物流業(yè)務(wù)管理信息系統(tǒng)-文庫吧在線文庫
【正文】 概念結(jié)構(gòu)設(shè)計 .doc 倉庫現(xiàn)有庫存 物品編碼 現(xiàn)有庫存 最大庫存 最低庫存 物品編碼 現(xiàn)有庫存物品編碼 現(xiàn)有庫存物品編碼 現(xiàn)有庫存物品編碼 現(xiàn)有庫存物品編碼 現(xiàn)有庫存 最大庫存物品編碼 現(xiàn)有庫存 最大庫存物品編碼 現(xiàn)有庫存 最大庫存物品編碼 現(xiàn)有庫存?zhèn)}庫現(xiàn)有庫存物品編碼倉庫現(xiàn)有庫存現(xiàn)有庫存物品編碼倉庫現(xiàn)有庫存最大庫存現(xiàn)有庫存物品編碼倉庫現(xiàn)有庫存最大庫存現(xiàn)有庫存物品編碼（ 3）數(shù)據(jù)庫邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計 數(shù)據(jù)庫的邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計就是把概念結(jié)構(gòu)設(shè)計階段設(shè)計好的基本 E 一 R 圖轉(zhuǎn)換為與選用的 DBMS產(chǎn)品所支持的數(shù)據(jù)模型相符合的邏輯結(jié)構(gòu)。 三、零擔(dān)運(yùn)輸管理系統(tǒng)分析 （ 1）受理托運(yùn)。 （ 5）貨物卸貨。 （ 2）裝載規(guī)劃。 （五）資源管理模塊 一方面包括對配送中心運(yùn)輸資源的管理。比如數(shù)據(jù)的表示方式、存取方式、業(yè)務(wù)邏輯組織方式、業(yè)務(wù)提供方式。 （ 3）流通加工。根據(jù)客戶訂單要求和車輛實況進(jìn)行車輛調(diào)度，生成派車單。 四、配送管理信息系統(tǒng)設(shè)計 （一）系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)概述 （二）訂單處理模塊 為了處理配送中心從接到客戶訂單到完成訂單需求過程中所有有關(guān)的作業(yè)流程。確定派車類型與數(shù)量，再就是行使路線選擇。作業(yè)處理量統(tǒng)計、作業(yè)出錯率、揀選績效管理報表、包裝績效管理報表、裝車績效管理報表等 （ 3）運(yùn)輸績效分析。接受托運(yùn)后，針對相關(guān)待運(yùn)物質(zhì)向有關(guān)部門申請放行。集裝箱送至收貨人時，由理貨公司理貨，直到貨主接收，簽字驗收，整個運(yùn)輸責(zé)任方可告以結(jié)束。 :59:0619:59:06March 27, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 :59:0619:59Mar2327Mar23 ? 1世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 , March 27, 2023 ? 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 2023年 3月 27日星期一 7時 59分 6秒 19:59:0627 March 2023 ? 1一個人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 。 2023年 3月 27日星期一 7時 59分 6秒 19:59:0627 March 2023 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時，你只能或者最好沿著以腳為起點的射線向前。 , March 27, 2023 ? 雨中黃葉樹，燈下白頭人。向貨物港提出理貨、衛(wèi)檢作業(yè)，需要相關(guān)機(jī)械設(shè)備支持的，也應(yīng)作出申請。 集裝箱運(yùn)輸首先于 1926年在歐洲公路與鐵路間正式運(yùn)營，后期發(fā)展為港口和海運(yùn)為中心的國際集裝箱運(yùn)輸。運(yùn)輸車輛根據(jù)派車單，將貨物送指目的地，收貨方核查無誤后，確認(rèn)簽收。 運(yùn)輸配送管理模塊主要包括： （ 1）車輛路徑資料維護(hù)。根據(jù)配送順序，結(jié)合貨物性質(zhì)，按照“后送先裝”的順序進(jìn)行裝車，還要兼顧卸貨方法及車輛負(fù)荷。 虛擬倉庫 .doc 二、配送管理信息系統(tǒng)的實施分析 （ 1）外部環(huán)境 信息化是物流中心在激烈競爭中生存，提高資源配置和管理水平，監(jiān)控能力、營運(yùn)效率以及外部合作的關(guān)鍵。 配送中心功能： （ 1）區(qū)域配送。交互界面包括：固定頁面和動態(tài)頁面。 （四）運(yùn)輸過程管理模塊 （ 1）行車單管理。 四、零擔(dān)運(yùn)輸管理系統(tǒng)設(shè)計 （一）系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)概述 （二）托運(yùn)管理模塊 托運(yùn)過程利用條形碼技術(shù)，托運(yùn)單，確保貨物所有權(quán)發(fā)生安全轉(zhuǎn)移。 （ 3）倉庫積貨配載。通過貨運(yùn)單上條碼即可查詢貨物狀態(tài)。合同是在庫商品物權(quán)的確定依據(jù)。 （ 5）倉儲數(shù)據(jù)分析。 決策分析指標(biāo) （ 1）吞吐量統(tǒng)計。包括到貨情況（數(shù)量、質(zhì)量、類型）、驗收狀態(tài)、車號、到貨時間、車皮數(shù)等 （ 2）庫存情況查詢。 貨物在庫管理 主要包括：日常管理、清查盤點、保管保護(hù)。 （二）出庫管理 根據(jù)出庫單需求將相關(guān)數(shù)據(jù)發(fā)送至手持終端上，然后根據(jù)條碼來對出庫物品進(jìn)行比對，同時登記商品出庫賬。 動態(tài)化 強(qiáng)大的統(tǒng)計分析功能，及時提供庫存動態(tài)信息，配以庫存報警功能。 信息表達(dá)層 提供客戶端表達(dá)支持，將各種物流邏輯處理結(jié)果以不同形式提交給客戶端，完成服務(wù)器與服務(wù)系統(tǒng)的交互。 二、按承擔(dān)職能分析 業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng) 以業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)為核心，進(jìn)行數(shù)據(jù)處理操作。 一、物流信息系統(tǒng)的分類 二、物流業(yè)務(wù)管理信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) 一、物流信息系統(tǒng)的分類 (一 )按系統(tǒng)結(jié)構(gòu)劃分 單功能系統(tǒng)和多功能系統(tǒng) 單功能系統(tǒng) 物流財務(wù)系統(tǒng)、合同管理系統(tǒng)、訂單處理系統(tǒng)等 多功能系統(tǒng) 倉儲管理信息系統(tǒng)、配送管理信
規(guī)章制度相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1