cruise_講稿-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 enter, DFL 界面介紹 單一窗口用戶界面 ? The Desk tab contains: ? Project explorer with ? Vehicle Model ? Vehicle Data ? Project data ? Favorites ? Calculation Center with options ? Single Calculation ? Matrix Calculation ? Result Manager 8 Copyright 169?？梢杂?jì)算車(chē)輪載荷及掛鉤牽引力，可以計(jì)算空氣阻力、滾動(dòng)阻力、爬坡阻力、加速阻力及總阻力。 功能說(shuō)明 車(chē)輛建模器部件模型 自動(dòng)離合器 : 自動(dòng)離合器代表不受駕駛員控制的離合器。 2023, Medium Duty Vehicle Dept., CV RD Center, DFL 差速器 (動(dòng)力分配裝置 ):考慮齒輪的傳動(dòng)比及轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，將一個(gè)輸入轉(zhuǎn)矩分為兩個(gè)輸出轉(zhuǎn)矩或者將兩個(gè)輸入轉(zhuǎn)矩合并為一個(gè)輸出轉(zhuǎn)矩。 Boost發(fā)動(dòng)機(jī) : Boost發(fā)動(dòng)機(jī)模塊提供了與發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)仿真軟件 AVL BOOST?的連接，可實(shí)現(xiàn)在Cruise中與 Boost發(fā)動(dòng)機(jī)耦合計(jì)算。 不同發(fā)動(dòng)機(jī)間的切換通過(guò)一個(gè)單獨(dú)的控制部件實(shí)現(xiàn)。 2023, Medium Duty Vehicle Dept., CV RD Center, DFL 耗電單元 : 耗能單元用來(lái)模擬車(chē)輛電氣網(wǎng)絡(luò)中的歐姆內(nèi)阻。其溫度特性由一個(gè)熱力學(xué)模型模擬，模型中考慮了部件內(nèi)部熱量損失造成的升溫和外部對(duì)流造成的冷卻。電池內(nèi)阻可以定義為定值，也可以定義為溫度的函數(shù)。給定的曲線設(shè)定為負(fù)荷信號(hào)和車(chē)速的函數(shù)。 2023, Medium Duty Vehicle Dept., CV RD Center, DFL 發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)控制 : 在車(chē)輛原地不動(dòng)且滿足一些附加設(shè)定（如，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到一定值）時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)提供發(fā)動(dòng)機(jī)的停機(jī)信號(hào)。 功能說(shuō)明 車(chē)輛建模器部件模型 控制部件 25 Copyright 169。緩速器設(shè)置為手動(dòng)操縱部件，如果采用與 Black Box的接口也可以實(shí)現(xiàn)緩速器的自動(dòng)操縱控制。 排放單元 : 排放單元考慮了 催化式排氣凈化器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排放氣體的作用。 API: 在 SIMULINKTM 中建立的模型被 CRUISE 調(diào)用， MatLab在后臺(tái)運(yùn)行。它給出基于來(lái)自數(shù)據(jù)總線的兩個(gè)輸入變量的輸出變量。 2023, Medium Duty Vehicle Dept., CV RD Center, DFL 專(zhuān)用模塊 法蘭盤(pán) : 該部件可以通過(guò)數(shù)據(jù)總線引入轉(zhuǎn)矩（通常為信息流－非能量流）?？梢栽谀Ｐ陀?jì)算過(guò)程中以文本形式顯示不同部件的輸出值。該部件允許考慮滾動(dòng)狀態(tài)下的眾多影響參數(shù)及其作用。 2023, Medium Duty Vehicle Dept., CV RD Center, DFL 能量聯(lián)接： 機(jī)械聯(lián)接 排氣系統(tǒng)聯(lián)接 電器聯(lián)接 信息聯(lián)接 輸入到數(shù)據(jù)總線的信息聯(lián)接 功能說(shuō)明 車(chē)輛建模器部件模型 40 Copyright 169。 