【正文】 ，而所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)和相關部門又協(xié)調(diào)不力不及時，導致公路建設任務不能順利完成。所有這些問題，都嚴重影響了交通工作的健康發(fā)展，務必引起我們的高度重視，并采取有效的措施認真加以解決。二是要顧全大局，協(xié)同作戰(zhàn)。交 通是經(jīng)濟社會發(fā)展的大動脈。要確保今年公路建設各項工作任務的順利完成，必須下大氣力做好以下三個方面工作： (一 )積極籌措建設資金。二是擴大招商引資。一是要嚴格招投標管理。要組織工程質(zhì)量監(jiān)督員和有關專業(yè)技術人員，加大對公路的檢測頻率和檢測力度，分析質(zhì)量問題和質(zhì)量通病，并督促整改落實。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要與交通部門共同參與公路建設的放線、清點征遷物等工作，具體的拆遷工作由鄉(xiāng)政府負責實施，征遷補償費用由交通局負責，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府監(jiān)督，直接兌現(xiàn)到群眾 。我們必須始終堅持 “ 建養(yǎng)并重 ” 的公路建設和養(yǎng)護方針，堅決克服重建輕養(yǎng)的錯誤思想，高度重視公路養(yǎng)護工作。包片包段及養(yǎng)護人員要定期不定期的對道路進行檢查，加大病險路段的及時治理力度，注重日常維護，不能等道路病壞才維修，否則既要多花錢，又不能達到老百姓安全出行。運管部門要加強車輛技術性能檢測，特別是要加大客運車輛檢測密度，實行 “ 誰檢測、誰簽字、誰負責 ” 的客運安全管理制度。縣鄉(xiāng)、村道路交通管理責任部門要采取切實有力的措施，根據(jù)道路管理權限，逐點逐路段落實隱患治理責任，加大道路安全隱患排查和治理力度，在危橋險路和事故多發(fā)點設置警示標志、警示樁、 “ 土氣囊 ” 等安全設施，從源頭上治理公路安全隱患。對從業(yè)人員要嚴格資職審查，不符合安全規(guī)定的，要停業(yè)整改，達不到整改要求的堅決取締，確保水上交通安全。針對目前交通工作實際，加強技術人員培訓工作顯的十分迫切，要切實加強技術人員的業(yè)務能力培養(yǎng)，要采取 “ 請進來、送出去 ” 的辦法，打造一支 “ 愛崗敬業(yè)、奉獻社會、服務人民 ” 的高素質(zhì)交通干部隊伍。二是重點道路項目建設步伐加快。這些成績的取得是縣交通部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、相關部門共同努力的結(jié)果，是廣大干部群眾苦干實干的結(jié)果，在此，我代表縣委、縣政府向為全縣交通建設作出積極貢獻的廣大干部群眾表示衷心的感謝 ! 在取得成績的同時，我們還必須清醒地認識到公路建設面臨的問題和困難：一是通村公路硬化任務量還相當大，目前水泥路通村率僅為 40%。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要針對各自實際，逐村、逐條路排查摸底，層層落實任務，倒排工期，確保月月有計劃、旬旬有安排、日日有進度。 (三 )從嚴管理，堅決保證通村水泥路建設質(zhì)量。要制定符合實際的養(yǎng)護管理制度、技術要求，努力提高養(yǎng)管水平。通村水泥路建設領導小組要全面負責，加強指導，搞好協(xié)調(diào)，及時解決建設工程中遇到的各類問題。各部門要為通村水泥路建設開 “ 綠燈 ” ，在政策上予以最大限度的優(yōu)惠，能簡化的手續(xù)盡量簡化，真正形成 “ 領導重視、部門配合、上下協(xié)作、齊抓共管 ” 的農(nóng)村公路建設格局。 同志們，全年通村水泥路建設任務十分艱巨，我們一定要咬定目標任務不動搖，全民動員，奮力拼搏，全面完成全年通村水泥路的建設任務，為促進全縣經(jīng)濟社會突破發(fā)展作出更大的貢獻。鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要領導要深入施工一線，解決問題，促進落實。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)一定要解放思想，拓寬渠道，努力破解資金難題，一方面要通過實干爭取上級補助，另一方面要充分調(diào)動群眾的積極性和主動性，發(fā)揮村組黨員干部和能人的示范帶頭作用，在政府補助政策引導下，引導群眾積極籌資投勞。要加快南江大道建設進度，確保年底全面建成。 (四 )加強養(yǎng)護，切實提高通村水泥路通行水平。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要將主要精力投入到發(fā)動、組織群眾上勞會戰(zhàn)上來。針對這些問題，我們必須切實加以解決。新修改造村道 50 公里 。