發(fā)電設(shè)備可靠性評價規(guī)程-文庫吧在線文庫
【正文】 計劃停運：在檢修過程中發(fā)生影響運行的設(shè)備損壞時 ， 以計劃檢修工期終止日期為界 。 發(fā)電設(shè)備可靠性評價規(guī)程 ?規(guī)程內(nèi)容介紹 ?狀態(tài)填報的規(guī)定 ?新規(guī)程取消了 R0，原來的對應(yīng)事件如輸電線路限制等，記為 R。 ?規(guī)程（試行）內(nèi)容介紹 ?機(jī)組因自然災(zāi)害 （ 如冰凍 ） 等不可抗拒原因 、電力系統(tǒng)故障等外部原因造成停運時 ， 視作場外原因受累停運備用 （ PRO） 。 發(fā)電設(shè)備可靠性評價規(guī)程 ?數(shù)據(jù)注冊和事件編碼 “電力可靠性管理代碼”的獲得 聯(lián)系人：陳 慶 電 話： 01063415157 ?規(guī)程（試行）內(nèi)容介紹 發(fā)電設(shè)備可靠性評價規(guī)程 ?規(guī)程內(nèi)容介紹 ?統(tǒng)計評價報告 發(fā)電設(shè)備可靠性評價規(guī)程 ? 經(jīng)驗和問題 發(fā)電設(shè)備可靠性評價規(guī)程 ?經(jīng)驗和問題 ?有關(guān)事件的概念問題 包括降出力概念錯誤，錯用停用狀態(tài)，或時間界限不準(zhǔn)確。 ?根據(jù)實踐，對非計劃停運事件的填報細(xì)則的確定 例題： 某電廠 3號機(jī)是一臺 300MW燃煤機(jī)組， 8月份由于真空達(dá)不到設(shè)計值，全月計劃降低出力20MW， 8月 3日 11點機(jī)組再熱器冷端進(jìn)口門泄漏，根據(jù)泄漏情況，運行人員判斷可以在 6小時以后，但需在 72小時內(nèi)降低出力，于是向調(diào)度提前申請利用夜間低谷降低負(fù)荷 90MW處理缺陷，經(jīng)調(diào)度批準(zhǔn)，機(jī)組于 8月 3日 23點負(fù)荷帶到 210MW時處理再熱器進(jìn)口缺陷， 處理過程中由于 MFT誤動， 8月 4日 2點停機(jī)，機(jī)組直至再熱器進(jìn)口門 8月 4日 4點修復(fù)后開機(jī)，負(fù)荷帶至 280MW，因電網(wǎng)負(fù)荷不緊，機(jī)組又在 8月 15日 21點到 8月 16日18點期間處于備用。 ⑶主要檢修工作，處理的主要問題。 12:34:1112:34:1112:34Sunday, March 26, 2023 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 12:34:1112:34:1112:343/26/2023 12:34:11 PM 1成功就是日復(fù)一日那一點點小小努力的積累。 下午 12時 34分 11秒 下午 12時 34分 12:34: 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 3月 下午 12時 34分 :34March 26, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 12:34:1112:34:1112:34Sunday, March 26, 2023 1知人者智，自知者明。 2023年 3月 26日星期日 下午 12時 34分 11秒 12:34: 1楚塞三湘接，荊門九派通。 2023年 3月 下午 12時 34分 :34March 26, 2023 1行動出成果，工作出財富。 ⑷組織專業(yè)力量，開展專項研究 發(fā)電設(shè)備可靠性評價規(guī)程 發(fā)電設(shè)備可靠性評價規(guī)程 ? 歡迎討論 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 ?數(shù)據(jù)要求 注冊參數(shù)完整、事件編碼完整、補(bǔ)充說明規(guī)范（位置、過程、突出現(xiàn)象、如何處理。 ?關(guān)于廠內(nèi)輸變電設(shè)施考核的問題 可以按所影響的機(jī)組進(jìn)行考核。 ?