2023, Medium Duty Vehicle Dept., CV RD Center, DFL 創(chuàng)建車(chē)輛模型 拷貝 與粘貼方式輸入輸出數(shù)據(jù) ? 數(shù)據(jù)可以通過(guò) 拷貝 與粘貼方式輸入輸出，可以在 Cruise內(nèi)部，也可以與其他軟件比如 Excel之間傳輸數(shù)據(jù) 48 Copyright 169。 ? 超車(chē)性能計(jì)算 Elasticity 模擬計(jì)算汽車(chē)從一定起始車(chē)速到目標(biāo)車(chē)速的加速過(guò)程，可以考慮換檔加速或不換檔加速。 2023, Medium Duty Vehicle Dept., CV RD Center, DFL 結(jié)果評(píng)價(jià) 計(jì)算結(jié)果 : 路徑 : %CRUISEHOME%\PROJECTS\TRAIN_1\VER_0001\MESSAGES\ 包含計(jì)算過(guò)程信息 包含數(shù)據(jù)文件中已經(jīng)讀取數(shù)值的信息 包含數(shù)據(jù)文件中未曾讀取數(shù)值的信息 包含計(jì)算結(jié)果；本文件按照文本模板格式創(chuàng)建 包含與 (按照文本模板格式創(chuàng)建 ) 路徑 : %CRUISEHOME%\PROJECTS\TRAIN_1\VER_0001\\ \ 該路徑包含所有規(guī)定計(jì)算任務(wù)的計(jì)算結(jié)果 62 Copyright 169。 2023, Medium Duty Vehicle Dept., CV RD Center, DFL “項(xiàng)目模板 ” － 在整個(gè)項(xiàng)目的計(jì)算過(guò)程中，該文件只調(diào)用一次。該文件被每一個(gè)計(jì)算子任務(wù)分別調(diào)用（參見(jiàn)子任務(wù)文件的命名），并被用來(lái)存儲(chǔ)計(jì)算結(jié)果。計(jì)算結(jié)果存儲(chǔ)在不同計(jì)算任務(wù)報(bào)告文件的開(kāi)頭部分（例如關(guān)于對(duì)應(yīng)計(jì)算任務(wù)的一般信息）。 2023, Medium Duty Vehicle Dept., CV RD Center, DFL profile 66 Copyright 169。 2023, Medium Duty Vehicle Dept., CV RD Center, DFL ? 制動(dòng)性能 ? 滑行分析 （制動(dòng)力為零，空擋） ? 超速反拖 （制動(dòng)力為零） 軟件應(yīng)用 制動(dòng) /滑行 /反拖性能分析 Calculation Tasks Brake / Coast / Thrust 58 Copyright 169。 2023, Medium Duty Vehicle Dept., CV RD Center, DFL 軟件應(yīng)用 循環(huán)行駛工況 Cycle Run 主要是計(jì)算在某些特定工況下的燃油消耗量 (像六工況 ,限定工況等等 ). 52 Copyright 169。 2023, Medium Duty Vehicle Dept., CV RD Center, DFL 功能說(shuō)明 車(chē)輛建模窗口 —— 數(shù)據(jù)總線聯(lián)接 的可視化 44 Copyright 169。 功能說(shuō)明 車(chē)輛建模器部件模型 37 Copyright 169。 功能說(shuō)明 車(chē)輛建模器部件模型 Kuli接口 : 與 Flowmaster2類(lèi)似，可以用于發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)的模擬仿真。同樣地，作為一個(gè)法蘭盤(pán)部件可以通過(guò)數(shù)據(jù)總線把一個(gè)轉(zhuǎn)矩信號(hào)引入仿真模型中。該部件具有良好的用戶輸入界面。 / SIMULINKTM 接口類(lèi)似，黑箱子部件允許執(zhí)行用戶或第三方提供的程序代碼。 / SIMULINKTM (專(zhuān)用數(shù)學(xué)工具 ): 與 MATLAB174。之間的關(guān)系通過(guò)用戶定義曲線來(lái)表示。 功能說(shuō)明 車(chē)輛建模器部件模型 控制部件 26 Copyright 169。 2023, Me
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