最新的湖北長江大橋?qū)в卧~范文-文庫吧在線文庫
【正文】 對開的列車多達(dá) 100 多列，每列火車通過 “ 天塹 ” 只需幾分鐘的時間，貨運(yùn)列車的中轉(zhuǎn)時間比過去縮短了 3個多小時。請大家游覽時注意安全，保護(hù)好自己的錢包和手機(jī)。 大九湖位于神農(nóng)架的西麓，緊鄰四川，靠近陜西，與重慶的巫溪、巫山縣交界，是神農(nóng)架通向重慶的西大門，古來便有 “ 一腳踏三省六縣 ” 之說，也是神農(nóng)架的四個鄉(xiāng)之一的 —— 大九湖鄉(xiāng)政府所在地。 平原西面山坡上至今保留著鸞英寨、擂鼓臺等遺址，山槽間至今保留著卸甲套、九燈河的古名。還有藥園建設(shè)工程，這盛產(chǎn)獨(dú)活、黨參、三七、杜仲、當(dāng)歸等多種藥材，還可以種植糧食、山果等，這些都已成 為當(dāng)?shù)剞r(nóng)民致富的主要財源。 二是 “ 枯木逢春 ” 。橋身為三聯(lián)連續(xù)橋梁，每聯(lián)三孔，共八墩九孔。武漢長江大橋是中國在萬里長江上修建的第一座鐵路、公路兩用橋梁。 正橋的兩端建有具有民族風(fēng)格的橋頭堡，各高 35 米，從底層大廳至頂亭，共 7 層，有電動升降梯供人上下。大橋為公路鐵路雙層橋，總長 1670 米，其中正橋長 1156 米 。武昌岸引橋長 211 米， 12 孔。 武漢長江大橋人行道內(nèi)緣后來增設(shè)了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的防撞護(hù)欄?？偨Y(jié)算投資 億元，大橋主體工程投資 7 189 萬元。這座萬里長江第一橋的修建為 以后長江各處修建大橋積累了成功經(jīng)驗，培養(yǎng)造就了大批建橋骨干。漢陽岸引橋發(fā)生過嚴(yán)重的病害，經(jīng)維修加固后趨于穩(wěn)定。大橋工程耗用混凝土和鋼筋混凝土 萬立方米 。下層設(shè)鐵路雙軌，南北列車可同時對開。鋼梁制作精確，由兩岸平衡懸臂向江心拼接合攏。 武漢長江大橋西北始于漢陽龜山南坡，東南止于武昌蛇山入江的山頭。車行道兩邊的人行道各 米。若從底層坐電動升降梯可直接上大橋公路橋面參觀，眺望四周，整個武漢三鎮(zhèn)連成一體， 使人浮想聯(lián)翩。 1955 年 9 月 1 日興建， 1957 年 10 月 13 日全部建成通車。 木蘭天池導(dǎo)游詞 最便游賞的還是那座 “ 娘娘墳 ” ，它位于平原中部的南側(cè)，是一個大土堆，堆上原生有兩棵櫟樹，須三人合抱，前些年，才被雷電劈倒。相傳，當(dāng)年的大九湖卻是一片水鄉(xiāng)，一溜排開的九個湖泊，黑水河貫通著彼此，不過湖中盛的并不是水，而是神農(nóng)氏泡制的抗寒藥酒，因而大九 湖又叫大酒湖，酒香四溢，召來了九條蒼龍全喝醉了，整個身子也就永遠(yuǎn)留在這了。下面就請大家自行徒步走過大橋，路上要注意安全，我們在橋北頭集合。 朋友們，今天上午呢，我先帶大家參觀的是武漢市的標(biāo)志性建筑 —— 黃鶴樓，它曾號稱 “ 天下絕景 ” 而名貫古今，與江西的騰王閣、湖南的岳陽樓并稱 “ 江南三大名樓 ” 。關(guān)碼頭登岸的。 各位游客：現(xiàn)在，我們來到了大橋公園。這座大橋，由引橋和正橋兩部分組成，上層為公路橋，正橋長 1577 米，引橋長 3012 米，寬 米，可供 4 輛大卡車同時并行 。在南京這個交通要塞城北的長江上架橋成了廣大人民的迫切愿望。下面是小編收集整理的最新的湖北長江大橋?qū)в卧~范文，歡迎借鑒參考。 最新的湖北長江大橋?qū)в卧~范文 (一 ) 各位游客 。 但是，長江水流急、江面寬，要架橋談何容易 !早在解放前，國民黨政府曾邀請美國橋梁專家來此考察，終因水文復(fù)雜、地質(zhì)條件差，而得出無法建橋的結(jié)論。下層為鐵路橋，全長 6772 米，寬14 米，鋪設(shè)雙軌，兩列火車可同時對開。在這里我們可
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