工程造價(jià)和工程項(xiàng)目全面管理資料-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 三、引入 PPP模式的目的 社會(huì)投資者 PPP項(xiàng)目 政府部門(mén) 前 /后補(bǔ)貼 投 資 運(yùn)營(yíng)管理 政策支持 PPP模式典型結(jié)構(gòu)圖 軌道交通 PPP模式案例 —— 北京 地鐵四號(hào)線介紹 線路全長(zhǎng)（公里） 車站數(shù)目 換乘站 全程運(yùn)行時(shí)間（分鐘） 開(kāi)通日期 駕駛模式 最小運(yùn)行間隔（分鐘） 24（其中 23座地下站） 10（其中待建 6座） 48 2023年 9月 28日 自動(dòng)駕駛模式（ ATO） 3 北京地鐵 4號(hào)線南起豐臺(tái)區(qū)南四環(huán)公益西橋 ， 途經(jīng)宣武區(qū)和西城區(qū) ， 北至海淀區(qū)安河橋北 ， 是貫穿北京城區(qū)南北的軌道交通主干線之一 。 京港地鐵作為項(xiàng)目 A部分的業(yè)主和整個(gè)項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)商全程參與建設(shè)工程 。 圓明園站：復(fù)原的遠(yuǎn)景浮雕以及站臺(tái)殘缺形狀的立柱裝飾，歷史特色鮮明。 14:28:4514:28:4514:283/22/2023 2:28:45 PM 1以我獨(dú)沈久，愧君相見(jiàn)頻。 , March 22, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒(méi)有。 下午 2時(shí) 28分 45秒 下午 2時(shí) 28分 14:28: 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 3月 下午 2時(shí) 28分 :28March 22, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 14:28:4514:28:4514:28Wednesday, March 22, 2023 1知人者智，自知者明。 :28:4514:28:45March 22, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 3月 22日星期三 下午 2時(shí) 28分 45秒 14:28: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 開(kāi)通當(dāng)天列車兌現(xiàn)率 100%， 正點(diǎn)率 % ； 開(kāi)通至 2023年 9月底 ， 地鐵 4號(hào)線共運(yùn)送乘客 人次 ， 日均客流為 萬(wàn)人次 ， 平均兌現(xiàn)率 %， 平均正點(diǎn)率 %。分重點(diǎn)站及標(biāo)準(zhǔn)站設(shè)計(jì)，其中重點(diǎn)站 7個(gè)，標(biāo)準(zhǔn)站 17個(gè)。 公司以其系統(tǒng)的安全 、 可靠程度 、 卓越顧客服務(wù)及高成本效率著稱 。包含 BOT、BTO、 R＋ P等多種模式。 ? 全要素造價(jià)管理中的關(guān)鍵信息是項(xiàng)目實(shí)施中三要素的實(shí)際數(shù)據(jù)，它們是指標(biāo)體系分析的對(duì)象，分析后的信息又成為對(duì)各要素進(jìn)行管理、控制的依據(jù)。而全面造價(jià)管理則實(shí)時(shí)地掌握工程造價(jià)影響因素的變化，并及時(shí)做出反應(yīng)。 兩種項(xiàng)目管理方式的管理內(nèi)容比較研究 傳統(tǒng)項(xiàng)目管理內(nèi)容 工期管理 成本管理 質(zhì)量管理 現(xiàn)代項(xiàng)目管理內(nèi)容 集成管理 范圍管理 風(fēng)險(xiǎn)管理 成本管理 時(shí)間管理 質(zhì)量管理 溝通管理 采購(gòu)管理 人力資源管理 兩種項(xiàng)目管理方式的管理應(yīng)用范圍比較研究 以工程建設(shè)項(xiàng)目 等為主的 狹窄應(yīng)用領(lǐng)域 工程建設(shè)項(xiàng)目、信息系統(tǒng)集成項(xiàng)目、科學(xué)研究項(xiàng)目、 新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項(xiàng)目、 各種非日常運(yùn)營(yíng)的工作都可采用現(xiàn)代項(xiàng)目管理的方法去管理 二、全面造價(jià)管理 ? ㈣ 全面造價(jià)管理特點(diǎn) ? 工程項(xiàng)目全面造價(jià)管理方法中的四種工程造價(jià)管理技術(shù)方法既各自獨(dú)立、自成體系，可以單獨(dú)使用，為工程項(xiàng)目的全面造價(jià)管理服務(wù)；同時(shí)這四種具體的技術(shù)方法又必須構(gòu)成一個(gè)整體，為工程項(xiàng)目全面造價(jià)管理提供一個(gè)整體的解決方案。 二、全面造價(jià)管理
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