下面，我就公路建設尤其是通村水泥路建設講幾點意見，請大家一并抓好落實。要樹立正確的權力觀和政績觀，加強自身修養(yǎng)，自覺抵制各種腐朽思想和行為的侵蝕，狠剎各種不正之風，做克己奉公、廉潔自律的表率。五是要加強鄉(xiāng)村道路安全監(jiān)管。二是做好公路稅費的改革準備工作。 四、突出重點，強化監(jiān)管，實現(xiàn)交通運輸安全有序運營 交通安全始終是安全生產(chǎn)工作的重中之重，我們必須采取集中整治和日常管理相結(jié)合的辦法，重點抓好以下四個方面。還要配合支持轄區(qū)內(nèi)市、縣級公路管理養(yǎng)護工作。在工作中，對協(xié)調(diào)配合工作好的給予獎勵，對建設環(huán)境保障差，使工程停工的，不但要追究主要領導的責任，還要將以后的公路建設計劃予以調(diào)減或暫不安排。農(nóng)村公路建設是一項社會系統(tǒng)工程，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門一定要從全縣整體利益出發(fā)，充分發(fā)揮業(yè)務職能，密切協(xié)作，為公路建設創(chuàng)造一個好的施工環(huán)境。要建立施工企業(yè)誠信檔案，對質(zhì)量意識強、社會信譽好 、工程質(zhì)量好的施工企業(yè)，在招投標資格預審優(yōu)先推薦為潛在投標人 。監(jiān)察、審計部門要對公路建設資金使用情況進行全過程跟蹤、監(jiān)督、審計，確保資金運作安全。一是努力爭取上級 (中、省、市 )投資。 根據(jù)縣委工作會、政府全體會議 和市交通工作會議精神，今年，全縣公路建設要完成 6 條 54 公里通村油路，完成 76 條 公里四級砂石路，完成旅游專線改造項目土 (崗 )乾 (坤灣 )三級公路路基工程 公里建設任務 。各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及村委會不能當旁觀者，要與交通部門密切協(xié)作、步調(diào)一致、 “ 同臺唱戲 ” 。剛剛召開的全市交通工作會議，對推進農(nóng)村公路建設又提出了十分明確的目標任務。下派到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的養(yǎng)護專干，縣農(nóng)村公路管理站管理還不嚴，作用發(fā)揮不夠好。加之縣財政困難，配套資金跟不上，建設資金已成為制約交通事業(yè)健康發(fā)展的瓶頸。去年，全縣共完成交通建設投資 萬元，新修 13 條 公里通村四級油路，完成部省共建、通達工程四級砂石路 22 條 公里 。剛才，煥毅同志代表縣交通局作了一個很好的報告，講的很好，我完全同意，望大家認真抓好落實。比如，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要 充分利用省交通廳剛出臺的農(nóng)村客運站建設補助政策，積極創(chuàng)造條件改善農(nóng)村客運站場建設，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要將客運站場建設納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設規(guī)劃。目前我國社會主義建設正處在一個高速發(fā)展時期，交通基礎設施作為經(jīng)濟領域中的基礎行業(yè)，更要以 “ 建設和諧社會 ” 的宏偉目標為立足點，一切以人為本，一切從當?shù)厣鐣嶋H出發(fā)，積極穩(wěn)妥地發(fā)展交通事業(yè)。 二是宣傳上要到位。 同志們，你們千萬要記住，質(zhì)量責任是要終身負責的。抓緊完成交戰(zhàn)項目和世行項目省道 205 線拆遷征地工作。 因此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要搶抓機遇，要以發(fā)展的緊迫感，再次動員、集中精力抓好公路建設項目，要突出三個 “ 認真 ” 。 今年整個交通工作安排， xxx 局長已在會上向大家作了全面的部署，這里我再強調(diào)三點意見： 一、統(tǒng)一思想認識、著眼 xx 未來，以科學發(fā)展觀指導農(nóng)村公路建設。 全縣交通工作會議上的講話篇 1 同志們： 今天召開的全縣交通工作會議，是貫徹落實省、市交通工作會議精神、部署我縣今年交通建設與發(fā)展的開局之會，會議十分重要。圍繞這一中心，我們就必須立足于 xx 地域經(jīng)濟形勢。當然這些獎勵，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也是得到了具體實惠的，但是今后的政策如何 ?這樣的補助政策還能持續(xù)多久 ?因此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要認真總結(jié)經(jīng)驗，對能上、該上的項目重新梳整，多方籌資、多方調(diào)動，爭取