5市交通局安全工作匯報(bào)-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 四是落實(shí)了安全監(jiān)管責(zé)任。各運(yùn)輸單位深入開(kāi)展以 “ 三優(yōu)、三化 ” 為主要內(nèi)容的 “ 文明禮儀伴我行 ” 、 “ 文明安全與春運(yùn)同行 ” 、 “ 農(nóng)民工安全返鄉(xiāng) ” 等競(jìng)賽活動(dòng)，展示了運(yùn)輸行業(yè)的良好形象。運(yùn)輸旅客 萬(wàn)人次。按照市局的要求以及 3 月 4 日市交通安全工作會(huì)議精神和總體部署，結(jié)合本系統(tǒng)的實(shí)際，認(rèn)真制定了實(shí)施方案、建立了組織機(jī)構(gòu)。全系統(tǒng)有 13 家企事業(yè)單位、 77 個(gè)班組、 2309 名職工參加了今年的 “ 安康杯 ” 競(jìng)賽活動(dòng)。全年未發(fā)生造成重大影響的人員傷亡、重大資產(chǎn)損失案件和惡性治安事故，未發(fā)生敏感時(shí)期、重大活動(dòng)、重要項(xiàng)目和要害部門(mén)安全保衛(wèi)工作重大事故，未發(fā)生被舉報(bào)查實(shí)的 “ 三亂 ” 和行政訴訟敗訴、行政復(fù)議被撤銷(xiāo)案件。針對(duì)夏季安全生產(chǎn)工作中的薄弱環(huán)節(jié)，各單位超前制定了安全防范措施，并進(jìn)一步 完善了惡劣天氣條件下的安全工作預(yù)案，切實(shí)抓好了夏季 “ 六防 ” 工作，努力實(shí)現(xiàn)了百日無(wú)事故。年初以來(lái)，系統(tǒng)分別召開(kāi)了十一次安全例會(huì)、三次安全工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)、四次安委會(huì)成員會(huì)議，就年度、階段工作情況進(jìn)行了部 署、總結(jié)和通報(bào)，并及時(shí)傳達(dá)學(xué)習(xí)各級(jí)關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的會(huì)議、文件精神。各單位在抓好正常工作開(kāi)展的同時(shí)，堅(jiān)持每月至少一次、車(chē)間每周一次、班組每班一次的安全檢查和安全管理人員每日的正常巡查。主要功能是依托信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通車(chē)站、碼頭、收費(fèi)站以及我市重點(diǎn)交通路段、結(jié)點(diǎn)交通運(yùn)輸情況和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛、長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛適時(shí)監(jiān)控，向科技興安邁出了一大步。四是強(qiáng)化客運(yùn)、危運(yùn)車(chē)輛、教練車(chē)的技術(shù)管理力度：行管所加強(qiáng)駐檢測(cè) 中心辦公室的管理力度，強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)、危運(yùn)車(chē)輛的檢測(cè)監(jiān)管力度，認(rèn)真查驗(yàn)維修記錄，確保車(chē)輛技術(shù)狀況合格，嚴(yán)防因車(chē)輛技術(shù)問(wèn)題引發(fā)運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故。八是推進(jìn)危運(yùn)市場(chǎng)質(zhì)量信譽(yù)考核：今年5 月，對(duì) 11 家道路危運(yùn)企業(yè) 08 年質(zhì)量信譽(yù)情況進(jìn)行了考核。各項(xiàng)船檢工作均按照船檢質(zhì)量體系運(yùn)作。有效消除了危及公路橋梁運(yùn)行安全的安全隱患。 “ 活動(dòng)帶動(dòng) ” ，今年以來(lái)，我們積極參加和認(rèn)真組織了各項(xiàng)安全活動(dòng)，通過(guò)開(kāi)展各項(xiàng)安全活動(dòng)，有力推動(dòng)了全系統(tǒng)安全工作上新臺(tái)階。隱患排查治理是一項(xiàng)長(zhǎng)期的工作，由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)就有隱患排查治理工作。 進(jìn)一步推進(jìn)安全管理體制機(jī)制創(chuàng)新，堅(jiān)持依法治安全。為了強(qiáng)化應(yīng)急救援機(jī)制，我們要求從現(xiàn)在起局和系統(tǒng)內(nèi)各單位將進(jìn)一步完善、修改、補(bǔ)充應(yīng)急救援預(yù)案，制定出符合各自和交通特點(diǎn)的應(yīng)急救援體系。 四、有待改進(jìn)的方面 （一）全員安全生產(chǎn)的意識(shí)仍有待進(jìn)一步增強(qiáng)，安全生產(chǎn)主體責(zé)任需要不斷強(qiáng)化； 第 14 頁(yè) 共 15 頁(yè) （二）個(gè)別職工的習(xí)慣性違章和不安全行為偶有發(fā)生，必須高度重視，認(rèn)真實(shí)施查糾措施； （三）生產(chǎn)設(shè)備、安全設(shè)施等安全 “ 硬件 ” 有待進(jìn)一步完善和改進(jìn)； （四）企業(yè)安全文化建 設(shè)仍要不斷加強(qiáng)和提高； （五）要加強(qiáng)安全調(diào)研工作，切實(shí)為企業(yè)安全服務(wù)。重點(diǎn)工程建設(shè)特別是農(nóng)村公路、橋、涵的建設(shè)工程面廣、量大，分 布地域多，涉及的人和事比較突出，針對(duì)這些具體情況和實(shí)際狀況，他們采取以點(diǎn)帶面查、重點(diǎn)查、全線監(jiān)督到位和定期查，主要查安全生產(chǎn)流程、查安全隱患、查安全標(biāo)志、查持證上崗，查死角和漏洞，查項(xiàng)目部的每日安全檢查記錄，由于工作到位，未發(fā)生一起因安全而引發(fā)的交通工程責(zé)任事故和意外事故，確保了工程的安全施工。投入60 萬(wàn)元，對(duì)姜十線元竹段、如泰運(yùn)河翁莊段航道進(jìn)行疏浚，共疏浚土方 ，改善航道里程 。在嚴(yán)格進(jìn)行安全評(píng)估、水上許可審批的基礎(chǔ)上，針對(duì)工程施工特點(diǎn)制訂管制 方案，全力維護(hù)水上重點(diǎn)工程建設(shè)和施工水域安全。六是努力提高監(jiān)管工作的信息化程度。 運(yùn)管部門(mén)：緊緊圍繞交通行業(yè)管理工作會(huì)議精神，對(duì)照行業(yè)安全監(jiān)管工作目標(biāo)，強(qiáng)化責(zé)任，創(chuàng)新監(jiān)管手段，狠抓工作責(zé)任落實(shí)，充分發(fā)揮 “ 三把關(guān)，一監(jiān)督 ” 職能，較好地完成了全市運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)管各項(xiàng)工作：一是認(rèn)真執(zhí)行《汽車(chē)客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理規(guī)定》：對(duì)車(chē)站按照客運(yùn)站 “ 三不進(jìn)站，五不出站 ” 的要求強(qiáng) 第 10 頁(yè) 共 15 頁(yè) 化現(xiàn)場(chǎng)督查力度。工程
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