汽車新技術(shù)第五章懸架-文庫吧在線文庫
【正文】 架或車身的沖擊力，并衰減由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛。 高度控制閥是控制系統(tǒng)最關(guān)鍵的 ?高度控制閥是空氣懸架系統(tǒng)的重要組成部分，其作用是保證車輛在任何靜載荷下與路面保持一定的高度，而且空氣彈簧的優(yōu)勢也只有在采用了高度控制閥的情況下才能充分體現(xiàn) 減震器 ?懸架系統(tǒng)中由于彈性元件受沖擊產(chǎn)生振動，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件并聯(lián)安裝 減振器 ，為衰減振動，汽車懸架系統(tǒng)中采用減振器多是液力減振器，其工作原理是當(dāng) 車架 (或車身 )和 車橋間受振動出現(xiàn)相對運動時，減振器內(nèi)的 活塞 上下 移動 ，減振器腔內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個腔經(jīng)過不同的孔隙流入另一個腔內(nèi)。這些粒子馬上會按垂直于壓力的方向排列，阻礙油在 活塞 通道內(nèi)流動的效果，從而提高阻尼系數(shù)。電腦根據(jù)傳感器的信息，與預(yù)先設(shè)定的臨界值進行比較計算，立即確定在什么位置上將多大的負(fù)載加到懸架上，使車身的傾斜減到最小。 電控組成 ?懸架系統(tǒng)的中樞是一個微電腦
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1