí)別的車輛，除安全設(shè)施的維護(hù)要求一樣外，崗檢、 第 23 頁(yè) 共 25 頁(yè) 日檢、周檢、月檢、以及專項(xiàng)檢查的要求都有所不同，重點(diǎn)設(shè)備要重點(diǎn)點(diǎn)檢和維護(hù)，非重點(diǎn)設(shè)備一般點(diǎn)檢維護(hù)，避免平均用力，顧此失彼。 全力推進(jìn)信息化管理。許多在過(guò)去幾乎完全可能被忽略的設(shè)備隱患，都被檢查了出來(lái)。為充分調(diào)動(dòng)點(diǎn)檢人員的工作熱情，車間制訂了嚴(yán)格的點(diǎn)檢考核辦法，責(zé)、權(quán)、利掛鉤。我們將利用這次經(jīng)驗(yàn)交流的機(jī)會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)兄弟單位成功的設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)，全力以赴，真抓實(shí)干，進(jìn)一步把我們化產(chǎn)車間設(shè)備管理工作抓得更好。 六、費(fèi)用管理，改革創(chuàng)新，轉(zhuǎn)換重點(diǎn)，區(qū)分主次，責(zé)任明細(xì)，提高效率。同時(shí)，對(duì)不同級(jí)別的設(shè)備除維護(hù)的要求一樣外，崗位點(diǎn)檢、日常點(diǎn)檢及專項(xiàng)檢查的要求是有所不同的，重點(diǎn)設(shè)備要重點(diǎn)點(diǎn)檢和維護(hù)，非重點(diǎn)設(shè)備一般點(diǎn)檢維護(hù)，以避免平均用力，顧此失彼。橫向設(shè)備包機(jī)到人相互配合，縱向?qū)訉映邪綑C(jī)，責(zé)任落實(shí)。 同時(shí)，嚴(yán)格設(shè)備操作的嚴(yán)肅性，養(yǎng)成靠制度管理、按程序辦事的習(xí)慣，對(duì)違反操作規(guī)程的行為，比照事故處理，召開(kāi)分析會(huì)，嚴(yán)格處罰；我們還對(duì)各班組的職責(zé)做了明確劃分，填補(bǔ)職責(zé)的交叉或真空，堅(jiān)決杜絕檢修與運(yùn)行人員包機(jī)設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題而發(fā)生推諉扯皮現(xiàn)象。截至目前，我車間已有七個(gè)月實(shí)現(xiàn)了故障停車時(shí)間為零。更換《設(shè)備完好標(biāo)牌》 20 于臺(tái)設(shè)備。每天當(dāng)班員工按照《設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度》按時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行潤(rùn)滑外，每周分包負(fù)責(zé)人對(duì)所分包內(nèi)的所有設(shè)備還要進(jìn)行潤(rùn)滑檢查，以避免崗位人員疏忽造成設(shè)備的潤(rùn)滑不足。同時(shí)，加強(qiáng)開(kāi)發(fā)挖掘新技術(shù)，制定激勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)職工自行研制新工具，如：盤根滴油盒、取閥器、油封填加器、機(jī)油過(guò)濾器等，見(jiàn)到了較好的效果。采油礦以日常檢查和專項(xiàng)檢查相結(jié)合，每月對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行一次抽查，并將檢查結(jié)果在采油礦網(wǎng)上 公布，督促各基層單位對(duì)存在問(wèn)題及時(shí)整改。嚴(yán)格按照 “ 十字 ” 作業(yè)內(nèi)容檢查設(shè)備的日常運(yùn)行、保養(yǎng)與維護(hù)；實(shí)行設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)掛牌制，詳細(xì)標(biāo)明每臺(tái)設(shè)備的保養(yǎng)部位內(nèi)容和保養(yǎng)時(shí)間，有計(jì)劃、有步驟地對(duì)重點(diǎn)設(shè)備、重點(diǎn)部位進(jìn)行強(qiáng)制性保養(yǎng)。從主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)、設(shè)備管理人員一直到小隊(duì)組建了一整套設(shè)備管理體系框架，明確了各自的職責(zé)分工，形成了一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)的管理模式，制定、完善了