【采礦課件】03鐵路下采煤-文庫吧在線文庫
【正文】 鐵路等級(jí) 進(jìn)行開采（ H/M） 薄及中厚煤層 厚煤層或煤層群 國鐵一級(jí) 國鐵二級(jí) 國鐵三級(jí) ≥60 ≥80 工礦企業(yè)專用線 ≥40 ≥60 注：對(duì)于薄及中厚煤層指單層采厚 ， 對(duì)于厚煤層或煤層群指分層采厚 。 ?鐵路隧道 。 減少地表下沉 全部充填法 采用條帶采煤法 728 43612IIIIII 消除和減輕地表變形的疊加影響 ? 減少一次采出厚度 ? 間隔開采 ? 協(xié)調(diào)開采時(shí) ， 因幾個(gè)工作面同采 ， 使地表下沉速度增大 ， 對(duì)鐵路有危害 合理布置工作面 將開采區(qū)域布置在鐵路的正下方，使線路處于移動(dòng)盆地的主斷面上，且工作面推進(jìn)方向與鐵路線路平行，以減少線路的橫向水平移動(dòng)和變形 x p314312 二、留設(shè)好鐵路煤柱 ?采深與采厚之比不能滿足要求的鐵路線路或煤層 。 鐵路下采煤不容許出現(xiàn)非連續(xù)型的、突然的和局部的地表塌陷。 京滬 、 京山 、 京廣 支線 支脈 、 運(yùn)量小 、 速度慢 、 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求低 、 間歇時(shí)間長 ， 較容易開采 。 長壁垮落法開采鐵路壓煤時(shí)采深與采厚比（ H/M） 的規(guī)定 鐵路
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