規(guī)程（試行）內(nèi)容介紹 風(fēng)力發(fā)電設(shè)備可靠性指標(biāo) ?風(fēng)電場評價指標(biāo) ?當(dāng)統(tǒng)計風(fēng)電場指標(biāo)時 ， 把因場內(nèi)原因受累停運備用狀態(tài) （ PRI） 的機(jī)組視為不可用 ， 其受累停運備用小時 （ PRIH） 計入不可用小時 。 燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電設(shè)備可靠性指標(biāo) ?燃?xì)廨啓C(jī)問題 ?整套 聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的時間術(shù)語定義 ?燃?xì)廨啓C(jī)問題 ?整套 聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的時間術(shù)語定義 ?運行小時（ SH） —— 各單臺機(jī)組運行小時數(shù)按單臺容量加權(quán)的平均值，同時考慮燃?xì)廨啓C(jī)不可用時對汽輪機(jī)組的影響。 發(fā)電設(shè)備可靠性評價規(guī)程 ?規(guī)程內(nèi)容介紹 ?容量、電能和時間術(shù)語 ? 降出力等效停運小時 ? ? ? ?GMCTDEiii??? 統(tǒng)計臺年 8760PHUY ?8760?? PHUY 發(fā)電設(shè)備可靠性評價規(guī)程 ?規(guī)程內(nèi)容介紹 ?加權(quán)平均的指標(biāo) ? 加權(quán)平均非停小時 ???GMCGMCUOH *? 各種次數(shù)一般不按容量加權(quán) ? 加權(quán)平均主要體現(xiàn)機(jī)組容量差異的影響 發(fā)電設(shè)備可靠性評價規(guī)程 ?規(guī)程內(nèi)容介紹 ?臺年平均的指標(biāo) ? 臺年平均非停小時 ???PHGMCGMCUOH***8760?臺年平均非停次數(shù) ???PHUOT*8760? 臺年平均主要體現(xiàn)統(tǒng)計期間的差異，其折算的基本原則是電量等價 發(fā)電設(shè)備可靠性評價規(guī)程 ?規(guī)程內(nèi)容介紹 ?狀態(tài)填報的規(guī)定 ? 每月至少應(yīng)有一條記錄。 風(fēng)力發(fā)電設(shè)備 的狀態(tài) ?狀態(tài)轉(zhuǎn)變的時間界線和時間記錄的規(guī)定 ?運行轉(zhuǎn)為備用或計劃停運或非計劃停運 :以發(fā)電機(jī)在電氣上與電網(wǎng)斷開時間為界。按引起受累停運的原因，可分為場內(nèi)原因受累停運備用（ PRI）和場外原因受累停運備用（ PRO）。 ?汽輪機(jī)的事件記錄 。 ? 聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組在實際工程應(yīng)用中的基本類型有一拖一分軸 、 一拖一單軸 、 二拖一、 三拖一等多種形式 。 ? 機(jī)組處于停用狀態(tài)的時間不參加統(tǒng)計評價。 ?概 述 ? 2023年 3月，規(guī)程（試行）完成編寫并印發(fā) 風(fēng)力發(fā)電設(shè)備可靠性評價規(guī)程 ?概 述 ? 《風(fēng)力發(fā)電設(shè)備可靠性評價規(guī)程（試行）》由電力可靠性管理中心提出、歸口并負(fù)責(zé)解釋。 風(fēng)力發(fā)電設(shè)備可靠性評價規(guī)程 ?概 述 ? 規(guī)程（試行）在部分企業(yè)進(jìn)行了試用和意見征集 ? 總體反映－－原理基本正確 細(xì)節(jié)有待實踐和完善 ? 根據(jù)企業(yè)的意見，對兩處印刷錯誤進(jìn)行了修改 發(fā)電設(shè)備可靠性評價規(guī)程 ? 規(guī)程內(nèi)容介紹 發(fā)電設(shè)備可靠性評價規(guī)程 ?規(guī)程內(nèi)容介紹 ? 范圍和基本要求 ? 狀態(tài)的劃分和定
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